石油期貨調研報告

❶ 中信證券股調研報告中信證券股票 雪球中信證券後市預言

隨著中國居民財富的增長、各類機構投資者的發展以及市場各項制度的逐漸完善，中國股票二級市場變得越來越活躍，這也給證券行業帶來了廣闊的發展空間。那麼我們今天的主角國內最大的券商企業之一——中信證券，到底適不適合投資？我這就為大家解答。

開始分析之前，我把我自己整理好的這一份證券行業龍頭股名單分享給各位，各位不妨直接點擊領取：寶藏資料：證券行業龍頭股一覽表

一、從公司角度看

公司介紹：中信證券股份有限公司成立於1995年10月，是中國第一家A+H股上市的證券公司。中信證券業務范圍涵蓋證券、基金、期貨、直接投資、產業基金和大宗商品等多個領域，通過全牌照綜合經營，全方位支持實體經濟發展，為境內外超7.5萬家企業客戶與1000餘萬個人客戶提供各類金融服務解決方案。各項業務保持市場領先地位，在國內市場積累了廣泛的聲譽和品牌優勢。

了解了公司的基礎概況後，我們來看看這家老牌券商還具備哪些優勢。

亮點一：前瞻性的戰略布局和完整的業務體系

這么多年在業務模式上，公司堅持探索和實踐，在行業內首先提出並踐行新型買方業務，布局能夠直接來投資、債券做市、大宗交易等業務。採取收購與持續培育的方式，來鞏固企業期貨、基金、商品等業務的領先地位。多項境內監管部門通過了公司業務資格的審核，實現了全品種、全市場、全業務覆蓋，投資、融資、交易、支付和託管等金融基礎功能日益完善。

亮點二：強大的股東背景和完善的公司治理體系

本公司的成立有中信集團旗下證券業務的基礎，有了中信集團的全力支持，中信證券已發展成一家大型綜合化的證券集團。公司初步形成了以董事會、監事會、股東大會為核心的、完善的公司治理模式，可以讓公司一直保持市場化的運行機制，實現健康穩定的發展。

當然，公司的優勢遠不止於此，由於篇幅關系，倘若你想了解更多關於中信證券的深度報告和風險提示，研報中我有具體進行解讀，大家可以參考一下：【深度研報】中信證券點評，建議收藏！

二、從行業角度

證券行業具備非常大的發展空間。一是國企改革由試點逐步走向全面推開，混合所有制改革有望邁出實質性步伐，需要股權並購、資產重組、引入戰略投資者等投行服務。二是國家"一帶一路"戰略計劃目前已經來到了加速落地時期，沿線國家的基礎設施建設和能源資源開發以及產業投資等產業都需要綜合化的金融支持。對於所有國際投資者而言，中國股票市場基本上是開放的，也給證券公司跨境投融資服務項目帶來了業務商機。

概而論之，中信證券作為券商行業的領先企業，在國內對金融的越來越重視的背景下，未來發展一片光明。然而文章需要一定的編輯時間，要是想深入了解中信證券未來行情，點點鏈接就可以知道了，會安排專門的投顧來幫你進行診股，看下中信證券現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中信證券是高估還是低估？

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❷ 加油站市場調查報告怎麼寫 要一定準確的, 別搞一大片來, 誰的好 分給誰!

第一部分 行業概述及發展環境分析 1
第一章 加油站行業概述 1
第一節 加油站的發展歷程 1
一、汽車加油站的誕生 1
二、汽車加油站的發展 1
第二節 加油站的經營模式 2
一、國外公司加油站經營模式 2
二、國內經營模式 5
第三節 我國加油站發展歷程 8
一、由分散經營向規模經營轉化 8
二、社會各業加油站在競爭中相互促進，共同提高 9
三、經營由單一品種向多種經營延伸 9
四、由價格競爭向品牌競爭轉化 10

第二章 加油站行業發展環境分析 12
第一節 宏觀經濟環境分析 12
一、世界經濟發展概況 12
二、我國經濟發展概況 16
第二節 政策環境分析 19
一、我國原油與成品油市場作價機制 19
二、出口退稅的影響分析 20
三、成品油市場管理暫行辦法影響分析 21
第三節 加入WTO對我國出口退稅的影響 23
一、加入WTO對我國出口退稅產生的影響 23
二、出口退稅政策的完善 24
第四節 2006年汽車工業的發展情況 25

第三章 成品油銷售策略分析 32
第一節 2006年國內市場成品油的銷售情況 32
一、兩大集團頻舉價格杠桿 32
二、民營油企的樂與憂 33
三、外資低調策略悄改變 34
第二節 成品油零售條件 35
一、從事成品油零售經營應當具備條件 35
二、國內成品油市場態勢 35
三、外資緣何關注成品油銷售 43
四、成品油零售加油站增值稅徵收管理辦法 45
第三節 前瞻成品油批發市場 48
一、市場競爭主體多樣化 48
二、企業改革發展當自強 49
三、政府法制監管要跟上 50
第四節 信息化在成品油銷售中的作用 51
一、用信息化提升企業核心競爭力 51
二、用信息化支撐專業化營銷體系建設 51
三、用信息化加強對銷售業務的控制 53
四、用信息化促進銷售業務流程增值 53
第五節 成品油零售市場競爭分析 54
一、零售競爭 54
二、跨國石油巨頭在華成品油零售渠狀況 55
第六節 殼牌大規模介入加油站 58
一、殼牌捷足先登 58
二、三大石油巨頭的野心 59
第二部分 行業運行分析 60

第四章 國內加油站經營與成品油消費概況 60
第一節 國內加油站總體經營狀況 60
一、民營加油站苦撐"負毛利" 60
二、多元化經營成為我國加油站未來發展主要方向 61
第二節 我國成品油消費進入較快增長期 62
第三節 影響成品油消費的幾個不確定因素 64
第四節 2006年國際油價上漲對我國經濟的影響 65
一、國際油價上漲對我國宏觀經濟的影響 65
二、近期我國應採取的應對措施 67
三、落實《可再生能源法》，鼓勵替代能源發展 68
四、成品油定價機制改革存三大懸念 69
第五節 廣東"油荒"分析 71
一、三大因素製造"油荒" 71
二、化解"油荒"之道：提價 72

第五章 2007年我國成品油需求及價格預測分析 73
第一節 2007年成品油需求預測分析 73
第二節 2007年成品油價格預測分析 74
一、投機因素主導原油價格 74
二、2007年需求及供給預測 74
三、2007年原油價格繼續回落 75
四、中國油價走勢 75
五、2006年美油價預測 76
第三節 2007年成品油消費量預測 77
第四節 2007年美國輕質原油期貨平價預測 78
第五節 我國油品分銷分析 80
一、目前我國油品分銷領域存在的問題 80
二、打破油品分銷壟斷格局 81

第六章 國內加油站企業經營情況 83
第一節 國內特許經營加油站的現狀與發展 83
一、國內加油站特許經營現狀分析 83
二、發展加油站特許經營的戰略思考 84
三、發展特許經營的指導原則和工作程序 86
第二節 市場催生自助式加油站 90
一、建立自助式加油站的必然性 90
二、正視現實，把握時機 92
三、自助式加油站的特點及功效 94
第三部分 行業競爭格局分析 96

第七章 外資加油站在華發展動態 96
第一節 國外零售巨頭搶灘國內成品油零售市場 96
一、市場利益驅動 96
二、改變投資戰略 96
三、市場開放催化價格機制變革 98
第二節 荷蘭殼牌石油大規模介入中國加油站 99
第三節 外資緊逼加油站醞釀變局 100
一、成品油零售三路資本虎視眈眈 100
二、加油站布局先天失衡醞釀變局 101
三、政策瓶頸搶佔山頭束手束腳 102
第四節 跨國石油公司開展在華業務新動向 103
一、外資石油公司在華業務的新表現 103
二、外資石油公司在華業務發展新趨勢 106

第八章 國外加油站行業的經營模式 108
第一節 德國加油站的特色便利店 108
一、經營方式 108
二、經營特色 108
三、外部環境 109
第二節 英國加油站 110
一、英國成品油零售市場現狀 110
二、科學合理的建設 111
三、規范高效的管理 112
四、游刃有餘的營銷策略 113
五、對我國加油站發展的幾點思考 114
第三節 歐洲加油站經營策略 115
一、歐洲加油站特點 115
二、加油站降本增收策略 116
三、積分制盛行 117
四、開展油品集中配送 118
五、自動化、信息化引領 118
第四節 歐洲加油站對我國的啟示 119
一、網路化觀念 119
二、市場化觀念 119
三、信息化觀念 120
四、細節服務觀念 120
五、HSE觀念 121
第五節 韓國加油站經營策略 122
一、OKMart：向社區延伸的價值鏈 122
二、Speedmate：被拓展的汽車服務網路 122
三、OKCashbag：新增值服務下的蛋 123
第六節 美國和日本的油品定價機制 124
一、美國成品油高度市場化 124
二、日本油品市場放開不久 125
第七節 美國加油站的經營特色 126
一、填補了空缺 126
二、價格高點我不在乎 127
第八節 殼牌公司的油品產銷 127
一、殼牌油品在中國的投資與業務概況 127
二、殼牌的可持續發展計劃情況 128

第九章 加油站數量分析 130
第一節 加油站數量現狀 130
一、我國加油站數量基本滿足需求 130
二、殼牌在華加油站數量翻番 130
第二節 相關因素分析 132
一、我國汽車產銷總量 132
二、成品油市場需求分析 133
三、國外加油站發展趨勢分析 135

第十章 加油站競爭力及策略分析 139
第一節 提高低效加油站銷售業競爭力 139
一、低效加油站成因分析 139
二、低效加油站的消極影響不可小視 140
三、整治低效加油站提高經營效益 141
第二節 加油站競爭方式 142
一、送禮競爭方式 142
二、經營方式競爭 143
第三節 加油站競爭策略 145
第四節 德國加油站的商戰策略 147
一、統籌規劃，科學選址 147
二、立站之本，安全為先 148
三、合理定價，有章可循 148
四、多種經營，廣開財源 148
第四部分 行業前景預測及投資分析 149

第十一章 加油站行業發展預測 149
第一節 2007年經濟發展預測 149
一、我國經濟發展預測 149
二、英國經濟形勢及2007年經濟展望 152
三、俄羅斯社會經濟發展預測 156
第二節 2007年中國經濟發展的政策選擇思考 157
一、中國經濟面臨潛在通貨緊縮和投資增長速度反彈的雙重壓力 157
二、保持穩健財政政策的連續性 158
三、適時把握穩健的貨幣政策 159
四、匯率政策與改革 159
第三節 加油站布局規劃 161
一、張家港市加油站規劃 161
二、加油站規范化 167

第十二章 加油站投資價值分析 171
第一節 加油站經濟 171
第二節 加油站經濟亟待解決的問題 172
第三節 加油站收購中的投資分析 179
一、投資可行性目標分析 179
二、投資可行性方法解析 181
三、投資測算 182

第十三章 加油站投資策略 184
第一節 宏觀環境分析 184
一、人口因素 184
二、經濟環境 184
三、社會文化 184
四、政府政策 184
第二節 市場機會分析 185
一、認識市場特徵 185
二、進行市場細分 185
三、分析市場因素 185
四、評估市場潛力 186

❸ 滬深300股指期貨 調研報告

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❹ 中航油案例, 從內控角度分析

二、原因分析
(一)控制環境失效
企業內部控制環境決定其他控制要素能否發揮作用，是內部控制其他因素作用的基礎，直接影響企業內控的貫徹執行，是企業內控的核心。中航油事件正是由於內部治理結構存在嚴重缺陷、外部治理對公司干涉極弱導致的。「事實先於規則」，成為中國航油(新加坡)在期貨交易上的客觀寫照。中國證監會的監管人士向媒體透露了這樣一個經過：中國航油(新加坡)在2001年上市後並沒有向證監會申請海外期貨交易執照，後來證監會看到其招股書有期貨交易一項，才主動為其補報材料。中航油用新加坡上市公司的身份為掩護同國內監管部門展開博弈，倚仗節節上升的市場業績換取控股方航油集團的沉默，從而進入期貨和期權業務；而監管方對此不僅沒有追究到底，還放任其「先斬後奏」的行為，直至投機和虧損的真實發生。而中航油的董事會更是形同虛設，普華永道對公司董事會成員、管理層、經手交易員進行詳細問詢，出具了詳細的調查報告。透過當事人之口，中航油(新加坡)這家一度被認為是「樣板」的海外國企，內控混亂不堪、主事人不堪其任、治理結構闕如紙上談兵。
(二)風險意識薄弱
中航油內部的《風險管理手冊》設計完善，規定了相應的審批程序和各級管理人員的許可權，通過聯簽的方式降低資金使用風險；採用世界上最先進的風險管理軟體系統將現貨、紙貨和期貨三者融合在一起，全盤監控。但是自2003年開始，中國航油的澳大利亞籍貿易員Gerard Rigby開始進行投機性的期權交易；陳久霖聲稱，自己並不知情。而在3月28日獲悉580萬美元的虧損後，陳久霖本人同意了風險管理委員會主任Cindy Chong和交易員Gerard Rigby提出的展期方案。這樣，陳久霖親自否定了由他本人所提議擬定的「當任何一筆交易的虧損額達到50萬美元，立即平倉止損」的風險管理條例，也無異於對手下「先斬後奏」的做法給予了事實上的認可。
(三)信息系統失真
中航油(新加坡)通過做假賬欺騙上級。在新加坡公司上報的2004年6月份的財務統計報表上，新加坡公司當月的總資產為42.6億元人民幣，凈資產為11億元人民幣，資產負債率為73％。長期應收賬款為11.7億元人民幣，應付款也是這么多。從賬面上看，不但沒有問題，而且經營狀況很好。但實際上，2004年6月，中航油就已經在石油期貨交易上面臨3580萬美元的潛在虧損，仍追加了錯誤方向「做空」的資金，但在財務賬面上沒有任何顯示。由於陳久霖在場外進行交易，集團通過正常的財務報表沒有發現陳久霖的秘密。新加坡當地的監督機構也沒有發現，中航油新加坡公司還被評為2004年新加坡最具透明度的上市公司。這么大的一個漏洞就被陳久霖以做假賬的方式瞞天過海般的掩蓋了這么久，以至於事情的發生毫無徵兆。
(四)管理失控，監督虛無
中航油(新加坡)董事兼中航油集團資產與財務管理部負責人李永吉身，沒有審閱過公司年報。其次，即使李永吉想審閱年報，也有困難。因為身為海外上市公司董事，他英語不好，所以不能從財務報表中發現公司已經開始從事期權交易。莢長斌兼任中航油(新加坡)董事長及中航油集團總裁。他強調，由於中航油集團並沒有其他子公司在中國以外上市，所以董事的職責對他而言是不熟悉的。他指出，直到2004年11月30日，董事會一直都沒有對陳久霖有「真正的」管轄權。與李永吉一樣，莢長斌聲稱，語言障礙使得他對中航油(新加坡)缺乏了解和監管，而且，盡管身為中航油(新加坡)董事長，他的財務信息卻來自位於北京的中航油集團財務部。同時，由於監事會成員絕大多數缺乏法律、財務、技術等方面的知識和素養，監事會的監督功能只能是一句空話。而內部審計平時形同虛設，這種監管等於沒有。在經營過程中內部控制失效、董事會和監事會監督功能虛化、缺乏必要的內部審計，中航油的悲劇就這樣產生了。
三、思考
中航油事件給大型國有企業敲響了警鍾。目前，我國國有企業內部控制雖然存在一定的問題，但內部控制的重要性已經引起企業的重視。中航油內部控制的失敗，更是引發了對國有企業內部控制的新思考：
(一)必須健全管理機構，理清管理職責。
現代企業制度中所有權和經營權的分離，導致經營管理者實質上擁有了企業控制權，由此管理者自己管理自己，自己監督評價自己，勢必產生濫用職權、牟取私利、獨斷專行等後果。對內部控制而言，一個積極、主動參與的董事會是相當重要的。如何實現董事會對經理人員的監督，是企業日常監督中最為重要的環節。只有發揮董事會的作用和潛能，股東及其他利益團體的利益才能真正受到保護。
(二)應從細節控制轉向風險管理。
企業內部控制制度不可能脫離其賴以生存的環境及企業內外部的各種風險因素。制定風險管理目標是控制過程的一個重要環節，因此，企業要在整個組織內部制定協調一致的目標，找出企業關鍵性的風險因素，進行風險評估，設置關鍵控制點。由於有限的管理資源和可觀的控製成本，使得企業的精力不能放在所有的細枝末節上，所以，就要求董事會和管理層特別重視可能發生重大風險的環節，且將風險管理作為內控的最主要內容，從而提高決策者判斷、控制和駕馭風險的能力。
(三)應從關注內控建立轉向內控運行和評價。
中航油(新加坡)公司在設計內控時，也是花了相當大精力的，但在如何保證實施制度方面，卻缺乏應有的措施。因此，內控必須要有一個監督機制來促使它的執行。內部審計是企業自我獨立評價的一種活動，具有得天獨厚的優勢。它本身在企業中不直接參與相關的經濟活動，處於相對獨立的位置，但同時又處在各項管理活動中，對企業內部的各項業務比較熟悉，對發生的事件比較了解。公司的內部審計直接對董事會負責，任何重要的審計決策都經董事會批准。這既保證了公司內部審計的相對獨立性，又保證了其權威性。在這樣的前提下，內審部門通過對內控的審查和評價，可以從中找出控制薄弱點，發現內部控制不盡完善和執行無力之處，進而提出改進意見和措施，以監督其他控制政策和程序的有效執行。
(四)內控的對象應從基層轉向高管。
中航油事件的致命原因從根本上說是個人權力過大，缺乏對個人權力的有效制約和監管，使得個人凌駕於制度之上，制度得不到執行。一個表面看起來制度規章明確、組織健全、人員齊備、技術先進的內控或風險管理體系，其在實際運行中能否有效管理風險和防止重大損失的發生，關鍵在於高層領導在這個體系中所發揮的作用。這不僅因為他們是內控的首要責任主體和最基礎的推動力，更重要的是他們本身所擁有的絕對權力，所以高層領導必須納入到以相互檢查和權力制衡為基本原則的整個內控體系中，成為控制和約束的重要對象。否則，高層領導將具有超越內控約束的特殊權力，從而導致整個內控或風險管理機制形同虛設，從根本上喪失有效性。

❺ 長城證券股調研報告長城證券股票 雪球長城證券後市預言

證券行業，一直都屬於是牛股輩出的優秀賽道。隨著中國股權分置改革的基本完成、居民財富的增長、各類機構投資者的發展以及市場各項制度的逐漸完善，中國股票二級市場的活躍度穩步提升，這也促進了證券行業的發展。我們今天所要分析的長城證券是國內最大的券商企業之一，到底值不值得投資？我們一起來聊一聊吧。

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一、從公司角度看

公司介紹：長城證券股份有限公司正式成立於1996年5月，在全國的主要城市設有100多家營業部。公司控股寶城期貨有限責任公司、長城證券投資有限公司、長城長富投資管理有限公司等多家子公司，同時是長城基金管理有限公司、景順長城基金管理有限公司兩家基金公司的主要股東。經過二十餘年的發展壯大，長城證券已經成長為一家資質齊全、業務覆蓋全國的綜合類證券公司，多功能協調發展的金融業務體系已形成。

了解了公司的基礎概況後，我們這就來看看這家老牌券商還有一些什麼優勢。

亮點一：主要股東實力雄厚、均衡多元的股東結構

公司控股股東為華能集團下屬的華能資本，其他主要股東包括深圳能源及深圳新江南(招商局集團下屬企業)等，主要股東及其關聯企業有著十分雄厚的實力，配合其資源歸類工作，深化產融結合，服務實體經濟。公司的股東有23家，一是包含國有成分，二是包含民營性質，體現了均衡多元的股東結構，有利於公司更好地建立規范的法人治理結構和良好的經營機制。

亮點二：擁有業務全牌照，分支機構布局合理廣泛

公司所搭建的業務平台具有全牌照、綜合性等特性，涵蓋各類證券業務。分支機構分布在全國很多重點城市，布局非常合理以及廣泛，已經在全國27個省級地區完成布局了，公司從創建開始到現在已設立北京、杭州、廣東、上海、前海等12家分公司，在全國的很多主要城市設有109家營業部，就譬如北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、成都等地。

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二、從行業角度

中國股市依法監管、從嚴監管、全面監管早就是行業的新常態了。中國證監會對券商風險的把控將加大力度，行業也將繼續向"風險管理全覆蓋"的目標推進。通過經濟增長新動力的出現，新舊發展動能接續轉換的速度不斷提高，證券行業將會有新的戰略機遇來臨，成長空間將全面打開，市場競爭也會越來越嚴重。因存在傳統業務的競爭，創新業務的快速增長將會成為新的發展趨勢。

整體來說，證券行業時不時的會出現一隻牛股，不論是去跟蹤美國股市還是日本股市，這樣的盛況都存在了。隨著國內對金融的重視力度越來越大，未來證券行業還將迎來巨大的成長空間。

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❻ 東方證券調研報告東方證券最新資訊東方證券長線牛股

證券行業一直是牛股輩出的領跑賽道。隨著中國股權分置改革的基本完成、居民財富的增長、各類機構投資者的發展以及市場各項制度的逐漸完善，中國股票二級市場的活躍度平穩上升，這也給證券行業擴寬了一定的發展空間。那麼下面我們要研究的主人公東方證券--我國最大的券商企業之一，投資會不會吃虧？讓我們來一探究竟。

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一、從公司角度看

公司介紹：東方證券，屬於行業內第五家A+H股上市的券商企業。經過20餘年的成長，公司當初還只是個有36家營業網點、586名員工的證券公司，不斷奮斗為一家總資產達2900億，有著超過600億凈資產的上市證券金融控股集團。提供證券、期貨、資產管理、理財、投行、投資咨詢及證券研究等全方位、一站式專業綜合金融服務。可見，公司的綜合競爭力很強。

看完了公司的基礎概況，我們來看看這家老牌券商的優勢都體現在哪些地方。

亮點一：風控優勢

公司牢牢把握住戰略轉型的機會，極其看重合規與風險管理工作的質量，把風險管理、合規經營工作擺在首要位置，在一定程度上管控各類金融風險，使風險管理體系逐步完備，加強資產負債配置及流動性風險管理，落實公司總體風險的可測、可控、可承受。

亮點二：出色的資產管理業務

東方證券有特色的資產管理，公司在券商資管中居於第一位，有非常好的發展空間。2016年，公司擁有各類投資組合163隻，被委託管理的資產規模為1,541.1億元，相較於去年，實現了42.9%的增長。其中主動管理資產規模達到1,428.0億元，在受託資產管理規模中的佔比高達92.7%，相比於2015年的89.7%有一定提升。從中國證券業協會統計中可以了解到，行業之中，東證資管受託資產管理業務的凈收入排名第十位。東方證券和業內同行對照起來，是屬於比較早推動了傳統經紀業務對財富管理業務的轉型，取得了比較好的承銷效果。代銷收入這一塊增長迅猛，排名位於行業12位，比傳統經紀業務排名高很多。

有一說一，公司的優點還真不少，礙於篇幅有限，假使你想深入認識更多關於東方證券的深度報告和風險提示，都歸納在下面這篇研報當中，直接點擊鏈接：【深度研報】東方證券點評，建議收藏！

二、從行業角度

自從2015年中國股市發生劇烈波動以來，依法監管、從嚴監管、全面監管已成為行業新標准。中國證監會將加大對券商風險的管控，行業不斷朝著"風險管理全覆蓋"的目標推進。跟著經濟增長新動力的逐漸步入軌道，並且新舊發展動能接續轉換加快，使得證券行業也將迎來新的戰略機遇，會把全部成長空間打開，市場競爭將激烈起來。在這樣的傳統業務競爭裡面，那麼市場必定會給創新業務帶來很大的發展空間。

我們在文章之初就提到，證券行業是一個牛股輩出的精良行業，不管是追溯美國股市還是日本股市的歷史，這種盛況在這兩個國家都出現過。隨著國內加強了對金融的重視，未來證券行業將有很大概率會迎來繁榮發展的時期。

當今的證券行業中，想要讓東方證券未來行情盡在掌握，點擊下面的鏈接查看，就能夠獲得專業的投顧幫你診股，看下東方證券現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測東方證券還有機會嗎？

應答時間：2021-10-25，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❼ 綜合運用技術分析方法和基本分析方法，選取一個商品期貨品種進行分析

周三，能源市場上，汽油庫存上升未能阻止原油市場升勢，原油期貨收盤攀升至17個月來高位。5月輕質低硫原油期貨合約結算價漲1.39美元，至每桶83.76美元，漲幅1.7％。ICE期貨交易所布倫特原油期貨合約結算價漲1.42美元，至每桶82.70美元，漲幅1.8％。
油價最終突破年內高點，主要受美元走軟以及延續自本周早些時候以來的動力推動。美國能源情報署的報告顯示3月末汽油庫存達到17年高點，這一度拖累油價下跌，但上述因素最終推動原油期貨反彈。截至3月26日當周，石 油庫存升幅也超過分析師預期。，市場受技術因素的推動甚過基本面因素。他補充稱，原油期貨努力上探1月11日創下的每桶83.95美元的2010年盤中高點，預計油價4月1日可能升向 每桶84美元。
美國ADP Employer Services周三發布的報告顯示，美國3月就業人數減少2.3萬人。分析師此前預計3月美國民間部門就業人口增長5萬人。周三的就業數據暫時讓美元受累走低，美元/歐元從報$1.3515。受匯率影響，海外原油價格下降。盡管當前期貨價格已經暴增到 08年10月後的高點，但未來市場需求能否持續火熱，是人們爭議的問題。
因為就業報告低於預期，這意味美國利率可能長期停留在低位，所以美元和油價都有上行壓力。美聯儲肯定會等就業市場改觀後，才能提高利率。
奧巴馬總統表示，中東、墨西哥灣和阿拉斯加地區的原油和汽油產量會增加。他還批准了亞特蘭大海域的原油開采計劃。以後，福羅里達州西部海岸的產油量會增加，這是20年來都未有的情況，之前美國的政策都是限制原油開采。不過，要等到美國開採到大量原油，還是很多年後的事情，這對當前的市場影響不大。
美國能源信息局報告，汽油庫存增加300,000桶，高於預期。汽油產量比去年提高了3.5%。5、6月份油價可能有大波動。
4月汽油期貨合約結算價漲3.53美分，至每加侖2.3100美元，漲幅1.6％。4月取暖油期貨合約結算價上漲3.99美分，至每加侖 2.1646美元，漲幅1.9％。
貴金屬
貴金屬期貨價格周三收高，因令人失望的經濟數據公布後美元走軟。6月黃金期貨合約上漲8.80美元，漲幅 0.8%,收報每盎司1,114.50美元。近月4月期金收高8.80美元，漲幅0.8%，報每盎司1,113.30美 元。5月白銀期貨合約收高19.6美分，漲幅 1.13%，報每盎司17.526美元。
美元承壓下滑，很明顯對黃金是個積極的影響因素。投資者通常在美元走軟是買入黃金避險。同時，美元下跌令商品價格對於其他貨幣持有者來講更為便宜，並因此刺激需求。在黃金場內交易結束時，歐元上漲至 1.3532美元，周二晚些時候報1.3413美元。
美元可能遭遇一些拋盤，因交易商在月底出脫頭寸並了結獲利，但同時市場出現部分歐元買盤，因月底的影響因素多樣化。
黃金獲得額外支撐，因美國經濟數據表現疲於預期，且美元走軟。市場關注的焦點集中在美國公布的經濟數據上， ADP Employer Services周三發布的報告顯示，美國3月就業人數減少2.3萬人。分析師此前預計3月美國民間部門就業人口增長5萬人。
美國供應管理協會周三公布，3月采購經理人指數為58.8,之前市場預估為60.8,2月為62.6.
從技術面來看，黃金在周二守住1,100美元略上方的支撐位後進一步上漲，隔夜黃金穩步攀升，今日早些時候一度大幅沖高。部分買盤以逢低吸納的形式出現。世界最大的黃金上市交易基金SPDRGold Trust表示，周一其黃金持有量小幅增加5噸左右，至1,129.82噸，周二持平在該水準。本月迄今總持倉量增長了近23噸。
6月黃金期貨合約測試了1,120美元左右的技術阻力位。日內高點處於每盎司1,119.90美元，為3月19日以來最高水準。 Sanchez預計下一阻力位在1,134美元左右，然後是1,145 -1,150美元。整體來看，黃金仍將區間震盪。現貨金在過去一個半月中接近1,085-1,145美元區間的中段。上周白銀期貨守住16.50美元區域的上方並在本周早些時候回升至17美元上方，激勵了對5月期銀的買盤。期銀觸及17.645美元的峰值，為3月10 日觸及17.665美元後的最高位。5月期銀阻力位在17.65美元附近區域。
COMEX 7月鉑金收高20.80美元或1.28%,至每盎司1,646.90美元，盤中觸及合約高點的每盎司1,655.30美元。6月鈀金上漲9.60美元，漲幅 2.04%,收報每盎司479.95美元，盤中觸及合約高點的487.50美元。鉑金持於1,570美元上方，鈀金在440美元上方。它們均突破了部分阻力位，鉑金是1,600美元，鈀金為460美元。除了美元走軟的因素以外，汽車製造業的強勁需求亦提供支撐，今年迄今的汽車產量和銷售量均出現增長

❽ 2017-2018全國鋼貿行業發展現狀與趨勢調研報告

第1章：鋼鐵貿易行業發展環境綜述

1.1 鋼鐵貿易行業報告界定

1.1.1 鋼鐵貿易行業定義

1.1.2 鋼鐵貿易行業報告范圍界定

1.2 鋼鐵貿易行業經濟環境分析

1.2.1 國際宏觀經濟發展分析

(1)國際宏觀經濟現狀

(2)國際宏觀經濟預測

1.2.2 國內宏觀經濟發展分析

(1)國內宏觀經濟現狀

(2)國內宏觀經濟預測

1.3 鋼鐵貿易行業政策環境分析

1.3.1 鋼鐵行業政策動向解讀

1.3.2 鋼鐵電子交易市場規范及監管

1.3.3 鋼鐵期貨交易市場規范及監管

1.3.4 鋼鐵現貨交易市場規范及監管

1.4 鋼鐵貿易行業進出口環境分析

1.4.1 中國進出口貿易情況分析

1.4.2 中國對外貿易壓力分析

(1)外需不足的矛盾尚未根本緩解

(2)貿易摩擦的影響持續加大

(3)轉變外貿發展方式的任務更加緊迫

1.5 鋼鐵貿易行業發展機遇與威脅分析

第2章：全球鋼鐵行業國際貿易現狀及前瞻

2.1 國際鐵礦石貿易現狀及前瞻

2.1.1 國際鐵礦石貿易現狀

(1)國際鐵礦石貿易總量

(2)國際鐵礦石貿易方式

2.1.2 國際鐵礦石主要流出地區產量及出口量

(1)澳大利亞鐵礦石產量及出口量

(2)巴西鐵礦石產量及出口量

(3)印度鐵礦石產量及出口量

2.1.3 國際鐵礦石主要流入地區進口量及消費量

(1)中國鐵礦石進口量及消費情況

(2)歐盟鐵礦石進口量及消費情況

(3)日本鐵礦石進口量及消費情況

(4)俄羅斯鐵礦石進口量及消費情況

2.1.4 國際鐵礦石貿易趨勢前瞻

(1)國際鐵礦石貿易前瞻

(2)國際鐵礦石主要流出地區發展趨勢

(3)國際鐵礦石主要流入地區發展趨勢

2.2 國際鋼材貿易現狀及前瞻

2.2.1 國際鋼材貿易現狀

(1)國際鋼材貿易量

(2)國際鋼材貿易方式

(3)國際鋼材貿易保護主義

2.2.2 國際鋼材主要流出地區產量及出口量

(1)日本鋼材產量及出口量

(2)中國鋼材產量及出口量

(3)歐盟鋼材產量及出口量

(4)俄羅斯鋼材產量及出口量

(5)烏克蘭鋼材產量及出口量

(6)韓國鋼材產量及出口量

2.2.3 國際鋼材主要流入地區消費量及進口量

(1)歐盟鋼材進口量及消費量

(2)韓國鋼材進口量及消費量

(3)美國鋼材進口量及消費量

(4)中國鋼材進口量及消費量

2.2.4 國際鋼材貿易趨勢前瞻

(1)國際鋼材主要流出地區發展趨勢

(2)國際鋼材主要流入地區發展趨勢

第3章：中國鋼鐵行業貿易現狀及前瞻

3.1 中國鋼鐵行業供需形勢

3.1.1 鋼鐵行業供給分析

(1)鋼鐵行業生產總量分析

(2)鋼鐵行業生產地區分布

3.1.2 鋼鐵行業需求分析

(1)鋼鐵行業消費總量分析

(2)鋼鐵行業消費分布

3.2 中國鋼鐵貿易行業發展現狀

3.2.1 鋼鐵貿易行業總量

3.2.2 鋼鐵貿易企業規模及性質

3.2.3 鋼鐵貿易行業集中度

3.2.4 鋼鐵貿易流向分析

3.2.5 鋼鐵貿易經濟圈分析

3.3 中國主要鋼鐵產品貿易形勢預測

3.3.1 生鐵貿易形勢預測

3.3.2 鐵合金貿易形勢預測

3.3.3 主要鋼材貿易形勢預測

(1)棒線型材貿易形勢預測

(2)管材貿易形勢預測

(3)板帶材貿易形勢預測

3.3.4 廢鋼貿易形勢預測

3.4 中國鋼鐵貿易行業前瞻

3.4.1 鋼鐵行業貿易品種前瞻

3.4.2 鋼鐵行業貿易流向前瞻

第4章：中國主要地區鋼鐵貿易形勢分析

4.1 東北地區鋼鐵貿易形勢分析

4.1.1 東北地區鋼鐵產量增長情況

4.1.2 東北地區鋼鐵行業需求情況

(1)東北地區固定資產投資情況

(2)東北地區工業增長情況分析

(3)東北地區鋼鐵需求情況分析

4.1.3 東北地區鋼鐵貿易形勢分析

(1)東北地區主要鋼材流入地區

(2)東北地區主要鋼材流出地區

(3)東北地區鋼鐵貿易形勢預測

4.2 華北地區鋼鐵貿易形勢分析

4.2.1 華北地區鋼鐵產量增長情況

4.2.2 華北地區鋼鐵行業需求情況

(1)華北地區固定資產投資情況

(2)華北地區工業增長情況分析

(3)華北地區鋼鐵需求情況分析

4.2.3 華北地區鋼鐵貿易形勢分析

(1)華北地區主要鋼材流入地區

(2)華北地區主要鋼材流出地區

(3)華北地區鋼鐵貿易形勢預測

4.3 華東地區鋼鐵貿易形勢分析

4.3.1 華東地區鋼鐵產量增長情況

4.3.2 華東地區鋼鐵行業需求情況

(1)華東地區固定資產投資情況

(2)華東地區工業增長情況分析

(3)華東地區鋼鐵需求情況分析

4.3.3 華東地區鋼鐵貿易形勢分析

(1)華東地區主要鋼材流入地區

(2)華東地區主要鋼材流出地區

(3)華東地區鋼鐵貿易形勢預測

4.4 華南地區鋼鐵貿易形勢分析

4.4.1 華南地區鋼鐵產量增長情況

4.4.2 華南地區鋼鐵行業需求情況

(1)華南地區固定資產投資情況

(2)華南地區工業增長情況分析

(3)華南地區鋼鐵需求情況分析

4.4.3 華南地區鋼鐵行業貿易形勢

4.5 華中地區鋼鐵貿易形勢分析

4.5.1 華中地區鋼鐵產量增長情況

4.5.2 華中地區鋼鐵行業需求情況

(1)華中地區固定資產投資情況

(2)華中地區工業增長情況分析

(3)華中地區鋼鐵需求情況分析

4.5.3 華中地區鋼鐵行業貿易形勢

4.6 西南地區鋼鐵貿易形勢分析

4.6.1 西南地區鋼鐵產量增長情況

4.6.2 西南地區鋼鐵行業需求情況

(1)西南地區固定資產投資情況

(2)西南地區工業增長情況分析

(3)西南地區鋼鐵需求情況分析

4.6.3 西南地區鋼鐵行業貿易形勢

4.7 西北地區鋼鐵貿易形勢分析

4.7.1 西北地區鋼鐵產量增長情況

4.7.2 西北地區鋼鐵行業需求情況

(1)西北地區固定資產投資情況

(2)西北地區工業增長情況分析

(3)西北地區鋼鐵需求情況分析

4.7.3 西北地區鋼鐵行業貿易形勢

第5章：鋼鐵貿易行業營銷模式現狀與前瞻

5.1 國際鋼鐵貿易模式分析

——更多物流行業相關規劃及信息請參考：前瞻物流產業研究院。

❾ 中國原油期貨什麼時候上市交易

2018年3月26日開始上市交易上海國際能源交易中心正式受理客戶申請交易編碼,
這意味著原油期貨的投資者開戶工作正式啟動

❿ 恆生電子股調研報告,600570股調研報告

你還在盯著券商板塊？想要給你做個提醒，這個行業很受歡迎，程度超出券商行業，比券商從資本市場改革和財富管理需求的爆發中獲得的收益要更大，素有券商"背後的男人"之稱的行業，即金融IT行業，而我們要分享的，是金融IT龍頭——恆生電子。

在分析恆生電子前，我專門整理出來分享給大家這份金融IT行業龍頭股名單，戳這里了解一下吧：建議收藏！金融IT行業龍頭股一欄表

一、 公司角度

公司介紹：公司是國內領先的金融科技產品與服務提供商，主要面向證券、期貨、公募、信託、保險、私募、銀行與產業、交易所以及新興行業等客戶提供一站式金融科技解決方案，說得更通俗點，平時投資者交易的行情軟體，多為恆生電子製作，市佔率在60%左右，在資本市場 IT 領域是占絕對優勢的軟體類龍頭企業。

大概的分析了公司的基本情況，我們進一步分析公司所具備的投資價值。

亮點一：絕對的領先，絕對的龍頭

從金融科技行業自身來講，這個行業對技術的要求是較高的，要是跟剛進入行業里的競爭者做比較，在這20年的持續經營當中，公司擁有足夠多的經營經驗，這讓公司在行業里持續保持領先的地位。同時，公司通過長時間的技術積累，使客戶對公司有了認可，例如公司在證券行業的核心交易系統、基金等買方行業的投資管理系統、銀行業的綜合理財系統等都受到客戶青睞，這樣就在公司產生了正向循環，技術優異--吸引大客戶--創造大收益--反哺技術--進一步吸引客戶..以此來塑造穩固的龍頭地位。

亮點二：更高的用戶粘性，更強的技術創新

金融機構跟普通行業比較起來看，需求屬性不同，一款交易軟體需是要覆蓋很多項內容的，小事情比如日常看盤，重要的事比如有交易、融資等巨額金錢往來的項目，所以對極高的穩定、安全屬性的需求度很高。如此一來，只要機構一經選擇，就不可以再隨意更換系統，客戶和恆生的關系是深度綁定的，為公司創造持續不斷地穩定收入。

可貴的是，對於恆生來說，用戶粘性較高並不能讓他停止自己前進的步伐，跟同行相比，恆生無論是在研發人員還是在研發費用的投入水平上面都高一些，創新能力始終源源不斷。

亮點三：引進來，走出去，買下來，打開國際市場

公司引進國外先進產品，把先進的技術學會了，並且超越它，接著將公司已有優勢產品拓展到發展中國家的證券市場，與此同時，在歐美市場上尋找並進行優質標的並購，既可以提升公司實力，又能同時獲得一個進入海外新市場的渠道。以此實現對海外龍頭的追趕，並增加公司盈利收入。

篇幅是有限制的，受恆生電子的深度報告和風險提示相關內容，都被學姐整理到研報當中了，還不趕緊看一看：【深度研報】恆生電子點評，建議收藏！

二、 行業角度

當下國內資本市場發展還不是太好，而資本市場的持續轉變將會使之催生出大量的IT進入，以實現證券交易系統的擴容、迭代與完善，這為行業帶來全新的增長。

另一方面，居民財富持續增長、"房住不炒"、打破銀行剛兌等因素都在或多或少地引領居民財富往資本市場轉移，而這些都讓財富管理行業的發展加速。同時，基金資管規模的不斷擴大帶動了IT 運營投入需求，帶動金融IT行業的持續發展是有必要的。

三、總結

總而言之，恆生電子作為行業的先驅，又主動的去創新和擴大企業規模，在未來行業的快速發展下，公司的發展將竹子開花節節高，但是文章內容上難免存在滯後性，如果想更准確地知道恆生電子的未來行情，點擊鏈接，有專業的投顧幫助你診股，看下恆生電子估值是高估還是低估：【免費】測一測恆生電子現在是高估還是低估？

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