紅綠燈網外匯

A. 紅綠燈壞了，我該找什麼部門反映

紅綠燈壞了，想及時反應的朋友可以去找當地的交警部門反應。
首先，撥打專用的122事故報警電話，把紅綠燈壞了的地址記下來。打通之後在事故報警和擁堵報警兩者之間選擇擁堵報警，把地址報給交警部門。
交警部門會申報給相關檢修人員及時處理。
以北京市公安局公安交通管理局承諾的條款為例子，122交通事故報警服務台會24小時接聽該市的交通事故、擁堵等等緊急情況，咨詢相關交通問題和反映道路情況或者建議都是可以的。
其次，如果不清楚當地交警的電話號碼，撥打110反映情況，也是解決問題最快、最有效的方式。110話務員會在第一時間聯系交警去處理紅綠燈的問題。
最後，還可以到微博微信等公共平台搜索當地交警的官方號。一般市交警部門都會開設專門用於接收交通問題的信號燈問題的解決方案、反映路徑，以便於集中聽取廣大市民的意見，更高效率地為人民服務。
畢竟，紅綠燈這一類信號燈與百姓的生活息息相關，事關人民切身的出行安全和效率，馬虎不得。
當沒有紅綠燈，而路口較多的情況怎麼辦呢？
1.優先給路口中間的車輛通過，減速慢行，不要搶道，這時車輛和人群都可能出現違規亂走的情況，加速強行容易出現交通事故。
2 觀察車流量，車流量小的時候盡快通過。禮讓右邊駛來的車輛。
3 面對路口兩邊對向的情況，需要禮讓左轉彎的車輛通過路口，避免搶道行駛。
此外，紅綠燈故障時，車輛無法正常被指引通過路口，這類情況下交警不會處罰車主，電子眼的拍照系統也可能停止了工作。

B. 在黃色網格線上停車等紅綠燈

黃色網格線的正確名稱為網狀線，是一種禁止標線，黃色方形邊框，內有交叉網格狀線條。

用於標示禁止以任何原因停車的區域，就是說，這個網狀線的區域是不允許停車的，碰到這種地方，您只能走不能停。

C. 過了紅綠燈150米以後網回逆行了50米會被拍到嗎

從描述來看，此種情況應該拍不到。
因為安裝在道路交叉路口上方的拍逆向行駛的監控，監控攝像頭是指向紅綠燈，而且位置一般都是距離交叉路口的白色停止線外20米左右。結合描述來看，描述中的情況是「過了紅綠燈150米以後往回逆行50米」，從這個位置來看，距離到交叉路口還有近100米，而且結合上面提到的「拍逆行的監控一般距離紅綠燈20米」，所以描述中的情況機動車已經過了紅綠燈100米了，即使往回逆行了50米，這種情況監控也是拍不到的。

D. 怎樣用紅綠燈網會員查違章查詢

機動車違章查詢有五種方式：
1、車主可通過在手機上安裝車輪查違章等手機app應用軟體，打開手機軟體後，輸入車牌號、車型、發動機號，即可查詢闖紅燈等交通違章信息，蘋果、安卓手機都支持。
2、到各市各區縣交通支大隊的辦公大廳通過觸摸查詢終端查詢。
3、登陸各市公安局公安交通管理局的對外服務網站：找到車輛違章查詢，輸入車牌號和車輛發動機號，點擊查詢即可。
4、撥打聲訊電話查詢。
5、通過編寫手機簡訊查詢。

E. 交通紅綠燈需要網路嗎

如果只是單純的紅綠燈是不需要網路的，如果是現在的智能互聯紅綠燈是需要網路的，抓拍系統也是需要網路支持的！

F. 廣東紅綠燈網路科技有限公司怎麼樣

廣東紅綠燈網路科技有限公司是2018-11-05注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於東莞市厚街鎮河田社區河田大道19號勝達中心12樓1201室。

廣東紅綠燈網路科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91441900MA52FLJK1J，企業法人馮丹，目前企業處於開業狀態。

廣東紅綠燈網路科技有限公司的經營范圍是：研發、銷售、維修及其技術轉讓：計算機軟硬體產品；計算機軟體開發；製作、代理、發布廣告；市場營銷策劃；經濟信息咨詢；商務信息咨詢；投資咨詢；會議服務；展覽展示服務；禮儀服務；文化活動組織策劃服務；銷售：紡織品、網布、布料、皮革、箱包、手袋、鞋材面料、五金製品；貨物或技術進出口（國家禁止或涉及行政審批的貨物和技術進出口除外）。(依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動)。

通過愛企查查看廣東紅綠燈網路科技有限公司更多信息和資訊。

G. 紅綠燈違章查詢幾天可以查到

機動車違章後一般是需要3～7天可以查到的，最遲不超過13個工作日。

交警隊在進行數據的採集、整理和審核，數據的錄入和傳輸後，一周之內錄入到網上。如果是攝像頭拍攝的違章即非現場違章，就需15天以後才能查到。各地的具體情況不同時間也沒有固定期限，通常是一個星期時間，若擔心自己有違章行為的，可以在自己認為違章後的一個星期去網上查詢是否有相關信息，如果想更加確定的話，那就在15天後查詢。

H. 設置紅綠燈 哪個部門管

該路段施工建設的主管單位。

《國務院關於道路交通安全工作意見》

完善道路交通安全設施標准和制度。加快修訂完善公路安全設施設計、施工、安全性評價等技術規范和行業標准，科學設置安全防護設施。鼓勵地方在國家和行業標準的基礎上，進一步提高本地區公路安全設施建設標准。

嚴格落實交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的「三同時」制度，新建、改建、擴建道路工程在竣（交）工驗收時要吸收公安、安全監管等部門人員參加，嚴格安全評價，交通安全設施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設施缺失導致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該區域新建道路項目的審批。

(8)紅綠燈網外匯擴展閱讀

交通信號燈規則：

第二條 機關、軍隊、團體、企業、學校的人員、車輛駕駛員、市民以及臨時來往城市的一切人員，都必須遵守本規則並聽從交通民警的指揮。

第三條 機關、軍隊、團體、企業、學校等部門的車輛管理人員和乘車人員，不準迫使、縱容駕駛人員違犯本規則。

第四條 遇到本規則沒有規定的情況，車輛、行人必須在不妨礙交通安全的原則下通行。

第五條 駕駛車輛，趕、騎牲畜，都必須在道路的右邊行進。

第六條 沒有經過當地公安局的同意，不準佔用人行道、車行道或進行其他妨礙交通的活動。

第七條 鐵道與街道交叉的路口，必須安裝護欄等安全設施。

I. 紅綠燈網路是美國嗎

紅綠燈網路並不是美國的，好像是最早出現在歐洲國家，已經得到了廣泛應用。

J. 開車的時候壓了在紅綠燈路口的網狀線扣不扣分

開車的時候壓了在紅綠燈路口的網狀線，也要扣分的。