㈠ 期貨短線操作中，怎樣更好的將 k線與成交量、持倉量相結合謝
做期貨先要做人，即使把各種技巧都教給你，你也很難成功的，因為你缺乏應有的品格。
㈡ 期貨成交量和持倉量實戰技巧的書
如果你主要關心成交量和持倉量的問題。建議你看看方誌寫的《期貨策略》；《股票和期貨的108個區別》。
㈢ 期貨上關於持倉/成交量的最全的說明，作用等
期貨圖形技術分析中，成交量和持倉量的相互配合十分重要。正確理解成交量和持倉量變化的關系，可以更准確的把握圖形K 線分析組合，有利於深入了解市場語言。下面就成交量和持倉量相配合的四種動態情況進行分析。
1 成交量逐步增加，持倉量也同步增加。
此種情況在期貨走勢中最常見，多發生在單邊行情開始時期，價位趨勢處於動盪之中。多空雙方對後市的嚴重分歧，形成市場中資金的比拼，但價格此時還未形成統一的整理區間，價格波動幅度快速而頻繁，使短線投資者有足夠的獲利空間。此時，成交量的擴張是由於短線資金的積極進出，而持倉量的擴張則顯示了多空能量的積蓄。在此情況下，可以從盤面上感到多空力量強弱的變化，同時結合前期行情的走勢，判斷行情的變化方向。
2 成交量逐步減小，持倉量逐步增加。
這種情況往往是大行情來臨的前兆，此時多空雙方的力量和市場外部因素的共同作用使市場在動態中達到了一種平衡。成交的減少，是由於價格波動區間的逐步平衡，使短線資金無利可圖，但持倉量的增加，則意味著多空雙方看法分歧加大，資金對抗逐步升級。由於分歧結果並未明朗，因而多空互不讓步，紛紛加倉，無一方首先打破僵局，成交逐步減少，等待最後的突破。此情況後續的走勢十分兇猛，很少有假突破發生，一旦爆發，至少應有中級行情出現，因而投資者應作好資金管理工作。
3 成交量逐步增加，持倉量逐步減小。
此情況一般發生在一段行情中繼的過程中，並且伴有多殺多、空殺空的現象。由於行情有利於多空其中的一方，從而使相反一方紛紛出逃，持倉逐步減少。但價位的快速運動為短線炒作提供了良機，因而短線資金積極介入，成交並未減少，有時短線持倉的增加掩蓋了長線資金的出局，造成持倉量減少的趨勢並不明顯。這種情況下，可能會伴有中期反彈行情，由於反彈的劇烈，往往給人一種轉勢的感覺，但原趨勢仍將保持下去。
4 成交量逐步減少，持倉量逐步減少。
此種情況多發生在一波行情逐步結束時，成交量和持倉量的同步收縮，證明多空雙方或其中一方對後市失去信心，資金正逐步退場。這種情況如果持續發展，會為新資金介入提供有利的條件，成為變盤的前兆。由於成交量和持倉量都比較小，行情容易受外界因素影響，價位波動隨意性很強，會給投資者造成不必要的損失。
從以上情況可以看出：成交量是推動行情發展的基本動力，成交量增加價位變化趨於活躍，成交量減少價位變化趨於緩和；持倉量是行情發展的內在動力，增倉是一段行情的開始，而減倉是一段行情的結束。
成交量與持倉量之間不同變化的結合，組合出多種富於變化的圖形形態，進而推動價格逐步變化。
為了更好地應用這分析方法，應注意以下幾點：
1.這幾種情形的出現與一個獨立自發性的市場關系密切。
近兩年，由於國內市場逐步與國際接軌，個別期貨品種的走勢已經逐步失去了自身的獨立性，因而在應用中成交量與持倉量的關系不如早期市場明顯。但在我國期貨市場進一步開放後，自身獨立的交易體系逐步成熟時，品種自身的交易特性會更明顯，成交量與持倉量關系的可操作性也會越來越強。
2.此種分析適用於單個品種分析。
在單個品種中，基本可以清楚地看出成交量和持倉量的組合變化規律，但對於利用期貨品種構造的長期段代圖卻不太適用。
3.進入交割月的品種。
在進入交割期時，由於交易品種與現貨價格的聯系更加密切，再加上有關制度的約束，期貨品種會走出一些極端的變化，無法用成交量和持倉量的關系來解釋。
4.主力的主動鎖倉。
這種情況已經在市場的逐步完善中漸漸消失。
以上情形雖然會使成交量和持倉量的分析方法受到一定限制，但在准確理解了基本的分析原理後，投資者可以根據實際情況創造出新的分析方法，來解讀市場語言
再說量價經典
一、日K線與價量關系
一般而言，均線向上的趨勢中，日K線當日仍價量俱增，次日斷定必有高價，所以，次日低盤開出或盤中有低價機會，均應是考慮的買點；反之，價跌量增的次日盤中有低價，應優先考慮減持多頭頭寸並適量做空。考慮價量配合的同時，再結合特殊的K線形態，更能把握先機，略勝一籌。
1.反彈時出現放量收長上影線構成賣出訊號（如K線圖8—1）
反彈走勢中，如果出現收長上影線且成交量放大的黑色射擊之星，通常為反彈結束的徵兆，即使當時沒有立刻重挫，其轉弱的態勢也昭然若揭，大跌已經為期不遠。這種狀況下，價格都在關卡附近，拋壓較重而沖關不成，結果是下跌幅度往往非常大。
2.調整中出現縮量收長下影線構成買進訊號（如K線圖8—2）
調整走勢中如果出現收長下影線的K線，不論收黑與否只要成交量沒有放大，此為價格止跌，即將出現反彈的吉祥之兆。通常收下影線的前一天，走勢仍是長黑量縮，下影線是由低位承接盤買進所致，次日必須量價雙雙增加才是反彈成功之關鍵。如果價升量縮或價跌量縮均將再度陷入盤整；如果價跌量增則是反彈行情提前結束的訊號。
二、價格、成交量和未平倉量之間的關系
期貨交易中除了交易量對價格影響較大外，未平倉量即投資者持有的沒有對沖的合約量對價格的研判作用也不可小視。
當價格穩步上升，三者之間有以下關系：
（1）成交量和未平倉量都增加，表示投資者正大量吸購，近期價格還可能繼續上升。
（2）成交量和未平倉量都減少，表示舊拋空者補貨平倉。
（3）成交量增加，未平倉量減少，表示大量做空者平倉，價格將下落。
（4）成交量減少，未平倉量增加，表示好友買進或淡友少量拋空。
（5）成交量減少，未平倉量不變，表示某些賣空者補倉及短期內買客買進。
（6）成交量不變，未平倉量減少，表示做空者小量補倉。
（7）成交量增加，未平倉量不變，反映鞏固期好友平倉和短期賣空者補倉。
當價格持續下降，三者之間有以下關系：
（1）成交量及未平倉量均增加，表示賣空客大量拋空，短期內價格還可能下降。唯一例外是如果過量拋售可能使價格轉為回升。
（2）成交量及未平倉量均減少，表示好友頭寸大量平倉，市場出現技術性調整，短期內價格可能繼續滑落。
（3）成交量增加，未平倉量減少，表示好友獲利回吐。
（4）成交量減少，未平倉量增加，表示市場有少量賣空。
（5）成交量減少，未平倉量不變，表示市場出現交易清淡的穩固期，現場炒家當天平倉。
（6）成交量不變，未平倉量增加，表示賣空者有少量拋空。
（8）成交量增加，未平倉量不變，表示部分空頭平倉和短期做空者拋空同時進行。
三、特殊情況考慮
我們在運用成交量分析價格的同時，有一種特殊現象必須特殊考慮，那就是持續低迷的成交無論對不同周期的K線還是對分時走勢都不能起到很好的參考作用。量能低迷存在的原因主要是宏觀和行業環境、或政策消息不支持價格的起落，或者價格經過大幅的劇烈波動之後嚴重脫離了商品價值，或者認為資金看不清未來的方向，這些原因表現的結果是投資者買賣興趣不大，交易雙方均退場觀望，圖表上的價格呆滯，成交稀少。技術上認為量能不濟的原因主要在於大跌後打底階段或長久的盤整之後，盤中差價越來越小，短線和投機性買賣難於獲利而歇手造成的。
「萬物負陰而抱陽」，事物的發展總是這樣，否極而泰來，陰極而陽生，我們在關注萎縮的量能時也應考慮其中可能的質變。買賣雙方在長時間的休養生息後突然有一天成交量不同凡響，表現為持續穩定地放大，並且次日量能再接再厲，價格突破重要均線區，這些現象告訴我們新的趨勢才剛剛開始。
成交量與持倉量關系的應用
在期貨圖形技術分析中，成交量和持倉量的相互配合十分重要。正確理解成交量和持倉量變化的關系，可以更准確的把握圖形K 線分析組合，有利於深入了解市場語言。下面就成交量和持倉量相配合的四種動態情況進行分析。
1 成交量逐步增加，持倉量也同步增加。
多發生在單邊行情開始時期，價位趨勢處於動盪之中。多空雙方對後市的嚴重分歧，形成市場中資金的比拼，但價格此時還未形成統一的整理區間，價格波動幅度快速而頻繁，使短線投資者有足夠的獲利空間。此時，成交量的擴張是由於短線資金的積極進出，而持倉量的擴張則顯示了多空能量的積蓄。
2 成交量逐步減小，持倉量逐步增加。
這種情況往往是大行情來臨的前兆，此時多空雙方的力量和市場外部因素的共同作用使市場在動態中達到了一種平衡。成交的減少，是由於價格波動區間的逐步平衡，使短線資金無利可圖，但持倉量的增加，則意味著多空雙方看法分歧加大，資金對抗逐步升級。由於分歧結果並未明朗，因而多空互不讓步，紛紛加倉，無一方首先打破僵局，成交逐步減少，等待最後的突破。此情況後續的走勢十分兇猛，很少有假突破發生，一旦爆發，至少應有中級行情出現，因而投資者應作好資金管理工作。
3 成交量逐步增加，持倉量逐步減小。
此情況一般發生在一段行情中繼的過程中，並且伴有多殺多、空殺空的現象。由於行情有利於多空其中的一方，從而使相反一方紛紛出逃，持倉逐步減少。但價位的快速運動為短線炒作提供了良機，因而短線資金積極介入，成交並未減少，有時短線持倉的增加掩蓋了長線資金的出局，造成持倉量減少的趨勢並不明顯。這種情況下，可能會伴有中期反彈行情，由於反彈的劇烈，往往給人一種轉勢的感覺，但原趨勢仍將保持下去。
4 成交量逐步減少，持倉量逐步減少。
此種情況多發生在一波行情逐步結束時，成交量和持倉量的同步收縮，證明多空雙方或其中一方對後市失去信心，資金正逐步退場。這種情況如果持續發展，會為新資金介入提供有利的條件，成為變盤的前兆。由於成交量和持倉量都比較小，行情容易受外界因素影響，價位波動隨意性很強，會給投資者造成不必要的損失。
從以上情況可以看出：成交量是推動行情發展的基本動力，成交量增加價位變化趨於活躍，成交量減少價位變化趨於緩和；持倉量是行情發展的內在動力，增倉是一段行情的開始，而減倉是一段行情的結束。
成交量與持倉量之間不同變化的結合，組合出多種富於變化的圖形形態，進而推動價格逐步變化。
為了更好地應用這分析方法，應注意以下幾點：
1.這幾種情形的出現與一個獨立自發性的市場關系密切。
近兩年，由於國內市場逐步與國際接軌，個別期貨品種的走勢已經逐步失去了自身的獨立性，因而在應用中成交量與持倉量的關系不如早期市場明顯。但在我國期貨市場進一步開放後，自身獨立的交易體系逐步成熟時，品種自身的交易特性會更明顯，成交量與持倉量關系的可操作性也會越來越強。
2.此種分析適用於單個品種分析。
在單個品種中，基本可以清楚地看出成交量和持倉量的組合變化規律，但對於利用期貨品種構造的長期段代圖卻不太適用。
3.進入交割月的品種。
在進入交割期時，由於交易品種與現貨價格的聯系更加密切，再加上有關制度的約束，期貨品種會走出一些極端的變化，無法用成交量和持倉量的關系來解釋。
4.主力的主動鎖倉。
這種情況已經在市場的逐步完善中漸漸消失。
以上情形雖然會使成交量和持倉量的分析方法受到一定限制，但在准確理解了基本的分析原理後，投資者可以根據實際情況創造出新的分析方法，來解讀市場語言
㈣ 股指期貨持倉線是怎麼看的
在同抄花順的免費軟體中就可以看襲到股指期貨的持倉線情況。在股價上升持倉線也上升，說明是有多頭加倉。相同的股價下跌持倉線也下跌就說明有多頭平倉。股價上升持倉線下降空頭平倉。持倉線走平說明多空雙方勢均力敵。此時可觀望等待趨勢進一步選擇方向。
㈤ 如何從股指期貨的K線走勢和持倉量預測大盤的走勢有何規律技巧
K線圖的功能在於可以顯示市場內買賣對方對目前價格的認同狀況，以此來預測價格的未版來走勢。在K線理論中權，不同形狀的陰陽線，代表著不同的價格走勢：
期貨市場持倉量的意義1、持倉量是一種期貨市場獨有的量能指標，顯示資金存量變化2、持倉量是未平倉的合約數總和，持倉代表著持有者對後市的態度3、成交量是引發持倉變化的唯一原因。 上漲行情初期或中期最為常見，價升量增資金推動價格走高。
持倉量規律總結
1、常規價量分析中關於價升量增、價跌量縮的一般規律是一種誤解。長期走勢中持倉量增減與牛熊趨勢沒有必然聯系。
2、所有期貨漲跌行情，均可分為資金推動型和現貨引導型，只有資金推動型的行情才需要持倉量的配合，現貨引導型的行情則不需要。
3、短期價格波動中，增倉上行，減倉下行非常常見，資金進出對行情漲跌短期具有影響。
4、價格漲跌過度後，最容易出現持倉量的急劇增加。
5、分析期貨品種倉量變化時，要對該品種的背景和特徵有所了解，投機資金參與度高的活躍品種，更容易產生資金推動型的行情；現貨保盤較重的品種，急速增倉經常會弄成重要頭部。
㈥ 期貨如何控制倉位
1．為什麼要控制倉位呢?從消極的角度講是為了控制風險總量，特別是控制意外事故．即使是你看對了行情方向，也選了個比較好的建倉點，但市場總免不了出現小概率的意外事故．比如突然反向來一兩個停板，然後又恢復趨勢．這樣的事，我這幾年遇到過多次，幸虧倉位控制好，才沒出大事．即使你日內交易，也有措手不及的時候．我特別要提醒朋友們注意，千萬別忽視小概率事件，因為不管你成功多少次，一次意外事故，就使你10年都白幹了．在風險投資領域，眼睛必須牢牢地瞪著那5%的致命意外事故，只有100%確保它不會威脅我們生命時，再放手去博收益．控制倉位是最基本的控制風險的方法．我前面列的公式用的是乘法，其中任何一個因素是零，整個公式都是零．如果你不會控制倉位，別的做的再好，也沒意義．從積極的角度看，控制倉位不僅可以控制風險，而且可以擴大利潤，如果你是做中線，一旦做對了，每攻克一個阻力位，就遞減式加倉，你可以使你贏利時候的倉位永遠大於出錯時候的倉位． 2．如何控制倉位?我認為下列幾條是必須堅持的：一是總倉位最好別大於50%；二是每個品種的倉位別大於30%；三是把倉位分散在不相干品種上；四是分批建倉；五是永遠別在虧損頭寸上加倉；六是只有新阻力位突破並確認後再加倉；七是加倉要遞減式進行；八是加倉別超過2次． 控制倉位損益率，是期貨交易能否成功的又一個關鍵． 首先是止損問題．不知道止損死扛的人當然會被淘汰，但知道止損的人估計也有很多人被淘汰了，因為止損就意味著犯錯誤了，如果你不斷地犯錯誤，還有不被淘汰的? 所以，核心問題不在於你知道止損，而在於你盡量少出現止損的結局，你必須把止損放在你的全部交易策略中去運用． 第一，你要爭取使你抓的機會的成功率大於50%，而且要在趨勢過程中選擇一個比較有利的位置建倉；換句話說，你交易十次，最好只有5次以下是以止損告終； 第二，你的倉位不能過大，因為過大的倉位可能使你十次交易即使只碰到一次止損，也可能一敗塗地； 第三，你要保證你止損時候的倉位小於你成功時候的倉位，否則會導致止損虧的多，贏利賺得少； 第四，你的止損點要設的科學．短線交易我不懂，從中長線交易看，我覺得只有真正錯了才止損或者當自己也搞不清是對還是錯時候才止損， 因為中線建倉是以趨勢＋回撤或者轉折＋確認為依據的，所以，趨勢被破壞或者轉折不成功就該止損； 但這裡面還有一個資金承受力問題，我的體會是：以趨勢線/頸線/均線為止損位，加上總資金的5%左右的絕對止損額．由於我單個品種倉位只在30%以內，同時盡量在回撤時建倉，這樣算起來，止損環境還是比較寬松的，能夠抗擊一般的震盪； 第五，止損錯了，要及時建回丟掉的倉位； 第六，遇到假突破（即假性擺動）一定要止損； 第七，在形態形成中，只順原來的方向建倉，形態順勢突破就加倉，反向突破止損並反手．
㈦ 期貨技術分析五種方法
1.百分比回撤的利用
在上升趨勢中，向下調整往往會退回到之前上升過程的40%-60%的位置。這可用於開立新的多頭頭寸或擴大現有的多頭頭寸。
2.成交數量、持倉數量與價格的關系
成交數量和持倉數量的變化發展會對中國期貨市場價格可以產生重要影響，期貨價格的變化也會引起成交數量和持倉數量的變化。
3、技術分析方法的運用
以價格和數量的歷史數據為基礎的統計、數學計算和圖表是技術分析的主要手段。
4.趨勢分析
總的來說，趨勢就是市場的方向。正常情況下，市場不會向任何方向直線前進。市場運動的特點是曲折，其軌跡類似於一系列的波浪，有明顯的波峰和波谷。
5.利用價格差距
拓展資料：
期貨市場交易規則
1、每日結算制度
期貨交易的結算是由交易所統一組織進行的。期貨交易所實行每日無負債結算制度，又稱「逐日盯市」，是指每日交易結束後，交易所按當日結算價結算所有合約的盈虧、交易保證金及手續費、稅金等費用，對應收應付的款項同時劃轉，相應增加或減少會員的結算準備金。
2、期貨保證金制度
在期貨交易中，任何交易者必須按照其所買賣期貨合約價值的一定比例(通常為5-10%)繳納資金，作為其履行期貨合約的財力擔保，然後才能參與期貨合約的買賣，並視價格變動情況確定是否追加資金。
這種制度就是保證金制度，所交的資金就是保證金。保證金制度既體現了期貨交易特有的「杠桿效應」，同時也成為交易所控制期貨交易風險的一種重要手段。
3、漲跌停板制度
漲跌停板制度又稱每日價格最大波動限制，即指期貨合約在一個交易日中的交易價格波動不得高於或低於規定的漲跌幅度，超過該漲跌幅度的報價將被視為無效，不能成交。
4、持倉限額制度
持倉限額制度是指期貨交易所為了防範操縱市場價格的行為和防止期貨市場風險過度集中於少數投資者，對會員及客戶的持倉數量進行限制的制度。超過限額，交易所可按規定強行平倉或提高保證金比例。
5、實物交割制度
實物交割制度是指交易所制定的、當期貨合約到期時，交易雙方將期貨合約所載商品的所有權按規定進行轉移，了結未平倉合約的制度。
6、大戶報告制度
大戶報告制度是指當會員或客戶某品種持倉合約的投機頭寸達到交易所對其規定的頭寸持倉限量80%以上(含本數)時，會員或客戶應向交易所報告其資金情況、頭寸情況等，客戶須通過經紀會員報告。大戶報告制度是與持倉限額制度緊密相關的又一個防範大戶操縱市場價格、控制市場風險的制度。
7、強行平倉制度
強行平倉制度，是指當會員或客戶的交易保證金不足並未在規定的時間內補足，或者當會員或客戶的持倉量超出規定的限額時，或者當會員或客戶違規時，交易所為了防止風險進一步擴大，實行強行平倉的制度。簡單地說就是交易所對違規者的有關持倉實行平倉的一種強制措施。
8、風險准備金制度
風險准備金制度是指期貨交易所從自己收取的會員交易手續費中提取一定比例的資金，作為確保交易所擔保履約的備付金的制度。
㈧ 期貨價格和成交量和持倉量日內交易實戰技巧的書
價格第一，成交量次之。其實我覺得成交量持倉量可以直接忽略，知道的太多反而影響判斷，單純看價格的波動就可以了，格局大一點，少做短線，多做日線級別的趨勢。