哈德國際外匯安全嗎

❶ 大家覺得哪些外匯平台好，資金安全性好呢，

IFX吧，我們在做外匯，黃金等保證金交易時，我們當然最擔心的是資金的問題。

選擇好了開戶平台之後，開戶的具體方式都沒什麼問題，最關鍵的還是打款和交易的方式，這個才是我們最最關心的問題。

只有在開戶和打款這兩個方面有合理合法的解決方案的公司，才是值得信賴的公司。所以我們對以下幾點需要注意:

1、 用什麼錢開戶

既然是境外投資我們能夠確定的是不可能用人民幣開戶，不論以什麼為借口。因為國際市場不認可人民幣，其不是可自由兌換的貨幣。一般通用的貨幣為: 美元、歐元、英鎊、日元等，所以如果有公司交易是以美元報價而用人民幣開戶，那麼是有問題的，很有可能是對賭交易，投資者的單子根本不是進入國際市場。只是客戶的資金在和公司的資金進行對賭。

2、 開戶資金給誰

境外投資做的肯定是國外的平台，那麼資金肯定不會給國內的公司，不論以任何借口，接受客戶資金的應該是最終的平台提供者，也就是一家境外公司，按照法律的規定不會有境外公司在國內設置代理這種可能，投資者的錢肯定是要直接給境外做市商或者有相應資質的機構。

3、 該公司受誰監管

境外正規的交易商或者專業機構是要受該國或地區法律監管的，不論投資者來自哪裡，只要進入其市場就會受該國法律監管及保護，那麼投資者如果想判斷該公司是否正規，可以登錄該國相應的機構網站進行查詢，我們可以輸入該企業的注冊登記號或者公司名稱來核實其真實性，以免上當受騙，現在國內很多不法公司打著" 倫敦金" 或者" 香港金" 的招牌欺騙投資者，其實都是對賭交易，吸光投資者的血汗錢。

嚴格的監管機制有：英國金融服務管理局(FSA)；美國全國期貨協會(NFA)； 澳大利亞證券投資委員會（ASIC）。

4、 交易軟體有沒有問題

正規的交易軟體應該是包括行情、交易、資訊等為一體的，並且數據為真實市場交易情況，而一些不法公司的軟體為自行開發，這些公司不僅可以看到投資者的一切交易情況，還可以人為調動價格，報出虛假數據，誤導投資者，甚至人為造成交易損失。並且在投資者賺錢的時候無法登錄系統交易等等，都是非常惡劣的行為。
建議投資者在開始正式開戶和入金交易前先試用該公司軟體，並且多對比幾家，看看有沒有問題。

總之，投資者一定要擦亮眼睛，不要被一些表面現象所迷惑，境外投資開戶是需要非常嚴格的流程的，不可能在一天內就完成的。而且使用的幣種、交易軟體、交易規則等等都是有嚴格規定的。

5、黃金（外匯）保證金是否隨產品價位變動而變動
一般正規交易商平台，交易保證金是應該隨產品價位變動而變動，意思是你所買的東西越貴，所要付的錢應該越多，反之越少。而一些以不法公司常固定以某個價格做為該投資產品的所需的保證金，一方面是由於不法公司使交易簡單化，擴大與其進行對賭的客戶群，另一方面是交易的平台系統不能達到這種結算技術水平。

本人平台是用IFX Markets的GTS，如果你想開戶或者做IB經紀，可以聯系本人，我們的優勢是報價穩定，低點差，無手續費， 有空多交流交流

❷ 請問飛機出境可以帶3萬英鎊放箱子里托運嗎從中國去英國，打算做阿提哈德航空。。

根據我國有關規定，居民旅客攜帶外幣現鈔出境摺合美元在2000元以下的，非居民旅客攜帶外幣現鈔出境摺合美元5000元以下的，為自用合理數量。居民旅客攜帶外幣現鈔出境摺合美元2000元以上至4000元的，非居民旅客攜帶外幣現鈔出境摺合美元5000元以上到10000元的，由銀行簽發《攜帶證》。居民旅客攜帶外幣現鈔出境摺合美元4000元以上至10000元的，必須先向銀行申領《攜帶證》，然後憑加蓋銀行印章的《攜帶證》及有關材料到該銀行所在地外管局申請核准。進出境人員攜帶外幣現鈔出境摺合美元10000元以上的，應由攜帶人先向存款或購匯銀行所在地外管局提出申請，外管局嚴格審核其外匯來源及用途，對確有必要的，向銀行出具核准文件；銀行憑外管局核准文件簽發《攜帶證》；攜帶人最後持《攜帶證》到外管局加蓋外匯局核准章。出境人員攜帶境外的外幣有價證券出境，比照對帶出外幣現鈔的規定辦理。 什麼樣的外幣出境許可證才是有效的？ 根據我國外匯管理局的有關規定，個人攜帶超量的外幣出境申領《攜帶證》應一人一證，且《攜帶證》上姓名必須與旅客相一致。一人多證（包括不同銀行和不同幣種的《攜帶證》）、持他人的《攜帶證》、不符合頒發許可權的《攜帶證》上項目填寫不全、塗改和無有效印章的，均為無效的《攜帶證》，海關不予認可。 外幣出境許可證是否可以補發？ 據規定，除遺失外不補發，據外匯管理局有關人員介紹，外管局核發《攜帶證》不考慮當事人的出境日期，因此如當事人在海關扣留其違法攜帶的外幣後提供補開的《攜帶證》，海關處理案件時不予認可。 團隊費用的《攜帶證》如何辦理？ 公派短期出國，團費由一人攜帶的，如外幣現鈔摺合美元2000元以上應申領《攜帶證》，《攜帶證》上應註明團隊人數，外匯來源，並加蓋圓形印章標記。 經常項目下的私人外匯管理有哪些具體規定？ 留學：到國外讀正規大學的，憑入學通知書和繳費清單，均可到銀行購匯，或辦理相應手續後將自有外匯匯出或帶出，但讀小學、中學和語言學校的不享受留學生待遇。 移民定居：對於出國定居的人員，其在國內的外匯收入在外管局審批後可匯出或帶出境，禁止將個人的人民幣收入或資產變賣後兌換成外匯帶出。 工資：境內的外匯收入憑納稅稅單辦理相應的出境手續。 出國就醫：經外管局審批後可匯出，原則上不允許攜帶外匯現鈔。 短期出境：每人次僅限2000美元的等值外匯，去港澳地區和14歲以下兒童減半。

❸ 什麼是美國「哈德」號潛艇

1944年6月，美國海軍的「哈德」號潛艇，接受了一項從來沒有經歷過的任務：從澳大利亞的弗里曼特爾基地出發，把一個在印度尼西亞加里曼丹島東北海岸的英國諜報組接出，因為這個諜報組的處境極其危險。

這是一個非常危險的任務，因為「哈德」號執行這一任務時必須經過錫布土海峽，而離這一海峽不遠處，是蘇祿群島的塔威塔威錨地，日本海軍的聯合艦隊正集結在這里。

6月6日，「哈德」號潛艇經過長途航行來到了蘇拉威西海的打拉根附近。這時，「哈德」號潛艇發現在不遠的海面有一艘日本海軍的護衛艦正在巡邏，於是，「哈德」號緊急下潛，直到傍晚，才派聯絡員泅渡上岸，與處境非常危險的英國諜報組聯系。

「哈德」號在靜靜地等待著英國諜報組的到來。

突然，暮色中的「哈德」號發現，在距潛艇86鏈（1鏈=1/10海里）的海面，有一支日本護航運輸隊，經過雷達仔細探測，「哈德」號進一步得知這支護航運輸隊由3艘油船和2艘～3艘驅逐艦組成，此刻，這支護航運輸隊正以 15節的航速向南方行駛。

面對這一天賜良機，「哈德」號潛艇艇長激動不已，他立即發出了短促而明確的命令：「立即上浮，全速接敵，准備攻擊。」

一場有準備對付無准備、有隱蔽性對付無隱蔽性的海戰開始了。「哈德」號很快就在月色朦朦之時占據了有利的攻擊陣位。而這時，離「哈德」號較近的一艘日本驅逐艦藉助月色發現了「哈德」號，隨即高速向「哈德」號逼來。

「哈德」號自知偷襲不成，艇長隨即下令轉向機舵，准備用艇艉魚雷攻擊越逼越近的驅逐艇。當兩艦（艇）之間的距離只有5.5鏈時，艇長下達了發射魚雷的命令，只見3枚魚雷一齊飛向驅逐艦，潛艇隨即潛入深海。

4分鍾後，潛艇從另一處海面浮出來，觀察剛才的戰績。一切都那麼盡如人意，只見海面一片油污，1350噸的日本海軍驅逐艦已沉人大海，無影無蹤。

勝利鼓舞著「哈德」號的艇員，他們決定乘勝追擊護航運輸隊，艇長隨即擺好陣位，向另一艘日本驅逐艦發起魚雷攻擊。

這次一共齊射了6枚魚雷，然而，天公不作美，由於距離太遠，加之艇員求勝心切，6枚魚雷沒有1枚命中目標。而這時，「哈德」號潛艇艇艉升降舵的指示燈被震壞了，操.作人員以為升降舵失靈，改用手工舵操縱，然而，手工操舵不太熟練，一下子使潛艇沉到極限深度，好在艇長立即發現並採取了果斷措施，才沒有沉艇海底，重新浮出海面。此時日本護航運輸隊早已向遠處駛去，「哈德」號已無法追趕。

6月7日中午，「哈德」號潛艇在錫布土附近海邊行駛時被1架日本飛機發現，潛艇立即下潛，直到猜想日本飛機早已飛離，才悄悄上升到潛望鏡深度。

正當艇長打開潛望鏡作水面觀察時，又一個令他激動的畫面出現了，一艘日本驅逐艦正在離潛艇不遠的海面緩緩行駛。

「哈德」號潛艇艇長隨即來了精神，他熟練地指揮潛艇在水下機動，選擇最佳攻擊陣位，當潛艇與日本驅逐艦相距 3.2鏈時，「哈德」號一下子發射了4枚魚雷，其中2枚命中目標，很快，這艘17印多噸的日本驅逐艦便沉人深海。

6月8日晚，已經接回了英國諜報組的「哈德」號潛艇開始返航。可是，潛艇剛剛離開不久，就被一架日本海軍的巡邏機發現了，無可奈何之際，「哈德」號只得長時間潛入深海，然而當它剛剛浮出水面，就遭到了一枚不知來自何方的炸彈的襲擊，好在炸彈沒有擊中潛艇，對潛艇未能造成任何傷害。

由於距離潛艇最近的日本海軍基地只有40海里，這一不知來自何方的炸彈爆炸聲引起了日本海軍基地的注意，日本人隨即派來兩艘驅逐艦。中午，日本驅逐艦趕到「哈德」號潛艇所在的海域，這時「哈德」號早已潛入深海，驅逐艦在茫茫大海中盲目地搜索了一會兒，一無所獲，只得悻悻地離去。

「哈德」號再次踏上歸航之途。6月9日天黑之前，「哈德」號順利通過了錫布土海峽。

出了錫布土海峽不久，「哈德」號就發現了兩艘組成橫隊的日本驅逐艦，艦長決定對這兩艘驅逐艦發起攻擊。

潛艇迅速佔領攻擊陣位，當兩方相距大約5鏈時，「哈德」號發起攻擊，4枚魚雷中有2枚擊中1艘驅逐艦，1枚擊中另1艘驅逐艦。當潛艇艇長看到這-令他極其滿意的戰績時，便命令潛艇浮出水面，讓艇員們看看兩艘驅逐艦的慘狀：一艘正在下沉，另一艘燃起熊熊烈焰。

6月10日，「哈德」號又發現了一支日本戰斗艦艇編隊，這支戰斗艦艇編隊陣容很強大，其中有兩艘戰列艦、4艘巡洋艦、6艘驅逐艦，而且還有飛機護衛。依常規，一艘勢單力薄的潛艇遇上作戰能力如此強大的戰斗艦艇編隊肯定會躲避逃跑，然而，當這支艦艇編隊中的一艘驅逐艦發現了「哈德」號並氣勢洶洶地向其逼近時，「哈德」號非但沒有迴避、逃跑，反而以攻為守，當雙方距離只有7鏈時，「哈德」號決定先發制人，從艇艏向敵艦發射了3枚魚雷，隨著幾聲劇烈的爆炸聲，這艘驅逐艦被炸沉了。「哈德」號此後一直在水下潛伏，兩個小時後，它才開始上浮，當從潛望鏡中發現日本軍艦已經遠去時，潛艇才浮出水面，艇員們高興得相互擁抱起來。之後，「哈德」號安全地返回到基地。

一艘「哈德」號在不同的海域不斷擊沉日本軍艦，使日本海軍誤以為被美國潛艇包圍，如果日本人早知道只有1艘美國潛艇的話，他們的反潛艦艇肯定會追殺的。然而，日本人非但沒有追殺這艘潛艇，反而處處躲讓，後來甚至決定撤離了塔威塔威基地。

❹ 阿提哈德航空 在阿不扎比轉機安全嗎是什麼國家要過鏡簽嗎

安全。還在中東吧！過境好像不要

❺ 阿提哈德航空怎麼樣服務質量如何

阿提哈德航空非常好，服務質量極高。

阿提哈德航空以阿布扎比國際機場為航空樞紐，飛行網路覆蓋中東、非洲、歐洲、亞洲、澳洲和美洲的110個客運和貨運目的地。作為全球領先的高端航空公司品牌之一，阿提哈德航空榮獲的一系列獎項充分體現了自己的地位，包括連續7年榮膺世界旅遊獎「全球最佳航空公司」獎。

五、靈動的經濟艙

阿提哈德航空的經濟艙靈動座椅是智慧設計的終極體現。這種經濟艙座椅配有獨特的頭枕，讓你的肩膀有所倚靠，同時還可調節背部支撐為你提供更舒適的旅程。座椅提供寬敞的腿部空間並可傾斜。

❻ 請問有哪些外匯平台是提供固定點差的點差低的有哪些

固定點差和浮動點差其實沒有什麼兩樣.
浮動點差其實就是一個噱頭.
說歐美點差是2-3,實際上大部分都是在2.8左右,很少有2的情況出現.
說到底還是一樣,所以最重要不是看點差,建議選擇正規受監管的平台,資金安全最重要

❼ 外匯操盤手 操盤根據什麼下單

轉自：http://chinawhbbs.cn/dispbbs.asp?BoardID=8&ID=60&replyID=&skin=1

一套獨特的做單方法 Post By：2009-11-10 23:33:02 Post IP：127.0.0.1

在美國期貨市場里，理查.丹尼斯（Richard Dennis）是一位具有傳奇色彩的人物，60年代末，未滿20歲的理查.丹尼斯在交易所擔任場內跑手（runner）,每星期賺40美元，兩、三年後,他覺得時機成熟，准備親自投入期貨市場一試身手。他從親朋好友處借來l600美元，但因資金不足，只能在合約量較小的芝加哥買了一個「美中交易所」的席位，花去l200美元，剩下的交易本金只有400美元。對絕大多數人來說，400美元從事期貨交易，賺錢的可能性根本是微乎其微的，但是在理查.丹尼斯追隨趨勢的交易原則下，就是這400美元，最終被丹尼斯像變魔術奇跡般地變成了兩億多美元。 用他父親的話說：「理查這四百塊錢滾得不錯。」在成功之餘並親自培訓帶出來的十幾個徒弟，成為美國期貨市場的一支生力軍，管理的資金達數十億美元。
理查.丹尼斯並不是天生就會做期貨的, 那時他還不滿21歲，還不能直接進交易所做，他父親替他站在裡面叫價，他在外面指揮。就這樣斷斷續續地做工兩年，賠了大約兩千塊錢。他滿21歲那一天，他父親鬆了一口氣說：「兒子，你自己去做吧，這一行我可是一竅不通。」剛開始賠多賺少，一月的工資還不夠一個小時賠的。1970年，趕上那年玉米鬧蟲害，很快就將400美元滾成3000美元。他本來是要去讀大學的，但只上了一周課便決定退學，專職做期貨。有一天他進了張臭單，一下子賠了300美元，心裡覺得不服，一轉方向又進了一張單，很快又賠了幾百。他一咬牙又掉轉方向再進一張，就這么來回一折騰，一天就賠掉l／3本金。那一次賠錢教訓很深刻，經歷了大起大落以後，他學會了掌握節奏：賠錢不稱心時，趕緊砍單離場，出去走走或是回家睡一覺，讓自己休息一下，避免受情緒影響而作出另外一個錯誤決定，再也不因虧損而加單或急著撈本。最困難的時候也是最有希望的時候。有時候賠了錢，最不願再琢磨市場，而往往最好的做單機會就在此時悄悄溜過。只有抓住了應有的賺錢機會，把利潤賺足，犯錯誤時才能夠賠得起。另一方面又要學會選擇最佳做單時機。理查.丹尼大概估計過，他做單95％的利潤來自5%的好單。錯過好的機會會影響成績，這正符合技術分析中常用的一句話「Let profits run, cut losses short.」讓利潤增長，迅速砍掉虧損，過濾掉一些不該進場的單子則能提高收益率。多年後，理查.丹尼斯回憶那段時光時，覺得那筆學費交得很合算，他學到了很多東西。
在1973年的大豆期貨的大升行情中，大豆價格突然沖破四美元大關，大部分盲目相信歷史的市場人士認為機不可失，大豆將像1972年以前一樣在50美分之間上落，在近年的最高位410美分附近齊齊放空，但理查.丹尼斯按照追隨趨勢的交易原則，順勢買入，大豆升勢一如升空火箭，曾連續十天漲停板，價格暴升三倍，在短短的四、五個月的時間內，攀上1297美分的高峰，理查.丹尼斯賺取了足夠的錢，並遷移到更大的舞台-----CBOT, 芝加哥商品期貨交易所。
理查.丹尼斯成功的關鍵在於及時總結經驗教訓。他基本上屬於無師自通，所有的經驗和知識都是在實踐中從市場學來的。一般人賺了錢後欣喜若狂，賠了錢後心灰意冷，很少用心去想為什麼賺，為什麼賠。理查.丹尼斯在賠錢後總是認真反思，找出錯誤所在，下次爭取不再犯。賺錢時則冷靜思考對在哪裡，同樣的方法如何用到其他市場上。這樣日積月累下來，自然形成自己一套獨特的做單方法：
1、追隨趨勢
2、技術分析
3、反市場心理
4、風險控制
1、追隨趨勢：絕對不要一廂情願認為某一價位是高價區和低價區，自以為是的「逢高賣，逢低買」,抄底、摸頂都是非常危險的。理查.丹尼斯認為能判斷對的只是市場可能走的方向，但朝某個方向究竟走多少得由市場去決定。理查.丹尼斯偶爾也破例試一試抄底或摸頂。在1974年的糖交易中，理查.丹尼斯在60美分/磅的價格拋空糖，但是11月時最高升到66美分/磅，後來一路跌到13美分/磅。但他後來又在10美分/磅附近抄底，屢抄屢敗，據他自己說，賠的錢超過摸頂拋空下來賺的。所以逆勢的結果仍然是得不償失。做單要順勢，勢越強，越容易賺錢。他在交易所現場當交易員，主要是靠跟市場走賺錢。很多人有了利潤總是急著離場，甚至在市場漲停板時也急著獲利出場，生怕賺到的錢泡湯，這時候丹尼斯總是把單子接下來，第二天總是賺大錢。
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2、技術分析：理查.丹尼斯分析行情主要以技術分析為主，並根據自己多年的經驗，以跟隨大市趨勢為原則，與他的合夥人數學博士威廉.厄克哈德,設計了一套電腦程序自動交易系統，但當電腦程序自動電腦程序自動交易系統與自己的入市靈感背道而馳時，他會選擇暫時離場，不買不賣。
3、反市場心理：不要向多數人認同，因為在期貨市場大部分人是賠錢的。期貨市場有一種「市場心理指標」指出，如果80%的交易者看多，則表示頭部不遠了，行情會跌；80%的交易者看空，則表示底部不遠了，行情會漲。（但對於初入門者須慎之又慎，筆者。）
4、風險控制。從第一次犯錯誤賠掉1／3本金時起，理查.丹尼斯就學會了風險控制。一般說來，好單進場後不久就會有利潤，一張單進場後要是過了一兩周還賠錢，十有八九是方向錯了。就算回頭打平了出來，但是過了那麼長時間你可能還是錯了.進單後總要做最壞的打算，你認為不可能的事情往往就會發生。所以要設好砍倉價位，過了價位堅決砍倉。
1978年理查.丹尼斯決定離開交易所現場，在辦公室做單。原因是幾年前，期貨市場還比較單一，主要是商品期貨。到70年代末，外匯、證券等期貨市場已逐步成熟。為了從更多的市場獲利，理查.丹尼斯決定離開交易所現場，在場外做單。第一年由於不習慣，理查.丹尼斯賠了些錢。後來他發現：
第一，離場做單已沒有現場做單時那麼快捷，因此要看得比較遠，多做一些長線。
其次在判斷走向方面也不大相同。在場內你可以感覺得到，比如有幾個人在市場轉向時總是錯，當你知道他們同時做多頭或空頭時（美國至今仍然採用人工叫價），你自然就會對市場的走向有較正確的判斷。離場後這方面的信息沒有了，就得想辦法另找判斷市場的依據。（對國內大部分的場外投資者來說頗有益處。）
理查.丹尼斯與他的朋友威廉.厄克哈德兩人在期貨交易方面配合得天衣無縫，一同創下美國期貨史上少有的佳績，但他倆在人生哲學方面卻有很大差異。理查.丹尼斯高中畢業後一直做期貨,是在實踐中殺出來的。威廉.厄克哈德卻是飽浸文墨，他們經常爭執不休的問題是「:究竟一個成功的交易員是天生的還是練出來的?」 理查.丹尼斯認為是可以培養的，威廉.厄克哈德則認為更多的是靠天份，兩人誰也說服不了誰，乾脆打賭驗證。為此，他們在1983底和1984年初《華爾街日報》上登尋人廣告，尋找一些願意接受訓練成為期貨交易者的人。工作條件是：交易者必須搬到芝加哥，接受微薄的底薪，如果交易賺錢可以有20%的分紅。慕名前來應聘者上千人，他們從中挑選了80人到芝加哥面試，最後選定23人從事此項訓練計劃，這23人的背景、學識、愛好、性格各不相同，具有廣泛的代表性。
理查.丹尼斯花了兩周時間培訓，毫無保留教授他們期貨交易的基本概念，以及他自己的交易方法和原則。他教導學生追求趨勢，先分析決定市場是多頭還是空頭，進場交易時必須做好資金管理，適當控制買賣單量，並選擇時機獲利出場。理查.丹尼斯在亞洲參觀一家水產養殖場時發現該場繁殖烏龜很有一套，回來後一時興起稱他的徒兒們為「龜兒」。課程結束後，理查。丹尼斯給每人一個10萬美元的帳戶進行實戰練習。這些「龜兒」還真爭氣，在4年的訓練課程中，23名學生有3人退出，其餘20人其餘都有上乘表現，平均每年收益率在l00％左右，而他付給這些學生20%的分紅就達3000-3500萬美元，其中最成功的一名學生，4年下來替理查.丹尼斯賺了3150萬美元。名聲傳出去後許多大基金會紛紛出高薪來挖人，如今大部

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❽ 想做外匯黃金，誰給推薦下什麼平台好啊

投資的目的就是為了獲利，如果不賺錢，也不會有越來越多的人來參與了
但是說這個市場一定賺錢，這個就未必，有回報也會有風險，投資需要技術+實力，但是投資的前提就是資金安全，否則我們的投資也就沒有任何意義。黑平台會做很多手腳，即使你盈利了，也不會讓你取款，這樣的黑平台很多，所以大家要選擇一個正規受監管的交易商，這樣才能確保資金安全，才會有意義。
現在市場上最權威的監管機構就是FSA，受FSA監管的交易商都要遵守FSCS存款保障計劃，這樣可以保證投資者資金安全。FSA監管的交易商就那麼幾家，所以大家一定要選擇這些正規的交易商。

鑒別一個交易商是否受FSA監管，可以網路一下：正規交易商如何識別,投資外匯的朋友必讀
建議投資者或者剛接觸的朋友多了解一下，這樣才能避免遇到黑平台。

❾ 阿提哈德航空怎麼樣服務態度好嗎

航空體驗很好。

1、阿提哈德航空榮獲最高SKYTRAX五星評級，連續八年榮膺「全球最佳航空公司」獎；在酷樂志之選 2016 年度盤點中，被評為海外年度航空品牌，在這些光環之下，是阿提哈德航空高端艙位優越的軟硬體設施結合，可以幫助乘客將飛行時間變成享受，服務態度也很好。

4、作為一個年輕而有活力的航空公司，阿提哈德航空對競技精神充滿敬意，已成為多個主要國際體育盛事的贊助商，包括英超曼城足球俱樂部和倫敦Harlequins橄欖球俱樂部。