鈷催化劑含那些貴金屬

⑴ 貴金屬催化劑的分類及應用

按催化反應類別，貴金屬催化劑可分為均相催化用和多相催化用兩大類。均相催化用催化劑通常為可溶性化合物(鹽或絡合物)，如氯化鈀、氯化銠、醋酸鈀、羰基銠、三苯膦羰基銠等。多相催化用催化劑為不溶性固體物，其主要形態為金屬絲網態和多孔無機載體負載金屬態。金屬絲網催化劑(如鉑網、銀網)的應用范圍及用量有限。絕大多數多相催化劑為載體負載貴金屬型，如Pt/A12O3、Pd/C、Ag/Al2O3、Rh/SiO2、Pt-Pd/Al2O3、Pt-Rh/Al2O3等。在全部催化反應過程中，多相催化反應佔80%～90%。按載體的形狀，負載型催化劑又可分為微粒狀、球狀、柱狀及蜂窩狀。按催化劑的主要活性金屬分類，常用的有：銀催化劑、鉑催化劑、鈀催化劑和銠催化劑。貴金屬催化劑以其優良的活性、選擇性及穩定性而倍受重視，廣泛用於加氫、脫氫、氧化、還原、異構化、芳構化、裂化、合成等反應，在化工、石油精製、石油化學、醫葯、環保及新能源等領域起著非常重要的作用。

⑵ 金屬催化劑有哪些

以金屬為主要活性組分的固體催化劑。主要是貴金屬及鐵、鈷、鎳等過渡元素。有單金屬和多金屬催化劑。

⑶ 鈷有哪些用途

因為它是一種微量元素物以稀為貴，它的用處也比較多，價格理所當然就比較昂貴，工業上鈷可以用來制備合金，製取顏料，醫療上可以促進造血。

鈷是微量元素，不過他也有相應的礦藏。古希臘人，古羅馬人，唐朝人都已經有使用鈷的痕跡。在1753年瑞典化學家就已經發現這種元素。在1874年的時候，人們就開始了鈷礦的開采。因為這種礦藏的應用范圍比較廣，在那個充滿戰爭的年代，這種元素的需求量非常大，所以很多國家都展開了相關項目的研究，而中國研究的比較晚一些，直到1952年研究才有成效。

人體中也是有這種元素的，人體中這種元素的最大作用就是促進造血，它可以幫助產生紅細胞生成素，還可以促進對鐵的吸收，還可以通過維生素b12參與造血，還可以促進釋放紅細胞，對造血功能有非常大的作用。

⑷ 三元催化含哪些貴金屬

三元催化器里含有鉑，鈀，鐒三種珍貴的金屬元素。而催化劑塗層所使用的物質則是硝酸鐒，硝酸鈀，硝酸鐒。之所以三元催化器都比較貴，是因為三元里所含金屬不但稀有，而且價格還比較貴。三元催化器，是汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置。

三元催化劑作用

可以將汽車排除的有害有毒氣體通過氧化和還遠轉變成無害的二氧化碳，水和氮氣。鉑和鈀的主要作用是催化一氧化碳和碳氫化合物。而鐒的主要作用是催化氮氧化物。

當發動機發生故障損壞催化器，那麼基本是不能維修，即使清洗催化器，也不會有任何效果，反而降低了催化器效果。三元催化器只有在高溫狀態下才會工作，如果是短途行駛熱量不夠高，催化器基本不會有作用。

⑸ 三元催化器 需要什麼貴金屬

三元催化器中的「三元」，指的是催化劑塗層中所含的三種稀有貴金屬元素：鉑（pt）、銠(Rh)、鈀(pd)，而催化劑塗層里所使用的物質則是硝酸銠、硝酸鈀和硝酸鉑。

之所以三元催化器的價格都比較貴，這「三元」里所含有的稀有貴金屬，就是原因之一，不過現在三元催化器中的稀有貴金屬用量，已經越來越少了。

在尾氣凈化過程中，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要起催化一氧化碳和碳氫化合物的作用，而銠(Rh)主要起催化氮氧化物的作用，陶瓷基體呈蜂窩狀，可以大大增加三元催化器的催化反應面積。

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三元催化器具體的工作過程是：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的催化劑將增強一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物三種氣體的活性。

促使其在催化器表面進行一定的氧化-還原化學反應：一氧化碳在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳，碳氫化合物在高溫下氧化成水和二氧化碳，氮氧化物還原成氮氣和氧氣。就這樣三種有害氣體都變成了無毒無害的常見氣體，汽車尾氣就這樣得以凈化。

⑹ 鈷鉬催化劑的主要成分

鈷鉬催化劑組成：主要組分是MoO3、CoO，A12O3為載體，含Mo量5％一13％，含Co量1％一6
％，催化劑製成片
...
鐵—鉻系催化劑：
Fe3O4為活性組分，Cr2O3助催化劑的多成分。

⑺ 三元催化含有哪些貴金屬

三元催化器里含有鉑,鈀,鐒三種珍貴的金屬元素。而催化劑塗層所使用的物質則是硝酸鐒,硝酸鈀,硝酸鐒。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

三元催化器是汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置。它可以將汽車排除的有害有毒氣體通過氧化和還遠轉變成無害的二氧化碳，水和氮氣。

三元催化器使用注意事項

良好的催化轉化器工作的平均內部溫度在816℃左右。溫度過高時，催化劑就會開始融化或分解，並縮短催化轉化器的運行壽命。當發動機出現工作異常時，進入催化轉化器中的碳氫化合物等經常會嚴重過量，而這些化合物常使催化轉化器的內部工作溫度急劇升高，並破壞其內部結構，使催化劑脫落，陶瓷載體亦可能被部分融化。

即使在發動機處於良好狀況且調試也得當時，對它的不適當使用也會產生過高的催化劑溫度。例如，在怠速狀態下長時間發動是減少催化轉化器壽命的最典型工況。怠速工作時間愈長，發動機產生的熱量就愈多。

⑻ 三元催化器裡面到底有多少種貴金屬

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。
催化噴塗載體
三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板製成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。
載體一般由三氧化二鋁製成，其形狀有球形、多棱體形和網狀隔板等。凈化劑實際上是起催化作用的，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴塗在載體上，就構成了凈化劑。