物流運力期貨平台

① 智慧物流運力平台系統主要覆蓋的行業角色是

摘要 B、貨黃牛

② 現在物流信息平台有哪些

摘要 您好，很高興這個問題由我來回答。第一名：運滿滿

③ 網路貨運平台是什麼

網路貨運是在道路貨運無車承運人的基礎上發展來的，網路貨運即網路平台道路貨物運輸經營，指網路貨運經營者承擔承運人的責任和義務，是全程運輸風險的第一責任人。

網路貨運的由來

隨著無車承運人試點開展以來，在取得出色成績的同時，也存在著相關法規制度不健全的問題存在。2019年5月，《國務院辦公廳轉發交通運輸部等部門關於加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展意見的通知》，明確提出要「大力發展無車承運人等道路貨運新業態」「加快制定出台網路平台道路貨物運輸經營管理辦法」，規范「互聯網+」物流新業態發展。

什麼是網路貨運？

官方文件中的解釋也很清晰，網路貨運是指經營者依託互聯網平台整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同，委託實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。

「網路貨運」是指沒有運輸工具，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，承擔承運人的責任和義務，通過委託實際承運人完成運輸任務的道路貨物運輸經營者。簡單來說，網路貨運具有雙重身份，對於真正的托運人來說，其是承運人。但對於實際承運人而言，其又是托運人。

對網路貨運來講，有無承運能力、能否開展交易才是該模式落地的關鍵，極其考驗企業行業背景和綜合實力。網路貨運這一創新模式為傳統公路物流運輸帶來智能化、高效率的發展，解決傳統物流行業「小、散、亂、差」局面，達到使貨主有車可選，司機有貨可運，解決長久存在的行業痛點，具有廣闊的應用價值和市場價值。

阿帕網路貨運平台需要提醒想要申報網路貨運項目的企業，不打無准備之仗，申報要提前做好相關考核指標的達成。網路貨運平台運輸經營者,也就是我們常說的網路貨運經營者,需要嚴格遵守並執行網路道路運輸管理的要求,從自身去加強網路貨運平台的管理和接入,借勢阿帕網路貨運平台的技術力量,去達成管理辦法中對運營平台的要求和監管目的。立身自己,嚴於自己,為行業立標桿,樹榜樣,是每一個貨運經營者的責任和義務。

④ 物流信息平台主要功能應用有哪些上面除了車和貨還有其他什麼么

所謂物流信息平台大體分為兩類。

一類是信息發布和交易平台：把物流供需雙方的信息，主要是貨源和運力信息匯總發布在平台，促進交易撮合。這類平台比較常見，如中國物通網、還有很多車貨匹配APP如運力通、貨車幫等，本質上都屬於這類平台。這類平台的功能在於加快信息流動，促進供需信息透明；

還有一類平台是物流信息管理平台：實質上是為物流企業提供信息管理的服務，物流可以登錄平台使用信息管理系統，對物流業務進行管理，提高管理水平和運營效率的同時，可以同時發布物流供需的信息，這樣業務管理與供需信息能夠形成良性互動。這類平台的核心是一套完整成熟的物流信息管理系統，因此構建這樣的平台具有技術門檻，所以並不常見。與遠成戰略合作的運力通就是這樣一個平台，提供一站式物流貨運服務。

⑤ 無車承運人申報後如何運營

無車承運平台模式分析運營主體無車承運平台目前尚處於起步探索階段，「無車承運人」運營模式成為物流行業的新業態。相比於國外已較為成熟的運輸模式，國內「無車承運人」運營模式的發展遠未形成規模。目前國內外已運營的無車承運人平台主要是由以下幾類企業發展而來;

二.主要業務功能

根據服務對象的需求以及互聯網業務模式移植與創新，無車承運平台業務主要有以下七個功能：

1.貨物承運

運用貨物全過程動態追蹤、運力資源優化配置等技術手段面向托運人提供貨物運輸、貨物裝卸、設施設備租用等基礎物流服務。

2.物流金融

為無車承運平台運營所聚集的各類用戶群體，提供借貸、保險、投資等金融服務。

3.供應鏈增值

基於不同行業供應鏈特徵為上下游工商企業提供流程設計、運行策略、信息交互共享、市場決策、軟硬體集成系統等一體化服務。

4.物流節點智能化運營

基於物流復雜網路模型理論，根據不同運輸方式多級物流節點功能設定，形成由軟硬體系統(分布式應用系統、定製化數據終端)和標准服務框架構成的模塊化、可定製物流節點智能化體系，實現無車承運平台的物流網路構建、節點信息平台建設、貨運業務終端辦理、擴展貨源、運輸企業加盟、信息查詢、市場宣傳等業務功能。

5.數據分析

基於物流大數據資源為各級政府管理部門、工商企業、物流企業、咨詢機構、科研院所、社會公眾提供專業的物流地理、貨流時空分布等基礎數據分析服務業務。

6.跨界運營

圍繞無車承運主營業務開展可進一步向運輸工具與裝備、信息技術軟硬體、貿易與期貨等領域拓展。

7.公益咨詢業務

基於大數據為政府與行業管理提供發展戰略、物流規劃、經濟運行分析等公益服務業務。

⑥ 有什麼好的貨運平台推薦嗎

第一名：運滿滿

58到家旗下核心業務，專注於打造迅速/實惠的同城貨運服務，提供搬家/配送/拉貨等整車同城貨運服務的物流解決方案提供商 快狗打車（原58速運）於2014年9月正式上線，是以短途貨運為切入點，實現基於用戶位置下單、司機系統派單、在線支付及服務評價的全流程交易閉環的同城貨運交易服務平台。

⑦ 現在物流信息平台有哪些

一、運力通
運力通針對我國物流信息資源整合和跨區域應用的需要而打造的全國性平台，應用四位一體（四位指：政府物流、園區物流、企業物流和個人物流）平台建設理念，融入了雲計算和RFID等物聯網先進技術。
二、物流全搜索
物流全搜索平台以功能強、內容全為亮點，平台內容涉及物流行業的方方面面，其豐富的內容和強大的功能能夠滿足物流行業及周邊人員實現物流及相關資料查詢，將帶來物流行業網路信息的聚集，實現一站滿足所有物流人需求，引領中國物流企業邁進全新的互聯網高速信息時代。
三、中國物通網
網站把物流公司、運輸車輛、海運、空運、快遞、搬家與發貨企業共同匯集於一個信息平台，七者間網上互動，直接交流，實現了互相合作、相互競爭；網路互補等優勢，共同形成了全方位、立體式的信息流，實現了物流信息網路化、全球化；同時網站採用了先進的「網點」「線路」設計理念，大大提高了用戶獲取信息的效率。

⑧ 網路貨運平台都有哪些功能

在如今的互聯網時代，物流企業轉型為網路貨運平台已成為勢不可擋的趨勢。相信很多物流企業都遇到過這些問題：稅務機制不健全，運營模式不完善。網路貨運的可視化程度低，無法實現源頭追溯，現有平台數字化、智能化程度低。監管體系缺失，難以保證平台信息真實性。企業如果使用網路貨運平台就能很好的解決以上問題。

1、與普通運輸相比，網路貨運不用具體關注貨物如何裝卸，不用詳細管理車輛，這種線上和線下的模式實現相互融通，大大減少了貨物尋找車輛和司機尋找貨物的時間。能夠降低企業資金成本、時間成本和人力資源成本。

2、網路貨運平台能實現全流程透明化管理，實時關注每個環節的進展情況，可以更好地為企業降本增效。

3、大數據賦能物流行業，打造線上管理服務平台。使物流管理理念更加現代化、數字化、智能化。

4、能夠系統整合和集成社會零散物流資源，提高了運輸組織效率。通過對實體資源的有效整合，從而實現虛擬與實體網路的有效結合，實現了物流的網路化和規模化運營，提高了物流運作的整體效率。

5網路平台接入省級網路貨運信息監測系統，可以較好地保護消費者權益。解決信息錯綜復雜，上報數據真偽難辨等問題。