白糖期貨成本換算方法

『壹』 白糖期貨sr1609怎麼計算盈虧

白糖期貨的交易單位是10噸/手，跳動一個點就是10元錢，盈虧就是點差*10

『貳』 白糖期權交易單位是一手白糖期貨合約，如果看漲期權報價是110，那我買一張是花110還是1100，乘以10噸嗎

按你的假設哈，看漲期權報價是110元/噸，白糖期貨一手是10噸，也就是說一手的價格為1100元，但期貨一版都是保證金交易，如果杠桿是10%，那你做1手白糖只需花110元就可以了。

『叄』 請問美國白糖期貨價格如何換算成國內價格

（1）根據國際度量換算標准，1磅=453.6克.

1美分/磅＝22.0462美元/噸 1$=7.12￥

假設：美棉為19.3美分/磅；則換算過程如下：

19.3美分/磅=425.37$/噸=2977.6元/噸

（2）以美糖價格反推國內糖價格不現實。因為國內投資者和國外投資者的組成不同；境外交易市場，一般以專業的機構為主，而國內一般為江浙游資。游資如在人為操縱合約價格；那麼對於空方的實力；國內的供需情況更為注意。境外價格也只是一個參考。

『肆』 一噸白糖的國內和國際成本是多少

盡管有人認為放儲100萬噸相對於年消費量超過千萬噸的國內食糖市場不過杯水車薪，但此舉可見國家穩定糖價的決心。受昨天會議和國際原糖市場影響，國內白糖期貨昨天延續了前一日的跌勢，現貨市場則無人問津。在國際、國內、政策指導等三方面因素影響下，行情的急速下跌也讓商家茫然失措、客戶持幣觀望，國內各地的食糖批發市場上一時間出現了有價無市甚至無價無市的情況。開榨以來，國內糖市始終"暖意"融融，糖價一路走高。糖價由去年11月下旬開榨時的每噸3600元漲至12月中旬的4300元，今年1月下旬則突破了5000元大關。眼下，海南省食糖生產已接近尾聲，糖價仍繼續飆升。7日，海口食糖成交價每噸5500元，國內最高售價已飆升至每噸5750元，大部分銷區售價均超過5400元。業界人士連呼想不到，海南省糖協有關負責人稱，就海南而言，本榨季平均銷售價比上榨季每噸增加1600元至1700元。 其次，國際糖市也是國內糖市的一個"風向標"。國際糖價一直居高不下，目前，國際原糖價已漲至每磅18.8美分左右，相當於每噸5900元人民幣。而國際運費攀高使現貨市場交易駐足不前，由於成本過高，一般貿易進口糖一時難以擠進國內市場，對國內糖市暫時不會構成威脅，從而拉動國內糖價走高。另外，國際油價持續走高也產生了連鎖反應，因此刺激了對燃料酒精的需求。如占國際產糖量40％的巴西，為規避國際油價高漲對經濟帶來的沖擊，將大批甘蔗原料轉而生產酒精燃料，使國際白糖供應銳減。另據有關資料介紹，國際一些主要產糖國食糖減產也成定局

『伍』 白糖期貨合約一手多少噸

白糖期貨合約一手10噸。
白糖期貨合約交割月份 1、3、5、7、9、11月。

『陸』 白糖一手多少錢白糖期貨一個點多少錢，盈虧如何計算

白糖豆粕，橡膠，這些都一手10噸，所以一個點就是10塊錢
有意做期貨請私信

『柒』 美國白糖期貨價格如何換算成國內價格

沒法換算，不如直接看國內白糖期貨的價格

『捌』 白糖期貨一個點多少錢，盈虧怎麼計算

期貨波動一個點的計算公式=交易單位*最小變動價位；
白糖期貨交易單位是10噸/手，最小變動價位是1元/噸，那麼白糖期貨波動一個的盈虧就是10*1=10元。

『玖』 糖進口成本計算

進口原糖加工成白砂糖成本價計算方法：

原糖到岸價（稅前）=離岸價＋保險費＋海運費＋外貿代理費＋銀行手續費＋利息＋勞務

原糖到岸價（稅後）=稅前到岸價＋關稅＋增值稅

白糖成本價=稅後原糖到岸價＋加工費＋損耗

從表中可見，當國際糖價高於10美分後，1美分/磅換算為人民幣約為262元/噸。

則若美國11號原糖期貨價格20美分/磅，對應國內白糖成本價格為：

國內對應含稅原糖價格：5682元/噸

關於進口成本的相關信息如下：

1、進口成本定義：

進口成本是指進口單位進口商品時所支出的全部費用。其中包括進口商品的外匯價款，稅收和其他費用。

2、進口成本計算方式

計算公式為：

進口成本=進口商品外匯價款×外匯牌價+稅收+其他費用

(1)進口商品外匯價款。進口商品外匯價款，就是CIF價格的外匯支出。簽訂合同時，若採用CFR價格，則外匯價款，除了包括CFR價格的外匯支出，還應加上保險費的外匯支出，若採用FOB價格成交，則外匯價款除包括FOB價格外匯支出外，應加上保險費和從國外運達我國口岸運費的外匯支出。進口商品無論採用哪種價格成交，計算進口商品外匯價款時，均要換算為按進口商品的到岸價格(CIF)計算外匯總支出。

如果採用CIF或FOB價格成交時，是在中國保險公司投保，並且是由我國國營輪船運輸的，其所交納的保險費和運費都是人民幣，應按下列兩種方法處理：

不把保險費和運費作為進口商品的價款；而是將其計算在其他費用之中。 將進口商品的外匯支出摺合為人民幣，再加上保險費和運費。 外匯牌價是影響進口成本的重要因素。它雖是國家外匯管理總局確定的，但進口商品以什麼外幣成交是可以選擇的。如果選擇硬幣成交，則外匯牌價上升，我方支付外匯時，就要多付，進口商品的成本增加；若選擇軟幣成交，則匯率下降，我方支付外匯時，就可少付，進口成本降低。

保險費和國外運費；也是影響成本的一個因素。保險和國外運費一般不要用外匯支付，而用人民幣支付，這樣可以降低進口商品的進口成本。進口商品應爭取以FOB價成交，並向中國保險公司投保，用我國國營輪船運輸，用人民幣來支付保險費和運費。這樣，可以節省外匯支出。

(2)稅收。稅收是指進口商品應交納的進口關稅與工商稅。其稅率是根據國家有關規定，按進口商品的類別計算，而完稅的價格，是按到岸價計算的。稅收是影響進口成本的一個因素。而稅收的多少，又取決於兩個因素：一是稅率的高低，進口商品稅率高，則進口商品的納稅額就多；反之，納稅額就少；二是進口商品的成交價。成交價低，進口商品的外匯價孰就少，在稅率一定的情況下，應交納的稅金就少；反之，稅金就多。進口稅率是國家統一確定的。所以，降低稅收的關鍵，是尋求合理的成交價。

(3)其他費用。其他費用是外貿部門經營進口商品所支付的費用。其他費用支出多，進口成本就上升；支出少，進口成本就降低。降低其他費用支出，也是降低進口成本的一個重要因素。為此，對外貿易企業應加強企業管理，進行經濟核算，節約管理費用及其他費用的開支，努力降低進口成本。

『拾』 期貨成本計算

平倉時 先平開倉時間早的那些單子 也就是 3398 這10手 對沖3391裡面的10手 剩餘的倉位是[(3391*20-3391*10)+3397*20+3400*10]/40=3396.25 平倉有個原則 就是先平掉開倉時間最早的 那些單子