非貴金屬的電解水催化劑

⑴ 電解水有催化劑么[加快反應速率]

電解水目前還沒有什麼催化劑，但是可以通過改變水的導電性，從而提高電解效率，從理論上講，硫酸，NaOH等都可以。但是濃度控制很重要，太濃太稀都不是很好！在實驗室我們曾經做過這樣的探索，發現25%左右的NaOH溶液電解時，效率最好！不妨你可以試試！

⑵ 韓國研發低成本耐腐蝕催化劑 可降低電解水制氫的成本

蓋世汽車訊推動以氫燃料汽車為代表的氫經濟發展的關鍵是以低成本生產可以發電的氫氣。制氫的方法有很多，如捕獲副產品氫氣、重組化石燃料獲取氫氣以及電解水制氫。其中，電解水制氫的方法是一種環保的方法，但是其中催化劑的使用是決定其效率和價格競爭力最重要的因素。因為，電解水裝置需要使用鉑（Pt）催化劑，以加速產氫反應以及提升耐用性。不過，雖然該催化劑的性能很好，但其成本很高，在價格方面不如其他制氫方法有競爭力。

（圖片來源：韓國科學技術研究院）

根據電解質在水中的溶解狀況，電解水裝置也會不同。例如，採用質子交換膜（PEM）的裝置，即使採用過渡金屬製成的催化劑，而不是昂貴的鉑基催化劑，也能夠實現高速率的產氫反應。因此，有很多研究都專注於將該技術實現商業化。不過，雖然此類研究專注於實現高反應活性，但是提高此類易在電化學環境中腐蝕的過渡金屬耐久性的研究卻被忽視了。

據外媒報道，韓國科學技術研究院（KIST）的一個研究小組研發了一種催化劑，由具備長期耐久性的過渡金屬製成，可以提高制氫效率，而且還通過克服非鉑催化劑的耐久性問題，無需使用到鉑。

該研究小組利用噴霧熱解工藝，將少量鈦（Ti）注入到低成本過渡金屬磷化鉬（MoP）中。由於鉬價格低廉，且易於處理，因而常被用作能量轉換和儲能設備的催化劑，但是其弱點是容易被氧化，進而腐蝕。

研究人員發現，在催化劑合成過程中，每種材料的電子結構完全得以重構，最終實現了與鉑催化劑相同的析氧反應（HER）活性。電子結構的改變解決了高腐蝕性的問題，因此該催化劑比現有的過渡金屬基催化劑的耐久性提高了26倍，可加速實現非鉑催化劑的商業化。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 電解水 雙極性電解槽 能用 不銹鋼 做電極嗎

電解水制氫最好是用過電位較低的金屬做電極，因為電極只是做電催化劑，鉛屬於高過電位金屬，不建議使用。常用的貴金屬是鉑，非貴金屬是鎳及其合金。
希望對你有用。

⑷ 理論上存在能高效電解水的催化劑嗎

世界上製作出燒水的摩托有很多人，就是利用高效電解水製取氫氣驅動摩托的，他們不會公開高效電解水的催化劑的，否則死得快

⑸ 電解水的催化劑

催化劑通常能使電解水的活化能大大降低，從而降低電解水的過電勢。催化劑的優劣決定了電解水所需要的總電壓以及電能轉換為氫能的轉化效率。比如，兩根石墨電極組成的電解池通常需要大於2 V的電壓才能產生氫氣和氧氣，因為石墨不是理想的催化劑，而兩片不銹鋼電極組成的電解池需要大約1.6-1.8V的電壓就能產生氫氣和氧氣。研究新型的催化劑來增加能量轉換效率是能源領域十分受關注的焦點。
在酸性環境中，鉑是析氫反應的催化劑，幾乎沒有任何過電勢以及非常小的塔菲爾斜率(電流增加10倍所需要的額外電壓)，是幾乎理想化的催化劑，但是由於鉑貴金屬資源稀缺，科學家正在尋找一些廉價催化劑(過渡金屬硫化物，碳化物以及磷化物)。氧化銥是析氧反應的催化劑，但是同樣依賴於稀缺資源，同時由於高電位以及酸性環境，極少物質能能同時展現析氧反應催化活性和穩定性，所以目前為止還沒有找到氧化銥的替代品。
在鹼性環境中，鉑和氧化銥依然是很好的催化劑，但是由於氧化物和氫氧化物在鹼性環境的穩定性，能有更多低原子數過渡金屬化物的選擇。比如，鎳基合金展現出了優良的析氫反應的催化活性和穩定性，鎳鐵基復合材料和一些鈣鈦礦材料展現出了優良的析氧反應的催化活性。

⑹ 電解水要不要催化劑

不要，不過可以加大電流或在水中加入氫氧化或稀硫酸增強導電性。希望採納

⑺ 固體超強酸,非貴金屬催化劑,對環境友好催化劑英語是什麼謝謝

固體超強酸Solid superacid
非貴金屬催化劑 Non-precious metal catalyst
對環境友好催化劑 Environmentally-friendly catalyst

僅供參考