航空公司外匯

『壹』 人民幣匯率對航空公司都有哪些影響

匯率對一個公司的影響主要取決於這個公司的外匯風險敞口，或者說這個公司有多大規模的涉及外幣的業務。
對於航空公司而言，它的外幣現金流主要來自外幣收入，航空公司為了購買原油而以外幣支付的費用，以及航空公司的外幣負債。
理論上，但人民幣貶值的時候，公司持有的外幣資金會升值並帶來收益，但是他們的外幣負債會相應地增加。如果外幣負債超過外幣收入，那麼人民幣貶值是不利於公司，但如果外幣負債低於外幣收入，那麼人民幣貶值總體是有利於公司的。

『貳』 東方航空公司 有外匯業務么

是的，「東航國際金融(香港)有限公司」為「中國東方航空集團」下屬全資子公司，是國內唯一一家提供杠桿式外匯交易的國企平台。
東航國際金融(香港)有限公司為香港聯交所會員，根據香港《證券條例》，注冊為證券交易商，注冊編號：B01738，CE編號：AGT955。

『叄』 為什麼人民幣升值，航空股和造紙業的股票會漲，人民幣升值是如何影響這些行業的

航空業：升值對沖航油成本驅動業績提升人民幣升值啟動時點或將臨近。航空業無疑被認為是人民幣升值的最大受益者之一。眾所周知，航空行業屬於典型的外匯負債類行業，尤其是負債，航空公司有大量的航空器材融資租賃負債，每年需支付一定數量的利息費用和本金。航空公司外幣負債比例高，人民幣升值會造成一次性的匯兌收益；同時，也使進口的航油價格下降，由於燃料費用占航空公司總成本的30％左右，因此，人民幣升值會降低航空公司的成本。人民幣升值除了使航空公司能夠一次性獲得相關的匯兌收益外，還由於航油進口價格的下降以及租賃成本的降低而受益，根據相關的資料顯示，人民幣每升值1％，航空公司毛利率提高0．5％。造紙業：升值降低原料成本提升行業投資價值近期，人民幣升值再次成為人們關注的焦點，這無疑促進了人民幣受益板塊-造紙行業的進一步活躍。人民幣升值將會使造紙業進口成本大降，業內人士指出，人民幣升值將降低木漿和廢紙的進口成本，使以進口木漿和廢紙為原材料的企業受益明顯。在造紙生產成本構成中，以木漿為主要原材料的企業，木漿占其生產成本比例約為65％至75％。一個國家的貨幣升值，外國商品進入該國，要收回同樣的外國貨幣，其價格相對便宜，商品就具有競爭力，有利於外國商品進入。所以，我國貨幣升值後，進口將增加。但是，具體到各個行業，影響不一樣。對於生產要素進口行業，升值將會使這些行業進口成本下降，進而改善其盈利狀況。造紙業是用匯大戶，如果人民幣升值5％，可直接節約成本11億元人民幣，若考慮增值稅等因素，成本降低接近14億元。顯然，人民幣升值對造紙企業極為有利。人民幣升值利空行業：紡織業 房地產

『肆』 我在航空公司做外匯兌換的，兌換外幣時我換錯了4萬元人民幣，我現在不在那裡上班了，現在他們要我還錢不

您好。如果能證明您只是工作時業務出錯，那麼在勞動規章內受到用人單位的考核上的處理，損失由用人單位自行承擔，您不會涉嫌刑事犯罪。如果是查帳對不上數，則可能會涉嫌職務侵佔罪。建議協商處理，不要讓事情發展到不可收拾的地步。可以和律師面談下，以獲取幫助。祝好。

『伍』 請問經濟高手：航空行業屬於典型的外匯負債類行業，尤其是美元負債怎麼理解

器材是一方面，還有航油和客票及貨運收入，在國外基本是依照當地貨幣計收的，這些和人民幣的兌換有個中間單位nuc，nuc就是以美元為基準的。

『陸』 為什麼人民幣升值航空業受益

升值對沖航油成本驅動業績提升人民幣升值啟動時點或將臨近。航空業無疑被認為是人民幣升值的最大受益者之一。航空行業屬於典型的外匯負債類行業，尤其是負債，航空公司有大量的航空器材融資租賃負債，每年需支付一定數量的利息費用和本金。

航空公司外幣負債比例高，人民幣升值會造成一次性的匯兌收益；同時，也使進口的航油價格下降，由於燃料費用占航空公司總成本的30％左右，因此，人民幣升值會降低航空公司的成本。

(6)航空公司外匯擴展閱讀

國民收入的變動對匯率的影響取決於國民收入變動的原因。如果國民收入是因增加商品供給而提高，則在一個較長時間內該國貨幣的購買力得以加強，外匯匯率就會下跌；

如果國民收入是因為擴大政府開支或擴大總需求而提高，在供給不變的情況下，超額的需求必然要通過擴大進口來滿足，這就使得外匯需求增加，外匯匯率上漲。

『柒』 我國航空公司對外幣付款有什麼規定

航空運單上會註明運費及其他費用，一般都是以始發地的本國貨幣表示。

『捌』 請問：匯率對航空股影響的邏輯是什麼謝 謝 …

國內航空公司的成本（包括購買飛機、租賃飛機、貸款、燃油等）大都是以美元結算的；

國內航空公司的利潤（載人和貨運等）大都是以人民幣結算的。所以，當人民幣升值時，用人民幣利潤去償還美元的成本，航空公司的利潤就相對增加了，也就是說航空公司的盈利能力增強了，一般情況下股價會上升。反之，對股票的影響就是下降了。

影響航空公司利潤的主要因素有三個：

1、航油價格

2、航空運輸量

3、人民幣匯率在這三個因素中，人民幣匯率升值對航空的利潤影響是很大。

分析人民幣的升值對航空業利潤的影響通過3個方面：

a、購買飛機和航空器材的成本計價美元的 下降

b、其此降低成本的主要表現為匯 兌 收益

c、航油的購買一般是在中航油購買，成本的下降比例可以是很小。

(8)航空公司外匯擴展閱讀：

波動形式

1、匯率的法定升值和法定貶值

2、個別匯率變動與一般匯率變動

3、真實匯率變動與市場匯率變動

4、匯率的高估與低估

波動形勢

中國人民銀行授權中國外匯交易中心公布，2012年10月28日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為：1美元對人民幣6.2485元，1歐元對人民幣8.0818元，100日元對人民幣7.8509元，

1港元對人民幣0.8062元，1英鎊對人民幣10.055元，1澳大利亞元對人民幣6.4784元，1加拿大元對人民幣6.2629元，人民幣1元對0.4840林吉特，人民幣1元對5.0085俄羅斯盧布。

『玖』 航空公司為什麼就不搞外匯套期保值

外匯和原油的套期保值是航空公司降低風險必須做的