① 買了一輛歐曼半掛車 怎麼可以聯繫到長期的貨源 知情者回答 謝謝
你可以直接在當地找個配貨站,一般都沒事,他們配貨站也是直接在網上給你找貨,看看價錢合適就拉,不合適就算!不過比較散,只能跑長途,跑到哪裡配到哪裡!你也可以試試在當地找個需要外送的工廠,一般需要往外運送貨物的公司比較多!那樣也能長期供!回來的時候還可以配貨回來,這個你要可算好,算算往外運貨運費多少,盈利多少,回來好不好配貨,有沒有合適的貨源! 希望對你有所幫助!可以加我好友!以後有什麼事方便交流!
② 想買個13米的半掛車搞運輸，現在這個行情能買嗎
跑長途的建議選歐曼自動擋，要是全國到處跑沒固定路線，那就選個500以上的大馬力車型
③ 13米的半掛車上哪裡找長期的好貨源啊求具體的答案
你好，半掛車找貨源應該去專業的工程信息平台找：建設工程168網（網址：http://jsgc168.com/），我表哥的車就是一直通過這個平台聯系貨源的，希望對你也有幫助！
④ 我想買個二手半掛車，找2個司機，我有貨源，重車去空車回，單程400公里，每噸105運費，能幹嗎
可以，但是一定要有回頭貨，要不就不容易賺錢
⑤ 買個新的大貨車(半掛的)跑運輸 但我不懂行
按揭買車的話，風險很大的，現在貨源都沒有，靠配貨的話，難度很大的，我是經常和物流公司打交道的，有的公司貨物拉不完的時候才外面叫車的，建議你要先找的貨源在決定是不是要買車！
⑥ 我想買半掛車，行家請垂訓！
以我本人玩半掛10來年的經驗告訴你，你手上沒有固定貨源，最好自己別弄車，如果實在自己想弄的話，就別用駕駛員，自己一個人開，跑短途。這樣一個月下來可以混個高工資。10萬的本錢，我建議你可以買部五年左右的260馬力五橋半掛。畢竟你剛入行，一開始就買新車四五十萬壓力很大的，而且半掛折舊特別高，一年跑下來，這車只有原來差不多一半的價值了。等你漸漸熟悉這行了，而且手上又有錢了，這樣可以找一個志同道合的朋友一起買部新車，全國范圍內跑聯運，這樣可以弄到錢。
⑦ 各位司機大哥好，小弟想買一輛半掛車跑運輸，吃苦不怕但沒太多經驗，不知能配到貨否，跑哪裡都行，請多指
1、熟悉運輸整個流程，自己最好會駕駛：
如果你打算加入運輸大軍，那麼首先必須要熟悉卡車經營過程，特別是長途運輸。找一些熟悉的朋友，跟車熟悉整個過程，如何配貨，裝卸貨物，運費怎麼核算。 自己最好會開車，這樣對路況有切身體會，積累駕駛經驗，學習簡單的修理保養。現在你可以看看湖北大力，在當年這是絕對不可能的。
2、努力成為卡車高手，入行不妨考慮二手車：
可能很多人會持反對意見，但對於大多數白手起家的朋友，手裡的資金意味著所有的財產，目前國內的主流車型可靠性比十年前要高很多，二手車並不一定車況都很差。新入行的朋友最好為自己留有餘地，量力而行，不要在車輛的新舊上糾結，車本不重要，貨源決定一切。
3、好搭檔，從業經驗與駕駛經驗同樣重要：
經營一輛貨車，好比是一個微型企業，你沒有時間每個城市逐個的熟悉市場，那是不可能的，你需要一個幫手！初入行的朋友，找到帶你的師傅。不止是會開車， 道路熟悉程度，各地物流行情與地點的了解更為重要，經驗豐富的搭檔，你的經營成功了一半。最後還有性格，穩定的家庭，這些都影響到車輛的安全。
4、吃住不要吝嗇，爭取一點運費比什麼都強：
天南地北的跑車，身體是最重要的，要有足夠的營養，少吃方便麵，少喝飲料，多喝水。夏天炎熱，空調房間保證舒適的睡眠，房間不一定豪華，但要干凈。多准備換洗衣服，多爭取一點運費，比省幾十塊錢要實在的多。
5、罰款當做固定費用，心態要好：
合理的規避罰款，將損失保持在最小范圍，這是個學問。裝貨盡量不要超噸，多裝一點，不如裝運費合適的零擔來找收支平衡。熟悉的線路，罰款要計算在固定成本，罰款的地點、金額做到心裡有數。不熟悉的地區盡量不要跑。
6、潔身自好，賭博更要遠離：
常年在外，司機聚在一起，惡習是最容易傳染的。壞處大家都知道，想想遠在千里的親人，你必須要有起碼的責任感，對自己拘束力不夠的人，更不會經營好車。自己受點罪不要緊，為了你自己的孩子能有出息，多付出點吧。
⑧ 我想買個新的大貨車(半掛的)跑運輸 但我不懂行 請懂的朋友指點
你好樓主，半掛車要30萬到40萬呢，做運輸行業最主要的就是貨源要穩定，在你買車之前先到物流市場調查一下，發往哪裡的貨比較多，在就是看那個地方的回貨多不多，也就是看那裡是不是工業城市，當然最重要的就是看你這里的貨源啦。你想跑哪個專線，找個配貨站告訴他你想掛靠在他這里配貨，看他配貨站平時貨源多嗎，然後在考慮買車。 建議你先給別人開一段時間車，做這行很需要經驗的，配貨的經驗、路上的經驗等很復雜的，投資那麼大可不是鬧著玩的。
⑨ 我沒駕照有貨源想買個半掛車跑貨運，對這行沒經驗，請在行朋友指點
千萬辦個證再說（真證），現在路面上警察對掛車那是相當「照顧」，要不然被查到罪過可就大了。