期貨煤炭價格走勢圖

『壹』 請問誰有近二十年的煤炭價格走勢圖

煤炭建個每天都在變化，每個品種的價格還不一樣！

『貳』 煤炭價格到底由什麼決定及未來走勢預測

接下來由「易煤網」通過相關資料為您詳細分析：我國的煤炭價格總體經歷了四個階段。
第一階段是1993年到1995年。其間1993年到1994年國家分兩步放開了煤炭價格。由於煤炭、電力企業改革的不同步，價格爭議不斷，從1994年國家又開始對電煤「放而不開」，確定電煤價格上漲幅度，進一步明確了對全國電煤實行指導價。
第二階段是1996年到2001年。其間國家試圖建立一種「煤電價格聯動」機制，對電價實行的是「順價」政策，即國家確定一個煤炭指導價，電力價格相應提高，使電力企業消化因煤價提高而增加的成本。但在實際操作中並末真正「聯動」。1997年以來，計劃內電煤價格下跌，按照「煤電價格聯動」設計的初衷，電價應該下調，然而實際上是，電價在1994年至2001年的7年中只漲不落，電煤價格卻一路下滑，「煤電價格聯動」的政策也就不了了之。
第三階段，是從2002年到2004年6月。國家從2002年起取消了電煤指導價，實行市場定價。其間，由於國家經濟的發展對煤炭的需求增長，煤炭價格開始恢復性上漲，但電價沒有放開，電煤供應沒有完全走向市場，國家不得不在每年的煤炭訂貨會上對煤電兩個行業進行協調，又在取消「指導價」後出現了「協調價」，雖然在實際操作中有「計劃」和「市場」兩種價格，但並末用「文件」的形式確定下來。
第四階段，是從2004年至今，國家重新啟動「煤電價格聯動」，並形成一整套政策和機制。此次「煤電價格聯動」是源於國辦發[2004]47號文。47號文件最大突破是「電煤價格不分重點內外，均由供需雙方協商確定」。此後出台的「煤電價格聯動」方案出是電價隨著煤價動。從此，煤價完全市場化。在隨後的幾年中，由於煤炭價格的過快上漲，雖然發改委屢次出台《電煤價格臨時性干預通知》，但對市場煤炭價格的約束力越來越小，基本可以忽略不計了。
從1993年煤炭價格逐步放開到現在，我國煤炭市場一直存在重點煤炭訂貨合同價格（計劃價）與煤炭交易合同價格（市場價）兩種價格形式，絕大部分時段是市場價高於計劃價。由於市場價更能反映煤炭市場真實的供給和需求情況，我們以市場價作為分析的對象。
以經濟學最基本的規律來看，供求關系是決定商品價格變化的根本因素。煤炭作為一種基礎性資源類商品，同樣符合這一基本規律。那麼，要研究煤炭價格走勢，就要從煤炭的供給和需求兩個方面進行分析。
拉動煤炭需求增長的最根本的原因是經濟的增長。專業人士對經濟增長進行分析普遍採用的GDP增長率的數據，考慮到中國GDP統計的種種弊端，比如其真實性問題就經常為人所詬病，我們選取了與經濟增長聯系最為密切的發電量的數據。因為電力不存在庫存的情況，造假的可能性最小，也是最為真實的經濟數據。
炭供給量的增長主要取決於新增煤炭產能的增加，即新煤礦的投產，或老煤礦通過技改提升產能，這一切均可以通過煤炭行業固定資產投資額及其增長率反映出來。
成本的增加並不直接影響煤炭的價格，而是通過影響煤炭的供給來影響價格。價格低於成本，煤礦陷入虧損，自然就會減少投資，甚至於停產，以減少虧損，供給減少到一定程度出現供不應求，價格上升。價格高於成本，投資者有利可圖，自然會加大煤礦投資，供給自然會增加，供給增加到一定程度出現供過於求，價格下跌。
煤炭行業是高危行業，特別是大多數從事地下開採的煤炭企業，一旦發生事故都會造成重大傷亡，社會影響極為惡劣，國家對煤礦安全事故極為重視。如果發生一次重大煤炭事故，該區域的大部分煤礦都會被強制進行一段時間的停產整頓。由於煤炭行業的地域性較強，這種停產整頓在短期內會嚴重影響該區域的煤炭供給，進而影響短期內的煤炭價格走勢。
煤炭價格市場化之後，國際煤炭和原油期貨價格成為影響國內煤炭價格的重要因素，特別是國際煤炭市場的風向標澳大利亞BJ現貨交易價格。國際煤炭和石油價格均是從2003年開始快速上漲的，2007年至2008年7月達到頂峰，這與國內煤炭價格的走勢基本一致。由於我國與其他國家的進出口煤炭貿易，使得國內煤炭價格在一定程度上受到國際價格的影響。特別是在2007年～2008年之間，由於市場需求加上投機炒作資金的推動，國際原油期貨和煤炭價格出現了暴漲暴跌的走勢，直接引發了國內煤價的暴漲暴跌。
從上述分析可以看出，影響煤炭價格走勢的因素有很多，但最根本的因素是經濟增長對煤炭的需求。
2007年從美國開始的次級債危機引發了全球性的金融危機，於2008年下半年達到高潮。金融危機對中國乃至全球經濟都產生了深遠的影響，西方國家大幅削減消費支出，極大的打擊了中國的出口加工業。為應對經濟衰退，中國政府出台了4萬億的經濟刺激計劃，從今年上半年的情況來看，經濟有所回升，但出口仍然低迷，與煤炭和電力相關的鋼鐵、有色金屬價格雖然有所回升，但各行業的產能過剩仍然很嚴重，這給經濟復甦蒙上了一層陰影。這決定了煤炭需求在未來一兩年內不會有大的增長。
同時，根據前文分析，前幾年煤炭行業固定資產投資連年保持在較高的位置，2007～2008年的平均增速為28.75%，固定資產投資總額為4215億元，按照噸煤400元的投資額計算，將新增產能10億噸，這些產能都將在未來一兩年內集中釋放。
產能增加而需求沒有改觀，因此，我們判斷煤價繼續向下的壓力非常大。

『叄』 2021年11月煤價會大跌嗎

2021年11月份煤價是不會大跌的，從2021年年初以來，煤炭的價格都是持續上升的，特別是北方地區，近日遭受了冷氣流的襲擊，民用電需求預期增加，都將繼續支撐產地市場和動力煤的需求，尤其是最近幾個月，煤的價格創出了歷史最高價位，等到快入冬的時候，許多單位和個人都會購買大量的煤炭來過冬，所以說，煤炭的價格是不會大跌的。
1、造成煤炭漲價的原因是很多方面的，其中的一個主要的原因是，因為煤炭需求量大。 最近的幾年，我國主要出口國煤炭因為天氣和出口政策影響，從國外進口的煤炭導致供不應求。 還有一點是，中國在不就前停止了從澳大利亞進口煤炭，從而導致了進口煤炭大量的減少，因此就導致了煤炭價格上漲。中國國內煤炭量減少。 山西、遼寧、河北、內蒙古等省是中國的主要產煤省。 但內蒙古受煤炭管理罰單和安全檢查影響，1-11月僅產煤9億噸，比往年減少數千噸，影響了我國煤炭供應體系，煤炭價格上漲。由於汽車用燃油國際上漲價，所以汽車運輸成本增加，火車或輪渡運輸可能發生二次倒運增加了成本，所以十一月煤炭價格不會下降，但國家會宏觀調控上漲空間
2、當然，在國家出了政策以後，2021年也有可能能會有煤價下調的趨勢，因為目前國內很多地方都出台了限電的措施，對煤炭的需求會有所緩解，會相對應的減少一些煤炭的排放，煤價也將得到修正。 其次，目前國家發改委等部門已採取多項措施，表示在繼續淘汰落後低效煤炭產能的同時，有序釋放先進煤炭產能。 如此一來，煤炭市場供需緊張將趨於緩和，屆時價格將有所回落，但是這種方法也是暫時的，等到天氣進入了寒冷的冬天，民眾和各大單位肯定會進行瘋狂搶購的，那麼煤價必定會蹭蹭的上漲。

『肆』 煤炭期貨實時行情走勢

煤炭期貨實時行情走勢：
1、周五動力煤主力合約換新月，主力zc2205低開高走。受此消息影響，全天上漲，收於708.8元/噸，上漲4.36%。
2、夜市高開低走，小幅回調。現貨方面，曹妃甸港5500大卡動力煤現貨價格環比持平。
3、昨日，動力煤主力合約zc2201低開高走。全天反彈，收於840.4元/噸，上漲3.73%。夜盤震盪整理。現貨方面，曹妃甸港5500大卡動力煤現貨價格環比持平。
拓展資料：
1）秦皇島港庫存水平持續下降，停泊船舶數量明顯減少。產地方面，近期榆林煤炭市場整體出貨節奏放緩，下游終端客戶觀望情緒有所增強，煤礦車輛運量有所減少。為加快出貨，部分煤礦煤炭價格小幅下調；
2）煤炭價格小幅下降；受降雪天氣影響，鄂爾多斯煤礦整體出貨疲軟。昨日，煤路銷量下降至116萬噸，日均減少40萬噸。港口方面，終端日消費震盪回升，但同比明顯減弱，整體表現不及預期。鄂爾多斯煤礦整體銷售略有好轉。昨日，煤路銷量回升至176萬噸，日增6萬噸。港口方面，今日港口報價繼續穩中走弱，下游繼續觀望，貨源需求稀少，市場成交活躍。
3）進口煤方面，12月印尼（cv3800）巴拿馬船商報價約FOB79-80美元/噸，同等熱值超輕型船報價約FOB75-76美元/噸。現階段12月船期稀缺，尤其是中高熱量煤，市場實際成交有限。
4）從盤面看，資金呈現小幅流出態勢，主力多頭小幅減倉。目前，港口坑口價格穩中有漲，銷售形勢趨於升溫。隨著旺季來臨，保供取得成效，下游電廠庫存明顯增加。另一方面，礦端日均產量明顯高於前期，供給端的緊張局勢有所緩解。隨著氣溫的降低，電廠有進一步補給的需求。從盤面來看，資金呈現小幅流入態勢，主力空頭持倉小幅增加。目前，港口坑口價格穩中有漲，銷售形勢趨於升溫。隨著旺季來臨，保供取得成效，下游電廠庫存明顯增加。另一方面，礦端日均產量明顯高於前期，供給端的緊張局勢有所緩解。隨著氣溫的降低，電廠有進一步補給的需求。目前消息因素較多，市場呈現觀望態勢，基本面為空。今日公布的明年長聯價格環比上漲，提振了市場情緒。建議暫時觀望。

『伍』 2021年11月煤價會大跌嗎

煤價走勢隨市場供需變化而變化，不好預測。11月煤價應該能跌，但不會出現大跌。
1、煤價走勢最近有所降低了，背後的原因是發改委表態加強煤價調控。據了解，最近以來各部門紛紛出手促煤價回歸基本面，內蒙古、山西等地也已吹響煤炭保供沖鋒號，持續上漲的煤炭價格或許將在近期迎來拐點。

初步匯總結果顯示，煤炭生產成本大幅低於目前煤炭現貨價格，煤炭價格存在繼續回調空間。

2、據國家發改委29日消息，近日國家發改委對全國所有產煤省份和重點煤炭企業的煤炭生產成本情況進行了調查。初步匯總結果顯示，煤炭生產成本大幅低於目前煤炭現貨價格，煤炭價格存在繼續回調空間。

10月19日以來，國家發改委連續十天多次表態加強煤價調控。28日消息稱，國家發改委價格司連續召開會議，邀請經濟、法律方面專家，以及部分煤炭、電力行業協會和企業，專題研究如何界定煤炭企業哄抬價格、牟取暴利的判斷標准。受連日的政策消息等因素影響，動力煤期貨價格已經「腰斬」。29日，國內煤炭期貨延續弱勢，動力煤主力跌破1000元整數關口。截至發稿，動力煤跌8.39%，報975.6元。對比10月19日的最高價1982元/噸，跌幅高達51%。同日，焦煤跌超7%，焦炭跌超5%。

3、現貨方面，內蒙古自治區鄂爾多斯市委27日在全市煤炭保供穩價調度會上提出，一要在當天下午5時前把5500大卡坑口煤價降低至1200元/噸以下，認真執行7個「立即」。二要增加產能，增加產量。三要保證供應，保證安全。

『陸』 煤炭期貨類似K線圖哪樣的走勢，哪個有啊

有的，你可以去文華財經官網，下載軟體。 實盤或模擬盤都可以，裡面進入大商所品種里有焦炭的主力連續圖，就可以看到。

『柒』 煤炭期市大跌，行情風格切換

盤面觀察

周三市場縮量上漲，兩市成交額合計10201.61億。盤面觀察，公共事業、電氣設備、國防軍工等行業漲幅居前，採掘、農林牧漁、家用電器等行業跌幅居前。兩市漲停61家，跌停21家，北向資金流入40.79億。滬指跌0.17%，報3587點，深成指跌0.33%，報14452.25點，創指跌0.37%，報3285.12點。

後市展望

周二下午，國家發展改革委組織重點煤炭企業、中國煤炭工業協會、中國電力企業聯合會召開今冬明春能源保供工作機制煤炭專題座談會，研究依法對煤炭價格實施干預措施。在政策干預的預期下，三大煤炭期貨均出現跌停，直至A股收盤，跌停板仍然沒有打開。可以這次干預預期對於煤炭期貨價格影響之大。受此影響，煤炭行業也是今天跌幅最大的行業。我們不經要問，煤炭現貨價格是否會跟著期貨市場調整，還有能源危機是否就此解決，A股風格是否會就此轉向？

煤炭期貨價格雖然出現大幅調整，但是據生意社監測數據動力煤現貨價格延續偏強運行。產地方面，主產地保供政策延續，不過坑口煤礦仍是供不應求，綜合來看動力煤整體仍偏緊，煤礦產地車等煤現象仍存。港口方面，下游需求仍采購較為積極，冬季供暖補庫需求明顯增加。在這樣的背景下，我們也發現今天煤炭行業股票指數雖然下跌超7%，但從日K線來看，仍然收出紅色陽線，說明下方仍然有資金承接。本人預計煤炭行業邏輯很可能會從「量減價升」轉向「量增價穩」，實際上整個行業盈利能力可能會更好。而且在能源危機邊際得到緩解的背景下，各工業企業也會從「限電」的影響中走出，重回正軌。這可能也是近期行情工業股票止跌企穩的原因。

總的來看，我們認為行情風格並沒有改變，大盤大概率會延續之前預判的震盪邏輯。同時，也提醒大家在「限電」影響邊際減弱的背景下，中證500與中證1000已經走出日線六連陽走勢，「低估值+X」的行業值得我們深挖。

操作策略

操作上，建議短期仍然以箱體震盪思維去看待指數運行區間。行業方面，建議關注核心賽道（金融、消費、醫葯、新能源汽車、光伏等）的波段交易機會。另外，「低估值+X」中煤炭、有色金屬與軍工仍然值得關注。

【廣發 證券高級投資顧問 黎衍軍，執業證書編號：S0260612110012】

『捌』 期貨煤炭板塊和黑色板塊為什麼是一樣的走勢圖

黑色板塊主要是由鐵礦石、焦煤、焦炭、螺紋，熱卷等指數構成，而煤炭板塊有焦煤，焦炭和動力煤，主要是處於鋼材產業鏈的上下游，因此相關性強，走勢在大環境下基本一致

『玖』 焦煤期貨行情

焦煤期貨行情。焦煤05合約震盪收星，截止至收盤，期價收於1986元/噸，期價上漲80.5元/噸，漲幅4.22%。從盤面走勢上看，短期期價企穩回升。上周汾渭能源統計的53家樣本煤礦原煤產量為618.13萬噸，較上期增加14.27萬噸，原煤產量基本上恢復至七一之前的水平，由於近期煤礦出貨稍有好轉，煤礦開工率略有回升。
拓展資料：
焦煤簡介。焦煤（coking coal）也稱冶金煤，又名主焦煤。是中等及低揮發分的中等粘結性及強粘結性的一種煙煤，焦煤在中國煤炭分類國家標准中，是對煤化度較高，結焦性好的煙煤的稱謂。焦煤是中等變質煙煤。Romax為1.35%，由於粘結性強，能煉出強度大、塊度大、強度高、裂紋少的優質焦碳，是煉焦的最好原料。焦煤單獨煉焦時收縮度小，膨脹壓力大，不易從煉焦爐中推出，而且易損壞焦爐，所以煉焦時必需給焦煤中配入適量的氣煤、 肥煤或瘦煤等，以改善操作條件，提高焦炭質量，並可擴大煉焦用煤資源。
2、分類。GB5751-86 中國煤炭分類標准規定焦煤分兩類：第一類焦煤的乾燥無灰基揮發分Vdaf=10%～28%，黏結指數G>65，膠質層最大厚度，y≤25mm。這 部分煤的結焦性特別好，可以單獨煉出合格的高爐焦。另一類焦煤的乾燥無灰基揮發分Vdaf=20%～28%，黏結指數G=50～65，結焦性比前者差。焦煤具有中等揮發分和較好的黏結性，是典型的煉焦煤，在加熱時能形成熱穩定性很好的膠質體。單獨煉焦時能得到塊度大、裂紋少、抗碎強度高的焦炭，其耐磨性也好。但產生的膨脹壓力大，使推焦困難，必須配入氣煤、瘦煤等，以改善操作條件和提高焦炭質量。在煉焦配合煤中焦煤可以起到焦炭骨架和緩和收縮應力的作用，從而提高焦炭機械強度，是優質的煉焦原料。

『拾』 煤炭港口價格在哪裡看

煤炭港口價格在煤炭通app可以看，
1、在手機上打開煤炭通app，在煤炭通app界面里，點擊期貨市場。
2、在期貨市場界面里，選擇國內行情，然後點擊煤炭板塊，
3、這樣就可以查看當前國內最新的煤炭港口價格了。