❶ 最正宗的抖音概念股
1.科達股份：最純正的今日頭條概念股，科達股份派瑞威行取得今日頭條等的核心營銷夥伴地位，並擁有今日頭條核心代理，是今日頭條連續三年最大代理商。同時公司與抖音合作規模不斷輦升，既在抖音平台進行投放，抖音又是公司的頭部客戶。
2.天龍集團：下屬子公司為今日頭條代理商。在2017年年報顯示，子公司煜唐聯創是今日頭條(抖音母公司)核心代理商，在今日頭條(抖音母公司)創新精準智能營銷案例大賽第二名、今日頭條整合營銷獎、今日頭條突出貢獻獎。另外天龍集團的全資孫公司品眾互動和今日頭條(抖音母公司)、網路、騰訊、搜狗、小米、360等公司深度合作 。
3.廣博股份：為其推廣今日頭條、抖音、西瓜視頻等App客戶端下載，廣博股份並在今日頭條、抖音和快手平台上為客戶策劃投放廣告營銷活動。
4.先進數通:公司與位元組跳動的合作，主要在「基礎設施建設領域，先進數通由於簽署了保密協議，不能透露相關細節。
5.引力傳媒：引力傳媒引力與今日頭條、抖音、微信朋友圜等熱點短視頻媒體達成重點合作關系，聯合行業內知名機構深耕短視頻生產與營銷，創新研發微綜藝、輕綜藝節目模式。
拓展資料：
概念股是指具有某種特別內涵的股票，與業績股相對而言的。業績股需要有良好的業績支撐。而概念股是依靠某一種題材比如資產重組概念，三通概念等支撐價格。而這一內涵通常會被當作一種選股和炒作題材，成為股市的熱點。
概念股是股市術語，作為一種選股的方式。相較於績優股必須有良好的營運業績所支撐，概念股只是以依靠相同話題，將同類型的股票列入選股標的的一種組合。由於概念股的廣告效應，因此不具有任何獲利的保證。
中外概念：
1、中國概念股是相對於海外市場而言的，同一個公司可以在不同的股票市場分別上市，所以，某些中國概念股公司是可能在國內同時上市的。
2、美國接受中國概念股的原因主要是中國的龐大市場的影響，是相當於投資中國公司，但這個原因主要是資本的利益取向，為了追求更高的投資回報，和政治無關。
重組概念：
重組是牛市中永恆的話題，如果在重組前進入一些股票，往往能暴富，現今的海通證券就是當初的成都建投，三年漲50倍。
重組股一般業績平平，但也有一些好的股票，有重組概念又有好的業績，如現今持有的雲天化。
在下跌周期買入10個重組股，總有幾個可能會成功，那麼這種賭法也不失為一種炒股好方法。
新「國九條」一項重要內容就是鼓勵市場化並購重組。不過，A股並購重組概念的光環不再，反而成為「高危險雷區」。並購失敗或遭到調查等則讓股民大為受傷，和佳股份重組失敗連續兩個跌停，市值蒸發近30億元;重組中的內幕交易頻繁扳倒上市公司高管，露笑科技、金豐投資等公司高管涉嫌內幕交易遭調查。
❷ 今日頭條概念龍頭股票 這個都是受市場追捧的
作為國內新進崛起的互聯網公司，今日頭條絕對是一個巨頭了，那麼有哪些和今日頭條有關的股票呢？這篇文章就跟大家聊聊這個話題。
先進數通：2020年2月18日公司在互動平台稱：抖音、今日頭條為位元組跳動旗下產品，快手為北京快手科技有限公司旗下產品。天龍集團：公司2018年5月14日在互動平台表示，公司子公司煜唐聯創旗下，公司二級子公司品眾互動與今日頭條的業務合作中包括抖音業務的合作。
銀信科技：2019年1月3日在互動平台稱：公司為今日頭條和美團提供的都是系統集成業務服務。科達股份：公司合作媒體基本涵蓋國內所有頭部媒體，並通過不斷提升合作規模及效果保證，探索模式的創新，持續取得如騰訊、今日頭條等的核心營銷合作夥伴地位，並擁有騰訊鉑金代理、今日頭條核心代理、網易核心代理、愛奇藝核心代理商等代理商牌照，取得UC瀏覽器、QQ瀏覽器、神馬、小米網服、OPPO網服等核心代理商資質。
數知科技：2020年5月25日互動平台回復：公司SSP平台國內落地項目現在進展順利，已經與網路、騰訊、阿里、360、今日頭條、新浪微博等建立了良好的合作關系，目前已經產生可觀的收入。彩訊股份：子公司的流量平台與今日頭條有業務合作關系。
其中數知科技和今日頭條有深度合作。數知科技2018年11月28日在互動平台表示，公司和今日頭條的合作模式大致上是今日頭條為公司開放埠，公司利用埠將廣告投放於今日頭條平台。除此之外，還跟今日頭條旗下的抖音、西瓜視頻、火山視頻、輕顏相機等都有合作。數知科技立足大數據基礎 智能雲技術支撐，逐步打造為一家以技術和數據作為驅動的大數據科技公司，聚焦數字智能營銷及大數據變現業務。主營業務主要為數字營銷及數據智能服務業務。
綜合以上就是關於今日頭條相關概念股的一些信息，希望這篇文章能給大家帶來幫助！
❸ 黃河三角洲 概念股
目前濱州有三家上市公司：魯北化工，華紡股份，濱州活塞。
東營有三家上市公司：勝利股份，華泰股份，科達股份。
濰坊有十家上市公司：濰柴動力，山東巨力，山東海龍，山東海化，亞星化學，孚日股份，晨鳴紙業，沃華醫葯，五洲明珠，*ST華光。
煙台有十一家上市公司：園城股份，新潮實業，煙台冰輪，東方電子，煙台萬華，南山鋁業，登海種業，魯泰股份，張裕，東方海洋，煙台氨綸。
淄博有十三家上市公司：金晶科技，魯泰A，博匯紙業，大成股份，魯信高新，山東鋁業，山東葯玻，ST萬傑，新華醫療，新華制葯，金嶺礦業，齊魯石化，聯合化工。
德州有二家上市公司：華魯恆升(德棉股份
❹ igbt概念股有哪些
科達股份(600986)錢江摩托(000913)華微電子(600360)、華微電子(600360)、中環股份(002129)、台基股份(300046)
IGBT(Insulated Gate BIPOlar Transistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極體)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件，兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優點。GTR飽和壓降低，載流密度大，但驅動電流較大；MOSFET驅動功率很小，開關速度快，但導通壓降大，載流密度小。IGBT綜合了以上兩種器件的優點，驅動功率小而飽和壓降低。非常適合應用於直流電壓為600V及以上的變流系統如交流電機、變頻器、開關電源、照明電路、牽引傳動等領域。
目前我國正處於一個產業的突破前夜。因為IGBT廣泛應用於高鐵、節能變頻、風電、太陽能等產業中，但IGBT的核心技術與產業主要掌握在發達國家相關企業手中。而近年來，我國受高鐵等領域的投資規模提振，IGBT的國產化要求迅速提升。幸運的是，目前已有突破的態勢。據資料顯示，株州某企業在2009年就實現了5寸線IGBT的量產，並獲得了國家電網約2億元的訂單。這意味著我國已掌握了大功率IGBT產品的技術突破，我國IGBT的相關企業將獲得廣闊的市場空間，這是各路資金炒作科達股份等為代表的IGBT概念股的題材催化劑。從以往經驗來看，一個板塊能否出現瘋狂炒作，與手機支付、物聯網的炒作火爆相比，功率半導體已經被投資者逐漸關注的概念，隨著對「IGBT」從陌生、了解到深入分析，由於產業策的滯後和相關基礎的薄弱，IGBT等新型功率半導體應用的爆性前景與IGBT國產化的慘淡現狀形成了極為鮮明的對比。可以說，目前國內企業，特別是上市公司，在IGBT核心技術產品方面值得挖掘，炒「IGBT」不僅僅是在炒預期，而是其發展趨勢和前景。
低碳時代的熱門詞少不了「新能源」、「高鐵」、「電動汽車」、「智能電網」，而這些產業或產品無一例外地依賴於功率半導體的應用，IGBT在目前階段成為它們不可或缺的功率核「芯」。IGBT是節能與新能源領域核心電子元器件，其國產化符合國家節能與新能源產業發展需求！大功率IGBT國產將提升家電企業試用國產化IGBT的積極性。而中國IGBT企業技術成熟與產品良品率提升也將推動家電領域IGBT國產化進程，畢竟中國家電企業對IGBT國產化需求迫切！因此，目前是投資中國IGBT行業最佳時機，但IGBT的進口替代指可待，在高鐵與智能電網領域，2010年下半年就有望實現量產突破；而家電節能領域的量產突破或將在2011年實現。中國正在成長為全球最大的功率半導體市場，預計2010年中國功率半導體器件市場將超過1000億元，未來幾年將以15%~20%的速度持續增長。
1.風力發電
風力渦輪發電機如要獲得穩定的電能並網發電，必須依靠相應的變頻、逆變系統，這些都需要能夠自關斷電流的IGBT器件才可能實現。目前兆瓦級風電逆變器用大功率IGBT的供應商主要有英飛凌、富士電氣、三菱等，而主要的風電逆變器供應商如艾默生、ABB、西門子和阿爾斯通都選用了英飛凌的方案。隨著我國大力推廣風電產業，處於上之上的IGBT無疑不只是分一杯羹而已。
2.太陽能發電
隨著綠色電力運動勢頭不減，太陽能的應用即光伏發電、太陽能電池等方興未艾。為了有效地滿足這些產品的需求，電源設計師正通過最少數量的器件、高度可靠性和耐用性，以高效率把太陽能源轉換成所需的交流或者直流電壓。因此太陽能逆變器就需要控制、驅動器和輸出功率器件的正確組合。要達到這個目標IGBT是作為功率開關的必然之選。
3.高鐵及軌道交通
軌道車輛中廣泛採用IGBT模塊構成牽引變流器以及輔助電源系統的恆壓恆頻(CVCF)逆變器。國外的地鐵或輕軌車輛輔助系統都採用方案多樣的IGBT器件。
動車組中，主變流器的開關使用耐壓高達6500V／600A的IGBT器件，輔助變流器採用開關頻率為1950Hz的PWM技術，由3台雙IGBT和相關反並聯二極體組成，每台雙IGBT組成三相中的一相；上海軌道交通3號線車輛是其輔助系統由電壓等級為330 V的IGBT構成2點式逆變器直接逆變；廣州地鐵1號線車輛上的輔助系統採用IGBT雙重直-直變換器帶高頻變壓器實現電氣隔離；深圳地鐵一期採用6個用作牽引逆變器的IGBT模塊和2個用於制動斬波器的IGBT模塊完成牽引逆變功能：天津濱海動車組主電路採用IGBT電壓型三相直交逆變器，輔助電源的逆變器採用IGBT元件的逆變器，開關容量為3300V／800A。
4.電動汽車
電動汽車最關鍵的瓶頸是電機驅動控制和充放電，這些更離不開由IGBT組成的逆變橋。北京理工大學、天津大學、中科院等機構都在研究電動車的樣車、模擬車時都採用了英飛凌(Infenion)HybdPACK 的IGBT功率模塊，適用於最大電池電壓為450V且功率高達20kW的輕度混合動力汽車。這種模塊以英飛凌(Infenion)領先的IGBT溝槽柵場截止技術為基礎,可實現較低的開關損耗.HybdPACK 1經過專門設計,長期工作結為150℃,採用六管三相橋結構,額定值高達400A/600V。
5.智能電網
廣義上講，風電、光伏發電等都是智能電網電源側的重要組成部分。在電網部分的高壓直流輸電、FACTS柔性輸電技術，負荷側的電機變頻控制、智能家電產品、LED照明驅動等方面也對IGBT等功率半導體形成了大量的需求。
主要上市公司：
科達股份(600986)、錢江摩托(000913)、華微電子(600360)、中環股份(002129)、
長電科技(600584)、台基股份(300046)等。