北汽股份年報

㈠ 資訊｜北汽藍谷迎來「拐點」公司注冊資本增幅超22%至42.87億元

資料顯示，北汽藍谷新能源 科技 股份有限公司成立於1992年10月，法定代表人為劉宇，經營范圍包括研發、設計、銷售 汽車 、 汽車 配件、機械設備、電器設備、零部件加工設備等。

股東信息顯示，該公司由北京 汽車 集團有限公司控股，持股比例為33.58%。

2018年，北汽新能源通過借殼方式上市，上市公司更名為「北汽藍谷」，北汽藍谷也因此成為登陸A股市場的新能源 汽車 第一股。

根據中國 汽車 工業協會等機構提供的數據，北汽新能源曾連續7年在國內純電動 汽車 銷量排行榜上位列第一。外界普遍認為，對於整個北汽集團來說， 北汽新能源都曾經是其最重要的業績亮點之一 。

但在實際產銷數據上，北汽藍谷新能源顯得後勁不足。今年5月，北汽新能源銷量為1197輛，與去年同期的2106輛相比下滑明顯。此外，今年1-5月北汽新能源累計銷量為5374輛，與去年累計銷量11692輛相比同比下滑54.04%。

其中，作為北汽新能源重磅打造的ARCFOX極狐品牌今年5月銷量僅為354輛，阿爾法T當月銷量為123輛，而另外一款車型阿爾法S普通版的銷量也僅為231輛。

此前，ARCFOX極狐 汽車 副總裁王秋鳳曾透露， 「阿爾法S 華為HI版訂單數已經破千了，預計會在今年四季度進行小批量的交付，但是「今年肯定交不完」。

回顧此前，隨著國內新能源補貼一再退坡，當時憑借補貼和B端市場穩居高位的北汽新能源如今開始後勁不足，進入2020年後，銷量連續12個月同比下降，從2019年全年銷量15.06萬輛跌至2020年的2.6萬輛，打擊之大，令北汽新能源不得不尋求變革。

6月8日，北汽藍谷發布公告稱，董事會於近日收到劉宇的書面辭職報告，其因工作調整原因，申請不再擔任公司經理職務。辭職後，劉宇仍繼續擔任公司董事長、董事會戰略委員會主任委員、董事會提名委員會委員職務。

同時，北汽藍谷召開九屆二十七次董事會，審議通過了《關於聘任公司經理的議案》，同意聘任代康偉作為職業經理人擔任公司經理，自董事會審議通過之日起履職。

北汽藍谷董事長劉宇在2020年年報里上曾表示：「我們失去了七連冠，但我們失去的只是皇冠，我們11年來積累的能力沒有失去。今天是低點，也是轉折點。」

目前來看，銷量數字依然在刷新「低點」， 注冊資本 增幅超22% 的 北汽藍谷能否迎來真正的轉折點，我們拭目以待。

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㈢ 慘不忍睹！北汽新能源7月銷量暴跌83%，累計下滑78%！

電動知家消息，8月12日，北汽藍谷（600733）披露子公司北汽新能源2020年7月份產銷快報，今年7月北汽新能源產量為1121輛，同比下滑71%；銷量為2009輛，同比下滑83%。1-7月，北汽新能源累計產量為9574輛，同比下滑36.91%；累計銷量為1.67萬輛，同比下滑78.49%。如此數據可謂慘不忍睹！

當前，北汽新能源可謂是四面楚歌，不僅要面對外資車企特斯拉的強勢碾壓，還要應付國內合資、自主等強力對手的圍攻，同時還要面對新能源汽車補貼急劇大幅退坡導致市場信心不足產生較大市場波動的壓力。現在的北汽新能源，在新能源市場步履維艱，破局之路任重而道遠。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。