銀泰物流集團

⑴ 物流公司排名前十

物流公司排名前十是：

第一名：跨越速運 。

面對市場多元化的需求，公司在以市場為導向，客戶為中心，高端信息網路管理系統為保障平台的基礎上，及時的推出三大時效產品，當天達、次日達、隔日達服務，為了更有效的協助客戶贏得市場，為客戶創造更大的價值。

⑵ 馬雲快遞公司叫什麼

叫做菜鳥網路科技有限公司。成立於2013年5月28日，是由阿里巴巴集團、中國銀泰投資有限公司（簡稱：銀泰集團）聯合復星集團、富春控股集團、順豐速運、三通一達（申通、圓通、中通、韻達快遞）宅急送、匯通，以及相關金融機構共同組成的「中國智能物流骨幹網」(簡稱CSN)項目，馬雲任董事長，張勇任首席執行官。

2015年3月30日，阿里巴巴集團COO、菜鳥網路CEO張勇在菜鳥網路內部年會上宣布，任命童文紅為公司總裁。童文紅2000年加入阿里巴巴，自2013年5月菜鳥成立之初即擔任COO，一直是菜鳥網路業務的主要操盤人。

2018年7月，菜鳥再次布局同城配送領域，宣布以眾包業務和其他業務資源及2.9億美元戰略投資即時物流平台點我達，成為其控股股東。

(2)銀泰物流集團擴展閱讀

據悉，菜鳥網路計劃首期投資1000億元，希望在5-8年的時間，打造遍布全國的開放式、社會化物流基礎設施。

菜鳥網路科技有限公司稱，這將是一張能支撐日均300億，即年約10萬億網路零售額的智能骨幹網路。目標是「讓全中國任何一個地區做到24小時內送貨必達」。

阿里方面反復強調的一點是――不做自建物流。其核心目標是為電子商務企業、物流公司、倉儲企業、第三方物流服務商等各類企業提供平台服務而不是自建物流或者成為物流公司。

馬雲也在發言中「寬慰」快遞公司：「我們不會搶快遞公司的生意，阿里巴巴永遠不會做快遞，因為我們沒有這個能力，我們相信中國有很多快遞公司做快遞可以做得比我們好。」

2015年5月14日，阿里巴巴集團宣布，已聯手雲鋒基金，對圓通速遞進行戰略投資。業內人士分析，這對以「三通一達」為代表的民營快遞企業震動很大，或將加速國內快遞市場洗牌。

「菜鳥網路作為平台，不會買一輛貨車，也不會僱傭一個快遞員，我們只做平台。」童文紅表示，此次投資目的是推動整個快遞行業的服務升級。

「今天的物流不是資源問題，而是沒有聚合的訂單。我們要做的就是把訂單聚合起來，讓社會化的服務來支持這些訂單。」童文紅說，比如中國貨運航空虧損，很多腹倉都沒裝滿。圓通速遞新開通一條跨境電商航線，我們合作研究怎麼讓飛機飛起來不虧本。

「物流就是聚合，規模發生效應。這是行業特性，不可違背的客觀規律。一車貨的運費一定比一件貨的運費平均價格低廉。」童文紅說，菜鳥搭建的是中國智慧物流骨幹網路，這個網路給商家使用、倉配的服務商使用，如果快遞公司需要也完全開放[9]

童文紅認為，菜鳥的長板就是數據，不僅有客戶、商家、消費者的數據，還有物流信息路由的數據。憑借這些數據，菜鳥做的是物流訂單的聚合工作。