㈠ 海航集團及海南航空,大新華等到底什麼關系,好像很亂,誰能告訴我,謝謝了
海航集團下屬海航航空,海航旅業,海航商業,大新華物流,海航實業,海航回機場,海答航置業
海航易集團....
海航航空有又好幾個分公司,天津航空,首都航空,金鹿公務航空,西部航空,祥鵬航空,最重要的是大新華航空,海航未來只保留海南航空和大新華航空連個品牌。
㈡ 海航到底是什麼性質,央企地方企業還是私企另外其上一層的大新華航空又是什麼來路
根據海航集團復2017年7月24日披露的股權制架構證實,海航集團是私企。甚至嚴格說,這是家外資為主的合資企業,因為絕對大股東,是一家境外機構。
據海航集團披露,原最大股東為一名為「Guan Jun」的境外人士,他在公開股權架構前夕,將自己所持所有的海航集團股份,全部轉入一個新建的境外慈善基金,也就是名為Hainan Cihang Charity Foundation Inc. 更加證明海航集團的外資身份。至於為何最大股東將所有股份轉至一家位於紐約的慈善基金,海航並未作解釋。
總而言之,海航無論是大股東,還是控股,都不是政府或官方組織或企業,里里外外的一家股份制私企。
㈢ 海航集團企業文化
同仁共勉十條
團體以和睦為興盛,精進以持恆為准則。
健康以慎食為良葯版,諍議以寬恕為旨要。權
長幼以慈愛為進德,學問以勤習為入門。
待人以至誠為基石,處眾以謙恭為有理。
凡事以預立而不勞,接物以謹慎為根本。
自1993年創業至今,海航集團歷經26年的發展,從單一的地方航空運輸企業發展成為跨國企業集團。海航集團以航空運輸主業為核心發展方向,以航空租賃、航空技術為輔助支撐平台,夯實主業可持續發展的根基。2018年9月10日,榮獲第十屆「中華慈善獎」。
(3)海航股東guan擴展閱讀:
海航集團企業創業20餘年,海航始終堅持以中華優秀傳統文化為基石,用商業行為、商業產品和商業服務造福於天下眾生,始終將自身發展與國家整體利益和發展戰略保持高度一致,將履行企業社會責任作為企業發展戰略之一。
截至2016年年底海航集團企業:
1、海航累計公益慈善總投入逾100億元。
2、4次榮獲「中華慈善獎」;獲「南南獎——企業社會責任獎」等數十項社會責任大獎。
3、海航集團將其約22%股權捐贈給海南省慈航公益基金會,使該會成為海航集團單一最大股東。
㈣ 海航集團最大股東任命德國前副總理為紐約慈航基金會的首席執行官有什麼重要意義
根據業內人士的分析,任命德國前副總理為紐約慈航基金會的首席執行官,標志著海航致力於成為歐洲特別是德國的長期投資者。
㈤ 海航集團旗下有哪幾家航空公司
包括以下公司:
1、海南航空,國內第四大航空公司,也是國內目前唯一一家SKYTRAX五星級航空公司,海航集團本身就是從海南航空發展而來。海南航空雖為一家地方性航企,以海口美蘭機場為基地,積極進行海外擴展,光2016年海航就開通了42條國際航線,今年還將開通長沙、成都、紐約返洛杉磯、重慶往返紐約等航線
2、天津航空,天津航空於2009年6月8日成立,海航集團和天津市政府共同出資組建。他家的機隊中窄體機由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190組成。未來還有A320neo將加盟天津航空。
3、祥鵬航空,祥鵬航空,注冊地為雲南省昆明市,運營基地為昆明、麗江、成都,為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由雲南省國資委與海航集團共同出資組件。2016年3月,祥鵬航空在走過了近10個年頭之後,公司對外宣布向低成本航空轉型,至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。
4、西部航空,西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司,2007年6月14日正式開始運營,基地位於重慶江北國際機場。2013年西部航空轉型為一家低成本航空公司,也是國內首家成功由傳統航空模式轉型低成本航空模式運營的航空企業。
5、烏魯木齊航空,烏魯木齊航空總部及運營基地位於烏魯木齊地窩堡國際機場,2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設投資(集團)有限公司共同投資組建。
6、香港航空,香港航空前身是2001年成立的香港中富航空,是一家以香港為基地的航空公司,以香港國際機場作為樞紐。2006年,經香港經濟發展及勞工局批准,海航集團正式收購中富航空45%的股份,成為其大股東,同年中富航空改名為香港航空。
7、香港快運航空,2006年海航集團入股了香港航空之後,又入股並控制了另一家香港私有航空公司——香港港聯航空公司,使其成為了香港航空的姐妹航空公司。並且由此海航集團間接成為了香港僅次於國泰的第二大航空集團。到了2017年1月,香港港聯航空公司正式更名如今的香港快運航空。2013年6月,香港快運航空宣布轉型為低成本航空,以迎合了香港以及亞太市場對低票價旅行日益增長的需求,並成為了香港地區唯一的一家廉價航空公司。香港快運航空目前的航點包括昆明、寧波、東京、大阪、福岡、首爾、釜山、台中、曼谷、普吉、清邁、峴港、暹粒等城市。
8、首都航空,首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月,海航集團與首旅集團共同出資組建並更名為北京首都航空有限公司,基地機場為北京首都國際機場。
9、桂林航空,桂林航空是由桂林旅遊發展總公司與海航集團控股的桂林航空旅遊集團有限公司共同出資成立,是國內唯一由地級市設立的航空公司。
10、北部灣航空,北部灣航空,由海航集團旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司共同出資,於2015年2月成立,以南寧吳圩國際機場作為主運營基地。北部灣航空的航向包括南寧往返天津、海口、青島、西安合肥等國內線,以及畢節、臨沂、晉江、南通等支線航線。
11、福州航空,福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設立,注冊資本20億元。其中,海南航空以實物加現金的方式出資12億元,占注冊資本的60。福州航空以福州長樂國際機場和西安咸陽國際機場為運營基地,擁有超過40條國內航線。
12、揚子江快運,揚子江快運航空於2002年成立,運營基地在上海浦東國際機場,原本是海航集團旗下一家貨運航空公司。2015年,揚子江航空申請擴大經營范圍到客運,並獲得航空旅客運輸資質,同年11月引進首架客機,並於2015年12月開通首條「上海-三亞」客運航線。
13、長安航空,長安航空成立於1993年10月15日,運營基地設在陝西西安咸陽國際機場。初期,與海南航空、新華航空、山西航空實施了合並運行,統一使用海南航空「HU」兩字代碼。2016年4月5日,長安航空獲得《航空承運人運行合格證》,恢復獨立運營。目前擁有5架波音737-800飛機。
14、大新華航空,2007年11月29日,海南航空集團在北京宣布,作為海南航空集團航空產業的核心企業,大新華航空有限公司正式成立並投入運營。海南航空集團計劃把旗下海南航空、新華航空、長安航空、山西航空的資產注入大新華航空,由多法人變更為單一法人,通過收購海南航空集團旗下的新華航空、長安航空、山西航空其他股東的股權,最終完成4家公司的合並。作為兩家獨立運行的航空公司,大新華航空(CN)、海南航空(HU)還維持雙品牌的獨立經營。
15.中國新華航空,中國新華航空公司於1992年8月正式成立,通常簡稱「新華航空」,前身是中國航空聯運服務公司。主要經營國內航空客貨運輸業務。新華航空自2002年加盟海航集團(HNA),統一使用海南航空「HU」兩字代碼。運營基地分別設在北京首都國際機場和天津濱海國際機場。
16、法國鷹藍航空,法國藍鷹航空成立於1946年,基地位於法國巴黎的奧利機場和戴高樂機場。2012年海航集團收購了藍鷹航空48%股權,成為僅次於法國Go Fast集團的藍鷹航空第二大股東。公司旗下擁有2架空客A319和9架A320客機。航線網路覆蓋阿爾及利亞、馬里、葡萄牙、俄羅斯和突尼西亞等30多個航點,每周執行約300次定期航班。
17、迦納AWA航空,全名非洲世界航空有限公司(Africa World Airlines,簡稱「AWA」),是由海航航空、中非基金、迦納SAS金融集團和迦納社保基金共同合資創辦的民航運輸企業,注冊地位於迦納首都阿克拉,運營基地為Kotoka國際機場,現有機隊由3架ERJ-145飛機組成,於2012年9月21日正式啟動運營。
(5)海航股東guan擴展閱讀:
2017年海航集團躍居《財富》世界500強榜單第170位 、一年提升183位。
自1993年創業至今,海航集團已歷經25年的發展。從單一的地方航空運輸企業發展成為以航空旅遊、現代物流、現代金融服務為核心主業的大型企業集團。
㈥ 海航集團是國企還是私企 海航集團是國企嗎
是其他有限責任公司
自1993年創業至今,海航集團歷經26年的發展,從單一的地方航空運輸企業發展成為跨國企業集團。海航集團以航空運輸主業為核心發展方向,以航空租賃、航空技術為輔助支撐平台,夯實主業可持續發展的根基。 2018年9月10日,榮獲第十屆「中華慈善獎」。
依託集團在航空品牌和運營業務上的資源優勢和核心能力,以航空貨運、機場運營管理及臨空產業開發為主要業務方向,致力於發展成為特色鮮明的航空物流現代服務企業。旗下運營全貨機28架,運營管理及合作運輸機場16家。
(6)海航股東guan擴展閱讀:
海航航空依託旗下全球航空產業鏈優質資源,構建起以航空客運、航空貨運、通用航空為核心,覆蓋維修、培訓、地服、航食、酒店和旅遊等上下游的現代航空服務體系,致力於服務人民對美好生活的嚮往。
2018年,海南航空及旗下控股子公司共運營國內外航線2,000餘條,其中,國內航線近1,800條,國際航線244條,航線覆蓋亞洲,輻射歐洲、北美洲和大洋洲,通航境外63個城市。
海南航空專注打造國際國內高效互動的、品質型、規模化的卓越型世界級航空網路。緊密配合國家「民航強國」發展戰略,在北京、廣州、海口、深圳等
24 個城市建立航空營運基地/分公司。
㈦ 海航集團歸誰監管
海航集團是完完全全的民營企業,海航集團是海南航空的第二大股東,海南航空的第一大股東和實際控制人是海南省國資委。
㈧ 海航神秘人股東guan jun到底是誰
是他就是他,我們的朋友小哪吒!
㈨ 海航披露自然人持股名單和比例 股東中無guanjun是啥意思
海航披露自然人持股名單和比例 股東中無guanjun是啥意思?
答:7月24日晚海航披露自然人版持股名單中,沒有此前相權關報道中披露的「Guanjun」這位自然人股東,而境外設立的Cihang Foundation則持股達到了29.50%,超過了境內設立的慈航基金會持股比例(22.75%)。
對於guanjun所持股份的去向,海航集團方面對記者回復稱:Guanjun過去曾作為一名私人投資者擁有過海航集團部分股權,其在海航集團並沒有任職,目前其所持股權已捐贈給 Cihang Foundation 。
希望能幫到你。