賽峰集團

⑴ 中國商用飛機有限責任公司的供應商

西安飛機國際航空製造股份有限公司 沈陽飛機工業(集團)有限責任公司
江西洪都航空工業集團有限責任公司 哈爾濱飛機工業(集團)有限責任公司
中國航天科工集團航天材料及工藝研究所 濟南特種結構研究所
浙江西子航空工業有限公司 成都飛機工業(集團)有限責任公司
昌河飛機工業（集團）有限責任公司 美國漢勝公司
美國霍尼韋爾航空航天公司 美國通用電氣公司
德國利勃海爾集團 美國羅克韋爾·柯林斯公司
法國賽峰集團 美國古德里奇公司
CFM國際公司 FACC公司
卓達公司 英國美捷特公司
美國伊頓公司 美國派克宇航集團
法國泰雷茲公司 中國飛行試驗研究院
中航工業飛機強度研究所
中航商用飛機發動機有限責任公司

⑵ 賽峰集團的合作歷程

1910: 中國代表團訪問Blériot航空學校位於巴黎郊區(Issy les Moulineaux），觀看了Blériot XI飛機的飛行表演；這架飛機曾飛越英吉利海峽，裝備有尼奧姆（Gnome Omega）發動機。
1937: 伊斯帕諾-西扎公司12Y（860馬力）發動機裝備在20架Dewoitine D510-D50型戰斗機上。
1970: 透博梅卡公司（賽峰集團子公司）為中國生產的首批發動機交付給中國海軍。
1975: 在廣州生產電報機。
1979: 在廣州為郵電通訊部生產電報機。
1980: 薩基姆向蘭州廠（現隸屬中國航空工業第二集團公司）轉讓Z9直升機自動駕駛技術
向中國電子進出口總公司轉讓硬碟存儲器技術並交付一切齊全即可投產的工廠。
1985:首批CFM56發動機交付給中國西南航空公司和雲南航空公司->為中國機隊50%的飛機提供動力系統。
1989: 斯奈克瑪公司中國代表處成立。
1990: 展開發動機零件生產的工業項目合作。
1996: 航空發動機維修培訓中心在四川廣漢成立
梅西埃-布加蒂中國代表處在華歐成立（華歐：空客北京支援中心）
1999: 四川斯奈克瑪航空發動機維修有限公司成立（由斯奈克瑪服務公司和中國西南航空公司合資。
2002:
斯奈克瑪公司、里昂中央大學和中國高校在教學、研究領域開展合作
寧波波導薩基姆電子有限公司（NBBSE）成立（薩基姆通訊&波導 -*天津市公安局選用薩基姆公司的指紋自動識別（AFIS）系統 -* 美西航空製造（蘇州）有限公司成立
2004: 武漢薩基姆天喻電子有限公司成立，從事智能（IC）卡的市場拓展。
2005:
寧波薩基姆波導研發有限公司成立：研發中心
斯奈克瑪和梅西埃-布加蒂在蘇州建立工廠
2006:
豐達薩基姆電子有限公司成立（傳真機生產）
貴州斯奈克瑪新藝葉片鑄造有限公司在貴陽成立
北京長空透博梅卡航空發動機控制設備有限公司成立

⑶ 賽峰集團的航空規模

賽峰集團的航空業務包含了航空航天推進業務和航空設備業務。
賽峰集團是世界一流的航空發動機和設備製造商，為客戶提供高科技解決方案，用於民用及軍用市場的飛機、直升機、導彈、航天推進器及其設備。賽峰集團在全世界設計、開發、生產、銷售航空推進系統及設備，並為其提供維修和大修服務。賽峰集團單獨或通過與其它公司合作，參與了世界上許多大型航空航天項目。 航空航天推進民用飛機發動機
軍用飛機發動機
直升機發動機
航天發動機
航空設備發動機短艙
起落架系統
剎車與著陸系統
電力傳輸和電動力
航空布線及工程
航電及導航 100座以上干線噴氣發動機世界第一（與通用電氣公司合作）
直升機發動機世界第一
起落架世界第一
液體火箭推進世界第二 CFM56發動機佔中國民用機隊發動機總數的50%； 1300台CFM56發動機在中國服役
透博梅卡發動機佔中國直升機發動機總數的50%； 250台透博梅卡發動機在中國服役
航空航天設備
340架飛機裝備有梅西埃-道蒂公司的起落架系統
352架波音和空客飛機使用梅西埃-布加蒂公司的剎車系統
作為中國一航的合作夥伴，薩基姆公司為ARJ21支線飛機提供駕駛艙控制系統
天津和廣州市公安局選用薩基姆公司的自動指紋識別系統（AFIS），智能（IC）卡、博採終端 四川斯奈克瑪航空發動機維修有限公司（SSAMC）為CFM56發動機提供維護、修理和大修（MRO）
航空發動機維修培訓中心（AEMTC）位於四川廣漢：已有5500名技師接受培訓 斯奈克瑪公司、透博梅卡公司和梅西埃-道蒂公司與中國航空工業第一集團公司、第二集團公司的工廠進行轉包生產合作
手機、智能（IC）卡和傳真的生產 研究中心：手機、智能（IC）卡和網路設備
與ASD，里昂中央大學(ECL)的培訓交換項目,賽峰科技獎

⑷ 賽峰集團的防務

作為防務系統和設備供應商，賽峰集團防務業務包括所有海上防務、陸地防務和航空防務業務。
賽峰集團掌握著光電、航電、導航、電子及關鍵性軟體領域的尖端技術，向軍隊提供完整的航空、海上、地面防務系統和設備。
賽峰集團研發並銷售用於瞄準鏡、潛望鏡、紅外攝像儀以及多功能望遠鏡的陀螺穩定裝置，並提供世界領先水平的慣性導航系統。這些設備主要用來裝備戰斗機、運輸機、直升機、戰艦、潛水艇、裝甲車以及炮兵系統。全球許多國家的空軍、海軍、陸軍都裝備了賽峰集團提供系統和設備。
賽峰集團提出了超前的陸空數字化聯合作戰解決方案：現代化士兵、數字化車輛（電子車）、加密技術、通信系統和戰術無人機系統等。 海上防務
海面艦船導航
潛艇導航
海面艦船光電系統
潛艇光電系統
陸地防務
士兵現代化
攜帶型光電設備
無人機
戰術信息系統
導航和制導
瞄準器和射擊控制系統 光電系統歐洲第一
慣性導航歐洲第一
無人機系統歐洲第一

⑸ 國產大飛機，發動機國產嗎

919大飛機的發動機不是中國製造。

C919飛機的發動機是由美國通用電氣（GE）公司和法國賽峰集團合作研製的。

C919飛機發動機型號為雙發渦扇中型CFM LEAP-1C發動機。

2009年12月21日，中國商飛公司與CFM公司在北京正式簽署C919大型客機動力裝置戰略合作意向書，選定CFM公司研發的LEAP-X1C發動機作為C919大型客機的啟動動力裝置。

2015年7月22日，CFM國際公司首台CFMLEAP-1C發動機交付中國商飛公司總裝製造中心浦東基地。

⑹ 上海賽飛航空線纜有限公司工廠在那裡大概是在浦東機場附近的，有誰知道具體地點嗎

已經如此大篇，還需要我回答么？？

⑺ 法國賽峰集團總部 在法國哪個城市

巴黎

⑻ 賽峰起落架系統(蘇州)有限公司怎麼樣

簡介：梅西埃-布加蒂-道蒂隸屬賽峰集團，總部位於法國，是世界領先的飛機起落架及剎車系統製造公司。公司從設計、生產到使用支持、維護和檢修上為客戶提供了更為完善的著陸系統，並將為未來的航空工業提供配套設備和服務。梅西埃-布加蒂-道蒂現已成為33家主要的民用、軍用、商務以及地區飛機製造商的戰略夥伴，每天為超過22,000架飛機提供35,000次起落服務。目前全球員工超過6,250人，遍布歐洲，北美及亞洲。
梅西埃航空（蘇州）有限公司是梅西埃-布加蒂-道蒂的下屬公司，前身為美西航空，2002年開業，專門為商務機和支線機項目如達索、龐巴迪、豪客比奇以及空中客車A320和波音B787項目提供部件，是專注於製造和組裝中型起落架的工廠。新工廠於2008年初開業，其新廠房注冊投資總額約為5500萬美元，廠房總面積為54,600平方米，建築面積為18,000平方米，坐落於蘇州工業園區出口加工區B區。新廠房的落成，增加了大型商務機項目的引進：如空中客車A350，A320NEO和波音B787等。梅西埃航空（蘇州）公司將致力於中型飛機起落架零部件製造、部件組裝和裝配，熱處理及表面處理，並成為梅西埃-布加蒂-道蒂亞洲供應鏈中心。
法定代表人：Gilles BOUCTOT
成立日期：2006-01-11
注冊資本：2537.952萬美元
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：913205947833604074
經營狀態：在業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(外國法人獨資)
英文名：Messier-Bugatty-Dowty (Suzhou) Co., Ltd.
人員規模： 100-499人
企業地址：蘇州工業園區出口加工區B區
經營范圍：研發、生產、加工、測試及組裝各類航空起落裝置零件及組件,銷售自產產品並提供技術支持服務及相關的售後服務;從事航空起落裝置零件、組件及同類商品的批發、進出口、傭金代理(拍賣除外)及相關配套服務。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)

⑼ 賽峰集團的安全

當今世界對安全的需求越來越高，賽峰可為人員旅行、重要基礎設施及電子交易提供更可靠的解決方案，並促進對公民的保護。
賽峰擁有全球領先的技術，包括指紋識別、虹膜識別、面部識別等生物識別技術；賽峰也是智能卡、身份管理、出入境管理、安全電子交易等領域的主要參與者。賽峰旨在滿足公民、企業和國家安全的新需求。其設備及相關系統在全球范圍被廣泛採用，主要應用於交通運輸安全、重要基礎設施安全和電子交易安全，同時用於公民身份識別和公民安全保障。 解決方案指紋自動識別系統
道路安全系統
通行控制系統
身份識別解決方案
邊境安全控制 生物指紋識別技術世界第一
防偽生物身份證件技術世界第一
生物識別終端技術世界第一