長城汽車集團

A. 長城汽車是上市公司嗎

長城汽車是上市公司 股票代碼:601633
長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱，長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立於1984年，公司總部位於河北省保定市。
長城汽車是中國首家在香港H股上市的整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。下屬控股子公司30餘家，員工60000餘人[1] ，目前擁有6個整車生產基地（皮卡、SUV、轎車），2015年達到180萬輛產能[2] 。具備發動機、變速器、前橋、後橋等核心零部件自主配套能力
長城汽車的前身是保定市長城工業公司，屬於河北省特大型國有股份制企業，長城汽車成立於1984年。1991年，魏建軍開始擔任長城工業公司的董事長兼黨委書記。當時的長城汽車工業公司效益不佳，企業略微虧損。魏建軍堅持正確的領導方向，帶領長城人以「每天進步一點點"的精神，艱苦奮斗，公司開始以生產輕型貨車為主，企業扭虧為盈、迅猛發展。

B. 長城汽車企業是私企嗎

長城汽車企業是股份有限公司，是民營企業。長城汽車股份有限公司是一家大型跨國公司，是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業。

C. 長城汽車是國企嗎 長城汽車是國企么

長城汽車的前身是保定市長城工業公司，屬於河北省特大型國有股份制企業，長城汽車成立於1984年。
1996年5月，成為專業皮卡生產企業，生產皮卡並推向市場。
1998年2月，保定長城汽車公司有限公司率先通過了iso國際質量認證，成為國產皮卡車和河北省汽車行業的第一家。
1998年6月，長城工業公司改制為國有股份制企業。
1999年，以銷量及產量計，長城汽車在國內皮卡車市場排名第一，之後產銷連年番翻，創下了驚人的增長速度：當年第一萬輛皮卡下線，將中國皮卡熱銷推向了高潮。同年年底在國內同行中首家推出了四種底盤、五種不同規格的皮卡，成為國內品種最多的皮卡專業廠，有力帶動了全行業的發展。
2000年開始從事整車配套的汽車零部件生產。年初國有企業華北汽車製造廠，成立「長城華北汽車有限公司」。下半年成立「保定長城內燃機有限公司」，引進國際先進技術，生產「長城牌」多點電噴發動機，當年6月份投產，年產能力8萬台。
2001年，通過2000版iso認證。長城工業公司不惜注入巨資，高起點建成了國內同行業中規模最大、裝備先進的現代化發動機生產基地。在國內首開先河，推出智能化多點電噴發動機，並完成國家嚴格的標定試驗，不僅實現了「身心一體」、自行配套，同時為國內幾十家著名重型汽車廠配套。現代化發動機生產基地的建成，標志著長城汽車步入了高速發展的軌道。
國產車！

D. 保定長城汽車股份有限公司是不是國企

不是，是民營企業。
長城汽車股份有限公司是中國規模最大的民營汽車製造企業，也是國內首家在香港上市並融資17億港元的民營汽車企業。公司以穩健發展而著稱，經濟實力雄厚，連續10餘年創造高增長和盈利的業績。公司發展至今，連續入選中國企業500強，中國機械500強，中國民營企業上市公司十強，河北省民營企業百強之首，成為最優秀的民族汽車品牌之一。

公司下屬控股子公司30餘家，員工20000多人，目前擁有4個整車生產基地(主要生產皮卡、SUV、CUV轎車基地年底建成投產)，到2007年產能達到40萬輛。具備發動機、前後橋等核心零部件自主配套能力。

作為中國汽車民族自主品牌陣營中一支重要的生力軍，長城汽車在國內取得了四項第一：

自98年來，長城皮卡已連續11年在同行業中保持了市場佔有率、產品品種、出口數量、市場保有量等多項第一；

長城SUV系列連續4年保持全國銷量冠軍；

在國際市場，長城汽車成為中國汽車企業出口金額和出口量最大的品牌；

自主開發的哈弗CUV在中高檔民族汽車品牌中銷量最大，市場表現最佳。

目前公司的產品中，形成了迪爾、賽鈴、賽酷、風駿四大系列皮卡，柴油機、汽油機、兩驅、四驅四大系統，大雙、中雙、小雙、一排半、大、小單排、廂式等七種規格，一網打盡國內皮卡品種。

在SUV系列大家族中，已經搭成了4個平台：賽弗SUV、賽駿SUV、賽影RUV、哈弗CUV，兩驅、四驅多個品種。

長城汽車不僅產品最全，質量也過硬，獲授國際國內五大認證，即ISO9001國際質量體系認證、UKAS英國皇家認證、GCC海灣認證、SASO沙特認證和CCC國家強制性產品認證。榮獲了「全國產品質量、售後服務雙達標先進企業」、「河北省名牌產品」、「河北省著名商標」、「河北省質量效益型企業」、「高新技術企業」等稱號。

多年來，公司培育了一個科學有效的市場運營體系，使長城汽車牢牢把握了市場競爭環節上的主動權。目前，公司已擁有了400餘家銷售網路、400餘家售後服務中心、以及180餘家4S專賣中心，快速立體的商情信息網路遍布全國31個省、自治區300個大小城市。

截至目前，長城已是國內皮卡和經濟型SUV行業中保有量最大的品牌。在眾多的品牌中，長城汽車以優越的性價比贏得了全國執法部門的青睞。每年近萬輛的長城汽車被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。在同行業中，是集團采購和裝備執法部門最多的品牌。

目前，長城汽車出口國家和地區多達100餘家，而有營銷服務渠道、批量出口的高達60多個國家。隨著長城汽車技術研發創新能力的增強和海外運作的成熟，長城汽車的出口將向全方位縱深發展，技術輸出、海外客戶管理、強化售後服務已成為今後發展戰略的重點，形成了穩固的國際營銷網路。

E. 長城汽車有哪些生產基地

1、保定長城汽車工業園

保定市位於太行山東麓，冀中平原西部。是長城汽車的故鄉。保定物華天寶，人傑地靈。作為中國大型車企的代表，長城汽車在保定的發展可謂是風生水起。

2、長城汽車股份有限公司天津生產基地

注冊資金5億元人民幣，項目總投資126.7億元，佔地面積6000餘畝，分三期工程建設，主要涵蓋整車生產、關鍵零部件製造、海外物流、生活區等項目。

3、哈佛徐水工廠

總規劃面積13平方公里。包括整車廠、沖焊物流園、綜合性能試驗場、配套零部件園區和生活區5大部分；園區分四期建設，規劃總產能為100萬輛。

4、長城汽車重慶永川生產基地

2018年3月28日，長城汽車重慶永川生產基地在永川高新區鳳凰湖工業園正式開工建設。

5、WEY專屬生產基地

長城汽車日照生產基地佔地約2000畝，具備30萬台/年的生產能力，將於2019年開始建設，促進日照市就業約1萬人，此基地將成為WEY品牌的專屬基地。

F. 長城汽車和長城電腦什麼關系是不是一個集團

長城汽車 長城電器 長城輪滑油 是三家獨立的企業 長城汽車是中國的民營汽車公司 長城電器是國有控股公司 長城輪滑油是中國石化的一個分支品牌 雖然都用了長城但是他們是不搭界的 由於所經營的項目不同 所以也就構不成侵犯商標權了

G. 長城汽車公司是合資企業嗎

2006年12月18日長城風駿下線。 2006年9月，長城汽車試驗中心投入使用。 2006年8月，擁有自主知識產權的INTEC柴油發動機量產 2006年3月，哈弗CUV碰撞達到EuroNCAP標准四星級。2006年2005年7月1日，長城汽車工業園三期20萬輛轎車基地奠基。 2005年3月6日長城汽車10萬輛生產基地竣工，哈弗(Hover)CUV投產。 推行GLM長城精益管理理念。2005年2004年度，長城汽車公司被評為「中國企業500強」、「中國民營上市公司十強」、「河北省民營百強企業」之首。 長城皮卡連續7年在中國皮卡市場銷量第一； 長城SUV連續2年在SUV市場銷量第一； 長城皮卡、SUV在中國同類產品中7年累計出口量第一。 2004年二期零部件基地首批合資企業投建。2004年2003年12月15日，長城汽車在香港H股成功上市，成為首家在香港H股上市的民營汽車企業。長城汽車成為中國最大的民營汽車企業。 2003年5月19日，長城汽車工業園一期10萬輛整車基地奠基。皮卡 和SUV產品更加多樣化，賽影（Sing）RUV、賽駿（Pegasus）SUV、 賽酷（So Cool）皮卡陸續投產。2003年2002年長城賽弗（Safe）SUV首開中國經濟型SUV先河，當年進入全 國SUV市場前三名。 2002年9月2日成立長城汽車技術研究院。企業推行28條理念准則。 2001年6月12日改製成立長城汽車股份有限公司。長城賽鈴 （Sailor）皮卡投產。 2001年2000年5月25日，控股成立保定長城內燃機製造有限公司。 2000年1月18日，控股成立保定長城華北汽車有限責任公司。2000年1999年3月6日第1萬輛長城迪爾（Deer）皮卡下線。1999年10月1日， 迪爾（Deer）皮卡年度產量超萬輛。 1999年1998年長城汽車成為第一家出口海外市場的中國皮卡品牌。 1998年長城皮卡成為中國皮卡市場的銷量冠軍。 1998年6月26日，改制為長城汽車有限責任公司。1998年1997年度，長城迪爾（Deer）皮卡市場銷量名列前茅。 1997年建設200家營銷服務網路，在國內率先實行經銷商代理模式。 1995年10月轉型開發新產品，定位於中國皮卡汽車市場。 1996年10月31日重組成立了長城汽車橋業有限公司。 1996年3月31日，第1輛長城迪爾（Deer）皮卡下線。 1996年1 月「每天進步一點點」成為長城汽車的企業精神。1995— 1996年1991年開始生產長城（Great Wall）輕型客貨汽車。 連續4年產銷量翻番，企業迅猛發展。1991— 1994年1990年 7月 1日，南大園鄉政府聘任魏建軍到長城汽車工業公司任總經理，並承包經營。從此企業確立了市場競爭理念和靈活管理機制。參考資料：http://www.gwm.com.cn/html/company/history.asp