濰柴全部股東

1. 濰柴動力大股東為什麼不是控股股東

第一大股東不等於控股是對的。
絕對控股
是指股東出資額佔有限責任公司資本總額百分之五十以上或者其持有的股份占股份有限公司股本總額百分之五十以上。
相對控股
相對控股是指在企業的全部實收資本中，某經濟成分的出資人擁有的實收資本(股本)所佔的比例雖未大於50%，但根據協議規定擁有企業的實際控制權(協議控股)；或者相對大於其他任何一種經濟成分的出資人所佔比例(相對控股)。

2. 山東重工集團擁有多少濰柴動力股份

濰柴動力股份有限公司是由原濰坊柴油機廠（2007年8月改制為「濰柴控股集團有限公司」）聯合境內外投資者設立的符合現代企業制度的企業，是中國第一家在香港H股上市，並回歸內地實現A股再上市的企業，是中國最大的汽車零部件企業集團。公司三大業務板塊（動力總成（發動機、變速箱、車橋）、商用車、汽車零部件），在國內各自細分市場均處於絕對優勢地位。濰柴動力品牌在世界 品牌價值實驗室（World Brand Value Lab）編制的2010年度《中國品牌500強》排行榜中排名第98位，品牌價值已達54.12億元。
自創立之初起，公司即以打造國際化濰柴為使命，發展全面步入了快車道。主要經濟指標連續多年實現翻番增長，主營業務收入從創立時的不足30億元，到2007年一舉突破400億元，出口創匯5.5億美元，創造了令人驚嘆的「濰柴速度」。2010年濰柴為868億，利潤94億。2009年6月18日山東重工集團正式揭牌成立，由濰柴控股集團有限公司（以下簡稱濰柴控股集團）、山推工程機械股份有限公司（以下簡稱山推股份）和山東汽車集團有限公司（以下簡稱山汽集團）3家企業全部國有產權，以及山東省交通工業集團總公司持有的山東德工機械有限公司國有股權，劃轉組建的國有獨資公司組建而成。

3. 持有濰柴動力的股東請進

股票代碼：000338 股票簡稱： 濰柴動力
發行類型： 新發
發行起始日： 2007-04-30
發行性質： 首發A股
發行股票種類： A股
發行方式： 換股
發行公眾股數量(萬股)： 19065.3522
人民幣發行價格(元)： 20.47
外幣發行價格(元)：
實際募集資金(萬元)： 379930.8009
實際發行費用(萬元)： 10337.02
發行市盈率(倍)：

4. 現在濰柴的老總還譚旭光嗎

11月6日晚，濰柴重機股份有限公司發布公告稱，公司董事會於近日收到公司董事長譚旭光先生提交的書面辭職報告。因工作原因，譚旭光先生向公司董事會提出辭職申請，請求辭去公司第五屆董事會董事長、董事、董事會戰略委員會委員（召集人）、董事會提名委員會委員和董事會薪酬與考核委員會委員等職務。按照有關法律、法規和《公司章程》的規定，譚旭光先生的辭職報告自送達董事會時生效，譚旭光先生在辭職後不再擔任公司任何職務。

濰柴重機股份有限公司第五屆董事會第十七次臨時會議決議公告顯示，經董事會提名委員會提名，選舉徐宏先生為公司董事長，任期至本屆董事會止。根據《公司章程》的有關規定，公司法定代表人變更為徐宏先生，董事會授權公司經理層履行相關法定程序；經董事會提名委員會提名，同意選舉馬玉先先生為公司第五屆董事會董事候選人， 並同意將本議案提交公司 2014 年第一次臨時股東大會審議；公司 2014 年第一次臨時股東大會現場會議定於 2014 年 12 月 2 日 （星期二）下午 14:30 在山東濰坊公司會議室召開。

5. 濰柴動力是國企嗎

濰柴動力是由由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成。

濰柴動力股份有限公司（HK2338,SZ000338）成立於2002年，由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成，是中國內燃機行業在香港H股上市的企業，也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。2019年，企業實現營業收入1743.61億元，歸母凈利潤91.05億元。

致力於打造品質、技術和成本三大核心競爭力的產品，成功構築起了動力總成（發動機、變速箱、車橋、液壓）、整車整機、智能物流等產業板塊協同發展的格局，擁有「濰柴動力發動機」「法士特變速器」「漢德車橋」「陝汽重卡」「林德液壓」等品牌。

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技術研發

公司具有強大的研發能力，在產業規模、研發能力、工程開發體系建設等方面均處於行業的領先位置。公司建立了現代化的「國家級技術中心」及國內一流水平的產品試驗室，在奧地利建立了歐洲研發中心，多個項目被列於國家「863計劃」。

2005年企業成功推出了具有自主知識產權的「藍擎」歐III排放柴油機，在噪音、油耗等方面均達到國際領先水平，可與世界先進產品媲美。在此基礎上，2007年企業又自主研製成功了達到國Ⅳ排放標準的發動機，並成功配裝重型卡車，再次書寫了裝備製造業「中國創造」的新輝煌。

6. 關於濰柴動力股份發展史

濰柴動力：19065.36萬股A股自2007年4月30日起在深交所上市
濰柴動力(000338)中國證監會核准本公司公開發行人民幣普通股190,653,552股，本次發行的發行方式為換股發行。發行和換股吸收合並的A股全部用於吸收合湘火炬汽車集團股份有限公司，發行和換股吸收合並同時進行，互為前提。本次發行人民幣普通股（A股）190,653,552股，占發行後總股本的36.62%，發行價格20.47元/股。經深圳證券交易所同意，本公司發行的人民幣普通股股票自2007年4月30日起在深圳證券交易所上市，股票簡稱「濰柴動力」，股票代碼「000338」。
一、股票上市概況
1、上市地點：深圳證券交易所
2、上市時間：2007年4月30日
3、股票簡稱：濰柴動力
4、股票代碼：000338
5、發行後總股本：520,653,552股
6、公開發行股票增加的股份：190,653,552股
7、發行前股東所持股份的流通限制及期限：根據《公司法》的有關規定，發起人持有的本公司股份，自公司成立之日起一年內不得轉讓。
8、發行前股東及實際控制人對所持股份自願鎖定的承諾：根據濰柴廠等8個法人發起人股東以及株洲國資出具的承諾函並受該等承諾函所規限，其所持有的本公司的股份將自本公司股票在深圳證券交易所上市之日起三十六個月內不轉讓或者委託他人管理，也不由本公司回購。根據譚旭光等24名自然人股東出具的承諾函並受該等承諾函所規限，其所持有的本公司的股份將自本公司股票在深圳證券交易所上市之日起三十六個月內不實質轉讓，也不由本公司回購。
9、本次上市股份的其他鎖定安排：無其他鎖定安排。
10、本次上市的無流通限制及鎖定安排的股份：本次發行的190,653,552股股份無流通限制及鎖定安排。
二、股票發行情況
1、發行數量：190,653,552股
2、發行價格：20.47元/股
3、發行方式：本次發行的發行方式為換股發行。發行和換股吸收合並的A股全部用於吸收合並湘火炬，發行和換股吸收合並同時進行，互為前提。
4、募集資金凈額：換股發行，無資金募集。山東正源和信有限責任會計師事務所已於2007年4月23日對公司公開發行股票進行了審驗，已出具魯正信驗字（2007）3008號驗資報告。
5、發行後每股凈資產：6.35 元/股（按照本公司2006年9月30日模擬合並財務報表數據計算）
6、發行後每股收益：1.94元/股（按照本公司2007年度備考盈利預測報告凈利潤除以發行後股本攤薄計算。備考盈利預測編制基礎如下：濰柴動力以換股形式吸收合並湘火炬，並為換股吸收合並完成後的存續公司，湘火炬在被吸收合並完成後終止上市並注銷。本次吸收合並採用「權益結合法」，考慮到合並完成日的實際發生日對濰柴動力2007年度合並利潤表應不會發生影響，故在編制2007年度備考合並盈利預測表時，將湘火炬自2007年1月1日至2007年12月31日的收入、費用和利潤全部納入備考合並盈利預測表。）

7. 濰柴動力是不是國企

不是國企。

濰柴動力股份有限公司（HK2338,SZ000338）成立於2002年，由濰柴控股集團有限公司作為主發起人、聯合境內外投資者創建而成，是中國內燃機行業在香港H股上市的企業，也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。

2018年，企業實現營業收入1592.56億元，歸母凈利潤86.58億元。濰柴在全國建立了由5000餘家特殊維修服務中心組成的服務網路，在海外建有500餘家維修服務站，產品遠銷110多個國家和地區。

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濰柴動力業務板塊：

公司始終堅持產品經營、資本運營雙輪驅動的運營策略，致力於打造最具品質、技術和成本三大核心競爭力的產品，成功構築起了動力總成、整車整機、智能物流等產業板塊協同發展的格局，擁有「濰柴動力發動機」「法士特變速器」「漢德車橋」「陝汽重卡」「林德液壓」等品牌。

濰柴動力以「綠色動力、國際濰柴」為使命，以「客戶滿意」為宗旨，形成了獨具特色的企業文化。面向未來，濰柴發布2020-2030戰略，到2020年傳統業務要超越世界一流水平，到2030年新能源業務要引領全球行業發展，努力打造受人尊敬的國際化強企。

8. 濰柴集團與雷沃重工是什麼關系

福田雷沃重工集團與福田汽車集團是兩個不同的集團，表面上沒有關系。但是要深究其股權結果的話，福田雷沃重工集團與福田汽車集團都得歸屬王金玉董事長進行管理。他們的股權結構我不好在這里跟你說，而且股權結構及其復雜，不是一層兩層的關系，是不斷的被參股控股。期間涉及濰坊投資公司、青特投資、雷沃動力、天津雷沃重工集團、河北歐力重工、河北宣工、北汽集團。。。。。。。太多了。

9. 濰柴重機的濰柴重機-十大股東

號 股東名稱 持股數量 持股比例 股本性質 1 濰柴控股集團有限公司 8446.55萬 30.59% 流通受限股份 2 濰坊市投資公司 5650.00萬 20.46% 流通受限股份 3 林佩玫 454.00萬 1.64% 流通A股 4 北京博文實達文化傳播有限責任公司 300.00萬 1.09% 流通受限股份 5 戴令軍 193.41萬 0.70% 流通A股 6 王梅安 96.77萬 0.35% 流通A股 7 賈放鳴 94.41萬 0.34% 流通A股 8 向莉 90.62萬 0.33% 流通A股 9 胡心平 88.88萬 0.32% 流通A股 10 張文英 88.00萬 0.32% 流通A股

10. 濰柴動力和陝汽重卡什麼關系

陝汽重卡是濰柴動力旗下的一家公司。

根據工商資料，濰柴動力股份有限公司持股陝西重型汽車有限公司51%的股份，陝汽重卡是濰柴動力旗下的子公司。

濰柴集團創建於1946年，全球擁有員工8萬人，2017年收入超過2200億元。名列中國企業500強第155位，中國製造業500強第60位，中國機械工業百強企業第2位。濰柴集團旗下目前有三家上市公司，具體為濰柴動力(HK:02338,SZ:000338)、濰柴重機(SZ:000880)、亞星客車(SH:600213)。

濰柴集團目前形成了以濰坊為中心的全系列動力產業基地，以西安為中心的重型汽車和傳動系統產業基地，以重慶為中心的大功率發動機和輕型車產業基地，以株洲為中心的汽車電子及零部件產業基地，以揚州為中心的輕微型汽車動力產業基地。其中，「濰柴動力發動機」「法士特變速器」「漢德車橋」「陝汽重卡」等品牌，在國內均處於市場領先和主導地位，形成了品牌集群效應。

拓展資料

陝西重型汽車有限公司是中國500強企業。陝汽擁有技術研發中心和博士後工作站，建成國內重卡行業的「重卡新能源研究開發與應用實驗室」，擁有全系列重型商用車研發平台及其支撐系統，承擔的多個項目被列入國家重 大項目，成功研發出我國首輛純電動港口牽引車，新能源重卡技術水平處於行業領先地位。