車用鋁鎂合金上市公司

㈠ 一般轎車發動機外殼是用鎂鋁合金還是鈦鋁合金

一般汽車的發動機都死鑄鐵的，高級一些的發動機用鎂鋁合金的，這樣重量會輕一些，減輕車重，而且散熱也比鑄鐵的好。

鈦鎂合金與鎂鋁合金的區別：

一，鋁鎂合金：

（1）鋁鎂合金一般主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料來加強其硬度。因本身就是金屬，其導熱性能和強度尤為突出。鋁鎂合金質堅量輕、密度低、散熱性較好、抗壓性較強，能充分滿足3C產品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽和散熱的要求。其硬度是傳統塑料機殼的數倍，但重量僅為後者的三分之一，通常被用於中高檔超薄型或尺寸較小的筆記本的外殼。而且，銀白色的鎂鋁合金外殼可使產品更豪華、美觀，而且易於上色，可以通過表面處理工藝變成個性化的粉藍色和粉紅色，為筆記本電腦增色不少，這是工程塑料以及碳纖維所無法比擬的。因而鋁鎂合金成了便攜型筆記本電腦的首選外殼材料，目前大部分廠商的筆記本電腦產品均採用了鋁鎂合金外殼技術。

（2）缺點：鎂鋁合金並不是很堅固耐磨，成本較高，比較昂貴，而且成型比ABS困難(需要用沖壓或者壓鑄工藝)，所以筆記本電腦一般只把鋁鎂合金使用在頂蓋上，很少有機型用鋁鎂合金來製造整個機殼。

二，鈦鎂合金：

（1）鈦鎂合金材質的可以說是鋁鎂合金的加強版，鈦鎂合金與鎂合金除了摻入金屬本身的不同外，最大的分別之處，就是還滲入碳纖維材料，無論散熱，強度還是表面質感都優於鋁鎂合金材質，而且加工性能更好，外形比鋁鎂合金更加的復雜多變。其關鍵性的突破是強韌性更強、而且變得更薄。就強韌性看，鈦鎂合金是鎂合金的三至四倍。

強韌性越高，能承受的壓力越大，也越能夠支持大尺寸的顯示器。因此，鈦鎂合金機種即使配備15英寸的顯示器，也不用在面板四周預留太寬的框架。至於薄度，鈦鎂合金厚度只有0.5mm，是鎂合金的一半，厚度減半可以讓筆記本電腦體積更嬌小。

（2）缺點：鈦鎂合金唯一的缺點就是必須通過焊接等復雜的加工程序，才能做出結構復雜的筆記本電腦外殼，這些生產過程衍生出可觀成本，因此十分昂貴。目前，鈦鎂合金及其它鈦復合材料依然是IBM專用的材料，這也是IBM筆記本電腦比較貴的原因之一。

㈡ 汽車的缸體材料，鐵的鋁的鋁鎂合金的有啥本質上的區別嗎

全鋁發動機具有重量輕，功率損失小，鋁的導熱性和散熱好，全鋁發動機的加工工藝要優於鑄鐵發動機。但是在實際使用當中，您並不會感覺到有任何區別。很多車型依然在使用鑄鐵缸體，例如大眾的邁騰和高爾夫這些車型，均採用了鑄鐵的缸體，汽缸蓋全部為鋁合金材質，主要是考慮到成本。在實際使用當中，兩種材質的缸體並沒有太大的區別，全鋁發動機只是在近幾年才有的，之前的發動機全部都是鑄鐵材質的，鑄鐵材質的發動機與鋁制缸體發動機的使用壽命完全一樣，請您放心使用。

㈢ 汽車輕量化材料上市公司有哪些汽車輕量化材料龍頭股一覽麻煩告訴我

汽車輕量化是在保證汽車功能(包括：被動安全的碰撞性能；與汽車振動和行駛穩定性相關的車身剛度；與汽車運動聲學和舒適性相關的NVH 特性等；與汽車使用期限和壽命相關的振動穩定性)的前提下，汽車自重量的下降。汽車輕量化設計要求採用高強度輕量化材料選擇和應用的慾望和需求。汽車輕量化設計和輕量化的概念應從以下三個方面來闡明：首先是對於已有的功能可滿足要求的汽車，輕量化的設計是降低重量而保持原功能不變；現有功能尚不能全部滿足要求的汽車，輕量化設計室完善功能而保持汽車重量不變；再次是汽車輕量化設計既要提高改進性能，同時也使汽車減重。構成汽車的主要材料中，鋼、塑料、鋁合金、鎂合金這四種基本的材料是汽車輕量化材料的首選。
鋁合金材料將成為汽車輕量化的首選材料
鋁合金的密度只有2.68g/cm3,僅為鋼的30%，在等彎曲剛度的條件下，鋁對鋼的厚度比是1.43，在等彎曲剛度的條件下，鋁的減重的潛力是49%，在等彎曲強度的情況下，鋁對鋼減重的潛力是3%。根據Alcoa 的數據，汽車中典型的鋁質零件的一次減重效果可達30%~40%，二次減重可進一步提高到50%；每使用1kg 鋁，可使轎車壽命周期中減少20kg 的尾氣排放；在發動機中用鋁合金代替鑄鐵，其減重效果達50%，每應用1kg 鋁，則可使轎車壽命周期中減少22kg 的CO2 排放量。

㈣ 鋁合金 鋁鎂合金 鎂合金有什麼區別

1,鈦合金
鈦合金是以鈦為基加入其他元素組成的合金。鈦有兩種同質異晶體：882℃以下為密排六方結構α鈦，882℃以上為體心立方的β鈦。合金元素根據它們對相變溫度的影響可分為三類：①穩定α相、提高相轉變溫度的元素為α穩定元素,有鋁、碳、氧和氮等。其中鋁是鈦合金主要合金元素，它對提高合金的常溫和高溫強度、降低比重、增加彈性模量有明顯效果。②穩定β相、降低相變溫度的元素為β穩定元素，又可分同晶型和共析型二種。前者有鉬、鈮、釩等；後者有鉻、錳、銅、鐵、硅等。③對相變溫度影響不大的元素為中性元素，有鋯、錫等。
2,鋁合金
以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳，次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。
鋁合金密度低，但比強度高，接近或超過優質鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性，工業上廣泛使用，使用量僅次於鋼。
鋁合金分兩大類：鑄造鋁合金，在鑄態下使用；變形鋁合金，能承受壓力加工，力學性能高於鑄態。可加工成各種形態、規格的鋁合金材。主要用於製造航空器材、日常生活用品、建築用門窗等。
鋁合金按加工方法可以分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。變形鋁合金又分為不可熱處理強化型鋁合金和可熱處理強化型鋁合金。不可熱處理強化型不能通過熱處理來提高機械性能，只能通過冷加工變形來實現強化，它主要包括高純鋁、工業高純鋁、工業純鋁以及防銹鋁等。可熱處理強化型鋁合金可以通過淬火和時效等熱處理手段來提高機械性能，它可分為硬鋁、鍛鋁、超硬鋁和特殊鋁合金等。
鋁合金可以採用熱處理獲得良好的機械性能，物理性能和抗腐蝕性能。
鑄造鋁合金按化學成分可分為鋁硅合金，鋁銅合金，鋁鎂合金和鋁鋅合金。
3,鎂合金
以鎂為基加入其他元素組成的合金。其特點是：密度小（1.8g/cm3左右），比強度高，彈性模量大，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，耐有機物和鹼的腐蝕性能好。主要合金元素有鋁、鋅、錳、鈰、釷以及少量鋯或鎘等。目前使用最廣的是鎂鋁合金，其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。主要用於航空、航天、運輸、化工、火箭等工業部門。按成型方法分為變形鎂合金和鑄造鎂合金兩類。

㈤ 分別說出鋁業、銅業和其它有色金屬的龍頭股。

1、華鈺礦業601020：公司主要從事有色金屬采礦、選礦、地質勘查及貿易業務，主要產品包括鋅精礦、鉛銻精礦(含銀)、銅精礦等。公司擁有的主要礦權包括扎西康采礦權、拉屋采礦權、拉屋探礦權、桑日則探礦權、查個勒探礦權和柯月探礦權等。

2、金貴銀業002716：金和礦業在拉薩地區擁有優質鉛鋅礦產資源，是一家集采礦、選礦為一體的現代化礦業企業，業務涵蓋了從采礦到選礦的采選產業鏈。

3、錫業股份000960：全球錫業巨頭，市值150億。公司目前擁有探明儲量錫54.7萬噸，銅77.5萬噸，鉛14.2萬噸，公司保有及關聯方控制的錫儲量世界第一。錫業股份才是最正宗的OLED概念股啊，OLED的主要材料原來是氧化銦錫。

4、東方鋯業002167：管理層有持股，市值45億。東方鋯業是我國鋯行業中技術領先、規模居前，最具核心競爭力和綜合競爭力的企業，也是全球鋯產品品種最齊全的製造商之一。

5、雲海金屬002182：管理層有持股，市值50億。金屬鍶和鎂合金產銷量居全球第一位。

6、西部材料002149：市值45億。公司形成了以鈦產業為主業，覆蓋金屬纖維及製品、稀貴金屬材料、鎢鉬材料及製品等產業的多元化格局，產品廣泛應用於航空、航天、航海、信息、電子、能源、環保等國民經濟重要領域。

㈥ 汽車缸體材料中的鋁與鋁鎂合金的區別是什麼什麼牌子的車安全性高及它的缸體材料一般用的是什麼

鋁合金的優點是輕，但強度不是很高，硬度也差點，耐久性不如鑄鐵的；鋁鎂合金的優點是強度高，硬度也高而且還輕，耐久性可以和鑄鐵相比，但鋁鎂合金不太好結合，不過寶馬公司的發動機做到了，所以我推薦你寶馬系列的。

㈦ 鎂金屬概念股有哪些

鎂金屬概念股如下：

1、濮耐股份[002225]

濮耐股份[002225]是濮陽濮耐高溫材料(集團)股份有限公司發行的股票。

經營范圍：耐火材料原料和製品、功能陶瓷材料、高溫結構材料、水泥及建築材料、冶金爐料及其它冶金配套產品、功能材料機構和配套施工機械設備的開發、設計、生產、銷售及技術轉讓。

2、萬豐奧威[002085]

萬豐奧威[002085]是一隻上市股票，所屬板塊QFII重倉板塊，深成500板塊，預盈預增板塊，浙江板塊，汽車行業板塊，社保重倉板塊，長江三角板塊。

經營范圍：汽車鋁合金車輪及其他零部件的生產與銷售，提供與上述產品有關的技術咨詢、服務與勞務。

3、新疆眾和 [600888]

新疆眾和經營范圍：鋁及鋁製品的生產、銷售。炭素的生產、銷售；經營本企業自產產品及相關技術的出口業務；零配件及相關技術的進口業務；經營本企業的進料加工和「三來一補」業務。

4、豐華股份[600615]

豐華股份[600615]是上海豐華(集團)股份有限公司發行的股票。

經營范圍：房屋租賃、物業管理、酒店管理；實業投資管理等。

5、雲海金屬 [002182]

雲海金屬經營范圍：金屬鎂及鎂合金產品、金屬鍶和其它鹼土金屬及合金的生產和銷售；鋁合金的生產和銷售；以上產品生產設備和輔料的製造和銷售。

㈧ 汽車發動機缸體的鋁鎂合金和鋁制相比有什麼不同那個更好一些呢

鋁鎂合金的好啊。鋁鎂合金缸體質量僅為普通鑄鐵缸體的57%，比鋁制缸體也要輕了24% 鎂鋁合金發動機，讓重量和動力輸出之間做到了更好的平衡性。

㈨ 鋁合金汽車應用趨於廣泛 值得關注鋁合金企業有哪些

高強度鋁合金是什麼 鋁合金主要產品分類

鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。

高強度鋁合金是什麼？高強度鋁合金一般是指以鋁鋅鎂銅鋁合金為系列的超硬高強鋁合金。高強度鋁合金指其抗拉強度大於480兆帕的鋁合金，主要是壓力加工鋁合金中防銹鋁合金類、硬鋁合金類、超硬鋁合金類、鍛鋁合金類、鋁鋰合金類。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用最多的合金。下面我們就看看鋁合金主要有哪些分類吧。

高強度鋁合金

高強度鋁合金指其抗拉強度大於480兆帕的鋁合金，主要是壓力加工鋁合金中防銹鋁合金類、硬鋁合金類、超硬鋁合金類、鍛鋁合金類、鋁鋰合金類。

鋁合金應用領域

各種飛機都以鋁合金作為主要結構材料。飛機上的蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁合金製造。飛機依用途的不同，鋁的用量也不一樣。著重於經濟效益的民用機因鋁合金價格便宜而大量採用，如767客機採用的鋁合金約占機體結構重量 81%。軍用飛機因要求有良好的作戰性能而相對地減少鋁的用量，如最大飛行速度為馬赫數 2.5的愛扶-15高性能戰斗機僅使用35.5%鋁合金。有些鋁合金有良好的低溫性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氫和液氧環境下工作，它與濃硝酸和偏二甲肼不起化學反應,具有良好的焊接性能,因而是製造液體火箭的好材料。發射「阿波羅」號飛船的「吐星」 5號運載火箭各級的燃料箱、氧化劑箱、箱間段、級間段、尾段和儀器艙都用鋁合金製造。

太空梭的乘員艙、前機身、中機身、後機身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用鋁合金製做的。各種人造地球衛星和空間探測器的主要結構材料也都是鋁合金。

鋁合金主要產品分類

1. 鋁合金型材

通過擠壓加工獲得的鋁及鋁合金材料，所得產品可以為板、棒及各種異形型材，可以廣泛應用於建築、交通、運輸、航空航天等領域的新型材料。

2.鋁塑板

鋁塑板是由經過表面處理並用塗層烤漆的三零零三鋁錳合金、五零零五鋁鎂合金板材作為表面，PE塑料作為芯層，高分子粘結膜經過一系列工藝加工復合而成的新型材料。它既保留了原組成材料（鋁合金板、非金屬聚乙烯塑料）的主要特性，又克服了原組成材料的不足，進而獲得了眾多優異的材料性質。產品特性：艷麗多彩的裝飾性、耐候、耐蝕、耐創擊、防火、防潮、隔音、隔熱、抗震性、質輕、易加工成型、易搬運安裝等特性。

3.鋁單板

鋁單板均與採用世界知名大的優質鋁合金加工而成，再經表面噴塗PPG、或PVDF氟碳烤漆精製而成，鋁單板主要由面板、加強筋骨，掛耳等組成。

4.鋁蜂窩板

鋁蜂窩板採用復合蜂窩結構，選用優質的三零零三H24合金鋁板或五零五二AH14高錳合金鋁板為基材，與鋁合金蜂窩芯材熱壓復合成型。鋁蜂窩板從面板材質、形狀、接縫、安裝系統到顏色、表面處理為建築師提供豐富的選擇，能夠展示豐富的屋面表現效果，具有卓越的設計自由度。它是具有施工便捷、綜合性能理想、保溫效果顯著的新型材料，它的卓越性能吸引了人們的眼球。

㈩ 鋁鎂合金和鋁合金哪個好

鎂合金 鋁合金
比重密度 1.79 g/cm3 2.74 g/cm3
抗拉強度 220 MPa 320 MPa
RB抗疲勞強度 60 MPa 145 MPa
彈性模量 45GPa 72GPa
以這2種合金做車架來做比較
1; 比重密度說明：同等體積的條件下鎂合金比鋁合金質量輕，這是鎂合金的優勢。
2; 抗拉強度說明：同等體積的鎂合金材料做成的車架強度不如鋁合金，要達到車架強度就要增加材料厚度和管經，所以從重量角度與鋁合金來比較鎂合金沒有任何優勢。
3; 抗疲勞強度說明：同等體積的鎂合金材料做成車架的耐久性能比鋁合金車架差。也是鎂合金致命的缺點。隨著騎行的次數愈多，應力發生的次數也愈高，強度會顯著降低，甚至車架壽命不超過2-3年，所以專業騎手很少使用鎂合金車架，如果在比賽時使用，也是計算著里程採用拋棄形式更換的。
4; 彈性模量說明：鎂合金材料做成的車架剛性比鋁合金車架差，同等厚度和管徑作成的車架在實際騎乘時會吸收較多的踩踏力度影響騎乘效率。
5; 金屬氧化性說明：元素周期表上就明確顯示,鎂合金比鋁合金更容易被氧化腐蝕。