1. 通用股份募資8.85億,泰國工廠二階段提產增量緊鑼密鼓
日前,通用股份發布非公開發行股票公告,擬募集資金總額不超8.85億元,用於投資泰國高性能子午胎項目以及補充流動資金。
本次泰國工廠項目的加速推進,反應了通用輪胎的逆勢進取能力,隨著泰國高性能子午胎項目的全面落成,將進一步提升其綜合實力,並加快通用輪胎的全球化發展步伐。
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2. 上汽通用五菱公司中三方股份佔比是多少 誰控股呀
上汽50.1%,通用44%,五菱5.9%當然是上汽控股了。2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股內份有限公司(英容文縮寫SGMW),是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車(中國)投資有限公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。
公開的股權信息來看,上汽通用五菱汽車股份有限公司中,通用總用占據了44%的股份,其中通用汽車(中國)投資有限公司的10%股權是因為五菱想轉做乘用車(也就是現在的寶駿),將自己名下10%的股權有償轉讓給通用汽車,通用汽車向五菱集團支付5100萬美元現金,並提供技術服務。
由於通用佔了合資公司比較大頭的股份又使用了通用的技術,有不少人都覺得五菱和寶駿已經不是國產車,而是屬於合資車!但是事實真的是這樣嗎?
首先,按照股權比例而言,雖然通用占據了44%的股份,但是中分的股份是占據了主導權的,光上汽就佔了50.1%的股份,可以說是絕對控股。而且在管理層方面,管理構架不變,保持原來上汽通用五菱的運營模式,仍然是中方主導的合資企業。
3. 上海通用,上汽通用與美國通用的關系
一、上海通用,上汽通用與美國通用的關系
上海通用是以前的叫法,15年更名上汽通用。
新名稱突出了上汽和通用合作的關系,舊名字只表達出了通用中國的注冊地在上海。
上汽車通用隸屬於上海汽車工業集團,上海汽車工業集團引進美國通用的別克轎車在上海通用生產,所以雙方屬於是合資公司。 GM是美國通用的簡稱。
上汽通用和美國通用(GM)的關系,以前明面上的說法是各佔50%的股份,只是GM拿來圖紙技術 ,上汽通用生產出來。上汽通用屬於絕對的被支配方。
在08年經濟危機,美國通用(GM)申請破產保護,上汽通用趁機大代價入手了1%的股份。以51%的絕對控股掌管了上汽通用合資公司的控制權。
二、上海大眾與德國大眾的關系是合資關系
上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是中德合資的轎車生產企業。公司於1985年3月成立,9月正式投產。中德各方各投資50%.
(3)通用股份擴展閱讀:
通用汽車旗下的轎車和卡車品牌包括:別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、霍頓、悍馬、歐寶、龐蒂亞克、Saab薩博、土星和沃豪。
在一些國家,通用汽車的銷售網路同時還銷售通用大宇、五十鈴、富士(速波)和鈴木製造的汽車產品。
通用汽車公司進入中國已超過90年,在中國的發展願景是:攜手戰略合作夥伴,致力於打造中國汽車工業的最佳參與者和支持者。
通用汽車公司在中國建立了12家合資企業和2家全資子公司,擁有超過58,000名員工。通用汽車公司在中國進口、生產和銷售別克、凱迪拉克、雪佛蘭、歐寶、寶駿、五菱及解放品牌的系列產品,所提供的產品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業之首。
2012年,通用汽車及其合資企業在華銷量為2, 836,128輛,同比增長11.3%。
通用汽車公司在中國建立了12家合資企業和2家全資子公司如下:
通用汽車(中國)投資有限公司
通用汽車(中國)投資有限公司是通用汽車公司在上海建立的獨資企業。它擁有通用汽車公司在中國全部的本地員工,同時也是通用汽車公司在中國的合資企業的投資方。
上海通用汽車有限公司
泛亞汽車技術中心有限公司
上汽通用五菱汽車股份有限公司
上海通用北盛汽車有限公司
上海通用東岳汽車有限公司
上海通用東岳動力總成有限公司
上汽通用汽車金融有限責任公司
上海安吉星信息服務有限公司
一汽通用輕型商用汽車有限公司
通用上海汽車投資公司
上海誠新二手車經營管理有限公司
通用汽車倉儲貿易(上海)有限公司
ACDelco
通用汽車中國前瞻技術科研中心
上汽通用汽車銷售有限公司
上海通用汽車、泛亞汽車技術中心研發試驗中心(廣德)
參考資料來源:
網路-通用汽車公司
4. 神舟通用和南大通用的關系 南大通用持有神舟通用的股份是多少謝謝
神舟通用數抄據技術有限襲公司(簡稱「神舟通用公司」,www.shentongdata.com)是由北京神舟航天軟體技術有限公司、天津南大通用數據技術有限公司、天津東軟軟體技術有限公司、杭州馳網軟體有限公司四家共同投資組建的國家高新技術軟體公司。
股份不清楚。
5. 通用公司的股份是愛迪生的嗎
沒有所謂通用公司,通用電氣與通用汽車根本沒關系。愛迪生只與通用電氣有關系。
6. 通用股份旗下有幾個輪胎品牌質量如何
好像有千里馬,赤兔馬等幾個品牌的輪胎,質量還是很不錯的,號稱礦山第一胎
7. 通用汽車有幾個品牌
通用曾經有來過的品牌:源
凱迪拉克、別克、雪弗蘭、土星、龐蒂亞克、悍馬、斯巴魯、大宇、歐寶、奧斯莫比、薩博、GMC。
其中斯巴魯原來是佔20%的股份,前幾年就全賣掉了。
大宇轎車品牌已經消失了,技術和研發並入了雪弗蘭,做低端車型,比如到去年為止,中國賣的所有貼雪弗蘭logo的車都是大宇的技術。今年的新科魯茲除外。
歐寶是德國品牌,賣給了加拿大零部件供應商麥格納。
薩博本來就是瑞典的車,現在賣給瑞典豪華跑車製造商柯尼塞格汽車公司。
悍馬有意賣給四川滕州重工,但是還未向中國政府提交申請,不一定成功。
土星待售,還沒賣掉。
龐蒂亞克就直接不要了,也不賣,就直接不生產了。
奧茲莫比也打算賣,賣不掉就算了。
留下的都是優良資產,凱迪拉克、別克、雪弗蘭、GMC這些都是很掙錢的牌子,所以不賣,留著自己掙錢,賣掉的都是不掙錢的。
在中國主要就是雪弗蘭、別克、凱迪拉克,沒有別的。
中國通用只是通用公司的一個子公司,不過是盈利能力很好的子公司。
8. 601500中簽號什麼時候公布 通用股份何時上市
601500:通用股份首次公開發行A股網下初步配售結果及網上中簽結果公告
關於江蘇通內用科技股份有限公容司人民幣普通股股票上市交易的公告
公告日期:2016年09月14日
上證公告(股票)〔2016〕51號
江蘇通用科技股份有限公司A股股票將在本所交易市場上市交易。該公司A股股本為72,691.9085萬股,其中17,491.9085萬股於2016年9月19日起上市交易。證券簡稱為"通用股份",證券代碼為"601500"。
特此公告。
上海證券交易所
二〇一六年九月十四日
9. 通用股份連續跌停到1塊錢,
事實上在有漲跌幅限制的情況下。絕對不會跌到一分錢。
假如前一天收盤是兩分錢。跌到一分錢就跌了50%。超過了漲跌幅限制。
10. 上汽通用五菱股份有限公司它們三個公司所佔的股份分別是多少
上汽50.1%,通用44%,五菱5.9% 當然是上汽控股了。
原本通用34%,五菱15.9%的,但後來貌似09年的時候通內用將別克凱越容的技術換來了五菱10%的股份,變成了現在的股比格局。
10%的股份,換來一個車型的技術支持,不知道是通用的精明還是五菱的迫切,寶駿的出世對五菱人寄予了非常高的期望。希望中國的汽車產業、中國的汽車品牌未來的路越走越順暢