Ⅰ 長客股份和一汽哪個更有前途
其實怎麼說呢
我父親就是長客的
感覺還好吧
一汽名字好像跟響
但我覺得從多方面來看
汽車廠那邊太偏了
交通不方便
離市區又遠
長客的話就去總師辦
我同學她媽就是翻譯
成天出國
其實 有本事去哪都一樣
但是，得把關系弄明白了
錢 禮，必送
沒辦法
社會就這樣
希望能幫到你
祝你找到好工作~~~
Ⅱ 長春軌道客車股份有限公司最近要搬遷嗎。謝謝了，大神幫忙啊
他是國有企業！怎麼可能賣給外國？ 客車廠只是為了擴大生產，建了新廠區！ 追問： 是最近建立了新廠區嗎 請問在什麼位置。 回答： 年初以來，綠園區緊緊圍繞把長春軌道交通裝備製造產業園建設成為全國規模最大、競爭力最強、產品結構合理，具有國際一流水平的高速列車和城軌車輛研發、製造、零部件配套、檢測維修和出口基地，盡早實現300億元至500億元產值的發展目標，把軌道園建設作為全區工作的重中之重，集中人力、物力和財力積極推進園區建設，對軌道園空間布局進行了科學定位，將軌道園劃分成三大功能分區，即長客股份公司新廠區、配套生產區、生活服務區。新廠區佔地面積155萬平方米，建設內容主要包括車體生產線、塗裝生產線、裝配生產線和調試、試驗基地，目前，新廠區一期、26萬平方米廠房已全面開工建設，預計11月末可建成投產；軌道客車配套生產區，佔地面積200萬平方米，主要承接軌道客車配套企業落位，目前，配套生產區基礎設施建設已全部完成，「七通一平」面積達到2平方公里，已落位配套企業15戶，其中投資億元以上企業5戶；生活服務區，佔地面積200萬平方米，主要為長客及配套企業職工提供居住、休閑、娛樂等生活服務，目前，正在編制生活服務區建設規劃，待規劃編制完成後立即組織實施。為保證新廠區廠房及小環線、試驗線如期建成投入使用，綠園區加大了征地拆遷和水、電等配套設施建設推進力度，目前小環線、試驗線綠園段征地拆遷工作已全部完成，部分地段已經進場施工；投資2700萬元，全長6公里的66千伏高壓線路已開工建設，10月底前可建成送電；投資5000萬元，全長10.4公里的供水管線和供水泵站建設近期也將開工，8月底前可實現供水，保證長客股份公司11 月末投產不受影響。 追問： 新廠區還是在綠園嗎。 回答： 恩
Ⅲ 長春軌道客車股份有限公司有子公司嗎
中國北車集團下屬長春軌道客車股份有限公司（長客股份）總部在吉林省長春市，武漢那個是分公司。
武漢北車長客軌道裝備有限公司成立時間於2013年2月，從事軌道裝備的製造及維修。
Ⅳ 一汽轎車和長客股份研究生待遇哪個好
研究生待遇，長客要好一些
Ⅳ 長春軌道客車股份有限公司的什麼方面在國內領先呀
1.地鐵、動車組
2.鋁合金車體車、輕軌
3.磁懸浮車、單軌車（重慶）
長春客車廠已累計生產鐵路客車27000多輛，約佔全國鐵路客車保有量的50%，覆蓋全國所有的鐵路局（集團公司）和地方鐵路公司；累計生產城軌車2200多輛，占國內城軌車在用量的近80%，全國10個擁有城軌交通的城市中有8個城市在使用長客股份的產品；國際市場同樣業績斐然，產品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、辛巴威等十幾個國家，僅1995年至今，出口金額就已經超過12億美元。
Ⅵ 長春的一汽大眾和長客股份哪個待遇好一些求真正了解行情的大神回復，水貨滾開！滿意加分。
首先，211工程大學是符合進大眾的標準的，所以當然選擇去大眾。其次，如果從技術員（高級工人）干起，工資4500+，年薪大概8萬。如果進入銷售公司或者采購部這種肥差崗位，那肯定是不一樣了。如果僅僅是從技術員干起，哪都是一樣的，千萬別太把自己學歷當回事，不管是大眾還是別的任何單位，剛進入公司以後你就是個工人，如果表現優秀的話你的學歷才能對你有幫助。
Ⅶ 中車長春軌道客車股份有限公司怎麼樣
簡介： 長春軌道客車股份有限公司的前身長春客車廠始建於1954年,是國家一五期間的156個重點建設項目之一,是我國最大的軌道客車生產基地,有鐵路客車和軌道車輛兩大生產系統,年新造鐵路客車和集中、分散動力型動車組1500輛以上,新造軌道客車950輛以上(其中碳鋼車350輛,鋁合金車350輛,不銹鋼車250輛),長客股份是由長春客車廠改制組成的。2002年3月經國家經貿委批准,長客股份由中國鐵路機車車輛工業總公司(現由中國北方機車車輛工業集團公司承繼)作為主發起人,將其所屬全資子企業長春客車廠與鐵路客車和城市軌道車輛製造業務相關的全部經營性資產,經評估後作為出資,聯合北亞實業(集團)股份有限公司等其他五家發起人以現金出資,共同發起設立的股份有限公司。 2015年12月28日,長春軌道客車股份有限公司更名為中車長春軌道客車股份有限公司。
法定代表人：王潤
成立時間：2002-03-18
注冊資本：580794.7058萬人民幣
工商注冊號：220000000093577
企業類型：股份有限公司(非上市、國有控股)
公司地址：長春市長客路2001號
Ⅷ 長春軌道客車股份有限公司的概況謝謝了，大神幫忙啊
長春軌道客車股份有限公司成立於2002年3月，是由中國北方機車車輛工業集團公司作為主發起人，在原長春客車廠主營業務和優良資產的基礎上經改制、重組後組建的新型股份制公司，公司總股本和注冊資本均為5.3億元，擁有3家控股子公司，1家合資企業，1家境外參股企業。公司員工8000人，廠區佔地面積152.6萬平方米，廠房建築面積42萬平方米，總資產為45億元，凈資產為9.74億元。 公司的前身長春客車廠，始建於1954年，是國家「一五」期間的156個重點建設項目之一。經過50多年的建設和發展，公司已成為我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發、製造和出口基地，截止目前，已累計生產鐵路客車27000多輛，約佔全國鐵路客車保有量的50%，覆蓋全國所有的鐵路局（集團公司）和地方鐵路公司；累計生產城軌車2200多輛，占國內城軌車在用量的近80%，全國10個擁有城軌交通的城市中有8個城市在使用長客股份的產品；國際市場同樣業績斐然，產品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、辛巴威等十幾個國家，僅1995年至今，出口金額就已經超過12億美元。 公司建有國內規模最大、精度最高、技術最先進的碳鋼車、不銹鋼車、鋁合金車三條生產線，配備了德國、義大利、韓國、日本等國家製造的世界最先進的技術裝備。在構建國際一流硬體設施的同時，公司也非常注重軟體建設，公司不僅擁有國家級的企業技術中心和博士後科研工作站，而且有一流的研發隊伍，採用世界一流的研發、設計手段，在信息化和辦公自動化方面處於國內領先水平。 公司秉承「誠信為本，創新為魂」的經營理念，始終致力於民族工業的發展，努力打造自主品牌。生產出了國內第一輛地鐵車、第一輛25型車、第一輛單軌車、第一輛磁懸浮列車、第一列動車組，也創造了國內軌道車輛單項出口金額最大的記錄——一次出口澳大利亞626輛不銹鋼雙層客車3.1082億美元。公司始終堅持「科技興企」戰略，不斷加快科技進步，近幾年承擔國家及部級科研項目二十多項，很多科研課題獲得重大突破，對中國軌道交通裝備製造業的發展起到了巨大的推動作用。 自1988年以來，企業連年躋身國家最大500家工業企業之列。近年來曾先後獲得國家「五一」勞動獎狀、全國質量效益型先進企業等稱號，並在中國鐵路機車車輛工業企業中率先通過ISO9001質量體系、ISO1002—1計量檢測體系、ISO14001環境管理體系、OHSMS職業安全健康管理體系、德國SLV鋁合金焊接DIN6700以及安全質量標准化一級企業的認證，獲得了進軍國際市場的所有通行證。 作為業內龍頭企業，公司已經瞄準「建設國際一流軌道車輛製造企業」的發展目標，不斷挑戰和超越自我，目前公司正在與法國阿爾斯通公司和德國西門子公司開展合作，聯合設計生產200公里/小時及300公里/小時動車組。公司也將以此為平台和契機，快速躋身世界軌道車輛強企之列。
希望採納
Ⅸ 長客股份公司待遇到底咋樣就沒有個真正內部的大神指點一下嗎本人211車輛工程研究生。
北車長客本科學校大四沒畢業去長客做實習生每月才800，長春一汽是1500（都是在校生）。研究生畢業後進長客轉正後第一年拿5萬，進長春一汽就有8萬以上了。差距主要在年終獎金這塊，基本工資差距在1000不算大。
Ⅹ 中車長客股份股票代碼
該只股票代碼是：601299（須借殼上市）