中國遠洋海運集團

A. 中集集團與中國遠洋運輸集團是什麼關系

沒有關系

中國遠洋運輸（集團）公司簡稱中遠或COSCO，是中國大陸最大的航運企業，中國中央政府直管的特大型國有企業，全球最大的海洋運輸公司之一，在《財富》世界500強企業中排名第327位。2011年中國物流企業50強排名第一。

中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱：中集集團），是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商，總部位於中國深圳。公司致力於在如下主要的 業務領域：集裝箱、道路運輸車輛、能源和化工裝備、海洋工程、物流服務、空港設備等，提供高品質與可信賴的裝備和服務。

(1)中國遠洋海運集團擴展閱讀：

世界超級油輪船隊之一。中遠集團在全球范圍內投資經營著32個碼頭，總泊位達157個，根據Drewry2009年7月發布的最新統計，2008年中遠集團所屬中遠太平洋的集裝箱碼頭吞吐量繼續保持全球第五。

中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司近日公布的2015財年年度業績報告顯示，2015年，集團實現營業收入人民幣586.86億元，凈利潤為19.74億元。

B. 中國遠洋集團和中國海運集團哪個比較好些

自己對比一下：
cosco是中國的第二海軍，享受國家最最最優惠的航運政策。我們接觸比較多的是中遠集運，這兩年航運市場市場賊好，但是中集沒賺道什麼錢，主要原因是中集運價體制太亂，特價申請滿天飛，差不多每張申請都有背景，主管人員又不得不批。船期相對穩定，櫃子也比較新，船也比較快，價格一般也高點，但特價也是滿天飛，就看你有沒有本事能夠找到人，拿到特價倉位了。

中海China Shipping是1997年交通部通過行政命令強行把大連、廣州、上海三個海運局拉郎配似的組合在一起，美其名曰「中國海運集團「，總裁李克麟系原中遠集團副總裁, 中國集裝箱之父（再往前是上遠總經理），因為與老表（陳忠表，中遠原總裁，現董事長）天天干仗，鬱郁不得志，於是被受命組建國海運集團。97年成立時李總裁集確定發展目標：集裝箱。將廣州海運局數十條散雜貨船改造為集裝箱船（如今中海向字型大小的船都是那時振奮系列改的），這些船老舊破，固定資產已經提完，做一固定資產成本十分的低，改造只後以極低的租金（完全是象徵性的）租給中海集運，既增加了運力，也降低了廣海的成本，就是靠這批船起家。就像各位說的那樣，櫃子比較舊，但船期一般也是很穩定的，特別是現在海運不是很景氣的情況下，總體也是可能的，關鍵看你走的什麼貨，客戶有什麼要求，如果做信用證的話，價格又相差不遠的話，理當選中遠啦。

其實兩家都還可以啦，在旺季的情況下，哪家船公司的都說不上保障，看你運氣了，淡季的情況下，一般都不會出事的！就當了解一下咯！

C. 中國遠洋海運集團招聘普工船員是真的嗎物流跟單員月薪多少招聘上寫8000−12000是真的嗎

如果你的信息不是在專業網站的看到的，基本可以說就是假的了，冒充中遠海運集團招聘，並且沒有跟單員這個職務，大多數是把你們送到漁船上去。

下面具體看詳細解答

最近看到一些招聘網站上放著招聘遠航船員的消息，而且還說不需要任何條件，只要身體健康，不暈船就可以做，而且月薪可以達到8000到10000塊，看著也是非常吸引人的。那麼這種招聘信息到底是真的還是假如的呢。

D. 中國遠洋是國企還是私企

中國遠洋是國企。

中國遠洋運輸（集團）公司（China Ocean Shipping (Group) Company），簡稱中遠或COSCO，是中國大陸最大的航運企業，全球大型海洋運輸公司之一，中華人民共和國53家由中央直管的特大型國企之一。

中國遠洋在全世界有近千家成員公司、機構，員工8萬多，船舶600多艘（總計3000多萬噸），航線遍及世界160多個國家和地區的1200個港口，海外獨資和合資企業50多家。

旗下企業：

1、中遠(香港)集團：中遠最大的海外公司，旗下有540多家公司

2、中遠香港航運公司：中遠香港集團的支柱企業

3、中國遠洋物流公司：2002年1月8日成立於北京，中國最大的物流企業

(4)中國遠洋海運集團擴展閱讀：

中國遠洋的歷史背景：

中國遠洋運輸公司於1961年4月27日正式宣布成立，第一任經理由交通部遠洋局局長馮於九兼任。1961年4月28日，中國遠洋運輸公司廣州分公司宣告成立。

1961年4月28日，中華人民共和國第一艘遠洋輪"光華"號（26萬英鎊購買英國舊郵輪船體，中方整修內部助航和通訊設備）在廣州黃埔港舉行隆重的首航典禮後駛往印度尼西亞雅加達港接運受難華僑回國。標志著中遠創建。

背景：西方國家對中華人民共和國實行海上經濟封鎖，中國大陸需要發展遠洋運輸開展對外貿易和對外交往。

1985年，中國大陸航運市場放開，中遠的壟斷地位面臨挑戰。1993年至1995年，中遠抓住全球航運業市場高漲的機會發展迅速，並制定了"下海登陸上天"的企業擴張政策。

1998年中遠收縮投資規模，中止與航運不相關的項目，停止投資江蘇太倉中遠國際城項目，嚴格控制新造船計劃。2000年在二級公司領導層實行領導層年薪制，作為年薪制改革的試點的首家大型國企。

E. 中國遠洋股份有限公司包括哪些子公司

｜中遠投資有限公司
｜中遠集運日本株式會社
｜青島遠洋投資發展有限公司 ｜
｜中遠集裝箱船務代理有限公司
｜中遠散貨運輸有限公司 ｜
｜COSCO (CAYMAN) MERCURY CO., ｜
｜LTD ｜
｜中遠散運控股（開曼）有限公司｜
｜中遠集運美洲公司 ｜
｜富華貨運有限公司 ｜
｜上海中遠集裝箱綜合發展有限公｜
｜司 ｜
｜中遠集運歐洲有限公司
｜上海中遠物流配送有限公司
｜遠城海運有限公司 ｜
｜京漢航運有限公司 ｜
｜中遠集運（香港）有限公司
｜中遠集裝箱運輸有限公司 ｜
｜中遠太平洋投資控股有限公司 ｜
｜青島中遠物流倉儲配送有限
｜中遠巴西公司（新） ｜
｜Golden View Investment Ltd ｜
｜中遠巴拿馬公司 ｜
｜中遠物流（香港）有限公司 ｜
｜上海泛亞航運有限公司 ｜
｜中遠國際貨運有限公司 ｜
｜上海中遠集裝箱運輸單證服務有｜
｜限公司 ｜
｜青島遠洋對外勞務合作有限公司｜
｜中國外輪代理有限公司 ｜
｜華南中遠國際貨運有限公司 ｜
｜天津遠洋運輸有限公司 ｜
｜中遠貨櫃代理有限公司 ｜
｜五星航運代理有限公司 ｜
｜青島遠洋運輸有限公司 ｜
｜中遠國際航空貨運代理有限公司｜
｜廣州中遠物流重大件運輸有限公｜
｜司 ｜
｜中國遠洋物流有限公司 ｜
｜中遠碼頭（南沙）有限公司 ｜
｜鎮江遠港物流有限公司 ｜
｜上海中遠資訊科技有限公司 ｜
｜哈爾濱中遠哈飛物流有限公司 ｜
｜遠忠船舶控股有限公司 ｜
｜中國蕪湖外輪代理有限公司 ｜
｜天津遠華海運有限公司 ｜
｜天津濱海中遠集裝箱物流有限公｜
｜司 ｜
｜天遠第一太平戴維斯物業有限公｜
｜司 ｜
｜中遠物流（歐洲）有限公司 ｜
｜中遠大唐航運有限公司 ｜
｜大連金門物流有限公司 ｜
｜北京中遠汽車物流有限公司 ｜
｜大連出口加工區金閶物流有限公｜
｜司 ｜
｜常州外輪代理有限公司 ｜
｜南通新輪國際儲運有限公司 ｜
｜中國遠洋運輸(集團)總公司 ｜
｜中遠澳洲租船有限公司 ｜
｜天津遠洋國際貨運代理有限公司｜
｜蓬萊外輪代理有限公司 ｜
｜中散美洲公司 ｜
｜廈門遠達貨運有限公司 ｜
｜上海鵬華船務有限公司 ｜
｜中遠太平洋有限公司 ｜
｜中遠歐洲散貨公司 ｜
｜中遠發展航運有限公司 ｜
｜天津港歐亞國際集裝箱碼頭有限｜
｜公司 ｜
｜南京港龍潭集裝箱有限公司 ｜
｜中國國際海運集裝箱(集團)股份｜
｜有限公司 ｜
｜Suez Canal Container Termina｜
｜l ｜
｜上海中集冷藏箱有限公司 ｜
｜Joyce Transportation Limited｜
｜中遠NEWMAN公司 ｜
｜中國煙台外輪代理有限公司 ｜
｜中遠法國公司 ｜
｜中遠航運股份有限公司 ｜
｜大連汽車碼頭有限公司 ｜
｜COSCO Belgium Shipping Limit｜
｜ed ｜
｜廈門遠海集裝箱碼頭有限公司 ｜
｜COSCO Netherlands Shipping L｜
｜imited ｜
｜上海集海航運有限公司 ｜ 還有。。。太多了。。。

F. 中國遠洋海運集團董事長是什麼級別

副部級
1、中國遠洋海運集團是國務院國有資產管理委員會管理的大型央企；
2、因此是副部級，所以中國遠洋海運集團董事長是副部級別。

G. 中國遠洋海運集團有限公司北京辦事處怎麼樣

中國遠洋海運集團有限公司北京辦事處是2005-10-10注冊成立的有限責任公司分公司(國有獨資)，注冊地址位於北京市東城區東四十條甲22號南新倉商務大廈A座16層。

中國遠洋海運集團有限公司北京辦事處的統一社會信用代碼/注冊號是91110101781718786E，企業法人陳永生，目前企業處於注銷狀態。

中國遠洋海運集團有限公司北京辦事處的經營范圍是：負責本公司對外聯絡業務。（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）。

通過愛企查查看中國遠洋海運集團有限公司北京辦事處更多信息和資訊。

H. 中遠海運怎麼樣

中遠是中遠，中海是中海，你的問題有些模糊。中遠就是COSCO，中遠集團，中國第一大航運集團公司，航空母艦式的國企。中海是中國海運集團，僅次於中遠集團的大型國企。都很穩定，如果求職都是不錯的選擇，但是中遠進入難度頗大。

I. 中國遠洋海運集團有限公司招聘信息,中國遠洋海運集團有限公司怎麼樣

數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在釘釘企典 上進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。

• 公司簡介：

中國遠洋海運集團有限公司成立於2016-02-05,注冊資本1100000.000000萬人民幣元,法定代表人是許立榮,公司地址是中國（上海）自由貿易試驗區民生路628號,統一社會信用代碼與稅號是91310000MA1FL1MMXL,行業是交通運輸、倉儲和郵政業,登記機關是上海市工商行政管理局,經營業務范圍是國際船舶運輸、國際海運輔助業務；從事貨物及技術的進出口業務；海上、陸路、航空國際貨運代理業務；自有船舶租賃；船舶、集裝箱、鋼材銷售；海洋工程裝備設計；碼頭和港口投資；通訊設備銷售，信息與技術服務；倉儲（除危險化學品）；從事船舶、備件相關領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務，股權投資基金。【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】,中國遠洋海運集團有限公司工商注冊號是310000000160578

• 分支機構：

中國遠洋海運集團有限公司北京辦事處,注冊號是110101008961256,統一社會信用代碼是91310000MA1FL1MMXL

• 對外投資：

《中國遠洋海運報》社有限公司,法定代表人是俞曾港,出資日期是1998-07-06,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是30.000000,出資比例是100.00%

中遠海運物流有限公司,法定代表人是韓駿,出資日期是1986-04-21,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是518302.985075,出資比例是100.00%

中遠海運散貨運輸有限公司,法定代表人是黃小文,出資日期是2016-06-02,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1037892.000000,出資比例是85.40%

中國海運集團有限公司,法定代表人是許立榮,出資日期是1984-08-09,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是973636.321900,出資比例是100.00%

中央企業貧困地區產業投資基金股份有限公司,法定代表人是張華,出資日期是2016-10-24,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1220300.000000,出資比例是2.46%

中遠海運船員管理有限公司,法定代表人是孫家康,出資日期是2004-11-04,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是70000.000000,出資比例是100.00%

中遠海運資產經營管理有限公司,法定代表人是俞曾港,出資日期是2014-06-10,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是411553.000000,出資比例是26.70%

中遠海運財產保險自保有限公司,法定代表人是王大雄,出資日期是2017-02-08,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是200000.000000,出資比例是100.00%

中遠海運重工有限公司,法定代表人是王宇航,出資日期是2016-12-08,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是246600.000000,出資比例是100.00%

中國遠洋運輸有限公司,法定代表人是許立榮,出資日期是1983-10-22,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1619135.130000,出資比例是100.00%

• 股東：

國務院,出資比例100.00%,認繳出資額是1100000.000000

• 高管人員：

劉章民在公司任職董事

張善民在公司任職監事

郝文義在公司任職監事

許立榮在公司任職董事長

何慶源在公司任職董事

鍾瑞明在公司任職董事

萬敏在公司任職董事兼總經理

徐冬根在公司任職董事

J. 中遠海子公司有幾個

中國遠洋海運集團有限公司(簡稱中遠海運集團)由中國遠洋運輸(集團)總公司與中國海運(集團)總公司重組而成，是中央人民政府直接管理涉及國計民生和國民經濟命脈的特大型中央企業，總部設在上海。注冊所在地為上海浦東自貿區陸家嘴金融片區內，注冊資本110億元。 擁有總資產6100億元人民幣，員工11.8萬人。

2016年8月，中國遠洋海運集團有限公司在"2016中國企業500強"中排名第59位。 2017年7月12日，中國遠洋海運集團有限公司獲國資委2016年度經營業績考核A級。

2017年7月中遠海運擬在武漢設立長江流域總部，並在建設香爐山鐵水聯運樞紐場站、布局建設全球服務中心、發展近洋直達集裝箱航線、推動江海直達航線、拓展汽車滾裝運輸等方面與我市展開合作，其中，江海直達航線和全球服務中心建設將先期啟動。