藏格控股的股東

⑴ 藏格控股可能被ST嗎

財務造假要等最後出結果才知道的，如果是真的，那麼它就夠2年虧損，直接退市要求了，ST是免不了的了。

⑵ 藏格控股f10沒有虧損怎麼被st了

不一定非要虧損才會ST, 藏格控股就是涉嫌財務造價被ST.

⑶ 公司的控股子公司是公司的股東嗎

母公司必須持有子公司一定比例的股份。子公司是指一定數額的股份被另一公司控制或依照協議被另一公司實際控制、支配的公司。子公司具有獨立法人資格，擁有自己所有的財產，自己的公司名稱、章程和董事會，以自己的名義開展經營活動、從事各類民事活動，獨立承擔公司行為所帶來的一切後果和責任。但涉及公司利益的重大決策或重大人事安排，仍要由母公司決定。其公司出資或股份的50%以上被另一家公司所控制，但未達到100%的屬於控股子公司。公司依據國家相關法律法規和規范性文件對上市公司規范化運作以及上市公司資產控制的要求，以控股股東或實際控制人的身份行使對控股子公司的重大事項監督管理權，對投資企業依法享有投資收益、重大事項決策的權利。同時，負有對控股子公司指導、監督和相關服務的義務。法律依據：《中華人民共和國公司法》第十四條公司可以設立分公司。設立分公司，應當向公司登記機關申請登記，領取營業執照。分公司不具有法人資格，其民事責任由公司承擔。公司可以設立子公司，子公司具有法人資格，依法獨立承擔民事責任。

⑷ 藏格控股股份有限公司怎麼樣

簡介：來藏格控股股份有限源公司現主營業務為鉀肥(氯化鉀)的生產和銷售，主要產品鉀肥(氯化鉀)。 公司原主營業務為日用陶瓷生產，2016年07月購買格爾木藏格鉀肥股份有限公司資產完成，實現借殼上市。

法定代表人：肖永明
成立時間：1996-06-25
注冊資本：199377.9522萬人民幣
工商注冊號：10436298-9-1
企業類型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：青海省格爾木市昆侖南路15-02號

⑸ 上市公司ST藏格連續兩日以跌停收盤，這和實際控制人有沒有關系

青海首富宣布採取強制措施後，ST贊歌23日跌停，ST贊歌再度收跌，ST贊歌下跌4.95%，至8.45元。讓人感到奇怪的是，在牛年開盤的兩個交易日里，ST臧格連續上調跌停。該股股價一度達到9.58元/股，創下10個交易日新高。實際控方肖永明直到被刑事拘留近一個月後才被披露。連續跌停期間進入的投資者未來能否向上市公司索賠？

真正的原告在被揭發之前被拘留了將近一個月。對於在此期間進入高位的投資者，在股價持續下跌的情況下，投資者能否向ST贊格索賠？如果可以索賠，投資者需要在什麼時候、什麼條件下索賠？劉鵬律師說，具體的索賠期限目前還不能確定。需經中國證監會通知。但根據中國證監會發布的《行政處罰決定書》，St臧格存在信息披露違規行為。

⑹ 達索獵鷹7X的相關

爆料：四川富豪買走達索獵鷹7X
最近，華西都市報記者與一位圈內人士聊起私人飛機時，從對方口中偶然聽到，有一位非常低調的四川老闆買了私人飛機。對方並沒有透露該老闆的名字，只是表示，買的這架私人飛機是達索獵鷹7X。據悉，這位老闆常到北京，為了出行方便買了私人飛機。
目前市場上，對該飛機的報價大概在4530萬美元左右。資料顯示，達索獵鷹7X是獵鷹機隊的旗艦機型，可以承載8名乘客和4名機組人員飛行5950海里，它以接近聲速的0.90馬赫穿梭於雲霄之上。
在業內，由於有保密協議，公務機公司的工作人員對買了私人飛機的富豪客戶，都會高度保密。記者查詢了眾多可能的線索，終於在國航的直屬分公司北京航空公司查到蛛絲馬跡。
其官網資料中顯示，公司託管的飛機中，有一架便是達索獵鷹7X，該飛機的引進將可以最大程度地滿足客戶頻繁在西南高原機場運行的需要。
那麼，這個需要經常在西南高原機場起飛的富豪是誰呢？記者調查發現，這架達索獵鷹7X歸屬於「藏格鉀肥」。記者就藏格鉀肥擁有飛機一事向北京航空公司求證時，對方表示的確有一架達索獵鷹7X飛機在公司託管，但具體情況不便透露更多。
揭秘：鉀肥老闆肖永明浮出水面
藏格鉀肥到底是家什麼公司？記者在四川金路集團股份有限公司發布的一份股權轉讓公告中查到，「藏格鉀肥」公司全稱為青海格爾木藏格鉀肥
有限公司，成立於2002年，注冊資金7519.00萬元，法定代表人肖永明，主要經營氯化鉀、氯化鎂的生產與銷售。
藏格鉀肥為國內第二大鉀肥生產企業，2010年1~10月，實現銷售收入6億元，利潤3.17億元，上繳各項稅金2.24億元，總資產達62億元，所有者權益為31億元。
公告還顯示，藏格鉀肥還是成都世龍實業的控股股東，肖永明為世龍實業的實際控制人。肖永明，1964年出生，籍貫四川省安岳縣。
據悉，肖永明1998年涉足鉀肥行業，2002年成立了格爾木藏格鉀肥有限公司。依據格爾木藏格鉀肥有限公司的經濟基礎，先後投資成立了青海中浩天然氣化工有限公司、青海川藍鉀肥有限公司、西藏中勝礦業有限公司、西藏巨龍銅業有限公司等企業。
肖永明平時為人十分低調，很少接受媒體記者的采訪。記者曾聯繫上青海格爾木藏格鉀肥有限公司一位陳姓經理，希望能對肖永明進行采訪，但對方用四川話回應「現在買私人飛機又不是啥稀奇事」，並表示不願意接受采訪。
買私人飛機，對於很多富豪們而言，早已不是夢想。相對沿海一帶高調購買和使用私人飛機的老闆們，四川的富豪買了私人飛機後比較低調，但是低調並不妨礙他們被人們關注。
近日，華西都市報記者經過多方打聽和求證，又一位購買了私人飛機的四川富豪浮出了水面。
他有3架直升飛機他是飛機玩家
車天發將開首家私人飛機4S店
別人還在騎自行車的時候，他就開上了小轎車；別人開始買小轎車的時候，他已經在玩越野車；當街頭的越野車越來越多，他開始玩起了私人飛機！他就是被人稱為「車瘋子」的車天發。
現場直擊自駕直升機飛了半小時
上周六下午3點左右，在龍泉驛星光中路某地，一架白色輕型直升飛機緩緩升空，旁邊一位40多歲的中年男人專注地看著飛機起飛。
他就是這架飛機的主人車天發，也是成都知名車友，擁有多輛轎車、越野車。隨著通用航空領域的逐漸開放，他和五六名駝峰越野俱樂部的會員一起，籌建了四川駝峰通用航空有限公司，玩起了飛機。
這架白色的直升機是車天發去年買回來的羅賓遜R44型直升機，價值400多萬元。記者注意到，飛機上一共有4個座位，長13米。其最大飛行高度可達3000多米，加滿一次油可以連續飛行3個多小時，飛行一個小時要耗掉大概80升航油，大概費用在兩三千元。
四川私人飛機老闆檔案
林孝波
公司：四川西林鳳騰通用航空有限公司（籌備中）
飛機：去年11月訂購歐直ec120直升機、ec135直升機各一架，價值7000多萬元
闕文彬
公司：四川恆康發展有限責任公司出資1億元，100%控股四川縱橫航空公司
規劃：進軍通用航空市場，未來將從事公務機出租、代管、維修、銷售等業務

⑺ 藏格控股260億資產重大資產重組是利好嗎開盤有上漲多少的空間謝謝

藏格控股280億元收購巨龍銅業，這是利好。開盤後肯定會上漲，至於上漲多少，那還真說不準。

⑻ 控股股東有幾個人

根據《中華人民共和國公司法》第七十六條：設立股份有限公司，應具備下列的條件：發起人符合法定人數；有符合公司章程規定的全體發起人認購的股本總額或者募集的實收股本總額；股份發行、籌辦事項符合法律的規定；發起人制訂公司的章程，採用募集方式設立的經創立大會通過；並且需要有公司名稱，建立符合股份有限公司要求的組織機構；有公司住所。國有企業改建為股份有限公司的，發起人可以少於5人，但應當採取募集設立方式。同時還規定發起人的最低限額，是設立股份有限公司的國際慣例。如果發起人的最低限額沒有規定，一則發起人太少難以履行發起人的義務，二則防止少數發起人損害其他股東的合法權益。對發起人的最高限額則無規定的必要。
根據《中華人民共和國公司法》第七十八條規定 設立股份有限公司，應當有二人以上二百人以下為發起人，其中須有半數以上的發起人在中國境內有住所。