中國航空器材集團公司

① 中國航空器材集團公司的集團概況

中國航空器材集團公司，簡稱CASC，組建於2002年10月，是國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業，並且是中國民航六大航空運輸及保障集團之一。公司的前身是中國航空器材公司，1980年10月經國家進出口管理委員會批准成立，是中國民航系統成立的第一家公司。1995年更名為中國航空器材進出口總公司。2002年10月，民航運輸及服務保障企業聯合重組，成立了三家航空運輸集團公司和三家航空服務保障集團公司，中國航空器材進出口集團公司作為三家航空保障集團公司之一，經國務院批復正式組建。2008年1月更名為中國航空器材集團公司。
中國航空器材集團公司是專門從事飛機采購及航空器材保障業務的專業公司。近30年來，公司為國內各航空公司購買和租賃飛機計1700餘架；進口了數量眾多的機場各種配套設施、專用車輛及大型的空中交通管制系統和校驗設備等；每年的進出口總額達20多億美元。截至2009年12月31日，公司資產總額近70億元。
中國航空器材集團公司成立以來，與空客公司和波音公司簽訂了共計17個批次，采購1169架飛機的框架協議。多次批量采購的圓滿完成為降低航空公司采購成本發揮了積極作用，同時深化了中國航材集團公司與各航空公司在多領域的良好合作關系。
中國航空器材集團公司成立之後，在繼續鞏固傳統飛機和航材貿易業務的基礎上，努力拓展新業務領域，確立了新的願景目標：「成為航空業界值得信賴的、以航空器材保障為主業的綜合性服務提供商。」基於此願景目標，努力建立集貿易分銷與物流、航空維修與製造、航空租賃、地面設備與工程四大業務板塊為一體的新型業務體系，獲得長足發展，成功實現業務轉型。中國航材集團公司將努力發展成為航材貿易、分銷及相關物流業務的引領者；航空維修與製造目標細分市場的重要參與者；中國航空租賃業務的先行者；民航地面設備與工程服務的主要提供者。
中國航空器材集團公司在全國各地及國外有關地區設有分支機構，與眾多國家和地區的廠商保持著廣泛的業務聯系和密切的合作關系。自1980年以來，公司先後辦理購買和租賃飛機1200餘架，進口了大量機場配套設施、專用車輛及大型的空中交通管制系統和校驗設備。同國內外民用航空產品製造廠商開展工業合作，對中國民航的對外交流和技術進步起到了重要的作用。
公司與波音、空客、GE、羅羅、普惠等飛機、發動機生產廠商合作，在北京建立了大型零備件供應服務中心，開展零備件寄售和送修業務；並同空客公司和普惠公司合作建立航空培訓中心和發動機維修培訓中心，有效提升產品售後服務，為保證飛行安全和飛行正常做出了積極的貢獻。

② 中國航空器材集團公司的企業文化

中國航材新標識的整體設計理念：
中國航材新標識的整體設計理念源於中國傳統文化「道通萬物」、「陰陽相合」。構成環行圖案的兩條弧線由騰空而起的飛機抽象而來，體現行業屬性，寓意中國航材蓄積力量騰空而起的強勁發展勢頭，也寓意合作圓滿、事業圓滿。標識色彩從黃至紅漸變，體現耕耘的豐碩收獲和事業的日益輝煌。 天地生人有一人應有一人之業,人生在世生一日當盡一日之勤。
2005年，一個叫《立秋》的晉商題材的話劇在北京公演。其中有一副對聯，出自張振民先生寫的晉商興衰史中的楊氏家譜中的一句話叫：「天地生人，有一人莫不有一人之業，人生在世，有一日當盡一日之勤。」後來把它摘錄並略加改動為：「天地生人，有一人應有一人之業，人生在世，生一日當盡一日之勤。」她正適合中國航材集團的企業文化，也是符合中國「和諧」和以人為本的理念。這是一種體現儒家仁者愛人的世界觀，更是方法論。一個企業，大家聚在一起，是一種緣份。人在企業里，不管在企業里位置是什麼，首先必須做事，要在社會上要生存，就應該有一個自己的選擇之業，更要有一個生身立命之本。這就是有一技之長或一業之績。生一日就要盡一日之勤。人要勤奮、要勤儉，這是中國的古訓。「天地生人有一人應有一人之業，人生在世生一日當盡一日之勤」的理念，反映出中華民族自強不息的精神，正是「和諧」和「以人為本」思想的體現，樹立這樣的理念，鼓勵員工從更高的高度為工作、為客戶做更多的事情，自覺自願地將企業價值和個人價值結合起來，在公司找到安居樂業的歸屬感。 誠信：最初來自儒家的「謹而信」的要求，儒家認為凡賢德者必須具備「謹而信」的品質。對現代企業而言，信譽不僅僅是一種道德上的要求，同時也是產生收益的重要途徑和方法。好的信譽能促使客戶和員工產生忠誠，中國航材集團要在業界發展好，一定要堅守誠信。每個員工都應當認識到，維護企業的誠信度是自己的神聖責任，自己的行為會給企業的聲譽和經營帶來影響，一舉一動直接關繫到企業的整體形象，也就直接關繫到公司的利益和員工的利益。
進取：中國航空器材集團公司曾經一度處於市場萎縮、發展方向不明確的處境，越是困難，越需要發揚進取精神，愈挫愈勇，發憤圖強，走出困境，創造新的輝煌。
共贏：「單贏」的時代早已過去，在航材的價值鏈中，中國航材集團以前主要是處於中間環節的位置上，要把握好上游、下游的利益相關者之間的利益均衡點，探索新的業務模式，能夠拿出讓各方都能夠接受的解決方案，以讓各個利益相關者都能接受自己所提出的方案，使得各方能夠在「共贏」的基礎上進行廣泛的合作。
創新：創新思想的源泉也可以追溯到孔子的一句話：「君子和而不同。」可以把它解釋為：我們可以與周圍的人保持和諧融洽的關系，但對待任何事情都應當有自己獨到的見解，這也是中國較早的樸素的創新思想。對於現代企業來說，創新是企業具有無窮生命力的靈魂。企業創新的涵義很廣，包括觀念創新、制度創新、組織創新、管理創新、技術創新、市場創新等等。 《空中生活》雜志是經中華人民共和國新聞出版總署批准，由中國民用航空局主管、中國航空器材集團公司和中國民用航空總局航空安全技術中心主辦，具有國際、國內統一出版發行權的月刊雜志。是由中國航空器材集團直屬《空中生活》雜志社負責編輯及出版發行。
《空中生活》雜志是一本專門為中國民航頭等艙、公務艙乘機旅客製作的專屬讀物。是中國決策人士的旅途高端生活顧問。

③ 中國航空器材有限責任公司屬於國企還是私企

中國航空器材有限責任公司屬於國企的，不是私企的。

④ 中國航空器材西南有限公司怎麼樣

簡介：中國航空器材西南有限公司成立於2009年02月05日，主要經營范圍為進出口業等。
法定版代權表人：張俊
成立時間：1992-05-24
注冊資本：5000萬人民幣
工商注冊號：510000000042837
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：成都市雙流區成都雙流國際機場東一路35號

⑤ 中國航空器材集團有限公司怎麼樣

簡介：中國航材復是一制家飛機采購及航空器材保障業務提供商，為國內各航空公司提供購買和租賃飛機服務，主要涉及國際合作、航材保障、航空租賃、通用航空、機場服務、航空維修與製造、航空培訓、航空節能服務等領域。
法定代表人：賈寶軍
成立時間：2002-10-11
注冊資本：200000萬人民幣
工商注冊號：100000000037203
企業類型：有限責任公司(國有獨資)
公司地址：北京市順義區空港工業區天柱路8號

⑥ 中國航空器材進出口集團新疆有限責任公司怎麼樣

簡介：中國航空器抄材進出口集團新疆有限責任公司成立於2006年07月24日，主要經營范圍為許可經營項目:無等。
法定代表人：孫博
成立時間：2006-07-24
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：1000001004039
企業類型：一人有限責任公司(法人獨資)
公司地址：新疆維吾爾自治區烏魯木齊市開發區上海路1號2區21號

⑦ 中國航空器材華東有限公司怎麼樣

簡介：中國航空器材華東有限公司成立於1987年08月10日，主要經營范圍為從版事貨物與技術的進出口業務權，航空器材，機場設備租賃，航空業務有關的人員培訓和技術咨詢，倉儲（除危險品）、物流等。
法定代表人：瞿一兵
成立時間：1987-08-10
注冊資本：6000萬人民幣
工商注冊號：310140000012089
企業類型：有限責任公司（國有獨資）
公司地址：上海市虹橋機場迎賓三路50號

⑧ 國有企業都有哪些

中國華能集團公司、中國大唐集團公司、中國華電集團公司、中國國電集團公司、中國電力投資集團公司
1、中國華能集團公司是經國務院批准，在原中國華能集團公司基礎上改組的國有企業，由中央管理，經國務院批准同意進行國家授權投資的機構和國家控股公司的試點。按照國務院關於國家電力體制改革的要求，中國華能集團公司是自主經營、自負盈虧，以經營電力產業為主，綜合發展的企業法人實體。
2、中國大唐集團公司是2002年（壬午年）12月29日在原國家電力公司部分企事業單位基礎上組建而成的特大型發電企業集團，是中央直接管理的國有獨資公司，是國務院批準的國家授權投資的機構和國家控股公司試點。
3、中國華電集團公司（China Huadian Corporation）簡稱中國華電（CHD），成立於2002年12月29日，注冊資本120億元人民幣，是國家電力體制改革組建的五家國有獨資發電企業集團之一，屬於國資委監管的特大型中央企業，經國務院同意進行國家授權投資的機構和國家控股公司的試點單位。
4、中國國電集團公司（英文：China Guodian Corporation）是經國務院批准，於2002年12月29日在原國家電力公司部分企事業單位的基礎上組建的以發電為主的綜合性大型電力集團、副部級大型央企。
5、中國電力投資集團公司（簡稱中電投集團）組建於2002年12月29日，是集電力、煤炭、鋁業、鐵路、港口各產業於一體的綜合性能源集團，是國家五大發電集團之一。中電投集團注冊資本金人民幣120億元，在全國唯一同時擁有水電、火電、核電、新能源資產，是國家三大核電開發建設運營商之一。
(8)中國航空器材集團公司擴展閱讀：
國有獨資公司由政府全額出資，受公司法規范。這類企業以社會公共目標為主，經濟目標居次。這類企業主要是典型的自然壟斷企業和資源類企業，如鐵路、自來水、天然氣、電力、機場等。從經濟學角度，這類企業的產品或服務應該按邊際成本或平均成本定價，以此來實現社會福利的最大化，而不是謀求從消費者那裡攫取更多的剩餘。
國有控股公司由政府出資控股，受公司法規范。這類企業兼具社會公共目標和經濟目標，以經濟目標支撐社會公共目標。這類企業主要是准自然壟斷企業和國民經濟發展的支柱產業，如電子、汽車、醫葯、機場等。需要注意的是，這類企業不直接提供公共服務，而是通過向國家財政上交股息和紅利，間接提供公共服務。
如果由於特殊環境，這類企業不得不履行一些公共職能，則由此造成的損失，由國家財政給予補償。不過，在補償以後，股息和紅利不能免除。當然，通過約定和核算，二者可以相抵。