① 國內氫燃料電池的龍頭是什麼
北京億華通科技有限公司。
北京億華通科技有限公司(以下簡稱億華通,證券代碼:688339)登陸上交所科創板,作為一家專注於氫燃料電池和產業,發動機系統研發的高科技企業,擁有自己的核心,率先實現了發動機系統和燃料電池堆的批量國產化,產品主要用於乘用車和乘用車等商用車。一直以來,億華通致力於成為氫燃料電池領先的國際發動機供應商。億華通登陸資本市場後,將繼續釋放行業新的動能,開啟新的發展之旅。
相關信息:
公司及下屬公司神力科技曾先後承擔多項國家高技術研究發展計劃(863計劃)項目、科技部國家重點研發計劃項目以及北京市科委、上海市科委項目等燃料電池領域重大專項課題,歷經了中國燃料電池產業從技術研發為主向示範運營和產業化推進的重要轉變。
公司與國內知名的商用車企業宇通客車、北汽福田、中通客車、蘇州金龍以及申龍客車等建立了深入的合作關系,搭載億華通發動機系統的燃料電池客車先後在北京、張家口、上海、鄭州、蘇州等地上線運營。
② 氫燃料電池概念股龍頭,氫燃料電池概念股有哪些
您好,您可以直接在交易軟體裡面輸入燃料電池,然後就會出現這個版塊個股。
③ 氫能內燃和氫能發動機,哪些上市公司會再做
大概在一年前,上汽集團副總裁藍青松在回答有關上汽未來身份的提問時表示,上汽集團新四化要承擔相應的責任。上汽也將在上汽新四化之下,除了傳統的內燃機,還意味著如何電氣化,包括燃料電池的發展,有沒有什麼機會?這幾年公司一直在探索並將在未來這樣做,其次,根據我的了解,目前烏海有2座加氫站在運營,為氫燃料公交車等氫能源消費終端提供保障。
海南區僅有1座加氫站,氫氣容量可達1噸,氫氣來自當地 作為氫能供應商,我們在滿足當地氫能需求的同時,也在積極拓展沿海地區市場,烏海化工有限公司副總經理表示,公司目前正在籌劃投資建設5萬噸氫能生產項目,為航空航天,醫療等行業供應氫氣,烏海市發改委副主任鄭勝利表示。
④ 氫燃料電池車概念股有哪些
氫燃料電池概念股一覽:
上市公司方面,可分為2大梯隊進行投資篩選:
第版一梯隊是以參股等形式間權接進入到產業鏈核心環節。如同濟科技(600846)、江蘇陽光(600220)、復星醫葯(600196)、上汽集團(600104)、長城電工(600192)、南都電源(300068)、新大洲A。
第二梯隊:氫燃料電池產業鏈相關,包括電池和整車生產兩塊。
燃料電池部分: 氫氣供應——華昌化工(002274);電解質——三愛富(600636)、巨化股份(600160);催化劑——貴研鉑業(600459)。
應用部分:氫燃料汽車領域——金龍汽車(600686)、上汽集團。
⑤ 氫燃料電池概念股有哪些
氫燃料電池概念股一共有26家上市公司,其中11家氫燃料電池概念上市公司在上證交易所交易,另外15家氫燃料電池概念上市公司在深交所交易。
氫燃料電池概念股:
1、雪人股份(股票代碼:002639)
2、大洋電機(股票代碼:002249)
3、德威新材(股票代碼:300325)
4、富瑞特裝(股票代碼:300228)
5、長城電工(股票代碼:600192)
6、華昌化工(股票代碼:002274)
7、同濟科技(股票代碼:600846)
8、時代萬恆(股票代碼:600241)
9、福田汽車(股票代碼:600166)
10、南都電源(股票代碼:300068)
11、江蘇陽光(股票代碼:600220)
12、貴研鉑業(股票代碼:600459)
13、三環集團(股票代碼:300408)
14、科力遠(股票代碼:600478)
15、八菱科技(股票代碼:002592)
16、長盈精密(股票代碼:300115)
17、上汽集團(股票代碼:600104)
18、凱恩股份(股票代碼:002012)
19、東方鉭業(股票代碼:000962)
20、金龍汽車(股票代碼:600686)
21、新大洲A(股票代碼:000571)
22、復星醫葯(股票代碼:600196)
23、猛獅科技(股票代碼:002684)
24、中炬高新(股票代碼:600872)
25、中電鑫龍(股票代碼:002298)
26、厚普股份(股票代碼:300471)
(5)氫燃料電池龍發動機上市公司擴展閱讀
氫燃料電池汽車應用:
1、氫燃料電池車的工作原理是:將氫氣送到燃料電池的陽極板(負極),經過催化劑(鉑)的作用,氫原子中的一個電子被分離出來,失去電子的氫離子(質子)穿過質子交換膜,到達燃料電池陰極板(正極),而電子是不能通過質子交換膜的,這個電子,只能經外部電路,到達燃料電池陰極板,從而在外電路中產生電流。
2、電子到達陰極板後,與氧原子和氫離子重新結合為水。由於供應給陰極板的氧,可以從空氣中獲得,因此只要不斷地給陽極板供應氫,給陰極板供應空氣,並及時把水(蒸氣)帶走,就可以不斷地提供電能。
3、燃料電池發出的電,經逆變器、控制器等裝置,給電動機供電,再經傳動系統、驅動橋等帶動車輪轉動,就可使車輛在路上行駛。與傳統汽車相比,燃料電池車能量轉化效率高達60~80%,為內燃機的2~3倍。
4、燃料電池的燃料是氫和氧,生成物是清潔的水,它本身工作不產生一氧化碳和二氧化碳,也沒有硫和微粒排出。因此,氫燃料電池汽車是真正意義上的零排放、零污染的車,氫燃料是完美的汽車能源!
⑥ 研發燃料電池的上市公司有哪些
:燃料電池汽車是以氫作為燃料的新型汽車。它利用氫和從大氣中吸取的氧進行反應產生電能,為高扭矩電動機提供能量,驅動車輛前進,其排放只有水,所以是名副其實的零排放汽車。此舉成為21世紀能源革命的最大亮點,是我國解決燃油汽車能源短缺的有效途徑,前景十分廣闊。相關上市公司有:
[1]、金龍汽車(600686):
公司主營汽車產品及零配件,其大中型客車的市場佔有率高。同時公司一直致力於新能源客車的研發,09年初,公司研製的新一代氫燃料電池城市客車在蘇州下線,此舉標志著國家「863計劃十一五攻關項目:節能與新能源汽車」--氫燃料城市客車研發項目取得新突破。
[2]、上海汽車(600104):
公司為世博會提供了970輛新能源汽車,包括油電混合動力、超級電容車、燃料電池車和純電動車四大門類。從目前運行情況看,出勤率最高達99%,市場反應良好;上海汽車的新能源汽車歷史可追溯至2002年,彼時公司已開始研究未來汽車的技術發展路線,當時歐洲的基本路線是柴油化,美國走的是燃料電池路線。經過研究,上汽的技術路線明確為:在汽車驅動電動化的趨勢下,上汽重點發展純電動和混合電動,二者要盡快產業化;跟進燃料電池車,進行示範化運行。
[3]、長城電工(600192):
公司與中科院大連化學等共同設立大連新源動力股份公司,從事質子交換膜燃料電池開發生產。該公司依託中科院大連化物所自有知識產權的質子交換膜燃料電池技術,將以批量生產技術及多種燃料電池產品的開發,使其盡快商品化和產業化。新源動力是我國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業,承擔了國家科技部863燃料電池重大專項。
注2:資料顯示,質子交換膜燃料電池(PEMFC)是一種將氫氣與空氣中的氧氣經催化反應後結合生成水並釋放出電能的技術,具有高效環保等優點。PEMFC應用前景廣闊,市場潛力巨大,對產業結構升級、環境保護及經濟的可持續發展均有重要意義,這種技術已被美國、加拿大等發達國家認定為21世紀首選的清潔能源系統。
[4]、同濟科技(600846):
公司(佔36.23%股權)與中科院上海有機化學研究所、上海神力科技有限公司組建中科同力化工材料有限公司,該公司開發的質子交換膜製造燃料電池電動汽車。
[5]、新大洲A(000571):
公司控股的大連新源動力以中科院大連化學物理研究所"九五重點攻關項目"--質子交換膜燃料電池技術為依託,是中國燃料電池產業的旗艦,將建成5500KW燃料電池堆用關鍵部件的批量生產線,這也將成為我國第一個燃料電池材料及部件的產業化生產基地。新大洲控股的新源動力已在江蘇和上海市投資設立了兩個全資子公司,主攻新能源電池研發生產。
[6]、復星醫葯(600196):
公司控股子公司醫葯投資合計以5045.28萬元受讓神力科技36.26%股權,並以1000萬元對其增資,完成後占注冊資本38.808%。該公司氫動力項目系國家863項目,產品已進入生產階段,已擁有270項專利成果,主要科研產品包括燃料電池轎車發動機(國家863重大專項成果)、燃料電池大巴發動機(國家863重大專項成果)等。
⑦ 氫燃料電池龍頭股有哪些
1、氫燃料電池概念龍頭股有:中鋼天源002057、德威新材300325、中通客車000957。
2、除此之外,氫燃料電池概念成分股還有:石大勝華603026、深冷股份300540、長盈精密300115、京城股份600860、精準信息30009。
⑧ 氫燃料電池車龍頭股票是那一個
A股中:
雪人股份:燃料電池空氣供應系統受到業內廣泛關注。
德威新材:控股美國燃料電池公司。
華昌化工產品硼氫化鈉是氫燃料電池的主要原料。
富瑞特裝:與江蘇省張家港保稅區管委會攜手打造氫能源中試及產業化基地。
同濟科技:與中科院上海有機化學研究所、上海神力科技公司組建中科同力化工材料公司,佔36.23%股權,主要致力於質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發。
⑨ 氫燃料電池龍頭股是什麼
氫燃料電池龍頭股是A股。
而燃料電池的正、負極本身不包含活性物質,只是個催化轉換元件。因此燃料電池是名符其實的把化學能轉化為電能的能量轉換機器。電池工作時,燃料和氧化劑由外部供給,進行反應。
只有燃料電池本體還不能工作,必須有一套相應的輔助系統,包括反應劑供給系統、排熱系統、排水系統、電性能控制系統及安全裝置等。
(9)氫燃料電池龍發動機上市公司擴展閱讀:
燃料電池理論上可在接近100%的熱效率下運行,具有很高的經濟性。目前實際運行的各種燃料電池,由於種種技術因素的限制,再考慮整個裝置系統的耗能,總的轉換效率多在45%~60%范圍內,如考慮排熱利用可達80%以上。
燃料電池裝置不含或含有很少的運動部件,工作可靠,較少需要維修,且比傳統發電機組安靜。另外電化學反應清潔、完全,很少產生有害物質。所有這一切都使得燃料電池被視作是一種很有發展前途的能源動力裝置。