上海國際集團董事長沈駿聯系方式

1. 洋山深水港的選址優勢

洋山深水港選址有4大優勢 2012年通過1500萬標准箱
東方網12月10日消息：在今天下午舉行的市政府新聞發布會上，市政府副秘書長、深水港工程建設指揮部常務副總指揮沈駿介紹說，洋山深水港選址具備四大優勢條件。至2012年，洋山深水港可布置30多個泊位，通過能力1500萬標准箱以上。
沈駿介紹說，上海國際航運中心洋山深水港區位於杭州灣口、長江口外上海南匯蘆潮港東南，距離南匯蘆潮港27.5公里，距離國際航線僅104公里，是離上海最近的具備15米以上水深的合理港址。
優勢一：具備建設-15米水深港區和航道的優越條件。洋山海域潮流強勁，泥沙不易落淤，海域海床近百年來基本穩定。
優勢二：能確保船舶航行及靠離泊安全。港區工程方案經過模型試驗反復論證，表明工程實施後，對自然條件基本無影響，能維持原有水深，而且大小洋山島鏈形成天然屏障，泊穩條件良好。
優勢三：工程技術經濟可行。工程水域地質條件良好，具備建港條件；另外，建設長距離跨海大橋世界上也有先例。
優勢四：符合世界港口向外海發展的規律。

2. 上海為什麼要修洋山港

上海要建設成為世界航運中心。上海所處的長江口由於泥沙堆積水深不夠，無法滿足大型集裝箱貨船和豪華郵輪的通航和停靠需求，急需建立一個深水港。洋山深水港建成以後，上海已經成為全球最繁忙的集裝箱港口。

上海洋山深水港位於杭州灣口外的崎嶇列島，由小洋山島域、東海大橋、洋山保稅港區組成，於2005年12月10日開港，在業務上屬於上海港港區，行政區劃屬於浙江省舟山市的嵊泗縣。洋山港港區規劃總面積超過25平方公里，包括東、西、南、北四個港區，按一次規劃，分期實施的原則，自2002年至2020年分四期建設。

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洋山深水港選址有4大優勢 2012年通過1500萬標准箱

東方網12月10日消息：在今天下午舉行的市政府新聞發布會上，市政府副秘書長、深水港工程建設指揮部常務副總指揮沈駿介紹說，洋山深水港選址具備四大優勢條件。至2012年，洋山深水港可布置30多個泊位，通過能力1500萬標准箱以上。

沈駿介紹說，上海國際航運中心洋山深水港區位於杭州灣口、長江口外上海南匯蘆潮港東南，距離南匯蘆潮港27.5公里，距離國際航線僅104公里，是離上海最近的具備15米以上水深的合理港址。

優勢一：具備建設-15米水深港區和航道的優越條件。洋山海域潮流強勁，泥沙不易落淤，海域海床近百年來基本穩定。

優勢二：能確保船舶航行及靠離泊安全。港區工程方案經過模型試驗反復論證，表明工程實施後，對自然條件基本無影響，能維持原有水深，而且大小洋山島鏈形成天然屏障，泊穩條件良好。

優勢三：工程技術經濟可行。工程水域地質條件良好，具備建港條件；另外，建設長距離跨海大橋世界上也有先例。

優勢四：符合世界港口向外海發展的規律。

3. 上海最大的港口在哪裡

上海港應該是總稱，它包括了我們習慣稱的幾個港區：
洋山港
外高橋港區，習慣還分為外一外二外四外五。
寶山吳淞碼頭軍工路這邊（散貨一般這這里）
以前還有幾條日本航線的船靠高陽五區（不知道現在還有沒有）

4. 求上海洋山深水港全面介紹

直接去洋山深水港官方網站，東西太翔實了。要什麼有什麼，覺得有助於你做PPT，自己進去選需要的素材吧。
上海洋山深水港區綜合信息服務網
http://www.yangshanterminal.com/ysportal/login.do?method=index

未來藍圖

洋山深水港區藍圖 (2006-11-24)

洋山保稅港區藍圖 (2006-11-24)

臨港新城藍圖 (2006-11-24)

臨港新城主城區藍圖 (2006-11-23)

發展歷程

2005年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

2004年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

2003年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

2002年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

2001年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

2000年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

1999年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

1998年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

1997年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

1996年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

1995年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

1992年洋山深水港建設發展歷程 (2006-11-09)

2005年上海市建委重點從四方面協調推進重大工程建設... (2006-06-01)

上海洋山港被列為2005年市政府一號工程確保2005... (2006-06-01)

2005年7月21日A30和A4公路簽手，洋山深水港... (2006-06-01)

5. 洋山深水港是什麼

首次開港的是一期工程。洋山深水港工程分為洋山深水港區、東海大橋和臨港新城三大主體項目。其中一期碼頭岸線總長1600米，有深水泊位5個，年設計吞吐能力為220萬標准箱，但據有關人士預計，其實際吞吐能力將達到350萬標准箱左右。據上海國際港務（集團）股份有限公司董事長陸海祜透露，一期正式投入使用後，原本在外高橋碼頭（一期至五期）的歐洲航線將全部遷至洋山港。

這只是一期工程。整個項目的完成，要到2020年。根據設計，洋山港區可形成陸域面積20多平方公里，布置50多個大型深水泊位。預算總投資1000多億元，建成後的集裝箱年吞吐量可達到2500萬標箱，列世界各大港區前茅。可靠泊第五代、第六代集裝箱船隻或8000標箱裝箱標准船，港區水域面積316.7萬平方米，港區陸用面積159.65萬平方米，港區航道全長67公里。

6. 上海市前副市長沈駿

上海市原副市長沈駿現任上海國際集團董事長。

7. 洋山港離上海那麼遠，有哪些優勢讓新加坡這么忌憚

洋山港缺的是自貿區政策和內陸物流等配套，比如「克拉運河」。
洋山深水港選址有4大優勢
深水港工程建設指揮部常務副總指揮沈駿介紹說，洋山深水港選址具備四大優勢條件。至2012年，洋山深水港可布置30多個泊位，通過能力1500萬標准箱以上。沈駿介紹說，上海國際航運中心洋山深水港區位於杭州灣口、長江口外上海南匯蘆潮港東南，距離南匯蘆潮港27.5公里，距離國際航線僅104公里，是離上海最近的具備15米以上水深的合理港址。
優勢一：具備建設-15米水深港區和航道的優越條件。洋山海域潮流強勁，泥沙不易落淤，海域海床近百年來基本穩定。
優勢二：能確保船舶航行及靠離泊安全。港區工程方案經過模型試驗反復論證，表明工程實施後，對自然條件基本無影響，能維持原有水深，而且大小洋山島鏈形成天然屏障，泊穩條件良好。
優勢三：工程技術經濟可行。工程水域地質條件良好，具備建港條件；另外，建設長距離跨海大橋世界上也有先例。
優勢四：符合世界港口向外海發展的規律。

8. 沈駿的工作經歷

1971.10——1984.07，上海市盧灣區房屋修建公司工程隊工人、團支部書記、黨支部副書記、書記；
1984.07——1986.04，上海市盧灣區城市建設委員會黨委副書記、紀委書記；
1986.04——1988.07，共青團上海市盧灣區委書記；
1988.07——1990.05，中共上海市盧灣區委組織部副部長；
1990.06——1993.01，上海市盧灣區建設局局長、黨委副書記兼區住宅辦公室主任；
1993.01——1993.10，上海市盧灣區政府辦公室主任；
1993.10——1994.10，上海市盧灣區區長助理、區政府辦公室主任；
1994.10——1997.12，上海市盧灣區副區長；
1997.12——1998.08，中共上海市徐匯區委常委、副區長；
1998.08——1999.03，中共上海市徐匯區委副書記、代區長；
1999.03——2003.04，中共上海市徐匯區委副書記、區長 ；
2003.04——2008.01，上海市政府副秘書長，市深水港工程建設指揮部黨組書記、常務副總指揮，上海臨港新城管委會第一副主任；
2008.01——2013.01 ，上海市副市長、市政府黨組成員。
2009年09月兼任虹橋商務區管委會主任
2008年01月30日上海市第十三屆人民代表大會第一次會議第四次全體會議上當選為上海市人民政府副市長。
2011年6月 由於《上海市靜安區膠州路公寓大樓「11·15」特別重大火災事故》原因，給予上海市副市長沈駿行政記大過處分
2013年6月起任上海國際集團有限公司董事長、黨委書記。