東風汽車股份有限公司年報

㈠ 中國的汽車都有哪些牌子

國產汽車品牌：吉利、比亞迪、長城、廣汽傳祺、哈弗。

1、吉利

浙江吉利控股集團有限公司（吉利汽車）是中國國內汽車行業十強中唯一一家民營轎車生產經營企業，被評為「中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好」的企業，躋身於國內汽車行業十強。吉利新車標源於六塊腹肌的創意靈感，腹肌給人的感覺就是年輕、陽光和力量。寓意吉利發展歷程雖短，但卻是年輕的與積極向上的品牌，有著美好未來的企業。

5、哈弗

哈弗是長城汽車定位為CUV車型（CityUtilityVehicle)，其中文意思是指城市多功能車，05年哈弗英文名為「HOVER」，代表「自由翱翔」。由於06年開始批量出口歐盟，在國際市場有了一定影響，原來的英文名字已被很多國家注冊。只好重新尋找了一個在英文里沒有實際意義、全球發音更一致的單詞：「HAVAL」。我們想賦予它haveall(無所不能）的含義，這就是LOGO「HAVAL」的起源。

㈡ 東風汽車公布2019年度財報 年營收同比下降3.3%

3月31日，東風汽車集團股份有限公司(以下稱「東風汽車」)發布2019年業績報告。報告中顯示，本集團實現銷售收入 1010.87 億元，同比下降約 3.3%。銷量方面，東風汽車2019年銷售汽車 293.20 萬輛，同比下降約 3.9%。

報告顯示，東風汽車2019年銷售成本總額875.96億元，同比下降3.9%。毛利總額134.91億元，同比增長0.5%。綜合毛利率約13.3%，較去年同期增加0.5%。報告中指出，毛利率的增加主要是降低成本及銷售結構變化的影響。
銷量方面，東風汽車2019年全年銷售汽車 293.20 萬輛，同比下降 3.9%。乘用車方面，全年乘用車銷售246.36萬輛，同比下降5.7%；商用車方面，全年銷售 46.83 萬輛，同比增長 6.3%。
其中合資乘用車銷售214.0萬輛，同比下滑4.0%。自主乘用車銷售32.3萬輛，同比下滑15.2%。商用車各細分市場，全年中重卡銷售26.10 萬輛，同比增長 5.7%，輕卡銷售 17.62 萬輛，同比增長 9.2%。
此外，東風汽車2019年其他收入總額22.31億元，較去年同期31.64億元，減少9.33億元。報告中指出，其他收入的減少主要是政府補助的降低及外部銀行的存款下降，從而帶來利息收入的下降。
東風汽車2019年銷售及分銷成本43.49億元，較去年同期的63.42億元，減少19.93億元。報告中指出，銷售及分銷成本減少主要是因東風標致雪鐵龍汽車銷售有限責任公司銷量下降，從而帶來運輸費的下降；同時為了改善東風標致雪鐵龍汽車銷售有限責任公司的業績對廣宣費進行了削減。

㈢ 兆新股份財報預告,002256財報預告

隨著碳中和的不斷普及，新能源行業的發展將會更上一層樓，越來越多的上市公司紛紛湧入這個賽道，下面就帶著大家研究一下新能源行業的多元化發展優質企業--兆新股份。

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一、從公司角度來看

公司簡介：兆新股份堅持「低碳、環保、節能」的經營理念，走同心多元化的發展戰略；核心業務涉及傳統業務(包括精細化工、生物基降解材料)、新能源業務(包括新能源光伏發電、新能源汽車運營、新能源汽車充電樁、儲能、智慧停車)等領域，致力於打造「光伏、儲能、充電」技術和產業一體化的高科技領軍企業。

公司業務亮點：

一、新能源業務

公司志在以分布式光伏，儲能技術為基礎，憑借充電站為載體，而且建設無人駕駛基礎設施平台運營。公司附屬公司北京百能將把工作重心放在開拓鋅溴儲能電池模塊及系統的銷售業務上，希望有朝一日可以成為以儲能為核心技術的"光儲充一體化"服務供應商。

除了這些，公司參股公司錦泰鉀肥的鹽湖面積廣闊，擁有豐富的資源相儲備，並且鹽湖提鋰的技術和生產的能力也擁有了。

二、公司的經營管理

面對連續兩個會計年度財務損失，退市壓力增大，受前任管理層餘波影響，銀行賬戶被凍結，還存在高息債務，還有其他問題比較麻煩，引入強力職業經理人團隊難以實現的問題，是現階段董事層需解決的。圍繞自身產業特點，不斷強化市場營銷能力、成本控制能力、快速反應能力和質量控制能力。專業團隊的業績已在半年時間達到一定的效果，業績扭虧為盈，順利摘星摘帽。

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二、從行業角度來看

在碳中和背景下，關於"新能源"相關細分新材料機會亦將迎需求繁榮發展。光伏電站與鋰電池儲能的需求性逐步表現出來了。由於新能源汽車的飛快發展，充電站行業也會隨之獲得收益，同時帶來的鋰電材料需求旺盛，作為其核心原材料的鋰鹽產品等將迎接屬於自己的一定市場發展機遇。

綜上而言，作為一家優秀企業，兆新股份有限公司的企業發展很多元，乘著行業發展的東風，有望迎來與日俱進的進步。不過文章不實時，如果想進一步探尋兆新股份未來行情，不妨參考一下這篇文章，有專業的投顧幫你分析股票，看下兆新股份現在行情是否到買入或賣出的好機遇：【免費】測一測兆新股份還有機會嗎？

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㈣ 兆新股份的財報數據,002256的財報數據

處於碳中和這一背景下，新能源行業的發展前景肯定會非常好，越來越多的上市公司紛紛流向這個賽道，今天就跟大家聊一聊新能源行業的多元化發展優質企業--兆新股份。

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一、從公司角度來看

公司簡介：兆新股份堅持「低碳、環保、節能」的經營理念，走同心多元化的發展戰略；核心業務涉及傳統業務(包括精細化工、生物基降解材料)、新能源業務(包括新能源光伏發電、新能源汽車運營、新能源汽車充電樁、儲能、智慧停車)等領域，致力於打造「光伏、儲能、充電」技術和產業一體化的高科技領軍企業。

公司業務亮點：

一、新能源業務

公司志在以分布式光伏，儲能技術為基礎，用充電站為載體，最後構造無人駕駛基礎設施平台運營。公司旗下公司北京百能優化升級鋅溴儲能電池部門及系統的銷售業務，最終想要成為以儲能為核心技術的"光儲充一體化"服務供應商。

除了上面提到的那些，公司參股公司錦泰鉀肥在巴倫馬海湖還擁有大面積的鹽湖資源，並且鹽湖提鋰的技術和生產的能力也擁有了。

二、公司的經營管理

面對連續兩個會計年度的賬本虧空，退市的風險很大，前任管理層餘波，銀行賬戶被凍結，還存在高息債務，經營中還將會有其他的比較棘手的問題，董事層決定打破當前缺少強力職業經理人團隊的困局。聚焦自身產業特點，不斷強化市場營銷能力、成本控制能力、快速反應能力和質量控制能力。專業團隊的業績已在半年時間初見成效，業績扭虧為盈，順利摘星摘帽。

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二、從行業角度來看

在碳中和需求下，圍繞「新能源」相關細分新材料機會亦將迎需求旺盛增長。光伏電站與鋰電池儲能的必要性越來越顯現。伴著新能源汽車的不斷發展，充電站行業也將取得收益，同時帶來的鋰電材料需求增長，作為其核心原材料的鋰鹽產品等，將會迎來一定的市場進展機會。

總體來說，作為一家多元化發展的企業，兆新股份公司很優秀，乘著行業發展的東風，有望迎來與日俱進的進步。不過文章有延遲，如若有興趣了解兆新股份未來行情，直接看一下這篇文章吧，有專門的投資顧問給你診斷股票，看下兆新股份現在行情有沒有迎來買入或賣出的好時機：【免費】測一測兆新股份還有機會嗎？

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㈤ a股一般財報什麼時候公布

A股上市公司全年發布四份財務報告，分別是一季報，半年報，三季報和年報。按要求，都有各自不同的公布時間段，上市公司可在要求的公布時間段內申請各自具體的公布日期。
一季報：4月1日——4月30日
半年報：7月1日——8月31日
三季報：10月1日——10月30日
年報： 1月1日——4月30日

㈥ 今年汽車行業發展怎麼樣

疫情期間學技術，工作學習兩不誤。

㈦ 兆新股份財報最新消息

處於碳中和這一背景下，新能源行業將會發展越來越快，越來越多的上市公司紛紛流向這個賽道，今天就來給大家介紹一個進入新能源行業的多元化發展優質企業——兆新股份。

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一、從公司角度來看

公司簡介：兆新股份一直堅持"低碳、環保、節能"的經營理念，走同心多元化的發展戰略；核心業務涉及傳統業務(包括精細化工、生物基降解材料)、新能源業務(包括新能源光伏發電、新能源汽車運營、新能源汽車充電樁、儲能、智慧停車)等領域，致力於打造「光伏、儲能、充電」技術和產業一體化的高科技領軍企業。

公司業務亮點：

一、新能源業務

公司志在以分布式光伏，儲能技術為基礎，以充電站為載體，最後構造無人駕駛基礎設施平台運營。公司旗下公司北京百能將推出新服務，目標主要集中在鋅溴儲能電池的銷售業務，主要目標是成為以儲能為核心技術的"光儲充一體化"服務供應商。

除了這些，公司參股公司錦泰鉀肥的鹽湖面積廣闊，擁有豐富的資源相儲備，且對於鹽湖提鋰的技術和生產方面的能力也是擁有的。

二、公司的經營管理

面對連續兩個會計年度虧損壓力，很有可能要退市，前任管理層留下的影響，銀行賬戶已被凍結，還擁有高息債務，未知經營的不穩定等棘手問題，引入強力職業經理人團隊難以實現的問題，是現階段董事層需解決的。充分利用自身產業特點，不斷強化市場營銷能力、成本控制能力、快速反應能力和質量控制能力。半年時間，專業團隊的業績已小有成果，業績扭虧為盈，順利摘星摘帽。

由於篇幅受限，有關兆新股份更多的深度報告和風險提示，在這篇研報當中，我都有整理，點一下擊即可查看：【深度研報】兆新股份點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

由於碳中和背景下，圍繞"新能源"相關細分新材料機會亦將迎需求興旺提高。也會越來越顯現出光伏電站與鋰電池儲能的必要性。隨著新能源汽車的快速發展，充電站行業也將跟著收益，同時帶來的鋰電材料需求旺盛，作為其核心原材料的鋰鹽產品等將迎來一定的市面變化機會。

總的來說，作為一家優秀企業，兆新股份有限公司的企業發展很多元，乘著行業發展的東風，有望迎來與日俱進的進步。然而文章會滯後，若是對兆新股份未來行情感興趣，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你進行股票診斷，看下兆新股份現在行情有沒有迎來買入或賣出的好時機：【免費】測一測兆新股份還有機會嗎？

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㈧ 華中數控2021年報預告

2021年8月份國資委召開會議，會議指出，要大力開展科技創新，並把工業母機位列首位，可見國家對工業母機的重視程度不言而喻。其中工業母機里最為關鍵的就是高端數控，今天我們就一起來了解一下華中數控，它是國內高端數據系統的龍頭公司。

首先在分析華中數控之前，我清理好了機械行業龍頭股大家一起看看，點擊就直接領取： 寶藏資料：機械行業龍頭一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：國內數控系統領域核心企業之一是華中數控，它的主營業務，具體是機床數控系統、工業機器人跟新能源汽車配套這三類。經過二十多年的發展，數控技術水平已處於國內領先地位。此外，公司製造的高檔產品，甭管是產品的功能還是產品的性能，同樣達到國外同類系統水平。

大家已經基本了解了華中數控的相關信息，這家公司有哪些優勢呢？我們下面就來看看，有哪些地方可以吸引我們去投資？

優勢一：技術優勢

在數控系統、工業機器人、智能製造等方面，公司不斷取得進展。到2017年為止，已申請發明專利14項、實用新型專利15項、外觀設計專利10項。授權發明專利4項、實用新型專利9項、外觀設計專利5項，獲得計算機軟體著作權10項。

公司數控系統在部分高端細分領域已實現國產數控系統突破零的跨越，像華中8型數控系統榮獲國家科技進步二等獎，當前該系統的銷量已經達到數萬台，是配套最完整的國產高檔數控系統。

所以我們也能看到，華中數控一貫關注技術的進步，不斷推動創新能力的發展。

優勢二：受到相關政策的加持

在《中國製造2025》中，國家將智能製造確立為主攻方向，不斷地規劃好智能製造頂層設計，與此同時還陸續出台相關規定，與此同時加快推進智能製造試點示範項目的速度。不難看出，智能製造會成為未來裝備製造業的主要發展趨勢。在這種發展趨勢的影響下，華中數控在機器人領域上的開發和製造上，能夠借到更多利好政策的東風。

由於篇幅長度不夠，更多有關於華中數控的深度報告和風險提示方面的資料，我放到了這篇研報當中，點擊就能閱讀： 【深度研報】華中數控點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

當前，我國正處在一個最關鍵階段，由製造大國向製造強國轉型，一個國家，如果它的數控化水平高，那麼製造實力水平也不會差。而要說機床當中技術含量極高的核心部件，那就要說數控系統。雖然數控率有所增加，從2013年的28.30%增加至2020年的43%，但和其他發達國家相比，這樣的數控率還處於較低水平，提高數控率就是未來發展製造業的任務之一。很多領域都對數控機床有需求，主要包括航空航天、船舶製造、汽車、工程機械、電力設備、工業模具等方面，提升的空間也很大。

總而言之，我認為華中數控除了在技術上有優勢外，主營產品對應的市場發展空間巨大，發展方面來看，也有望在基數發展的推動下引來高速的這樣一個狀態。但是文章時效性不好，若是有朋友想了更准確到了掌握華中數控這只股票的未來發展趨勢是咋樣的，直接戳這里的鏈接，裡面都是一些專業的投資顧問可以幫助你診股，看下華中數控估值是否符合實際： 【免費】測一測華中數控現在是高估還是低估？

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㈨ 有著「山寨大王」之稱的眾泰，為何會破產呢

2020年6月22日，審計機構天職國際會計師事務所對眾泰汽車2019年年報出具了無法表示意見的審計報告。根據上市規則，6月24日起深交所將對眾泰汽車股票實行「退市風險警示」處理，公司簡稱變更為「*ST 眾泰」。

眾泰汽車在年報中稱，此次巨虧原因是公司在2019年下半年資金短缺，生產停滯導致銷量大幅下降，經營虧損較大。年報顯示，2019年眾泰汽車共售出2.1萬輛汽車，同比跌幅達到86.29%。

不過，天職國際則在報告中表示，眾泰汽車在2020年4月公告的未經審計的年度經營數據存在重大錯誤，2019年度營收低於前三季度的單季銷售收入，財務數據信息披露准確性存有重大疑問。6月22日，眾泰汽車發布更正公告，稱公司自查發現因會計人員疏忽，內部交易未全部抵消，造成 2019 年前三季度都出現了收入和成本同時虛增。

屋漏偏風連夜雨。眾泰汽車在業務面臨崩盤的同時，其控股股東鐵牛集團也未能施以援手。

此前，眾泰汽車於2017年借殼上市。根據當時簽署的《盈利預測補償協議》，鐵牛集團承諾眾泰在2016至2019年將分別實現扣非凈利潤12.1億元、14.1億元、16.1億元和16.1億元。若對賭失敗，鐵牛集團將作出業績補償。不過，鐵牛集團因自身資金鏈危機，未能實現相關補償。同時，眾泰汽車在2017年至2019年均未能完成業績承諾，為此公司計提了大額商譽減值准備，達61.2億元。

回頭看去，眾泰汽車的發展史代表了一部分中小國產汽車品牌。早前，雖然缺乏技術創新和產品核心競爭力，但是可以受惠於國家政策一路蒙眼狂奔。但是，隨著政策的變化，眾泰汽車也很快被市場淘汰。

目前，隨著控股股東鐵牛集團的破產，眾泰汽車只能等待白衣騎士相救。

㈩ 兆新股份股財報,002256股財報

處於碳中和這一背景下，新能源行業的發展將會更上一層樓，非常多的上市公司紛紛湧入這個賽道，學姐這就跟大家說一說新能源行業的多元化發展優質企業--兆新股份。

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一、從公司角度來看

公司簡介：兆新股份始終堅持"低碳、環保、節能"的經營理念，走同心多元化的發展戰略；核心業務涉及傳統業務(包括精細化工、生物基降解材料)、新能源業務(包括新能源光伏發電、新能源汽車運營、新能源汽車充電樁、儲能、智慧停車)等領域，致力於打造「光伏、儲能、充電」技術和產業一體化的高科技領軍企業。

公司業務亮點：

一、新能源業務

公司志在以分布式光伏，儲能技術為基礎，以充電站為載體，同時組織無人駕駛基礎設施平台運營。公司旗下公司北京百能優化升級鋅溴儲能電池部門及系統的銷售業務，主要目標是成為以儲能為核心技術的"光儲充一體化"服務供應商。

除了這些，公司參股公司錦泰鉀肥的鹽湖面積廣闊，擁有豐富的資源相儲備，而且也擁有著鹽湖提鋰的技術和生產能力。

二、公司的經營管理

由於連續兩個會計年度虧損，面臨退市風險，受前任管理層的影響，不僅銀行賬戶被凍結，還有高息債務，未知經營的不穩定等棘手問題，董事層決定打破當前缺少強力職業經理人團隊的困局。挖掘自身產業潛能，不斷強化市場營銷能力、成本控制能力、快速反應能力和質量控制能力。半年時間，專業團隊的業績成果已一定得效果，業績扭虧為盈，順利摘星摘帽。

由於篇幅長度受到限制，更多詳細的兆新股份的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報裡面，想要查看點擊即可：【深度研報】兆新股份點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

在碳中和優勢下，圍繞"新能源"相關細分新材料機會亦將迎需求興旺提高。光伏電站與鋰電池儲能的必須性逐漸顯現出來了。由於新能源汽車正在持續發展，充電站行業也將取得收益，而且使得的鋰電材料需求增大，作為其核心原材料的鋰鹽產品等必將迎來一定的市場進步機會。

總體來說，我認為兆新股份公司是一家多元化發展的出色企業，乘著行業發展的東風，有望迎來與日俱進的進步。但文章跟不上現實的腳步，如果想進一步探尋兆新股份未來行情，戳這篇文章吧，你的股票有專門代投資顧問診斷，看下兆新股份現在行情是否到買入或賣出的好機遇：【免費】測一測兆新股份還有機會嗎？

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