中信集團天地華宇

Ⅰ 最新十大物流公司排名

1）跨越速運
2）中國郵政物流
3）德邦物流
4）天地華宇
5）佳吉物流
6）新邦物流
7）遠成物流
8）宅急送物流
9）中鐵快運
10）中遠物流
跨越速運——簡稱KYE ，是國家「AAAAA」級物流企業，總部位於深圳。主營國內限時航空物流業務，以時效著稱，擁有8架夜航全貨機及獨一無二的航線自主權，實現跨越省8小時門到門到達，首創「限時未達，全額退款」承諾。通過高科技平台的支持和精簡貨物運輸流程降低成本，且屬直營企業，管理通達便捷，服務水平統一實施，很好把控，對未來企業整體規劃有利！缺點就是只針對企業而不接受個人件！

德邦物流——德邦國內老牌公路貨運物流企業，起家於珠三角地區 總部在深圳，經過多年的發展，德邦的網點遍布全國各地，規模龐大，服務不錯也算是在物流行業站穩了腳跟，但是德邦一直以汽運為主，運輸速度已然跟不上現代市場的需求，且德邦創新意識薄弱，沒有什麼鮮明的特點 。

中國郵政——安全系數較高：國企，不會出現攜款潛逃人間蒸發等情況。網點覆蓋廣：基本所有的國家和國內一些偏遠的鄉村也全部可以到達，無盲點。價格統一！但是缺點也明顯，速度：郵政的速度真的是不敢恭維，十天半月的都有！服務：國有企業的服務整體有待提高！綜合來看把 它放第三吧。

天地華宇——華宇是國際快遞公司TNT快遞在華成立全資子公司1995年成立於廣州，說實話前幾年 華宇還是很不錯的，不管是服務還是價格或是速度，都在德邦之上，但是後來華宇被中信集團從 TNT手中買走後，個人覺得和之前相比還差了一大截，門店也沒之前整潔，服務意識也變差了，現在只能放在德邦之後。

佳吉物流——公司最早創立於1993年，起家於長三角，2007獲得全國物流AAAAA級企業資質、道路 貨物運輸一級企業資質。按理說長三角地區經濟發達，有利於物流公司的發展，個人覺得佳吉變 化不怎麼大，說實話佳吉的服務態度是真差，愛答不理的樣子看著就生氣！唯一可取的是價格倒 是很便宜，適合大眾群體，淘寶賣家用的較多，速度不快不慢。

望採納，謝謝！

Ⅱ 哪家物流公司比較適合

可以去當地的物流公司進行咨詢，普通的快遞運送大批貨物物流費用高，可以走空車配貨。

物流經營范圍涉及公路運輸、汽運、鐵路運輸、集裝箱運輸。

運輸貨物的范圍涉及：一噸以上的零擔、整車、集裝箱、服裝、危險品、鋼材、化妝品、食品等等。

Ⅲ 國內物流公司排行

首先，我要說的是，這個僅為我的個人看法，如有其他意義，還請提出。
物流行業整體分為，陸運、海運、空運。
我這次主要想說的就是陸運，因為國內的空運，海運，基本都被國家自身的國有企業控制著，基本沒有啥可比性。
說到陸運，跟多人可能分不清快遞跟物流的差別，那麼我跟簡單的給大家解釋一下，快遞大多收取的是小件，比如你發一件衣服啊，這類的小包裹，你走快遞是比較劃算的，而且他們可以上門提貨，送貨上門，這些費用都是包含在運費裡面的，畢竟快遞業都是小包裹，收發員開個小電動車或者摩托車就可以送貨了。而物流一般收取的都是20KG以上的重貨或者大貨，你發的貨物越多越重的話，你會發現物流公司的單價是比快遞公司便宜很多的，因為快遞的起步費一般都是6、8、12塊錢，而物流業的起步費都為幾十塊錢，並且大件貨物不可能開電動車摩托車去給你接貨送貨吧，所以開車過去給你提貨，司機給你搬貨，其實是都需要收取費用的，這也就存在了上門提貨費，送貨費這些。所以你發東西的時候，貨物比較多比較重的時候，你最好是快遞跟物流公司都咨詢一下價格。
說了一堆廢話，我們直入主題，網上看了很多物流公司排行的不同版本，那麼我說一下我自己的觀點吧。（公司做淘寶的，發的東西很多，客戶要求也多，所以我覺得我對這些物流公司相對還是比較了解的）
1、郵政——或許很多人說UPS，DHL是世界公司，怎麼都比郵政強，但是在國內，他們還是剛開展業務，而我們的龍頭老大郵政，我想他的老大地位是毋庸置疑的，當你走很多快遞和物流公司發現你的貨物到不了，或者送不到的時候，你會發現，我們的郵政集團基本上是國內無處不到的，即使很多人說它貴，說它慢，但是郵政的網點之廣，涉眾面積之大，在國內陸運行業中是無人匹敵的。而且你的信件，只可以走郵政發走吧，國家還頒布了國家郵政法的。這點其他公司真的沒法比。
2、德邦物流——德邦是國家「AAAAA」級物流企業，主營國內公路零擔運輸業務，創始於1996年。截止2013年5月16日，公司已在全國31個省級行政區以及香港開設直營網點 3222家，服務網路遍及全國，自有營運車輛5400餘台，全國轉運中心總面積超過85萬平方米。 德邦公司是從珠三角地區起家的，而且現在無論是說服務，還是質量，速度時效，都比其他公司好的多，你有沒有發現他們還有一項代收貨款的服務（物流業最早實行的）？代打包裝的服務？你走順豐吧，它的會員才給代收貨款，你發電視機之類怕壞的吧，很多公司不敢收，那麼德邦都是可以收的，你只需要付一些包裝費，他們會給你打個木箱，木架給你運走，保證你的貨物不會壞的。網上很多人說德邦給你的貨物運壞了，然後賠償時候總是拖拖拉拉，可是那畢竟是少數，物流業大件貨，放在一輛車上，運輸過程中肯定是有損壞率的，而賠償速度慢，我想大公司手續都是差不多慢的吧，你得按照他們流程來的吧。我在德邦發過很多次貨，說實話，東西也有損壞，但是他們那邊態度不錯，主動打電話過來說給我減免運費，賠償之類的，東西到不貴，客戶沒啥意見，我也就算了，畢竟他們大公司的手續很麻煩，能免就免了。
3、天地華宇——天地華宇是全球領先的國際快遞公司TNT快遞在華全資子公司（這是他們官網上寫的，現在賣給了中信集團），為國家首批「AAAAA」級資質的物流企業。天地華宇的前身華宇物流1995年成立於廣州，截止2012年5月16日在全國600個大中城市擁有56個貨物轉運中心、1659家營業網點、3000餘台運輸車輛和16000名員工。華宇的起家是從北京那邊，可以說在前幾年的時候，華宇是可以比德邦做的好多了的，畢竟是在天子腳下，發展肯定是受重視的嘛，但是華宇因為內部自身的很多原因，在最近幾年更是幾經波折，先是賣給了TNT，然後又賣給了中信集團，對於一個公司來說，內部肯定是有動盪的，所以這幾年的發展也比較慢。但我相信華宇之後一個會快速發展的，畢竟現在有個有錢的「老闆」，砸錢挖人就是最好的列子。而且華宇的服務態度跟德邦一樣，也是很不錯的，我發現華宇跟德邦的司機到我這里來的，都是蠻有素質的，而且我跟他們的司機都比較聊得來。他們兩家的價格也都差不多，但是華宇的每個門店，都不如德邦的大，而且門店裡面的環境我感覺沒有德邦做的那麼好，那麼整潔。這點我覺得是需要改進的。德邦給每個客戶都倒一杯水的，這點華宇就沒有。但是速度上面，他們的定日達跟德邦的卡航速度基本是一樣的。總體還是很不錯的。
4、佳吉物流——公司最早創立於1993年，2004年至2009年佳吉快運被評為中國物流百強企業與中國民營物流十強企業，2007獲得全國物流AAAAA級企業資質、道路貨物運輸一級企業資質。截止2013年5月16日，公司開設直營網點1200多家。說到佳吉，他們起家都是在長三角一代，這邊經濟發達，按說應該是發展最有利的物流公司才對，但是我不得不吐槽一下他們的服務態度，我發過2個佳吉的網點，一個是成都雙流那邊的，還有個是上海莘庄那邊的，那個態度我簡直是不想說了，開車過去，滿滿一車貨都是我跟我同事兩個人卸出來的，他們的工人都在裡面抽煙打牌，自己卸就算了，夏天我讓他們倒杯水，理都不理我，就叫我自己填好運單，這也就忍了，畢竟做生意嘛，賺到錢就成。最可恨的就是我發的他們快車，發到北京的貨，居然用了5天才到，我每次打電話給他們詢問為什麼還不到，他們居然叫我打電話問他們什麼調度（後來才知道，這是物流行業的車輛協調員），我打給了調度之後，調度又說什麼安排不過來，公司貨多，要我聯系營業部，我一氣之下打了他們投訴電話，更搞笑，投訴的客戶給我說會處理，處理了1天沒人打電話回我，我又打電話過去問營業部的，他們居然說你投訴也沒用，到不到就是到不了。這種事發生了幾次，還有更可惡的，我上次發了幾箱手機走他們公司走，手機都是2000塊左右的，我還特意叮囑了他們，裡面是手機殼一共多少盒多少個，保價我保了10萬，我還在運單上寫了備注，到了目的站，我的客戶當場開箱驗貨，少了2個，我打電話問他們營業部的，就說不會少，然後這個推脫那個推脫的，處理到最後也給我不了了之了（沒法，打投訴電話沒用），我也只能自己認栽了。這種服務態度，在德邦跟華宇是絕對不會出現的，這也是佳吉現在做不過他們兩家的原因把，不過他們的運費比較便宜。但是質量跟服務就太爛了。
5、新邦物流——新邦物流旗下擁有10家全資子公司，400多家營業網點，員工近8000人，擁有和整合各種運輸車輛700多台，物流設備300多套，倉庫、分撥場地11萬多平方米。新邦也是從珠三角開始發展的，德邦新邦以前是一家，後來分家後新邦獨立出來了，說實話新邦我沒用過，不過我聽說這個物流公司還行，價格比較便宜，服務態度一般，我沒用過也不去做什麼評論了，不過我大概了解一下，他們的空運業務是這幾家物流公司裡面做的比較好的了，畢竟是跟德邦分開出來的嘛，很多東西可能或多或少會去模仿德邦現在的模式吧。

Ⅳ 物流，天地華宇是不是華宇物流

網路「天地華宇」：如圖

網路搜索「華宇物流」，也是同樣的解釋。

因此可以說是同一家物流。參考一下

Ⅳ 天地華宇被中信集團收購後未來的發展前景怎麼樣呢

不好說他沒有特色

Ⅵ 物流公司

首先，我要說的是，這個僅為我的個人看法，如有其他意義，還請提出。
物流行業整體分為，陸運、海運、空運。
我這次主要想說的就是陸運，因為國內的空運，海運，基本都被國家自身的國有企業控制著，基本沒有啥可比性。
說到陸運，跟多人可能分不清快遞跟物流的差別，那麼我跟簡單的給大家解釋一下，快遞大多收取的是小件，比如你發一件衣服啊，這類的小包裹，你走快遞是比較劃算的，而且他們可以上門提貨，送貨上門，這些費用都是包含在運費裡面的，畢竟快遞業都是小包裹，收發員開個小電動車或者摩托車就可以送貨了。而物流一般收取的都是20KG以上的重貨或者大貨，你發的貨物越多越重的話，你會發現物流公司的單價是比快遞公司便宜很多的，因為快遞的起步費一般都是6、8、12塊錢，而物流業的起步費都為幾十塊錢，並且大件貨物不可能開電動車摩托車去給你接貨送貨吧，所以開車過去給你提貨，司機給你搬貨，其實是都需要收取費用的，這也就存在了上門提貨費，送貨費這些。所以你發東西的時候，貨物比較多比較重的時候，你最好是快遞跟物流公司都咨詢一下價格。
說了一堆廢話，我們直入主題，網上看了很多物流公司排行的不同版本，那麼我說一下我自己的觀點吧。（公司做淘寶的，發的東西很多，客戶要求也多，所以我覺得我對這些物流公司相對還是比較了解的）
1、郵政——或許很多人說UPS，DHL是世界公司，怎麼都比郵政強，但是在國內，他們還是剛開展業務，而我們的龍頭老大郵政，我想他的老大地位是毋庸置疑的，當你走很多快遞和物流公司發現你的貨物到不了，或者送不到的時候，你會發現，我們的郵政集團基本上是國內無處不到的，即使很多人說它貴，說它慢，但是郵政的網點之廣，涉眾面積之大，在國內陸運行業中是無人匹敵的。而且你的信件，只可以走郵政發走吧，國家還頒布了國家郵政法的。這點其他公司真的沒法比。
2、德邦物流——德邦是國家「AAAAA」級物流企業，主營國內公路零擔運輸業務，創始於1996年。截止2013年5月16日，公司已在全國31個省級行政區以及香港開設直營網點 3222家，服務網路遍及全國，自有營運車輛5400餘台，全國轉運中心總面積超過85萬平方米。 德邦公司是從珠三角地區起家的，而且現在無論是說服務，還是質量，速度時效，都比其他公司好的多，你有沒有發現他們還有一項代收貨款的服務（物流業最早實行的）？代打包裝的服務？你走順豐吧，它的會員才給代收貨款，你發電視機之類怕壞的吧，很多公司不敢收，那麼德邦都是可以收的，你只需要付一些包裝費，他們會給你打個木箱，木架給你運走，保證你的貨物不會壞的。網上很多人說德邦給你的貨物運壞了，然後賠償時候總是拖拖拉拉，可是那畢竟是少數，物流業大件貨，放在一輛車上，運輸過程中肯定是有損壞率的，而賠償速度慢，我想大公司手續都是差不多慢的吧，你得按照他們流程來的吧。我在德邦發過很多次貨，說實話，東西也有損壞，但是他們那邊態度不錯，主動打電話過來說給我減免運費，賠償之類的，東西到不貴，客戶沒啥意見，我也就算了，畢竟他們大公司的手續很麻煩，能免就免了。
3、天地華宇——天地華宇是全球領先的國際快遞公司TNT快遞在華全資子公司（這是他們官網上寫的，現在賣給了中信集團），為國家首批「AAAAA」級資質的物流企業。天地華宇的前身華宇物流1995年成立於廣州，截止2012年5月16日在全國600個大中城市擁有56個貨物轉運中心、1659家營業網點、3000餘台運輸車輛和16000名員工。華宇的起家是從北京那邊，可以說在前幾年的時候，華宇是可以比德邦做的好多了的，畢竟是在天子腳下，發展肯定是受重視的嘛，但是華宇因為內部自身的很多原因，在最近幾年更是幾經波折，先是賣給了TNT，然後又賣給了中信集團，對於一個公司來說，內部肯定是有動盪的，所以這幾年的發展也比較慢。但我相信華宇之後一個會快速發展的，畢竟現在有個有錢的「老闆」，砸錢挖人就是最好的列子。而且華宇的服務態度跟德邦一樣，也是很不錯的，我發現華宇跟德邦的司機到我這里來的，都是蠻有素質的，而且我跟他們的司機都比較聊得來。他們兩家的價格也都差不多，但是華宇的每個門店，都不如德邦的大，而且門店裡面的環境我感覺沒有德邦做的那麼好，那麼整潔。這點我覺得是需要改進的。德邦給每個客戶都倒一杯水的，這點華宇就沒有。但是速度上面，他們的定日達跟德邦的卡航速度基本是一樣的。總體還是很不錯的。
4、佳吉物流——公司最早創立於1993年，2004年至2009年佳吉快運被評為中國物流百強企業與中國民營物流十強企業，2007獲得全國物流AAAAA級企業資質、道路貨物運輸一級企業資質。截止2013年5月16日，公司開設直營網點1200多家。說到佳吉，他們起家都是在長三角一代，這邊經濟發達，按說應該是發展最有利的物流公司才對，但是我不得不吐槽一下他們的服務態度，我發過2個佳吉的網點，一個是成都雙流那邊的，還有個是上海莘庄那邊的，那個態度我簡直是不想說了，開車過去，滿滿一車貨都是我跟我同事兩個人卸出來的，他們的工人都在裡面抽煙打牌，自己卸就算了，夏天我讓他們倒杯水，理都不理我，就叫我自己填好運單，這也就忍了，畢竟做生意嘛，賺到錢就成。最可恨的就是我發的他們快車，發到北京的貨，居然用了5天才到，我每次打電話給他們詢問為什麼還不到，他們居然叫我打電話問他們什麼調度（後來才知道，這是物流行業的車輛協調員），我打給了調度之後，調度又說什麼安排不過來，公司貨多，要我聯系營業部，我一氣之下打了他們投訴電話，更搞笑，投訴的客戶給我說會處理，處理了1天沒人打電話回我，我又打電話過去問營業部的，他們居然說你投訴也沒用，到不到就是到不了。這種事發生了幾次，還有更可惡的，我上次發了幾箱手機走他們公司走，手機都是2000塊左右的，我還特意叮囑了他們，裡面是手機殼一共多少盒多少個，保價我保了10萬，我還在運單上寫了備注，到了目的站，我的客戶當場開箱驗貨，少了2個，我打電話問他們營業部的，就說不會少，然後這個推脫那個推脫的，處理到最後也給我不了了之了（沒法，打投訴電話沒用），我也只能自己認栽了。這種服務態度，在德邦跟華宇是絕對不會出現的，這也是佳吉現在做不過他們兩家的原因把，不過他們的運費比較便宜。但是質量跟服務就太爛了。
5、新邦物流——新邦物流旗下擁有10家全資子公司，400多家營業網點，員工近8000人，擁有和整合各種運輸車輛700多台，物流設備300多套，倉庫、分撥場地11萬多平方米。新邦也是從珠三角開始發展的，德邦新邦以前是一家，後來分家後新邦獨立出來了，說實話新邦我沒用過，不過我聽說這個物流公司還行，價格比較便宜，服務態度一般，我沒用過也不去做什麼評論了，不過我大概了解一下，他們的空運業務是這幾家物流公司裡面做的比較好的了，畢竟是跟德邦分開出來的嘛，很多東西可能或多或少會去模仿德邦現在的模式吧。
滿意請採納。

Ⅶ 中國中信集團目前的市值是多少

第一篇 金融類企業
【銀行】2家
中信銀行股份有限公司
中信銀行（國際）有限公司

【證券】5家
中信證券股份有限公司
中信證券（浙江）有限責任公司
中信萬通證券有限責任公司
中信建投證券股份有限公司
中信證券國際有限公司

【基金】2家
華夏基金管理有限公司
信誠基金管理有限公司

【保險】2家
天安財產保險股份有限公司
信誠人壽保險有限公司

【信託】1家
中信信託有限責任公司

【期貨】2家
中證期貨有限公司
中信新際期貨有限公司

【投資、資產管理等金融類】14家
中信資本控股有限公司
中信國際資產管理有限公司
中信逸百年資本有限公司
中信碳資產管理有限公司
中信國通投資管理有限公司
中信錦綉資本管理有限責任公司
中信資產管理有限公司
北京中安信邦資產管理有限公司
北京淳信資本管理有限公司
金石投資有限公司
中信富通融資租賃有限公司
振華國際財務有限公司
中信保理（天津）有限公司
中信國際金融控股有限公司

第二篇 非金融類企業
【文化、體育和娛樂業】2家
中信出版股份有限公司
北京國安足球俱樂部有限責任公司

【衛生和醫療】4家
中信湘雅生殖與遺傳專科醫院
杭州整形醫院
杭州手外科醫院
深圳中信醫療健康管理有限公司

【農業開發】1家
中信紅河產業開發有限公司

【科研、設計、水利、環保等】8家
新香港隧道有限公司
香港西區隧道有限公司
中國市政工程中南設計研究總院
武漢市建築設計院
江西中信礦業投資有限公司
新疆信昊鑫源礦業投資有限公司
寧波大榭開發區生態污水處理有限公司
中信長陽生態水處理有限公司

【煤炭開采】2家
山東新巨龍能源有限公司
柯帕貝拉和摩爾煤礦合營項目

【石油和天然氣開采業】3家
卡拉贊巴斯石油公司
天時集團能源有限公司
中信SERAM能源有限公司

【采礦業業其它】8家
中信泰富礦業管理有限公司
菲律賓AAM天然資源勘探與開發有限公司
中信興光礦業有限公司
肅北縣金鷹黃金有限責任公司
若羌縣昌運三峰山金礦有限責任公司
白銀有色集團股份有限公司
青海中信國安科技發展有限公司
喀左中信礦業有限公司

【建築業】4家
北京國安建設有限公司
中信建設有限責任公司
北京國安電氣總公司
秦皇島渤海鋁幕牆裝飾工程有限公司

【電信、廣播電視和衛星傳輸服務】10家
亞洲衛星控股有限公司
澳門電訊有限公司
信通電話（香港）有限公司
中信網路有限公司
中信國際電訊集團有限公司
中信通信項目管理有限責任公司
中信信息科技投資有限公司
中信國安信息產業股份有限公司
重慶有線電視網路有限公司
河南有線電視網路集團有限公司

【互聯網、軟體和信息技術服務】7家
中信21世紀有限公司
北京鴻聯九五信息產業有限公司
青島朗訊科技通訊設備有限公司
北京國安電氣總公司
中信國安信息科技有限公司
中信國際電訊(信息技術)有限公司
長城寬頻網路服務有限公司

【房地產業】10家
中信房地產股份有限公司
大通房地產開發有限公司
京龍大廈物業公司
北海中信國安實業發展總公司
峨眉山中信國安項目管理有限公司
北京中信國際大廈物業管理有限公司
北京國安城市物業管理中心
天津開發區津信物業管理中心
鄭州信原實業有限公司
中信物業服務有限公司

【交通運輸、倉儲】8家
中信海洋直升機股份有限公司
寧波港股份公司
中信信通國際物流有限公司
中信聯合汽車（北京）有限公司
中信大榭物流有限公司
大榭中油燃料油碼頭有限公司
寧波大榭招商國際碼頭有限公司
大昌行集團有限公司
天地華宇

【住宿和餐飲業】10家
中信國安第一城國際會議展覽有限公司
三亞椰林灘大酒店
北京國安賓館
西安絲綢之路（喜來登）大酒店有限公司
北京國都大飯店
中信那曲大酒店
中信寧波國際大酒店
北京國泰飯店有限公司
中信惠州湯泉旅遊度假村有限公司
汕頭中信度假村酒店有限公司

【製造業】33家
羅斯柴爾德男爵中信酒業（山東）有限公司
中信國安葡萄酒業股份有限公司
江蘇新廣聯科技股份有限公司
銅陵新亞星焦化有限公司
錦州鈦業有限公司
寧波三菱化學有限公司
合肥炭素有限責任公司
澳門水泥廠有限公司
中信機電製造公司
中信泰富特鋼集團有限公司
江陰興澄特種鋼鐵有限公司
湖北新冶鋼有限公司
大冶特殊鋼股份有限公司
中信大錳礦業有限責任公司
中信錦州金屬股份有限公司
白銀有色集團股份有限公司
中信渤海鋁業控股有限公司
秦皇島渤鋁工貿有限公司
西部超導材料科技有限公司
波特蘭鋁廠
合肥合鍛機床股份有限公司
中信重工機械股份有限公司
CITICCENSA公司
中信機電製造公司
山西中信燎原機械製造有限公司
大連中信汽車零部件有限公司
鄭州信昌汽車部品有限公司
中信戴卡輪轂製造股份有限公司
北京吉信氣彈簧製品有限公司
天津津信汽車塑料製品有限公司
中信國安盟固利動力科技有限公司
北京湯姆遜中信數字技術有限公司
江蘇新廣聯科技股份有限公司

【電力、熱力】3家
寧夏京信節能環保有限公司
新力能源開發有限公司
江蘇利港能源集團

【商業批發和零售業】9家
中國民信生物工程有限公司
大昌行集團有限公司
中信資源澳大利亞貿易有限公司
中博世金科貿有限責任公司
中信金屬有限公司
中信國際商貿有限公司
北京國安峨眉茶業有限公司
大昌行集團有限公司
北京中信書店有限責任公司

【租賃和商務服務業】32家
中信國安集團公司
中信國安信息產業股份有限公司
郵電國際旅行社
中信投資控股有限公司
中信環保股份有限公司
中信泰富有限公司
新力能源開發有限公司
中信天津投資控股有限公司
中信天津外包服務有限公司
中信外包服務有限公司
寧波金融服務有限公司
旅遊集團總公司
中信醫療健康產業集團有限公司
中信汽車公司
中信中原實業有限公司
中信國際招標有限公司
廣東中信能源供應鏈管理有限公司
中信資源控股有限公司
中信石油技術開發（北京）有限公司
中信裕聯投資有限公司
中國鈮業投資控股有限公司
中信澳大利亞有限公司
中信礦業科技發展有限公司
中信興業投資集團有限公司
中信基建投資有限公司
重慶中信渝黔高速公路有限公司
重慶成渝高速公路有限公司
重慶中信滬渝高速公路有限公司
中信港口投資有限公司
中信大榭開發有限公司
中信建設國際有限公司
中信建設投資有限責任公司

【集團境外機構涉及地區】
香港、澳門、新加坡（資源貿易）、日本、美國、澳大利亞（重工、礦業）、加拿大（林業）、菲律賓（天然資源）、哈薩克（油田）、阿爾及利亞（高速公路）、安哥拉（工程承包）、西班牙（中信重工）、委內瑞（工程承包）、巴西、印度尼西亞（能源）。

中信集團旗下一共有176家公司，總資產2.1萬億，16.3萬名員工。

Ⅷ #天地華宇#招聘內容真實嗎

銷售類的工作達成目標，收入就像是招聘信息寫的一樣，可以來試試，另外網路的內容也不全可信，什麼公司在上面都有差評，可以實地去看下 來自職Q用戶：王先生
17年中信集團下發通知，不允許華宇使用：中信集團子公司或中信集團旗下公司等類似稱呼招人，對外營銷等，只能說是控股企業，招聘內容，如果不急，就去實際看下情況，基本就心裡有數了，總的來說，想踏實長期發展的，不建議來，心大手黑的可以 來自職Q用戶：匿名用戶

Ⅸ 中國每年物流企業排名不同的原因

物流行業整體分為，陸運、海運、空運。
我這次主要想說的就是陸運，因為國內的空運，海運，基本都被國家自身的國有企業控制著，基本沒有啥可比性。
說到陸運，跟多人可能分不清快遞跟物流的差別，那麼我跟簡單的給大家解釋一下，快遞大多收取的是小件，比如你發一件衣服啊，這類的小包裹，你走快遞是比較劃算的，而且他們可以上門提貨，送貨上門，這些費用都是包含在運費裡面的，畢竟快遞業都是小包裹，收發員開個小電動車或者摩托車就可以送貨了。而物流一般收取的都是20KG以上的重貨或者大貨，你發的貨物越多越重的話，你會發現物流公司的單價是比快遞公司便宜很多的，因為快遞的起步費一般都是6、8、12塊錢，而物流業的起步費都為幾十塊錢，並且大件貨物不可能開電動車摩托車去給你接貨送貨吧，所以開車過去給你提貨，司機給你搬貨，其實是都需要收取費用的，這也就存在了上門提貨費，送貨費這些。所以你發東西的時候，貨物比較多比較重的時候，你最好是快遞跟物流公司都咨詢一下價格。
說了一堆廢話，我們直入主題，網上看了很多物流公司排行的不同版本，那麼我說一下我自己的觀點吧。（公司做淘寶的，發的東西很多，客戶要求也多，所以我覺得我對這些物流公司相對還是比較了解的）
1、郵政——或許很多人說UPS，DHL是世界公司，怎麼都比郵政強，但是在國內，他們還是剛開展業務，而我們的龍頭老大郵政，我想他的老大地位是毋庸置疑的，當你走很多快遞和物流公司發現你的貨物到不了，或者送不到的時候，你會發現，我們的郵政集團基本上是國內無處不到的，即使很多人說它貴，說它慢，但是郵政的網點之廣，涉眾面積之大，在國內陸運行業中是無人匹敵的。而且你的信件，只可以走郵政發走吧，國家還頒布了國家郵政法的。這點其他公司真的沒法比。
2、德邦物流——德邦是國家「AAAAA」級物流企業，主營國內公路零擔運輸業務，創始於1996年。截止2013年5月16日，公司已在全國31個省級行政區以及香港開設直營網點 3222家，服務網路遍及全國，自有營運車輛5400餘台，全國轉運中心總面積超過85萬平方米。 德邦公司是從珠三角地區起家的，而且現在無論是說服務，還是質量，速度時效，都比其他公司好的多，你有沒有發現他們還有一項代收貨款的服務（物流業最早實行的）？代打包裝的服務？你走順豐吧，它的會員才給代收貨款，你發電視機之類怕壞的吧，很多公司不敢收，那麼德邦都是可以收的，你只需要付一些包裝費，他們會給你打個木箱，木架給你運走，保證你的貨物不會壞的。網上很多人說德邦給你的貨物運壞了，然後賠償時候總是拖拖拉拉，可是那畢竟是少數，物流業大件貨，放在一輛車上，運輸過程中肯定是有損壞率的，而賠償速度慢，我想大公司手續都是差不多慢的吧，你得按照他們流程來的吧。我在德邦發過很多次貨，說實話，東西也有損壞，但是他們那邊態度不錯，主動打電話過來說給我減免運費，賠償之類的，東西到不貴，客戶沒啥意見，我也就算了，畢竟他們大公司的手續很麻煩，能免就免了。
3、天地華宇——天地華宇是全球領先的國際快遞公司TNT快遞在華全資子公司（這是他們官網上寫的，現在賣給了中信集團），為國家首批「AAAAA」級資質的物流企業。天地華宇的前身華宇物流1995年成立於廣州，截止2012年5月16日在全國600個大中城市擁有56個貨物轉運中心、1659家營業網點、3000餘台運輸車輛和16000名員工。華宇的起家是從北京那邊，可以說在前幾年的時候，華宇是可以比德邦做的好多了的，畢竟是在天子腳下，發展肯定是受重視的嘛，但是華宇因為內部自身的很多原因，在最近幾年更是幾經波折，先是賣給了TNT，然後又賣給了中信集團，對於一個公司來說，內部肯定是有動盪的，所以這幾年的發展也比較慢。但我相信華宇之後一個會快速發展的，畢竟現在有個有錢的「老闆」，砸錢挖人就是最好的列子。而且華宇的服務態度跟德邦一樣，也是很不錯的，我發現華宇跟德邦的司機到我這里來的，都是蠻有素質的，而且我跟他們的司機都比較聊得來。他們兩家的價格也都差不多，但是華宇的每個門店，都不如德邦的大，而且門店裡面的環境我感覺沒有德邦做的那麼好，那麼整潔。這點我覺得是需要改進的。德邦給每個客戶都倒一杯水的，這點華宇就沒有。但是速度上面，他們的定日達跟德邦的卡航速度基本是一樣的。總體還是很不錯的。
4、佳吉物流——公司最早創立於1993年，2004年至2009年佳吉快運被評為中國物流百強企業與中國民營物流十強企業，2007獲得全國物流AAAAA級企業資質、道路貨物運輸一級企業資質。截止2013年5月16日，公司開設直營網點1200多家。說到佳吉，他們起家都是在長三角一代，這邊經濟發達，按說應該是發展最有利的物流公司才對，但是我不得不吐槽一下他們的服務態度，我發過2個佳吉的網點，一個是成都雙流那邊的，還有個是上海莘庄那邊的，那個態度我簡直是不想說了，開車過去，滿滿一車貨都是我跟我同事兩個人卸出來的，他們的工人都在裡面抽煙打牌，自己卸就算了，夏天我讓他們倒杯水，理都不理我，就叫我自己填好運單，這也就忍了，畢竟做生意嘛，賺到錢就成。最可恨的就是我發的他們快車，發到北京的貨，居然用了5天才到，我每次打電話給他們詢問為什麼還不到，他們居然叫我打電話問他們什麼調度（後來才知道，這是物流行業的車輛協調員），我打給了調度之後，調度又說什麼安排不過來，公司貨多，要我聯系營業部，我一氣之下打了他們投訴電話，更搞笑，投訴的客戶給我說會處理，處理了1天沒人打電話回我，我又打電話過去問營業部的，他們居然說你投訴也沒用，到不到就是到不了。這種事發生了幾次，還有更可惡的，我上次發了幾箱手機走他們公司走，手機都是2000塊左右的，我還特意叮囑了他們，裡面是手機殼一共多少盒多少個，保價我保了10萬，我還在運單上寫了備注，到了目的站，我的客戶當場開箱驗貨，少了2個，我打電話問他們營業部的，就說不會少，然後這個推脫那個推脫的，處理到最後也給我不了了之了（沒法，打投訴電話沒用），我也只能自己認栽了。這種服務態度，在德邦跟華宇是絕對不會出現的，這也是佳吉現在做不過他們兩家的原因把，不過他們的運費比較便宜。但是質量跟服務就太爛了。
5、新邦物流——新邦物流旗下擁有10家全資子公司，400多家營業網點，員工近8000人，擁有和整合各種運輸車輛700多台，物流設備300多套，倉庫、分撥場地11萬多平方米。新邦也是從珠三角開始發展的，德邦新邦以前是一家，後來分家後新邦獨立出來了，說實話新邦我沒用過，不過我聽說這個物流公司還行，價格比較便宜，服務態度一般，我沒用過也不去做什麼評論了，不過我大概了解一下，他們的空運業務是這幾家物流公司裡面做的比較好的了，畢竟是跟德邦分開出來的嘛，很多東西可能或多或少會去模仿德邦現在的模式吧。