新日股份2018年報會好嗎

『壹』 2018電動車質量排行中有新日嗎

不知道，沒用過。看最強大腦廣告時段看到新日廣告，看來越做越大牌了，質量應該還可以吧。

『貳』 新日充電器上2018標識表示什麼

『叄』 又一電動汽車新品牌誕生

資本的寒冬、市場的疲軟、補貼的退坡，依然阻擋不了電動汽車新品牌的誕生。在產業政策的帶動下，國內涌現了一大批跨界造車的新能源汽車品牌。近日，又出現了一個主打純電動汽車的品牌。近日，華晨新日官方對外表示，華晨新日新能源汽車有限公司旗下首款車型將於12月正式投產下線，新車定位為用於城市通勤代步的微型電動車，有望於年底實現量產交付。

從目前行業發展情況來看，華晨新日雖然有新日電動車、華晨汽車背景，但華晨汽車深陷破產泥淖，新日電動自行車品牌也很難起到很好背書作用。在如今新能源汽車市場還不是那麼大，競爭相對激烈的情況下，品牌知名度、售後服務網路都尚在建設中，技術實力也等待市場檢驗的華晨新日，要在這塊市場分一杯羹的難度不小。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 電動車購買建議3000左右，准備買新日，想買個騎的選的

還是選新日吧，企業實力大，有保障，大陸主板A股上市，相當牛逼，行業唯一!新日電動車，即江蘇新日電動車股份有限公司（簡稱：新日股份）[1]，是主要從事電動車研發、生產與銷售的大型民營股份制有限公司。目前已擁有無錫、天津、湖北、廣東等多個生產基地。

產品遠銷歐美和東南亞市場，出口全球70多個國家和地區。[2]2017年4月27日，新日股份（股票代碼：603787）登陸上海主板A股上市，成為電動自行車行業首家登陸主板上市的公司。江蘇新日電動車股份有限公司（簡稱：新日股份）[1] 是主要從事電動自行車的研發、生產與銷售的大型民營股份制上市公司，目前已擁有無錫、天津、湖北、廣東等多個生產基地，產品遠銷歐美和東南亞市場，出口全球70多個國家和地區。[5] [6] 2017年4月27日，新日股份（股票代碼：603787）登陸上海主板A股上市，成為電動自行車行業首家登陸主板上市的公司。[7]
公司是高新技術企業、江蘇省管理創新優秀企業，並承擔了國家火炬計劃項目——軟換擋無刷永磁直流電動機。[8] 公司擁有「省級智能電動車輛工程技術研究中心」[9] [8] 、「省級企業技術中心」[9] [8] 、「省級企業院士工作站」[9] [8] 、「省級博士後科研工作站」[9] [8] 、「江蘇省博士後創新實踐基地」和「市級企業設計中心」等技術平台。

『伍』 華晨新日「上線」，破產重組的華晨集團能靠電動汽車翻盤么

12月2日，華晨新日首款新能源汽車正式下線。

在乏善可陳的產品背後，人們更關注的是該企業背後的兩大股東：華晨汽車集團控股有限公司和新日(無錫)發展有限公司。

前者，近期因被爆出因10億元債務糾紛，向法院申請破產重組；而後者，則被視為利用華晨生產資質進入車圈的「門外漢」，二者的結合真的能擦出火花么？

但人算不如天算，就在新車下線前十多天，華晨集團正式進入破產重整階段。

缺少了華晨集團的參與，華晨新日將在很長一段時間內，無法獲得合作夥伴的大力支持。換而言之，新產品在前期宣傳，新車研發以及後續融資等方面將困難重重。

不過，與其畏首畏尾，不如放手一搏，華晨新日說不定真的能闖出一片新天地。

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『陸』 新日電動車質量合格嗎電動車合格不合格有哪些標准

電動車現行標准有電動車新國標和3C認證，新日電動車都有，質量上有保障。

『柒』 又來跨界造汽車，「華晨新日」首款車型投產下線

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自主新品牌「華晨新日」首款汽車正式投產。據無錫當地媒體報道，12月2日，華晨新日新能源汽車首車下線儀式在無錫華晨新日新能源汽車有限公司舉行，市委書記黃欽等領導嘉賓共同啟動新車下線，這也是無錫首家自主品牌新能源汽車整車企業。

華晨新日這款新車定位於微型純電動車，其車身尺寸方面的長、寬、高分別為3288/1670/1654mm，軸距為2185mm，內部提供4個座位。動力方面，新車搭載遠東電池江蘇有限公司生產的三元鋰離子電池組，以及功率為45千瓦的永磁同步電機。官方稱，該車NEDC續航里程為410km，0-50km/h加速4.5秒，全系標配主副駕安全氣囊、ABS防抱死系統、EBD制動力分配、坡道輔助等安全配置。

由於新車未正式上市，因此目前並沒有車輛售價消息。從車輛定位來看，該車主要面向五菱宏光MINI、奇瑞eQ1、寶駿E100等新能源小型代步車市場。

華晨新日作為一個新能源新品牌，許多方面都沿用了傳統方式，比如品牌LOGO也沿用了新日電動自動車的LOGO等。另一方面，在華晨汽車集團進入破產重整程序的影響下，一定程度上會對新品牌的市場推廣造成影響。

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『捌』 2018最新款新日電動車質量好不好

你說的是新日電動車MIKU
MAX嗎？我剛買了一輛，騎上去很拉轟，質量上暫時沒有發現什麼問題。

『玖』 新日電動車限速怎麼解除

將剎車按住，轉把擰到底，鑰匙旋轉打開，此狀態保持六秒，松開剎車即可解除限速。

新日電動車，即江蘇新日電動車股份有限公司（簡稱：新日股份），是中國電動自行車行業首家登陸主板A股上市的企業（股票代碼：603787），致力於引領綠色出行新生活，已擁有無錫、天津、湖北、廣東、浙江 等多個生產基地。

2020年，新日電動車推出「新日汽車級鋰電，保5年 用10年」戰略，自研新日超能跑系列、聚能系列，新日MIKU Super等旗艦產品，暢銷全球近100個國家及地區。

2013-2014年，新日電動車面對復雜多變的行業市場環境，與中國航天事業進行深度合作，加快了智能、時尚、科技、個性化服務的步伐。通過認真的市場調研，深入洞察消費者需求，加大智能電動車新品研發投入力度。

利用業內「院士工作站」和「博士後工作站」等優質資源，推出了米蘭、艾萌、安妮、牛仔公主、哈雷王子、雷神、巧克力豆等一系列車型。

在號稱行業風向標的第十四屆北方國際自行車電動車展上，新日率先發布了中國電動車潮流趨勢黃皮書，並首次提出私人訂制的概念，同時還推出了波普時尚電動車系列。

2015年12月，新日電動車簽約影視歌三棲巨星黃曉明成為品牌代言人；2016年3月，新日電動車又簽約國民女神趙麗穎成為形象代言人。

2016年在第十六屆北方國際自行車電動車展上，新日推出全新的以風雅晶致、獵鷹為首的風雅鉑金、風雅小薇、飛馳新翼、可凌、途威等智能新一代產品。

2016年7月18日，新日電動車正式宣布由品牌代言人黃曉明、形象代言人趙麗穎聯袂傾情奉獻的時尚智能廣告大片全球首發。

2017年3月，在第十七屆北方國際自行車電動車展上，新日推出全新智能化產品新日MIKU MAX，並由當紅明星趙麗穎親自助陣站台，成為新日「智趣騎行之旅」首席體驗官。

2017年4月27日，新日股份（股票代碼：603787）登陸上海主板A股上市，成為電動自行車行業首家登陸主板上市的公司。

2018年5月，新日電動車榮獲「首批符合新國標電動自行車生產企業」稱號。

2018年成為電動車行業國家標准起草單位。

2019年國際市場成績斐然，累計出口全球近100個國家和地區。

『拾』 不受華晨破產影響新日\"頭胎\"能搶宏光MINI風頭那就有戲了

想必大家都能夠感受到，在2019年下半年的時候，隨著新能源補貼的退坡，新能源汽車市場的銷量就已經開始走下坡路了，新能源汽車市場里的競爭也開始變得更加的激烈。然而就算市場競爭逐漸開始白熱化，仍舊有不少新興品牌想要在這里分一盤羹。

近日，新品牌華晨新日官方對外表示，華晨新日新能源汽車有限公司旗下首款車型將於12月正式投產下線，新車定位為用於城市通勤代步的微型電動車，有望於年底實現量產交付。

其實，分析宏光MINI爆紅的原因，主要還是因為真的便宜。宏光MINIEV官方售價區間僅為2.88—3.88萬元，3萬元左右的價格即便是剛出來工作不久的年輕人也能承受，既買不了吃虧也買不了上當，買到的就是便利。而能夠將一款車的價格定到這么低的，市面上幾乎是沒有的。而且就算華晨新日的首款新車在價格上能夠向宏光MINIEV看齊，但論影響力明顯還是比不上後者的。畢竟五菱宏光作為MPV的佼佼者，在很多三四線城市都能看到，但華晨新日明顯是個新興的品牌，市面上知道這個名字的人肯定很少。再加上本身華晨汽車集團也處於破產重整，這也會在一定程度上對華晨新日造成影響。

寫在最後

無疑，微型電動車還是有市場的，不然宏光MINIEV也不會在短時間內爆紅。只不過如今不管哪個細分市場競爭都非常激烈，隨便造個車肯定是行不通了，只有在產品上過得了關才能真正得到消費者的認可。那你認為華晨新日的車怎麼樣呢？

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