2017年吉利集團利潤

Ⅰ 吉利凈利潤下滑背後：領克平均售價超15萬，不輸大眾豐田

2020年的市場或許會慘烈的超出很多人的想像，但對於有準備的人來說，也未嘗不是個再進一步的好機會。據透露，1月、2月吉利市佔率分別為7.3%和7.5%，持續上升，甚至還欠市場4萬輛以上的終端發貨訂單，不難想像疫情結束後吉利會出現怎樣的火爆銷售場景。

有的人真的在考慮如何活下去，而有的人卻在保持著「活下去」警惕的同時不斷地大步超越。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 營收\利潤四年來首降，吉利稱2020或為最艱難的一年

「雖然疫情因素下汽車市場的未來充滿很多不確定性，但我們依然看好中國市場的汽車消費潛力，競爭中依然存在很多機遇。」3月30日，在吉利汽車控股有限公司（港股代碼：0175）2019全年業績發布線上，吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示。

實際上，從2019年整個吉利汽車的銷量走勢和表現就足夠預見，2019年的銷量表現不及同期和預期，最終吉利汽車2019年全年銷量收於136.15萬輛，同比下滑9%，這是吉利汽車近4年來同比銷量首次出現下滑的年份。

?

當然今年也是吉利全球化發展的攻堅階段，領克將在今年年底進入歐洲市場，馬來西亞和白俄羅斯已經在2019年實現了不錯的收成，數據顯示，隨著寶騰品牌的復活，馬來西亞已經成為繼中國市場之後吉利的第二大受益市場，銷售額從2018年的2.5億增長到2019年的27.22億元，東歐市場也因為白俄等國家銷量的增長，受益從2018年的6.18億元增長至2019年的15.93億元。

值得一提的是，今年也將是吉利汽車集團與沃爾沃汽車集團整合的關鍵年，整合之後除了能夠在資本市場帶來更多青睞、減輕吉利的資本壓力外，將突破知識產權的封鎖，降低成本、優化產業鏈、降低關聯交易，帶來更強大的協同效應，將特別提升吉利的國際化能力，更加有利於吉利快速成為一家更純粹的國際化汽車集團。

文/杜余鑫

---------------------------------------------------------------------------

【微信搜索「汽車公社」、「一句話點評」關注微信公眾號，或登錄《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。】

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 10年了，當初吉利集團花120億收購國外品牌沃爾沃，現在掙了多少

隨著中國經濟的發展，中國人擺脫了飢一頓飽一頓的生活，每家每戶都能夠解決溫飽問題，生活水平也大大的提高，從前一個家庭擁有一輛自行車，就非常不錯，而如今一個家庭擁有一輛小轎車是很普遍的一件事情，在中國有很多汽車品牌有吉利、長安、奇瑞這些品牌，它們在汽車市場上都有一定的份額，尤其是比亞迪，比亞迪轉型升級的新能源汽車，佔有汽車市場很大一部分，比亞迪汽車也是大部分年輕人所喜歡的一種汽車品牌，而如今年輕人最喜歡的一款就是吉利汽車的icon。10年過去了，當初吉利集團花120億收購國外汽車品牌沃爾沃，現在掙了多少錢？

結束語：買車其實有很多考慮，例如一輛車的外形，討不討喜，安全系數高不高，操作感舒不舒服。沃爾沃是很多注重安全的顧客首選的汽車品牌，同時很多顧客認為沃爾沃這一趟汽車設計很接地氣，接地氣的過程當中也有自己的格調，所以沃爾沃在中國受到了很大的歡迎，曾經那些不看好沃爾沃汽車品牌的人在心裏面也是後悔不已。

Ⅳ 吉利汽車控股有限公司的盈利能力如何

吉利汽車是一家非常優秀的國產汽車品牌，那麼吉利汽車控股有限公司的盈利能力如何呢？大家請看我接下來詳細地講解。

一，吉利汽車公司簡介

吉利汽車控股有限公司是一家在香港聯交所(香港交易所：175)上市的公司。這個集團的主席是李書福。其主要業務是汽車和汽車零部件的製造和銷售。該公司還是中國最大的私人汽車製造商浙江吉利控股集團有限公司的合作公司。汽車行業的十大公司。2004年，吉利汽車集團啟動了大規模的業務重組。吉利汽車通過將浙江吉利控股集團有限公司的業務和資產注入吉利汽車控股有限公司，整體在香港聯交所上市。

Ⅳ 當年吉利花120億，將國外沃爾沃汽車收購旗下，如今掙了多少錢

如果說你留意到這幾年的綜藝節目的話，可以看到汽車的冠名商的確不少。可想而知，汽車在近些年國內的銷量是非常不錯的。我們從一些大城市裡看到的汽車檔次更是無法跟十幾年前相比了。整個中國綜合國力的崛起，讓中國跟世界的貿易開始了更緊密的連接，我們在汽車的行業里，看到了眾多的國際品牌的國產化。比如北京賓士、華晨寶馬、奇瑞路虎等，而其中對於吉利直接收購了沃爾沃，是中國汽車行業里比較值得稱道的事情。這些高檔品牌的車型，以更加親民的價格走入了人們的生活里。而在以120億這個大價錢收購了沃爾沃的吉利集團來說，他們這比收購到底值不值呢，十年過去了，他們的市場利潤又會是如何呢？

對於所有的選擇性東西來說，在大眾的眼裡都是蘿卜白菜各有所愛，可也是這樣的一種標准中，讓我們成功的檢驗出了，吉利在對於沃爾沃收購之後的成功轉型手段。他們完成了中國汽車製造業是有能力完成對於國外高檔品牌的超越。我們有信心在未來看到更多的中國汽車製造業立足是世界，讓世界有著自己的品牌名聲，讓世界知道有一種汽車它也叫做中國製造。

Ⅵ 吉利花18億美金「吃掉」沃爾沃之後，到底賺了多少錢

吉利作為一個私人汽車品牌，憑借其獨立研發能力，而不是合資企業，已經發展成為全球220強集團。

就銷量和凈利潤的增長而言，吉利表現驚人。數據顯示，2018年吉利汽車銷量增長20%，股東凈利潤達到125.53億元，同比增長18.05%。

Ⅶ 吉利汽車2019年財報：凈利潤82億元 同比下跌超三成

3月30日，吉利汽車對外發布了2019年財報，財報顯示2019年吉利汽車的總營收為974.01億元，同比下降9%，歸屬母公司凈利潤為81.90億元，同比下降35%。銷量方面，2019年吉利汽車全年總銷量為136.16萬輛，同比下滑9.3%。

據吉利汽車發布的財報公告中顯示，在2019年吉利汽車積極調整經銷商庫存及盈利能力，已取得證明成果。集團還將繼續引入更具競爭力的新能源汽車產品，提高新能源汽車銷量佔比，盡快恢復國內汽車市場增長態勢。

從當前的市場狀況來看，吉利汽車在國內乘用車市場處於領先地位，不論是產品、技術、服務等多方面都有不錯的市場競爭力，隨著汽車市場進一步恢復以及國內的汽車產業刺激政策導向，吉利汽車在今年會具備一定的市場競爭優勢。

2020年吉利汽車將繼續調整新能源汽車產業布局，其中隨著極星、幾何以及全新乘用車品牌楓葉汽車的投放，吉利汽車在新能源汽車市場的競爭力也將逐步增強。同時也不得不承認，在國內車企競爭激烈的當下，吉利汽車如何能夠在2020年繼續保持市場競爭優勢的壓力依舊很大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 吉利曬出2019年成績單：營收974億，凈利潤81.9億

（文/彭科峰）3月30日，吉利汽車正式對外公布2019年度業績報告。官方統計顯示，2019年，吉利汽車總營收974.01億元，同比下降9%，市場預期為974.79億元；凈利潤（公司股權持有人應占溢利）81.9億元，同比下降35%，市場預期為87.2億元。

據介紹，2019年全年，吉利汽車銷量為136.16萬輛，2018年銷量為150.08萬輛，同比下降9%。盡管如此，在大盤低迷的2019年，吉利汽車的表現已經足夠優異，並且依然蟬聯中國自主品牌的老大位置。

吉利汽車官方表示，因為集團的製造業務繼續帶來良好的營運現金流入，再加上於2019年12月發行5億美元優先永續資本證券，目前整個集團的總現金水平（銀行結余及現金＋已抵押銀行存款）於2019年末進一步增加23%至人民幣193億元。

總的來說，依靠足夠的現金儲備，加上集團整體向上的發展勢頭，吉利汽車的未來依然可期。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 當年吉利花費120億，買入沃爾沃品牌100%的股權，如今掙了多少錢

隨著社會經濟的發展，我們迎來一個新的科技時代，在從前一輛款式簡簡單單的二八式自行車就能滿足我們的需求，但是隨著我們逐漸步入小康社會，人們對交通工具也有了全新的要求，現在更多人都開始追求汽車，也更注重汽車的牌子。當初吉利集團就以高達120億的價格成功收購沃爾沃，說到沃爾沃相信大家都有所了解，最初是一款外國品牌的汽車，如今十年過去了，吉利集團在收購沃爾沃後有沒有盈利呢？讓我們一起來看看吧！

如今沃爾沃其本身的價值也已經翻了好幾翻，現在的沃爾沃已經是一個成熟的汽車品牌了，也是許多國內外人買車的首選，因為其主打安全系數不得不說吸引了許多人，其車身的設計也都非常人性化，而沃爾沃定期舉辦的汽車展覽會也吸引了不少人注意，也受到了許多中國人喜愛。一個品牌貴在堅持初衷，而沃爾沃恰好做到了，而且完成的很好。

Ⅹ 吉利集團剛上市的市值是多少

我知道吉利汽車在國內上市的市值，自2017年開年以來，吉利汽車股價的漲幅高達61%，期間在3月14日創下了上市以來的新高12.62港元/股。目前，吉利汽車市值已近千億人民幣，其董事長李書福的身家也超過了450億元。