股市行情通用股份

❶ 股票軍工板塊的龍頭股有哪些

軍工股票龍頭根據大致的分類，主要有以下這些： A股市場上，兵工集團旗下上市公司有：北方創業(600967)、華錦股份(000059)、北化股份(002246)、北方國際(000065)、晉西車軸(600495)、北方股份(600262)、光電股份(600184)、中兵紅箭(000519)、北方導航(600435)、凌雲股份(600480)、長春一東(600148)。
拓展資料：
軍工板塊
版塊指股票市場中具備某種共同特徵的股票的集合，主要有三種劃分方法：行業、地域、概念。以行業劃分如：金融板塊，建材版塊，農林漁牧版塊等。
以地域劃分如西藏板塊，海南板塊，廣東板塊等；以概念劃分如滬深300概念，整體上市概念，低碳經濟概念等。
上市公司介紹
哈飛股份（600038）
公司是我國直升機和通用、支線飛機科研生產基地，目前已經發展成為一個擁有Y12輕型多用途飛機、Z9系列直升機、EC120直升機和轉包國外航空產品四大系列產品的外向型航空骨幹企業。公司是國內航空產品製造業中少數能夠依託自主研發、引進、消化國際先進技術，實現產品國際取證和銷售的生產企業。公司在復合材料研製和生產應用方面擁有絕對優勢，主營航空產品直升機，產品性價比和技術優勢較明顯，綜合競爭能力突出。公司現已形成一套完整運營有效的售後服務體系，並擁有經驗豐富的航空產品售後支援隊伍。同時公司加強國際合作，不斷拓展國際市場。
中船股份（600072）
公司是我國大型綱結構、成套機械工程製造基地，具有建設部頒發的鋼結構專業承包一級資質，收入和利潤主要來自於鋼結構業務。公司以大型鋼結構工程、重型港口機械、特種壓力容器等三大拳頭產品為主導。擁有設計製造我國第一台萬噸水壓機、第一座導彈發射架、第一台過江和地鐵用隧道盾構掘進機等眾多國內「第一」。公司作為我國唯一生產大型液化氣船船用液罐的企業，已具有並掌握當代世界上最先進的船用液化氣液罐的生產製造技術，船用液罐產品已成系列，並正在積極轉化為陸用產品。作為中國未來第一造船基地——「中船長興造船基地」的核心配套加工中心，公司將成為具有相當國際競爭優勢的綜合大型鋼結構及裝備製造企業。
長春一東（600148）
公司是國內產品系列最寬，配套能力最強的汽車離合器生產基地，在國內率先引進推式和拉式汽車膜片彈簧離合器產品及製造技術。先後從德國、法國、英國、日本、韓國、義大利、奧地利、俄羅斯等國引進關鍵設備，產品覆蓋重、中、客、輕、轎、微、各種商用車和乘用車，並能為軍用戰斗車輛配套，設備水平和生產工藝居國內之前茅。

❷ 推薦幾本股票基本面分析的書

記載沃倫·巴菲特如何將10. 5萬美元變成300億美元 由於《新巴菲特法則》中記載了沃倫在熊市和股票下跌時如何採取策略使自己成為全球第二大富翁，所以該書是第一本全面深入討論沃倫·巴菲特所著的《反向投資策略》

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股票投資入門
作者： 阿爾文·D霍爾 著 王化斌，楊兆春 譯
出 版 社： 中國金融出版社
本書針對初涉股票市場或尋找簡明信息的人們編寫的，對於所有對股票感興趣的人士來說，本書都是一本實用的工具書。通常，經驗豐富的投資家在試圖解釋什麼是股票、股票怎樣運作、怎樣通過股票來賺錢等問題時，都會使那些剛剛開始接觸股票的人感到困惑。本書主要分為九章，內容包括第一章設定目標：評估風險和收益、第二章普通股和優先股、第三章買賣股票的基本知識、第四章投資策略、五章基本面分析、第六章技術分析、第七章建立股票投資組合還是投資於共同基金、第八章間接投資股票：優先權、擔保權和期權、第九章國際股票投資。

技術分析論可以看
股市趨勢技術分析(第8版)
作 者： [美]愛德華，[美]邁吉 著，程鵬，黃伯喬 譯
出 版 社： 中國發展出版社
《股市趨勢技術分析》一直是股市圖表分析方面的權威著作。盜版、模仿和蒼白的冒名頂替層出不窮，就如跟隨在從事生產作業的漁船後面的海鷗。然而事實是它們都不曾給愛德華和邁吉原創的知識體系（邁吉參與修訂直到第5版）增添任何新內容。
是什麼原因使得一本書能極其不易地成為經典之作？不但成為經典，而且成為當前實戰的指南和手冊？
為了回答上面的問題，我們必須問另一個問題：什麼是圖表形態？由本書作者發現和分析的圖表形態，是在復雜的多變數環境下的不變的人類行為的圖形表示。
它們是與單一變數（即價格）相關的各種人類行為的描述。價格產生了一系列的影響和後果：害怕，貪婪，慾望，詭詐，惡意，天真，對利潤的估計，經紀人需要收入，輕易受騙，職業理財師對業績和工作穩定性的渴求，股票的供求，貨幣的流動性和貨幣流，自我毀滅，消極被動，設置陷阱，幕後操控，盲目自大，陰謀、欺騙和成倍的交易，月相和太陽黑子，經濟周期及對其的信仰，大眾情緒以及人類對「正確」的執著追求。
圖表形態是市場的語言，它告訴我們這只股票正處於其死前的劇痛之中；那隻股票正搭乘沖向月球的火箭；某隻股票正涉及一場生死戰；而另一隻股票的多方剛剛打敗空方正在轉守為攻。
簡言之，它們是人類本性在人類所經歷的除戰爭之外的最大競爭中所留下的不可磨滅的指紋。
正如弗洛伊德繪制了人類心理的圖像一樣，愛德華和邁吉繪制了表現在金融市場中的人類智力和情緒的圖像。他們不僅繪制了權威的圖像，而且還發明了解釋人和市場的行為並從中獲利的方法。在輔以無法想像的計算機硬碟的人工智慧取得新突破之前，很難想像在這一領域會有進一步的進展。

❸ 股票轉讓通用公司股權利好嗎

該公司是資本的一個聯合產品。資本的自由流動是企業資本的命脈。自由和安全，以保護資本流動是立法的首要任務。股權轉讓有限責任公司內部調動和外部傳輸點。股份公司進行了股東之間的內部轉移，不涉及第三人比其他股東，強調有限責任公司共同因素的影響，股東之間的相互信任並沒有改變，所以法律對公司的國家極少數的內部資金轉移的限制，沒有其他股東同意，轉讓人與受讓人達成共識，轉會可以成立。 「你可以在有限責任公司的股東自行轉讓中所有或股份的一部分」的規定「公司法」第72條第一款是真實的前提是沒有其他的限制，只有在最後一段，「的本次股權轉讓的章程另有規定外，該規定是「給予股東更大的自由，在聯想可能使異常的公司章程的結論。外部傳輸，因為它會吸收新股東加入公司，改變股東的原有結構，股東之間的信任受到影響的基礎上，為人們綜合因素占的有限責任公司如此重要，所有權的對外轉讓是嚴重限制。新「公司法」規定，「股權的股東比其他股東轉讓須經大多數其他股東，競合」，這是從原來的「公司法」的規定不同，原來的「法」規定，「股份轉讓須經本公司股東在批準的一半」，這意味著股東的投票權所有權的轉移被排除在外，這樣的規定是比較合理的。但原來的「公司法」只對股份轉讓的實際操作的規定，並沒有什麼可行的。例如，如果你原諒其他股東不知道是誰的股東想不是所有權轉讓的其他股東，或認可的知道這一點，但遲遲不作決定，既不同意也不反對，留下無限期拖延股權轉讓和等待，在某種程度上，實際上限制了所有權的轉移。鑒於上述情況，新修訂的「公司法」對於本次股權轉讓是程序規定「股東應當以書面形式將其股份轉讓給尋求其他股東的同意通知，其他股東自接到三十日屆滿的書面通知沒有答復的，視為同意轉讓半數以上的其他股東不同意轉讓，該股東不得同意購買股權的轉讓，不買，視為同意轉讓。「以法律的形式規定如果其他股東自接到整整三十天書面通知對象，將生成一個默認已同意轉讓的法律效力，這使得股東所有權的轉移不希望陷入「眼淚」的位置。但是，在「收到書面通知之日」是一個關鍵環節。對於股東轉讓股權必須證明其他股東已收到書面通知送達你的股權轉讓事宜，並且日期它曾在一個有效率的方式固定，否則沒有其他意義。因為用心，以防止大股東股權轉讓可以說我沒有接到任何通知，我不知道這件事，即使他實際上已收到通知，也知道這一點。因為誠信在我國大力提倡，這樣的事情是有可能在很大程度上發生。因此，股東可以採用法律武器所有權的轉讓公證，維護自己的合法權利和利益，利用公證來解決這個問題的關鍵「收到書面通知之日」的有效性的證據是最好的選擇。法律公證的有效性的證據是公證的效力三天，民事訴訟法「，通過法定程序公證，法律事實和文書法律行為的第67條的規定，人民法院應當作為基礎為查明事實。「因此，股東的所有權的轉移，可向公證處提供的證據「股權轉讓的通知，」公證保全，伴隨公證，並給其他股東每服這樣的通知，將「收到通知」這一事實和固定的公證方式這一重要日期「收到之日起」提供法律支持，並確保其自身的股權轉讓的順利進行。此外，我們正面臨著在新的領域公證的做法。因為「公司法」股權首次提供了可連續發生的有限責任公司的股權轉讓，這不只是繼承傳統財產繼承，而且還包括由股東享有的權利，參與管理它繼承事務。這是一個新的領域，不僅擁有產權，以及非財產性權利。在新「公司法」第76條是這樣規定，「自然人股東亡後，其合法繼承人可以繼承股東資格;但是，除公司章程另有規定外」

❹ 什麼叫一支股票。一個公司有多少股票是用什麼單位表示的

一隻或叫一支,股民中的通用叫法.是指一個股份公司發行的全部股票,分配一個統一編號的上市代碼,習慣稱一隻(一個)股票的意思.沒有規定的單位.

❺ 總市值、流通市值、總股本三者的區別

區別：

1. 深市所有股票的市值就是深市總市值。總市值用來表示個股權重大小或大盤的規模大小，對股票買賣沒有什麼直接作用。但是最近走強的卻大多是市值大的個股，由於市值越大在指數中占的比例越高，莊家往往通過控制這些高市值的股票達到控制大盤的目的。
   

2. 總市值是指在某特定時間內總股本數乘以當時股價得出的股票總價值、流通市值指在某特定時間內當時可交易的流通股股數乘以當時股價得出的流通股票總價值、總股本包括新股發行前的股份和新發行的股份的數量的總和。

3. 流通股本是指公司已發行股本中在外流通沒有被公司收回的部分。是指可以在二級市場流通的股份。流通股本是一句很有中國特色的股市術語，外國的股票從一上市就是全流通的，

4. 開始實施股權分置改革後，新上市的股票都是全流通的，過去的法人股也慢慢可以開始在二級市場流通，但卻是有數量和時間限制，這就是限售流通股。

5. 總股本是股份公司發行的全部股票所佔的股份總數，流通股本可能只是其中的一部分，對於全流通股份來說總股本=流通股本

(5)股市行情通用股份擴展閱讀：

對一家上市公司來說，它的股票市場價格乘以發行的總股數。即為該公司在市場上的價值，也就是公司的市價總值或中演。

例如．有一家公司共發行了1億股股票，在年底時股價為每股30元，那麼。該公司在年底時的市價總值就為30億元。一般來說，公司規模越大，股票在市場上的價格越高，那麼該公司的市值也越大·因此，公司的市價總值，可用來衡量一個公司的經營規模和發展狀況。根據1997年5月底的統計資料，全球市值最大的公司為美國的「通用電氣」，其市價總值達到了1980.9億美元，顯示了其強大的經營規模和競爭實力。

參考鏈接：流通市值-網路

❻ 中國股市目前有哪些股票屬於藍籌股

2015中國股市藍籌股有哪些股票？2015藍籌股有哪些？低估值藍籌股有哪些？
藍籌股有很多，可以分為：一線藍籌股，二線藍籌股，績優藍籌股，大盤藍籌股；還有藍籌股基金。
一線藍籌股
一、二線，並沒有明確的界定，而且有些人認為的一線藍籌股，在另一些人眼中卻屬於二線。一般來講，公認的一線藍籌，是指業績穩定，流股盤和總股本較大，也就是權重較大的個股，這類股一般來講，價位不是太高，但群眾基礎好。這類股票可起到四兩撥千斤的作用，牽一發而動全身，這類個股主要有：工商銀行、中國石化、貴州茅台、民生銀行、萬科、深發展、五糧液、浦發銀行、保利地產、山東黃金、大秦鐵路等。
二線藍籌股
A股市場中一般所說的二線藍籌，是指在市值、行業地位上以及知名度上略遜於以上所指的一線藍籌公司，是相對於幾只一線藍籌而言的。比如海螺水泥、煙台萬華、三一重工、葛洲壩、廣匯股份、中聯重科、格力電器、青島海爾、美的電器、蘇寧電器、雲南白葯、張裕、中興通訊等等，其實這公司也是行業內部響當當的龍頭企業（如果單從行業內部來看，它又是各自行業的一線藍籌）。
績優藍籌股
績優藍籌股是從藍籌股中因對比而衍生出的詞，是以往業內已經公認業績優良、紅利優厚、保持穩定增長的公司股票，而「績優」是從業績表現排行的角度，優中選優的個股。
大盤藍籌股
藍籌股是指股本和市值較大的上市公司，但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股，因此要為藍籌股定一個確切的標准比較困難。從各國的經驗來看，那些市值較大、業績穩定、在行業內居於龍頭地位並能對所在證券市場起到相當大影響的公司——比如香港的長實、和黃；美國的IBM；英國的勞合社等，才能擔當「藍籌股」的美譽。市值大的就是藍籌。中國大盤藍籌也有一些，如：工商銀行，中國石油，中國石化。
一、鋼鐵行業：業績增長價值重估
寶鋼股份為代表的中國鋼鐵股，理應獲得市場合理定價。給予了過高的貼現率或風險溢價，主要鋼鐵上市的價值都被明顯低估。作為一個產業鏈的上下游，不可能永遠存在估值「窪地」，鋼鐵股達到15倍的市盈率才是國際水平。
低於20倍市盈率的重點鋼鐵股：寶鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份。
二、港口業：投資主線：低估+資產注入
雖然板塊估值已經到位，但是板塊中個股估值差異較為明顯，上海港、南京港、重慶港的估值較營口港、深赤灣、鹽田港高出一倍以上，在板塊估值已經到位的情況下，安全性是我們給出07年投資策略時需考慮的一個重要因素。同時在整體行業具有20%增長幅度的市場環境下，能夠擁有更多的港口資源，在未來的市場競爭中將占據更主動的市場地位，因此存在資產收購可能的公司也是我們關注的對象。
低於20倍市盈率的重點港口股：鹽田港、深赤灣、營口港。
三、煤炭行業：外延擴張帶來機會
從投資標的的選擇而言，建議優先投資具備核心競爭力的企業、更加註重「自下而上」的策略。邏輯主線為：價格維持高位——產能增量可充分釋放——運輸寬松——成本影響不大的企業最值得投資。預期資產價值注入、整體上市將是07~08年整個煤炭行業面臨的重要投資主題及機會。
低於20倍市盈率的重點煤炭股：蘭花科創、西山煤電、開灤股份、國陽新能、恆源煤電、金牛能源、兗州煤業、潞安環能、平煤天安、神火股份
四、公路行業：長期穩定增長 關注價值重估
我國高速公路行業在07年乃至今後相當長時期內都將保持平穩增長的趨勢。國民經濟的持續穩定增長、路網建設的逐步完善所帶來的網路化效應、油價回落和海外投資帶來的車流量增長都為整個行業的的穩定發展營造了良好的外部環境和機遇。
低於20倍市盈率的重點公路股：贛粵高速、皖通高速、中原高速、現代投資。

❼ 通用汽車入股尼古拉11%股份，尼古拉股價暴漲超40％

9月8日，通用汽車宣布與Nikola公司建立戰略合作夥伴關系，將Ultium電池系統和Hydrotec氫燃料電池技術的應用推廣到Nikola旗下產品。同時將持有電動卡車製造商尼古拉11%的股份，並將在2022年前生產其氫燃料電池電動皮卡Badger。

其中，通用汽車將以等值非現金資產投資獲得尼古拉新發行的20億美元普通股，預期在股票價值、電池及燃料電池供應、產品開發製造以及電動車積分方面獲得超過40億美元的利益。同時通用汽車也將擁有Nikola公司11%的所有權，並可提名一位董事會成員。

Nikola預期未來10年可以在電池及驅動系統領域減少40億美元的支出並降低其產品的工程驗證成本達10億美元。

受該消息影響，尼古拉美股盤前漲逾46%，通用汽車股價上漲近9%。截至當天美股收盤，通用汽車股價漲7.93%，報32.38美元；尼古拉股價一夜暴漲40.79%，報50.05美元。

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