旭升股份股市行情

A. 旭日電子股票代碼

代碼 名稱 拼寫 類型
600353 旭光股份 XGGF 上海
LEDS 旭明光電 XMGD 美股
SRRE 旭升集團 XSJT 美股
000413 東旭光電 DXGD 深圳
200413 東旭B DXB 深圳
601231 環旭電子 HXDZ 上海
00067 旭光高新材料 XGGXCL 港股
00884 旭輝控股集團 XHKGJT 港股
找不到旭日電子。

B. 旭升股份本次大量解禁會是利空嗎

大量解禁會是利空.但現在走勢較好。

C. 旭升股份為什麼跌跌不休

很正常的，價格高就會出現這樣的情況的啊

D. 603305旭升股份，這只股票想了解一下，謝謝

新股可供參考的不多 都是資金操作的，開板就走就對了

E. 旭升股份12月9號解禁百分之 7左右對股市影響幾何是利多還是利空

解禁股上市一般來說短期利空！

F. 以旭升股份為例，教給大家怎麼快速分析一個股票

閃牛分析：
1、用XYZ法解讀財報 。2、探索商業屬性。
下面，我就以剛剛發現的一家鋁壓鑄件企業旭升股份為例，示範如何快速分析一個陌生的股票。

用XYZ法解讀財報
所謂XYZ法讀財報，意思就是從X、Y、Z軸三個維度來從財報拿到自己想要的數據。
一、X軸代表橫向的競爭對手。
股票發行上市時，其招股說明書會披露同行業的競爭對手，比如旭升股份招股說明書第87頁，就披露了廣東鴻圖、春興精工、鴻特精密三個競爭對手，因為不同的公司對行業的理解不同，而且不會互相配合，所以勤奮的同學，可以繼續去查看這三個上市公司的招股說明書，應該能發現更多的競爭公司，不出意外，我又發現了文燦股份。因篇幅所限，本文不再展開討論這些公司誰好誰壞，感興趣的讀者可以在文末留言探討。

二、Y軸代表上下游產業鏈。
旭升股份的上游是大宗商品鋁材，我們可以從東方財富網查詢期貨鋁alm的最近三年的價格變動。2017年，鋁材從12000元/噸，最高暴漲到17000元/噸，到了2018年，鋁又跌到了14000多元/噸。

旭升股份的下游是特斯拉和海天塑機，大客戶特斯拉占收入的56%，所以我們重點分析特斯拉汽車。
2018年7月1日，特斯拉的董事長埃隆馬斯克（Elon Musk）發推特稱，2018年第二季度的最後一周，特斯拉共生產7,000輛轎車，其中包括5,000輛Model 3，以一年50周來計算，這代表了特斯拉的汽車最新年產能將要到達35萬輛。而2017年全年，特斯拉生產了10萬輛汽車。
三、Z軸代表時間，我們要分析這個公司去年發生了什麼事，今年會有什麼變化，未來的發展前景如何？
1、分析過去
我們一般從資產和利潤表的最大變動來獲得線索。
2017年，資產有兩個明顯的變動，一個是現金大幅增加，原因是2017年7月新股IPO，融資了4億。第二個大變動是固定資產從2.3億增長到5億，說明企業在積極增加產能，匹配特斯拉的產能增長。
2017年，利潤表的最大變化是收入增長了30%，而凈利潤2.22億僅僅增長了9%。原因主要有三點：
上游的鋁材漲價。
按照行業慣例，下游的特斯拉會階梯性的逐漸降低采購價。
固定資產大增導致的折舊從2016年的0.23億增長到2017年的0.35億元。
2、本財年預測。
既然我們已經拿到了上下游的數據，所以我們可以樂觀的估計，旭升股份今年會面臨原材料鋁的降價和特斯拉產能增長100%以上的預期。所以今年應該是旭升股份的業績爆發年。到此為止，我們可以得出一個非常簡單粗暴的假設，假設旭升股份2018年成本下降而收入翻番，凈利潤翻番到4.5億元，那麼旭升股份目前市值120億，2018年末的預測市盈率是27倍。（純假設，不作為投資依據）
3、未來的發展。
特斯拉在上海設廠之後，兩年後內銷年產能計劃50萬輛，是2017年產能的5倍。而且會導致旭升股份的業務由出口轉內銷。
這是我們到目前為止，用XYZ法得出的一個初步研究成果。
探索企業的商業屬性。
商業屬性我們再分為三個分支：先進性、成長性、局限性。
一、產品是否具有先進性，是否對社會進步做出了貢獻。
旭升股份主要的產品是新能源汽車變速箱、電池倉殼體、結構件（未來），符合汽車輕量化的需求，對減少全社會的能源消耗是有利的。
二、成長性陷阱。
之所以不是說成長性，而是成長性陷阱，就是強調，很多表面上看起來的高成長，往往不能持續（比如以前分析的東方園林這種工程業務），我們可以嘗試以下三個模板，來避免陷入成長性陷阱。
1、行業空間、競爭生態、市場地位如何？是否規模不經濟？
鋁壓鑄行業空間很大，國外是大企業，國內主要是小企業，旭升股份的市場份額很小。新能源汽車行業增長空間很大，傳統汽車低增長。
2、消費頻率高不高？
和汽車的生命周期類似，再加上汽車後市場的小部分維修需求，消費頻率5到10年一次，屬於極低頻。
3、是否具有自由定價權？
、是否是自由市場（和政府補貼市場相區分，比如隆基股份）？
本公司要面臨新能源補貼政策的變動。
本公司還享受出口退稅補貼。
跨境跨市場銷售，產品受到匯率和關稅的影響。（特斯拉以人民幣和公司結算）
、是否面向消費者。
產品價格要受特斯拉控制。銷售費用率1.6%和常規企業銷售費用率10%的巨大差距，也佐證了這個問題。如果一旦丟失訂單，將會面臨巨大風險。
、產品是否具有差異性，品牌是否具有可辨識性？
產品屬於中間標准件，沒有差異性。
哇，不分析不知道，一分析才發現，旭升股份還有那麼多成長性陷阱啊。
三、成長的局限性。
企業的成長還要受到很多因素的制約，我們一般考察「人、財、物」三個方面：
1、人。
員工1200人，人均利潤19萬，人均薪酬9萬，說明面臨人工成本上升，企業的壓力不大，而且享有工程師紅利。
2、財。
應收、存貨減去預收、應付之後，企業在運營資金投入的不多，而且企業賬上現金充足，下一步還要發行可轉債募集資金。
3、物。
2016年的固定資產2.3億元，在2017年取得了2.2億的凈利潤，說明企業的固定資產能夠很快收回投資，屬於輕資產行業。
總結
通過XYZ分析，先進性、成長性、局限性考察，我們可以得出來一個大概的結論：
2018年是旭升股份的美好時光，人財物對企業的成長都沒有制約，但是長期來看，要警惕業務受制於人、受新能源汽車補貼變化、升級的影響。
轉載，僅供參考！

G. 大膽預測，7月或者本輪調整，大盤會不會再次跌到3000點以下

個人覺得，本輪調整，大盤不會再次跌到3000點以下。

招商戰略研究中

市場繼續橫盤的振動結構，稀土永磁體領先的有色板塊繼續在強背景下，大部分廣基指數是微紅微綠收官。

上證指數在日內出現比較明顯的一半行情，開盤後11 :

03挫折，13 :

38以後還有14 :

27後反彈。

一些重要的拐點出現在半小時的開始階段或結束階段。

軍需產業和房地產調整的跡象很明顯。 幾次反擊主要是資源股的牽引，雲海金屬的早盤直接停止上升，成為了板塊領袖。

銀河磁鐵在早上的磁碟上一度上升停止。

方大碳午飯後提高10%以上。

但有趣的是，二次新股板塊，最近開盤二次新股的表現還不錯。 旭升股實現雙連板。 其他追隨株，如卵生物、托尼電子、國科微等，雖然沒有上升停止，但開盤後沒有人。 這是個好現象。

漲價概念4家漲停，數量上與昨晚出現的各種漲價新聞不成比例，日內龍頭雲海金屬疊加特斯拉追隨效果一般，低pe龍頭股西水股和滄州大化在昨天陰影線後逆包停止，方大碳在昨天發表的業績增長26倍後，

行動建議：

最近高位股票頻繁回籠，低位股票增加，前期熱門股票反彈等現象顯示資金高感情濃，再加上日益接近的前期高價3301分，在3301分突破前，謹慎多做，所有高銷售，一切

H. 2021年主要買哪類股票穩

估計是銀行和地產股吧，畢竟這兩個板塊整個2020年都沒怎麼漲，遠遠跑輸創業板。

I. 2021年最有潛力的股票有哪些