① 菲亞特克萊斯勒集團會真的放棄自由客嗎
北京時間今天凌晨，美國總統奧巴馬宣布了克萊斯勒將於美國時間4月30日（周四）正式破產，由菲亞特和美國政府接手。據知情人士稱，美國總統巴拉克·奧巴馬計劃在美國東部時間30日上午（北京時間30日下午）宣布克萊斯勒將依照破產法第11章申請破產保護，從而與義大利汽車製造商菲亞特結成聯盟關系。目前為止，菲亞特董事會一直對此保持沉默，並不回應關於此事的傳言。現時下，克萊斯勒的負債已經超過100億美元，選擇破產應該算的上最好的一個出路，也是市場意料之內的事。 據美國媒體援引消息人士的話稱，當地時間29日深夜，美國汽車生產商克萊斯勒公司的債權方與美財政部進行的有關克萊斯勒債務減免談判宣告破裂。由於此時已臨近美政府規定的該公司提交重組計劃的最後期限(4月30日)，因此克萊斯勒公司將面臨破產的厄運。 據悉，為了能與握有克萊斯勒30%債務的對沖基金持有人達成最後協議，美國財政部將雙方談判時間拖延到當天晚間，並將核銷債務的交換條件由20億美元現金提高到22.5億美元。但參與談判的對沖基金持有人最終未能在協議上簽字。此前，克萊斯勒的四大債權人已同意，接受20億美元現金，以此核銷克萊斯勒69億美元的債務。不過，根據規定，由於該協議需得到克萊斯勒全部46名債權人的同意，因此克萊斯勒的破產已成定局。 不過，克萊斯勒的破產也並不意味著這個曾為美國汽車業巨頭公司的終結。按照美國《破產法》第11章規定來「重組」業務，即克萊斯勒公司作為「債務人」仍可照常營運，公司管理層繼續負責公司的日常業務，但所有重大經營決策必須得到一個破產法庭的批准。此外，申請破產保護很可能要求結清克萊斯勒股東權益，而這些將由法庭判決來決定。 在克萊斯勒公司申請破產之後，此前有意與該公司並購的義大利汽車生產商菲亞特公司仍可與其就該事宜進行磋商並達成協議。另外，為了避免消費者擔心克萊斯勒公司破產會對其生產的汽車質量帶來影響，美國政府還為該公司的產品質量提供了擔保。
② 菲亞特克萊斯勒：與標致雪鐵龍集團的合並只有成功一個選項
菲亞特克萊斯勒下定了2020年的第一個決心。
近日，該公司在2020年第一季度業績報中宣稱，「將致力於完成與標致雪鐵龍集團50比50的合並，希望能夠按照原定計劃在今年年底前或2021年年初完成合並工作。」
我們先來梳理下菲亞特克萊斯勒的「求合並」之路：
5月27日，菲亞特克萊斯勒向法國汽車製造商雷諾（Renault）與提交合並協議，雙方將以50:50的比例進行合並。根據協議內容，雙方將在電動汽車技術、製造平台和車載互聯等領域展開合作。
6月6日，菲亞特克萊斯勒汽車董事長約翰·艾爾坎宣布，立即撤回其向雷諾集團做出的合並提議。原因是「法國不存在合並的政治條件，菲克集團將繼續通過實施其獨立戰略以踐行其承諾。」
10月30日，菲亞特克萊斯勒開始與標致雪鐵龍商討雙方合並事宜。
10月31日，菲亞特克萊斯勒與標致雪鐵龍正式以50比50股權的方式組建全新公司。合並後的新公司將以870萬台的新車年銷量成為全球第四大汽車集團。預計年度運行率協同效應約為37億歐元。
今年3月，據國外媒體報道稱，新冠肺炎疫情可能導致雙方合並失敗。原因是「現在雙方需要重新考慮合並的財務條款。此外，對兩家公司的估值、收入預測、2020年及以後的銷售額的假設，現在也都必須重新評估。」
5月，菲亞特克萊斯勒再次重申「軍令狀」：在今年年底前或2021年年初完成合並工作。
事實上，雙方的聯姻之路中，菲亞特克萊斯勒始終以積極態度推進相關事宜。相反，標致雪鐵龍方從協議簽訂後就對此事保持緘默。
據上述菲亞特克萊斯勒一季度報顯示：受新冠肺炎疫情影響，來自持續經營業務的凈虧損為17億歐元，調整後的凈虧損為5億歐元。截止2020年3月31日，集團的可用流動資金為186億歐元。
一季度，菲亞特克萊斯勒全球銷量為81.8萬台，同比下降21%。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 廣汽菲亞特克萊斯勒與jeep什麼關系
JEEP 是克萊斯勒旗下的品牌，菲亞特兼並克萊斯勒成立菲亞特-克萊斯勒公司後，和國內廣汽合資成立廣汽菲克公司生產和銷售JEEP自由光及後續其它型號的JEEP汽車。
④ 克萊斯勒被菲亞特收購,那賓士是不是也成為菲亞特旗下的了
哥，你看清楚，賓士的是戴姆勒不是克萊斯勒，關賓士鳥事
⑤ JEEP和菲亞特和克萊斯勒的關系是什麼
克萊斯勒，是美國著名汽車公司，同時也是美國三大汽車公司之一，著名的jeep和道奇大篷車都是它的產品。2009年，歐盟批准菲亞特收購克萊斯勒公司，直至2011年6月5日菲亞特終於完成收購，將這家公司納入旗下。因此現在jeep和道奇大篷車等都算是菲亞特旗下的了。克萊斯勒擅長大型車，這與菲亞特公司的互補性可謂非常之強，這次車展上的菲亞特freemont就是結合了菲亞特和克萊斯勒的產物。菲亞特freemont這款車繼承了克萊斯勒大型車的優點，又結合了菲亞特的義大利元素，因此各方面都非常優秀，在suv系列車裡面也算是佼佼者了，受到廣大車迷的喜愛。所以，簡而言之，克萊斯勒現在已經算是菲亞特旗下了。
⑥ 菲亞特Freemont和克萊斯勒有什麼關系，哪位大蝦來為小弟解答下
克萊斯勒被菲亞特收購拉，所以以後克萊斯勒除了保留自己部分品牌的技術保密以外（如jeep），他的東家就是菲亞特了
⑦ 菲亞特、克萊斯勒、菲亞特克萊斯勒之間三者的關系
這兩個品牌目前是報團取暖。旗下的車型品牌目前效益都很差。而且兩個品牌常規車型中都沒有一台像樣的動力總成。
⑧ 廣汽菲亞特和克萊斯勒是什麼關 系
現在廣汽菲亞特改名為廣汽菲亞特克萊斯勒了，原因是菲亞特轉了25%的股權給克萊斯勒
⑨ 克萊斯勒不是被菲亞特收購了為什麼還能稱為美國汽車三巨頭之一
就像路虎一樣，現在還是普遍被稱為英國越野車品牌而非印度品牌。