勞斯萊斯股份有限公司

⑴ 勞斯萊斯和寶馬福特的關系

勞斯萊斯是屬於寶馬集團的.
福特也是美國一個大的汽車集團.旗下有很多品牌.和勞斯萊斯基本沒有關系

⑵ 勞斯萊斯,賓利,邁巴赫如今所屬公司

勞斯萊斯屬寶馬
賓利屬大眾
邁巴赫屬戴姆勒賓士（戴姆勒賓士的產品叫梅賽德斯賓士，國內簡稱賓士，三叉星的由來是戴姆勒注冊的作為梅賽德斯的標，賓士的標是一個圈圈加BENZ）

⑶ 賓利到底是大眾的還是寶馬的它和勞斯萊斯是什麼關系

2003年至今賓利是屬於大眾汽車公司。

1919年-1931年，賓利屬於賓利汽車公司。

1931年-2003年，賓利屬於勞斯萊斯。

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賓利（BentleyMotors Limited）是一家舉世聞名的超豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司。

1931年由賓利創始人Waltar&Owen Bentley兩人經營不善，賓利公司在1931年被勞斯萊斯收歸旗下。成為勞斯萊斯旗下的獨立品牌。

1998年，寶馬有意收購勞斯萊斯，卻在總投標中敗給了大眾。而後，這兩家公司協定：寶馬花4000萬英鎊購買萊斯萊斯的商標，從2003年起可以開始生產勞斯萊斯牌轎車，而賓利收歸大眾。大眾從2003年起用英國克魯廠區生產賓利豪華轎車。

⑷ 勞斯萊斯是哪個旗下的

現屬於寶馬公司旗下勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce(亨利·萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理·勞斯)。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以豪華而享譽全球。

除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機製造領域，它也是世界上最優秀的發動機製造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬(BMW)接手。

勞斯萊斯來自英國，由查理·勞斯Charles·Stewart·Rolls和亨利·萊斯Frederick·Royce創立，兩人姓氏的首字母R就成了今天的車標。在19世紀初，勞斯萊斯大部分採用了純手工製造，精細、恆久是其一直流傳下來的品質，直到今天，仍有60%的勞斯萊斯可以正常工作。

多少年來，勞斯萊斯一直都是英國皇族的專用車，直到現在，許多權貴大亨依然使用勞斯萊斯作為座駕。2003年，勞斯萊斯被寶馬收購，並推出了勞斯萊斯幻影（Rolls-Royce Phantom）。直到今天，勞斯萊斯共推出了庫里南、古斯特、曜影、魅影、BLACK BADGE等等車型。

長久以來，車頭中網格柵頂以及歡慶女神一直都是勞斯萊斯的特徵。勞斯萊斯的每尊歡慶女神鵰像都是手工打造的，期間女神的動作也做過幾次改動。初期的歡慶女神是由鎳合金和鉻合金等貴金屬製作；現代標准版的歡慶女神是由不銹鋼製作，並在內部填充純銀外表鑲嵌24K黃金；也有用水晶玻璃製作，並且內部發光的。

⑸ 勞斯萊斯深圳有沒有

福田下沙村村長黃英超沙頭超14k二叔，有一輛幻影勞斯萊斯掛粵港兩地牌照
黃英超， 政協副主席
男，漢族，1961年11月生，廣東深圳人，無黨派，1979年6月參加工作，美國國際東西方大學工商管理專業畢業，在職研究生學歷，工商管理碩士，政工師。
1979年06月—1983年01月 廣東省深圳市下沙村生產隊工作
1983年01月—1992年12月 廣東省深圳市經商
1992年12月—1994年04月 深圳市下沙實業股份有限公司副董事長兼總經理
（其間：92年09月—96年07月華南理工大學工業企業管理大專畢業）
1994年04月—2000年01月 深圳市下沙實業股份有限公司董事長兼總經理、深圳市福田區政協副主席（97年03月）
（其間：94年02月—今 沙頭下沙黃守箴堂（香港）宗親會會長；96年10當選為福田區首屆十大傑出青年；98年05月當選為深圳市社會治安基金會副會長）
（其間：97年09月—99年12月中共廣東省委黨校經濟管理專業學習）
2000年01月—今 深圳市福田區政協副主席、深圳市下沙實業股份有限公司董事長、深圳市二屆、三屆、四屆政協委員、深圳市青年企業家聯合會副會長、高級顧問
(其間:01年04月當選為深圳市消防協會副理事長；02年09月當選為深圳市酒店酒樓業商會榮譽會長；03年10月當選為香港深圳社團總會榮譽會長；04年當選為世界黃氏宗親會總會常務副理事長)
(其間:00年09月—02年07月中國政法大學政治與管理學院國際政治專業研究生班學習；00年10月—02年10月美國國際東西方大學工商管理碩士研究生班學習)

⑹ 聽說勞斯萊斯被大眾收購了是真的嘛

大眾曾經得到過勞斯萊斯公司的所有股權，當時勞斯萊斯公司分為了兩部分，一部分做發動機製造，另一部分與汽車無關。

發動機製造部分有兩個品牌，一個是勞斯萊斯一個是賓利，後來大眾集團將勞斯萊斯的品牌授權給了BMW，自己則保留了賓利，也就是現在的品牌擁有情況：賓利屬於大眾，而勞斯萊斯屬於寶馬。

⑺ 勞斯萊斯屬於哪國車

勞斯萊斯1906年成立於英國，是英國車。公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是汽車王國雍容高貴的唯一標志，Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以豪華而享譽全球，是歐美汽車的主要代表。

勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。

直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。現在，勞斯萊斯汽車的年產量只有幾千輛，品牌的成功得益於它一直秉承了英國傳統的造車藝術：精練、恆久、巨細無遺。

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勞斯萊斯(Rolls-Royce)的平面車標採用兩個重疊在一起的「R」，這是勞斯(Rolls)與萊斯(Royce)兩人姓名的第一個字母，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關系。而著名的飛天女神標志則是源於一個美麗的愛情故事。

每輛勞斯萊斯車頭上的那個吉祥物：帶翅膀的歡樂女神，她的產生與製造的過程，更是勞斯萊斯追求完美的一個絕好的例證。

勞斯萊斯車標的設計者查爾斯·賽克斯這樣來描述他的設計理念：「風姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風輕送，搖曳生姿。」這一理念與女神的造型正是勞斯萊斯追求卓越精神的絕佳體現。

參考資料來源：網路——勞斯萊斯

⑻ 勞斯萊斯破產原因

勞斯萊斯只能說是奢侈級別汽車的第一品牌

由於都是手工製造，製造周期很長，人員少，技術的研發非常慢，而大廠家推出的諸如賓士S，寶馬7系等很快大把大把的把潛在的客戶都吸引走了，破產只是時間的問題

所以放眼車壇，奢侈級別的汽車品牌大多被收購或與大廠合作，這樣技術員工有保障，又無形為自己的母公司提升了形象，可謂雙贏，這個破產對於真正響當當的品牌來說只是小小的陣痛而已

⑼ 勞斯萊斯跟寶馬之間是什麼關系

勞斯萊斯汽車公司被寶馬集團收購，屬於寶馬集團旗下品牌。勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。截止2018年12月世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》榜單，勞斯萊斯排名第488。

寶馬集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌占據了從小型車到頂級豪華轎車各個細分市場的高端，使寶馬集團成為世界上唯一一家專注於豪華汽車和摩托車的製造商。

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勞斯萊斯汽車公司被收購的故事

1998年3月30日，英國維克斯集團宣布德國寶馬汽車製造公司將以10億馬克的價錢，買下集團旗下的勞斯萊斯汽車製造公司。但於4月20日起大眾公司宣布將與寶馬爭奪收購權。後大眾以14.4億馬克價格收購了勞斯萊斯。但寶馬則宣布終止為勞斯萊斯提供發動機等配件決定，導致兩方受損。

後大眾公司與寶馬公司攜手講和，同意大眾生產勞斯萊斯直到2002年12月31日。從2013年開始寶馬申請勞斯萊斯名稱的使用權，成為勞斯萊斯最終的收購者。