東安動力股東結構

⑴ 東安三菱解體了嗎

⑵ 凈利潤暴漲 東安動力發布三季度財報

[汽車之家行業]??日前，東安動力發布了2020年三季度財報。在2020年1-9月中，該企業實現營業收入22.51億元，同比增長77.6%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤7530.85萬元，較上年同期增長830.77%。其中在第三季度，該企業實現營業收入9.07億元，同比增長95.2%。

『理想ONE』

據悉，東安動力主要配套的汽車廠商是長安汽車集團（商用車板塊）、理想汽車等，而這兩家企業在2020年都取得了不錯的成績。據理想汽車官方公布的銷量成績，該企業9月上險量銷量達到3830輛，成為新能源SUV銷量冠軍；2020年前三季度累計上險量銷量為18722輛。

編輯點評：

據東安動力官方介紹，該企業發動機配套車型主要為輕卡、微卡和新能源車。如今，商用車已經成為拉動中國汽車市場銷量增長的重要動力，而新能源車也開始重新回到增長節奏，難怪東安動力能交出這么耀眼的成績單。（文/汽車之家陳燦）

⑶ 實際控制人究竟能不能成公司股東

剛看了,實際控制人是自然人的,自然人可以是股東,象神泰等, 但這里總感覺與公司法那條敘述不同, 這里是項目人員的筆誤,還是公司法的筆誤? 至於控股股東是法人的,實際控制人能不能也是該法人,沒有找到類似的案例, 東安動力實際控制人是集團公司,而股東是中航股份公司.那位能提供一個實際控制人與控股股東是同一個,且都是法人的例子? 查看原帖>>

⑷ 東安集團、東安動力、東安實業之間是什麼關系啊，股權關系明確嗎還有東安動力的大股東中航工業集團

哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
哈爾濱東安汽車動力股份有限公司(簡稱東安動力)於1998年在上交所上市，公司始終貫徹「質量第一，用
戶至上」的方針，重視技術進步，不斷更新和調整產品結構，公司研製生產的發動機型號不斷更新，市場佔有率不斷提高，已累計產銷超過了300萬台，現已成為國內著名的微型汽車發動機及變速器研製生產基地之一。 2009年11月10日，東安動力由中國航空工業集團公司整體劃歸中國兵器裝備集團公司，成為中國長安汽車集團的全資子公司。

哈爾濱東安實業發展有限公司簡介
哈爾濱東安實業發展有限公司是黑龍江省高新技術企業，位於哈爾濱市平房區,與哈爾濱經濟技術開發區和哈爾濱汽車工業園區相鄰。公司始建於1989年5月，2005年11月改制為由中航工業東安集團參股的以民營資本為主體的有限責任公司。

東安集團全稱
中航工業哈爾濱東安發動機（集團）有限公司
東安公司隸屬於中國航空工業集團公司，成立於1948年，是國家「一五」期間156項重點工程之一。現有職工5500餘人，佔地面積199萬平方米。是以生產航空發動機、直升機傳動系統、航空傳動部件等機械加工產品、工業燃氣輪機發電機組、航空機電類產品、鋁鎂合金鑄造和模具產品為主的高科技企業集團。

⑸ 東安到底指哪個公司東安三菱還是東安動力

東安集團，主要生產飛機發動機
東安動力是東安集團下屬上市公司，生產汽車發動機
東安三菱是合資企業，中方股東為哈航集團。生產汽車發動機
說白了，這幾個原來都是一家人。而且都在平房區

⑹ 哈爾濱東安動力股份有限公司怎麼樣希望有人能告訴我下。。最好加下QQ聊。十分感謝。

哈爾濱東安汽車動力股份有限公司(簡稱東安動力)於1998年在上交所上市，公司始終貫徹「質量第一，東安動力標識(4張)用戶至上」的方針，重視技術進步，不斷更新和調整產品結構，公司研製生產的發動機型號不斷更新，市場佔有率不斷提高，已累計產銷超過了300萬台，現已成為國內著名的微型汽車發動機及變速器研製生產基地之一。
2000年，由中國企業品牌調查委員會，中國企業品牌推展委員會授予「中國品牌」稱號； 2001年，由中國質量管理協會授予「創優質品牌企業」；
2000年2月，由中國工業經濟聯合會，中國調查統計事務所組織的「在1999--2000年中國品牌產品競爭力調查」活動中，榮獲行業十大品牌稱號；
2000年7月，由黑龍江省統計局授予「市場暢銷品牌」稱號；
2001年4月，由黑龍江省總工會授予「五一勞動獎狀」；
2001年11月，由中國技術監督情報協會授予「全國用戶產品質量滿願意，售後服務滿意示範單位」稱號；
2001年9月，由黑龍江省品牌戰略推進委員會授予「黑龍江品牌」稱號;
2005年12月，由中國第一汽車集團公司授予「2005年度質量信得過供應商」稱號;
2005年8月，由中國汽車工業協會授予「2004年度汽車零部件百強企業」稱號；
2005年3月，由CECA國家信息化測評中心授予「2004年度中國企業信息化500強」稱號；

⑺ 5塊買的一汽夏力,8.50買的東安動力,還有價值靠嗎

異動原因： 繼《汽車振興規劃》中提出"汽車下鄉"補貼政策後，有關主管部門正在討論相關細則，預計今年3月將出台。各大汽車企業也向主管部門遞交了相關建議，預計補貼幅度不高於車價的10%。屆時汽車類上市公司將成為受益一族。 投資亮點： 1、"十一五"期間，公司力爭銷量突破40萬輛，生產6個全新整車，兩個局部換型車，實現至少10個產品的覆蓋10萬元以下經濟型轎車的組合產品戰略。 2、公司先後研發出夏利A系列轎車、N3系列轎車、威志系列轎車等整車產品以及CA3GA2、CA4GB系列發動機等關鍵零部件新產品，促進了公司整車及零部件產品的更新換代。 3、06年初，國家發改委、國家環保總局等6部門聯合發出的《關於鼓勵發展節能環保型小排量汽車的意見》，要求06年3月底前有關部門必須將針對節能環保型小排量汽車的各種限制清理完畢。可預期的將來，會有越來越多消費者選擇購買小排量汽車，在經濟型轎車銷售業績領先的一汽夏利將會直接受益。 風險提示： 國內汽車市場競爭激烈，價格競爭對公司盈利能力造成影響，消費升級對經濟型轎產生負面影響。 相關板塊： 汽車 東安動力(600178)實際控制人中國航空工業第二集團公司已與中國航空工業第一集團公司重組成立中國航空工業集團公司，中國航空工業集團公司已於2008年11月6日設立，並依法承繼原中國航空工業第一集團公司及中國航空工業第二集團公司的全部權利義務，成為本公司的實際控制人。公司背靠實力雄厚的大股東，未來有望得到良好的發展空間和技術支持。大摩投資 東安動力(600178)作為國內最大的微型汽車發動機研製和生產企業，是我國發動機行業的重點龍頭企業，屬於國家重點扶持的512家國有大型企業之一，其技術人才、資金等方面的實力均相當雄厚;擁有國家級技術中心、具有獨立的發動機技術開發能力，公司產銷量4年來一直位居全國前列，市場佔有率也居國內首位。公司參股的哈爾濱東安汽車發動機製造有限公司(DAE)前期與三菱汽車工業株式會社就自動變速器項目合作簽署協議。DAE將引進三菱汽車技術，建設一條自動變速器生產線，該項目總投資額預計達20億元。預計09年底建成並投產，設計能力為年產15萬台，此舉有望為公司未來拓展新的利潤增長點。大摩投資 二級市場上，該股近期震盪調整後，股價已逐步企穩，均線系統仍保持多頭排列、支撐良好，走勢也明顯強於大盤，預計後市有望繼續上行並挑戰前期高點，可逢低關注。

⑻ 東安動力這只股票如何

大盤仍在進一步調整，個股的機會卻仍舊很多，周四漲停個股家數接近了40家，其中以航天通信、航天科技為代表的航天股表現出色，航天股的強勁表現跟整體上市有著直接的關系，而在航天股的整體上市當中，600178東安動力已經明確提出了整體上市目標，具備很大的走強機會。

整體上市 走上漲停之路

2007年到目前為止，有兩個熱點，一是整體上市，二是券商概念，雖然目前市場處於調整過程當中，但是接下來要反彈由誰來引領仍是個大問題，在新的熱點涌現之前，老熱點仍舊是首要目標，隨著航天科技、航天通信等整體上市概念股的走強，整體上市將有望再度成為資金追逐的焦點，而在整體上市當中，航天將是首要對象，其中600178東安動力已經明確提出了整體上市的構想！公司第一大股東是實力雄厚的中國航空科技工業股份有限公司公司，該公司是目前中國唯一一傢具有開發和批量生產能力的直升機製造商，公司前兩年一直想通過增發或配股方式收購大股東優質資產，隨著再融資重啟，有可能在近期提出定向增發方案，通過向大股東定向增發來收購航天軍工和汽車類優質資產，達到整體上市進一步提升業績水平和市場競爭力目的。

汽車市場產銷兩旺 東安動力動力十足

據有關專業人士分析我國汽車市場剛剛進入消費成長期，未來至少面臨10年甚至20年的高速增長。預計未來10年轎車產銷量年均增速在20%左右。2007年我國汽車產銷量將繼續較快增長，市場需求量預計將超過800萬輛，比2006年增長18%；而產量則將超過900萬輛，比2006年增長20%以上，在國內市場保持旺盛需求的同時，出口數量也將持續快速增長。東安動力是國家重點扶持的512家大型國有企業，是我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一。擁有國家級技術開發中心，具有獨立的發動機技術開發能力，產銷量連續4年位居國內同行業之首，市場佔有率達40%以上。強勁的競爭能力加上良好的行業增長背景，公司前景頗為看好。僅06年上半年公司參股的哈爾濱東安汽車發動機製造有限公司生產的4G1\4G9系列發動機銷量達到7.3萬台，同比增長了208%，實現凈利潤6478萬元，同比增長了281%。業績增幅喜人。

二級市場上，該股穩步上攻格局已經形成，大主力介入運作跡象明顯，近幾日隨大盤調整，連續在低位收出止跌十字星，顯示出了其良好的上攻慾望，一旦熱點轉換成功，該股將成為場內外資金追逐的焦點！

⑼ 東安動力的公司簡介

東安動力系由哈爾濱東安發動機製造公司於1998年10月8日獨家發起設立，以其與微型汽車發動機及液壓機械產品有關的經營性資產及相關負債投入折為發起人法人股24300萬股，經1998年9月10日發行公眾股後，上市時總股本達32500萬股，其內部職工股820萬股於公眾股7380萬股（其中向投資基金配售的820萬股於本次公眾股6560萬股上市2個月後上市流通）1998年10月14日於上交所上市交易期滿半年後上市流通。
2009年11月10日，中國兵器裝備集團公司和中國航空工業集團公司重組旗下汽車業務，正式組建了新的中國長安汽車集團股份有限公司，東安動力成為中國長安汽車集團的子公司。
東安動力的發起人東安公司成立於1948年8月，隸屬於航空總公司，是研製生產航空發動機、直升機傳動系統和微型汽車發動機的特大型航空企業。東安公司是建國初期國家156項重點建設工程之一，建廠以來東安公司積累了生產研製航空發動機及傳動系統的豐富經驗，累計為國家研製、生產了20多個機種15,000餘台航空發動機。八十年代開始，東安公司按照「軍民結合」方針，充分利用航空發動機生產的技術、裝備和人才優勢實行「軍轉民」。經過「六五」、「七五」、「八五」三期工程改造和結構調整，東安公司生產的微型汽車發動機已經形成10餘個型號系列、年生產能力達到15萬台（含變速箱），躋身於全國工業500強行列，是國家經貿委提出國家政策重點扶持的512家國有大型企業之一。東安公司先後榮獲全國「五一」勞動獎狀、「航空工業有重大貢獻單位」、黑龍江省「優秀企業管理單位」、哈爾濱市「十佳企業」等榮譽稱號。