蘇高新集團徐明

A. 徐明高速收費站什麼時候開始收費

省交通運輸廳、省財政廳、省物價局：
《關於徐州至明光高速公路設站收費經營的請示》（皖交財〔2014〕176號）悉。經研究，現批復如下：
一、同意徐州至明光高速公路安徽段設站收費，由省交通投資集團公司經營管理。全線共設4個收費站，站名分別為「徐明高速皖蘇靈璧收費站」（K3+200M處）、「徐明高速漁溝收費站」（K20+437M處）、「徐明高速長溝東收費站」（K61+670M處）、「徐明高速五河西收費站」（K110+260M處），預留大廟、高集、草溝、沱湖、司巷等5個收費站。
二、徐州至明光高速公路安徽段收費經營期限暫定5年，自收費之日起計算，正式收費經營期限根據今後評估情況和有關規定確定。
三、徐州至明光高速公路安徽段的收費標准，按照省交通運輸廳、省物價局《關於調整我省路橋通行費收費標準的通知》（皖交財〔2010〕391號）規定的高速公路收費標准加收1座特大橋通行費執行，加收的特大橋通行費按車輛在徐州至明光高速公路安徽段實際行駛里程占徐州至明光高速公路安徽段總里程的比例計算，分類型按車次與高速公路通行費一並收取。免費范圍等按照皖交財〔2014〕176號文提出的方案及有關規定辦理。
四、收費單位自收費之日起，要在各收費站設置公告牌，向社會公布省政府批准收費文件、收費項目、收費標准、收費起止時間和監督電話等。要堅持文明執勤和收費，自覺接受交通運輸、物價、財政、審計等部門和社會監督。
安徽省人民政府
2014年12月6日

B. 姓氏研究-------徐

為什麼說徐姓是善於審時度勢之姓呢？請看下面這段徐姓溯源的故事。
相傳夏禹封伯益的兒子若木於徐國（今安徽泗縣一帶），徐國歷夏、商、周三代為諸侯。周穆王時有徐君偃，他聰明仁愛，頗得百姓擁護，國力日強。當時周穆王喜歡巡遊四海，往往一出就是幾年，國政無人管理，諸侯多有怨言。後來徐君偃在挖河時挖出一副紅色的弓箭，他以為這是天賜祥瑞，頓時產生代周為天子的野心。周圍的諸侯聽說他得了神弓神箭，紛紛前來歸附，於是他自稱徐偃王，率領36國聯軍向周都進攻。周穆王此時正在昆侖山上的西王母那裡作客，得到消息後連夜動身，由造父駕車，一日千里，回到周都，點起大軍前去鎮壓。徐偃王沒想到周穆王回來得這么快，眼見一場血戰就要發生，他審時度勢，不忍心讓生靈塗炭，激流勇退，言即收兵，棄國出走，躲進彭城（今徐州）一帶的深山中。由於他很得民心，跟他進山的百姓數以萬計。這座山後來就叫徐山，徐州也因此得名。周穆王見徐偃王在當地很得人心，便封他的子孫為徐子，繼續管理徐國。公元前512年，徐國為吳國所滅，徐子的後代稱徐氏，這便是徐姓的由來。據考，徐姓有聲望的世家大族居東海郡（今山東兗州府東南）
徐姓家族專用楹聯
徐姓家族從古至今習慣於用下面4位族中傑出人物及典型事跡嵌作楹聯，以事彰揚。見到下面這些徐姓家族專用楹聯，主人一定姓徐。
天上玉麟（徐卿），人中騏驥（徐勉）。
夢徵五鳳（徐陵），家號八龍（徐緯）。
徐姓家族名人之最
明代最有名的開國名將是徐達。徐達，字天德，濠州（今安徽鳳陽）人。農家出身，少有大志。初與朱元璋同為郭子興部將，後從朱元璋征略四方，受命為大將軍，兼並張士誠，北伐滅元，功勛卓著。他作戰有謀略，行軍持重，軍紀嚴明。功成歸朝，進官為右丞相，封魏國公。
明代最傑出的地理學家是徐霞客。徐霞客，名弘祖，字振之，號霞客，江陰（今江蘇江陰）人。自幼刻苦攻讀，特別喜歡閱讀地理方面的書籍，年輕時便立下了走遍五嶽的志願。從22歲直到去世為止，30多年內，足跡遍於今華東、華北、東南沿海和雲貴高原。旅途中備嘗艱險。他觀其所得，按日記載。後人把它搜集起來，編成《徐霞客游記》。這部書具有重大的地理學價值和文學價值。
最早將西方自然科學知識介紹到中國的學者是徐光啟。徐光啟是明代科學家，字子先，上海縣徐家匯（今上海市）人。明朝萬曆年間考中進士，曾擔任禮部尚書兼東閣大學士、文淵閣大學士。因反對宦官魏忠賢等人的專權，曾三次被貶免職。他利用空閑時間博覽群書，刻苦鑽研，熱心研究西方的天文、歷法、數學等科技知識，並把這些知識介紹到我國。他也是最早將歐幾里得的《幾何原本》等書譯成中文的人。
最長壽的徐姓名人是徐特立。徐特立是湖南長沙人，中國無產階級革命家、教育家。長沙師范學校教師。1927年國民黨叛變革命後，加入中國共產黨。參加了南昌起義和二萬五千里長征。後在延安從事教育宣傳工作。建國後任中央人民政府委員，全國人大常委等職。生於1877年，卒於1968年，享年91歲。
最著名的徐姓女名人是徐宗漢。她生於1876年，廣東中山人。1907年加入同盟會，在南洋、廣州進行革命工作。參加了廣州新軍起義和黃花崗起義。後與黃興結為伴侶。1911年武昌起義爆發後，隨黃興赴武昌，深入戰地救護受傷士兵。「九·一八」事變後，赴美國等地為東北義勇軍募捐，宣傳中國的抗日斗爭。1944年逝世。

C. 徐明高速公路的通車時間

安徽段
2014年12月26日，徐州至明光高速公路安徽段正式通車。 徐明高速安徽段全長139.06公里，是目前我省一次性建成最長的高速公路。項目投資概算62.45億元，其中利用亞行貸款1.2億美元，2011年4月30日全線開工。
該高速是安徽省「四縱八橫」高速公路網「一縱」的重要組成。項目北起於蘇皖省界靈璧縣梁庄，向南和泗許高速相接，終於明光市崗集，與寧洛高速蚌埠至明光段銜接。途經宿州市靈璧縣、泗縣，蚌埠市五河縣以及滁州市鳳陽縣、明光市。 徐明高速安徽段為全立交、全封閉平原微丘區雙向四車道高速公路，設計行車速度120公里/小時，採用瀝青混凝土路面。由於江蘇段正在建設，目前建成的徐明高速安徽段開通運營路段為靈璧至明光段89公里，北接泗許高速長溝樞紐互通，南接蚌明高速明光樞紐互通，同時開通泗縣境內的長溝東、五河縣境內的五河西2座收費站和石龍湖、橋頭2對服務區。
徐明高速安徽段建成後，進一步加密全省高速公路網，構築了又一條山東、蘇北、皖東北地區前往長三角的交通大動脈，是河南東部和山東南部通往南京方向最便捷的快速通道，對安徽省實施東向發展戰略、加速融入長三角、參與長江經濟帶建設、促進沿線縣域經濟發展具有重要意義。
江蘇段
徐明高速公路（江蘇段）全長5.39公里，路線穿越睢寧縣境內沿線雙溝及王集鎮。全線採用雙向四車道標准，道路寬28米，設計時速120公里，主線及匝道佔地659.1畝，設睢寧西樞紐、雙溝2處互通，主線收費站1處，匝道收費站1處；全線路基土方98.6萬立方米，水泥雙向攪拌樁32.3萬延米，PC管樁3.65萬延米，大橋1座，中橋1座，互通立交匝道橋3座，拼寬橋4座，涵洞及通道26道，主線橋長占路線比例為11.68%，工程概算投資約46035.12萬元。整個工程於2013年底全面開工，建設工期3年。
江蘇省交建局下發徐明高速公路江蘇段工程建設總體實施計劃，明確徐明高速公路江蘇段計劃於2016年12月建成通車。

D. 徐明高速什麼時候完工

據悉，該工程概算總投資約71.6億元，該項目已獲得省發改委批復，2012年竣工。哈哈，我笑死了。

E. 南京徐明生物科技有限公司怎麼樣

南京徐明生物科技有限公司是2018-11-22在江蘇省南京市江寧區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於南京市江寧區高新園龍眠大道180號大學生創業園B區1-1格子鋪。

南京徐明生物科技有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91320115MA1XH3RL36，企業法人徐增明，目前企業處於開業狀態。

南京徐明生物科技有限公司的經營范圍是：生物技術、醫葯技術、農業技術、葯品、食品的研發、技術轉讓、技術服務；包裝設計；中葯材種植；化妝品、預包裝食品、消毒用品、醫療器械、初級農產品、日化用品、日用百貨、工藝品銷售；自營和代理各類商品和技術的進出口業務（國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外）。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

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F. 徐明高速中標單位

徐州至明光高速公路安徽段路基工程（更新）15標施工單位
所屬地區：安徽
項目性質：新建
建設周期：2011年-2012年
進展階段：路基工程
設備來源：國內采購
項目介紹：
本項目路線起點接徐州至明光高速公路江蘇段，省界接點位於梁庄（屬安徽）的西北角，前焦營（屬江蘇）的南部，接點樁號（即本項目起點）K3+200。路線終點在明西街道附近接明光至蚌埠高速公路，路線終點樁號YK142+232.041 (明光樞紐互通右線終點)。路線全長139.061公里，設計速度120公里／小時，路基寬度27米，全封閉、全立交，橋涵設計車輛荷載公路-Ⅰ級。工程概算投資額624549.78萬元。
路基01、02、03標段K3+200～K40+90537.705
路基04、05、06、07標段K40+905～K73+096.8232.192
路基08、09、10、11標段K73+096.82～K105+70832.641
路基13標段K116+190.5～K119+336.5
3.176
路基12、14、15標段K105+708.00～K116+190.50，K119+336.5～YK142+232.04133.349
業主單位：安徽省交通投資集團有限責任公司
地 址：合肥市**********
郵政編碼：230088