常溫常壓液體有機儲氫上市公司

A. 金屬儲氫法

液氫、氫氣的密度小，對儲氫來說是不利的因素。將氫氣壓縮到1.51×107Pa一個40L的鋼瓶中只能裝0.5kg；將氫氣壓縮為液氫，耗能差不多相當於其燃燒能的1/3~1/4。不僅耗能高，而且不安全。此時，高壓鋼瓶的爆炸威力相當於一顆重磅炸彈。當年裝液氫的貯罐車首次在美國公路上行駛時，前後都用紅色吉普車來「保駕」。因此，對於一種廣泛使用的燃料來說，必須尋找一種更為理想的固態儲運方法。
金屬儲氫法我們知道，固體金屬表面性質與它的體相性質是不同的。體相內的原子四周都有另外的原子包圍著，而表面上的原子至少有一側是空著的，這樣就產生了一個向內拉的剩餘力場，使金屬固體表面有一種表面能（見圖2）[8]。這種剩餘力場能對固體表面的氣體分子產生吸引力，以降低固體表面能，使體系趨於較為穩定。所謂金屬儲氫法指某些金屬或合金，例如礬V、鈮Nb、鈦Ti、鎂Mg、鑭La、鋯Zr等，因其表面的催化或活性作用能將氫氣分子分解為氫原子而進入金屬點陣內部。這一現象是60年代末由荷蘭科學家首次發現的。在固態金屬中，金屬與氫通過化合鍵而結合，形成了金屬氫化物。如VH2、NbH2、TiH2、MgH2等。但近年來發現某些合金氫化物比較理想，通常能在室溫下使用。這類合金氫化物一般至少含一種與氫親和力強的元素和一種親和力略弱的元素，如二元合金氫化物LaNi5、TiFeH1·9，三、四元合金氫化物TiFe0·85Mn0·15H1·9TiFe0·8Ni0·15V0·05H1·6等[5]。圖3為氫原子在TiFe合金中的示意圖。金屬儲氫好比是海綿吸水一般，根據需要可逆地加氫和脫氫：

B. 涉及儲氫的上市公司有哪些

年收入、利潤增幅低於產品價格漲幅的原因一方面是銷量有較大幅度下滑，另一方面是鹽湖發展及其他子公司向集團繳納礦產資源費，增加了單位生產成本。公司實際控股

C. 國內電解水制氫最大上市公司

1.寶豐能源（600989）：2020年4月20日公司在互動平台稱：公司此次開工建設的一體化太陽能電解水制氫項目是目前國內最大的一體化可再生能源制氫儲能項目。項目主要包括新建20，000標方/小時電解水制氫裝置及配套公輔設施和200MWp復合型光伏電站、寧東能源中心示範站（含2000公斤/日加氫、10000標立/日加氣、10000噸/年加油、8個充電樁）1座，1000公斤/日加氫站1座（銀川），並將企業現有的兩座油氣共建站改造成油、氣、氫共建示範站。
2.福田汽車（600166）：2020年6月10日互動平台回復：公司重視氫能源發展，包括技術開發、市場開拓、人才培養，氫能源重卡、輕卡等車型均列入計劃，目前公司的氫燃料重卡產品處於產品開發階段，正在自主研發長續駛里程、高承載和高速的燃料電池重卡。
3.東方電氣（600875）：2019年公司的西部首條氫能及燃料電池批量生產線成功投產，氫能城際客車、物流車樣車開發完成，成功舉辦了成都首屆國際氫能及燃料電池產業大會，行業影響力不斷提升。
拓展資料：
1.制氫
全球：天然氣(48%)、醇類（30%）、煤制氫（18%）、電解水制氫（4%）。
日本：電解水佔比高達 63%
中國：煤制氫（62%）、天然氣（19%）、工業副產（18%）、電解水制（1%）。
制氫成本：焦爐煤氣制氫<煤制氫<其他副產氣制氫<甲醇制氫<天然氣制氫<水電解制氫。
電解制氫：工藝簡單，無污染，純度高，適用質子膜燃料電池。缺點是成本高、耗電量大、暫不具備大規模推廣應用的可能。
電解制氫電來源：低谷電、大工業用電、可再生能源棄電。
2.氫能的儲運
儲氫：高壓儲氫（主流）、液態儲氫（航天領域）、金屬氧化物儲氫（實驗室階段）、碳基材料儲氫以及化學儲氫等
運輸：主要輸送方式有高壓氣態輸送、液氫輸送，有機液體氫氣運輸、固態氫氣運輸。

D. 氫燃料電池概念股有哪些

氫燃料電池概念股一共有26家上市公司，其中11家氫燃料電池概念上市公司在上證交易所交易，另外15家氫燃料電池概念上市公司在深交所交易。

氫燃料電池概念股：

1、雪人股份（股票代碼：002639）

2、大洋電機（股票代碼：002249）

3、德威新材（股票代碼：300325）

4、富瑞特裝（股票代碼：300228）

5、長城電工（股票代碼：600192）

6、華昌化工（股票代碼：002274）

7、同濟科技（股票代碼：600846）

8、時代萬恆（股票代碼：600241）

9、福田汽車（股票代碼：600166）

10、南都電源（股票代碼：300068）

11、江蘇陽光（股票代碼：600220）

12、貴研鉑業（股票代碼：600459）

13、三環集團（股票代碼：300408）

14、科力遠（股票代碼：600478）

15、八菱科技（股票代碼：002592）

16、長盈精密（股票代碼：300115）

17、上汽集團（股票代碼：600104）

18、凱恩股份（股票代碼：002012）

19、東方鉭業（股票代碼：000962）

20、金龍汽車（股票代碼：600686）

21、新大洲A（股票代碼：000571）

22、復星醫葯（股票代碼：600196）

23、猛獅科技（股票代碼：002684）

24、中炬高新（股票代碼：600872）

25、中電鑫龍（股票代碼：002298）

26、厚普股份（股票代碼：300471）

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氫燃料電池汽車應用：

1、氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板（負極），經過催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，失去電子的氫離子（質子）穿過質子交換膜，到達燃料電池陰極板（正極），而電子是不能通過質子交換膜的，這個電子，只能經外部電路，到達燃料電池陰極板，從而在外電路中產生電流。

2、電子到達陰極板後，與氧原子和氫離子重新結合為水。由於供應給陰極板的氧，可以從空氣中獲得，因此只要不斷地給陽極板供應氫，給陰極板供應空氣，並及時把水（蒸氣）帶走，就可以不斷地提供電能。

3、燃料電池發出的電，經逆變器、控制器等裝置，給電動機供電，再經傳動系統、驅動橋等帶動車輪轉動，就可使車輛在路上行駛。與傳統汽車相比，燃料電池車能量轉化效率高達60~80%，為內燃機的2～3倍。

4、燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水，它本身工作不產生一氧化碳和二氧化碳，也沒有硫和微粒排出。因此，氫燃料電池汽車是真正意義上的零排放、零污染的車，氫燃料是完美的汽車能源！

E. 燃料電池概念股有哪些

富瑞特裝：子公司氫陽能源的常溫常壓有機液態儲氫項目技術領先，主要提供氫能技術設施研發、裝備製造和一站式服務，中試已經取得階段性成果並通過專家論證;
德威新材：此前宣布，擬設立全資子公司德威互興氫能，涉足氫燃料電池領域。
同濟科技：公司是同濟大學控股的上市企業，在上海、山東等地有全資、控股、參股公司30多家。公司在土建技術和住宅科技方面競爭力強，擁有設計、工程承包、施工等專業的高級經營資質，參與了一系列國家重點工程級建設部住宅示範小區建設，獲得眾多國家魯班獎、建設部金獎。此外，公司還涉足了包括IT、教育、機電和化工等產業。
長城電工：公司主要從事發電、配電及控制等成套系列產品的開發與銷售，主導產品包括中壓開關櫃、低壓電器元件、大中型電機等，銷售區域遍布全國各省、市、自治區，並出口到全球三十多個國家和地區。公司還是我國風力發電設備製造行業的龍頭企業。
華昌化工：年產1000噸固體硼氫化鈉的生產線技術改造項目已在2010年8月末投入生產。硼氫化鈉是氫燃料電池的主要原料。
江蘇陽光：有燃料電池技術，公司控股的上海神力科技有限公司，作為世博會燃料電池汽車中的燃料電池發動機的主要供應商。神力科技是以氫質子交換膜燃料電池技術、全釩液流儲能電池技術研發和產業化為發展目標，是目前中國燃料電池技術研發和產業化的領先者。

F. 程寒松的有機液態儲氫到底怎麼樣

（1）LiNH 2 （2）LiNH 2 +2HCl ="LiCl" + NH 4 Cl （3）① 3LiNH 2 Li 3 N + 2NH 3 ↑② LiNH 2 密度大於苯或甲苯且不溶於它們，所以可用苯或甲苯進行覆蓋；乙醇可以跟LiNH 2 反應，方程式為：LiNH 2 +C 2 H 5 OH C 2 H 5 OLi + NH 3 可將其銷毀。

G. 如何看待首台常溫常壓儲氫

化學中的「氫」能源是一種能量密度很高的清潔可再生能源，理論上可以廣泛應用於各種動力設備，但難以常溫常壓儲存是其發展的一個重要瓶頸。
據說中國已經成功攻克了氫能在常溫常壓下儲運這一世界性難題
常溫常壓儲氫技術，具備儲氫密度大、運輸成本低、方便快捷、安全穩定等優勢。
可充分利用現儲氫材料可多次循環使用，成本優勢明顯。
氫能汽車就是運用了這個技術