去揚汽集團

⑴ 揚州城際大巴號碼

摘要 你好，鎮揚旅遊專線屬於揚州潤揚城際客運有限公司，可致電 揚汽集團0514-80975358垂詢。

⑵ 從揚州到無錫坐汽車需要幾個小時

線路1：直接坐汽車，兩小時整，車費是62.5元

線路2：坐火車 42元 但時間長（三個小時 繞道）

線路三：先坐汽車到鎮江， 再轉火車到無錫， 時間居中，價錢也居中。

汽車：

06:50
揚州西站
無錫汽車站大型高二
約2小時

¥68.00

07:30
揚州西站
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18:00
揚州西站
無錫汽車站大型高二
約2小時

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拓展資料：

揚州汽車站，即揚州汽車西站，又叫揚州汽車客運站。位於文昌西路530號。屬於江蘇省揚州市邗江區，佔地130畝，是交通部核定的一級客運汽車站，寧通高速蔣王出口3公里。揚州汽車客運站為江蘇揚汽集團所屬二級單位，位於揚州市揚州市文昌西路530號，是揚州市最大的公路旅客運輸樞紐，交通部核定的一級客運汽車站, 也是對外開放的公用型車站。

從揚州以東的城市始發的客車在揚州汽車東站停靠，從蘇南和揚州以西的城市始發的客車在揚州汽車西站停靠，揚州西站離火車站有一定距離，可以在揚州西站坐22路車直達火車站。揚州汽車售票點

揚州汽車售票點

地址： 江蘇省揚州市邗江區邗江中路302號‎

揚州汽車東站售票點

地址：揚州市廣陵區運河西路47號

⑶ 上海曌揚汽車服務有限公司怎麼樣

利息特別高！建議不要貸款買車，你會後悔的，比原車下來貴好多錢

⑷ 目前世界上有幾大汽車集團，該旗下都有什麼品牌

1、通用汽車（美國）

旗下有別克、凱迪拉克、雪弗蘭、悍馬、五十鈴、大宇、歐寶、鈴木、薩博、通用卡車（GMC）、土星、奧迪斯莫比爾、霍丹、沃克斯豪爾、奧爾茲莫比爾、龐蒂克、霍頓、GMC、沃克斯豪爾

(4)去揚汽集團擴展閱讀

英國汽車市場

英國的汽車發展歷史悠久，匯集了世界領先的企業、大學、賽車產業及自主項目，已經具備實現轉型研發的實力。專業知識和前瞻性的思維是英國開發核心汽車技術的獨特優勢。

英國汽車的製造能力世界排名靠前，從產品的製造范圍和所涉及的行業品牌規模便可見一斑。英國汽車的製造范圍涵蓋了包括乘用車、商用車、公交車、客車等多領域英國擁有可進行批量生產的7家乘用車製造商、8家商用車製造商、11家公交車客車製造商、逾10家大型高檔車兼跑車製造商。根據英國汽車製造商與交易商協會的數據。

作為全球汽車發動機研發和生產的中心，英國的動力總成設計始終保持世界領先水平，尤其在發動機設計方面優勢顯著。2013年，英國總共生產255萬台發動機，占整個歐洲發動機生產總量的30%，其中更有62%的發動機出口至100多個國家。

法國汽車市場

與大部分發達國家一樣，法國的汽車市場也屬於成熟市場，趨於飽和，其中大部分新車的銷量已不再是初次購車的消費者購買，更多的是舊車更替。受地域，經濟，生活成本，以及文化背景等方面的影響，法國人更熱衷於兩廂國產小車，所以在法國本土，我們會發現他們的車輛似乎與國家經濟發達程度並不匹配，而這也恰恰是這些歐洲發達國家所共有的特點，他們對於汽車的要求並沒有想像的高，更偏重實用。

德國汽車市場

根據德國聯邦機動車運輸管理局和德國汽車工業協會公布的數據，2011年德國汽車市場共售出3,697,290輛新車，相比2010年下降了1.9%；其中乘用車售出了3,173,634輛，下降了2.8%。在歐債危機和歐洲市場整體縮水的大背景下，2014年德國汽車市場表現比很多人預期的要平穩的多；相比其他歐洲發達國家來說，德國市場汽車銷售情況正在走低趨勢。

⑸ 揚州汽車票可以退嗎

可以！
揚汽集團關於退票相關注意事項：

>>客運站辦理退票時可向旅客收取退票費。因客運站或承運人的責任造成延誤發車或脫班，應允許旅客退票，及時辦理退票手續，並免費退票費，開車一小時後不辦理退票。

>>退票費按下列標准收取：
1、當次客運班車開車時間二小時前辦理退票，按票面金額10%計收，不足1元按1元計算；
2、當次客運班車開車前二小時以內辦理退票，按票面金額20%計收，不足1元按1元計算；
3、因旅客延誤乘車，在當次客運班車發車後一小時內，按票面金額50%計收，不足1元按1元計算。
4、旅遊客車開車時間24小時以前辦理退票，按票面金額10%計收退票費，不足1元按1元計算。
5、旅遊客車開車時間24小時以內辦理退票，按票面金額50%計收退票費，不足2元按2元計算

⑹ 世界十大汽車集團排行，沒有上汽，吉利排名令人意外

在國內汽車市場，自主品牌由於起步較晚，在整車製造工藝以及核心技術方面往往受制於人，與大眾、豐田、本田等國外車企有著不小的差距。即便是近十年來，自主汽車品牌已經取得了突飛猛進的成績，還是有很多人認為自主品牌要落後合資車企很多。然而自主車企就真的落後於合資品牌很多嗎？
吉利入選全球十大汽車品牌，國企在哪？
在2020年3月，英國品牌機構Brand Finance發布了全球十大汽車品牌價值排行榜。這家品牌評估機構是全球性第三方獨立品牌價值評估和咨詢機構，總部位於倫敦，評估數據是真實可靠的。
從這份榜單中可以看出，大眾、戴姆勒、豐田為例全球汽車品牌價值前三甲，後面依次是寶馬、本田、通用等世界著名汽車集團。在這份榜單中，最出人意料的莫過於吉利了，憑借著180億美元的品牌價值為例第九，成為唯一一家進入該排行榜前十的中國車企。
國企合資佔比過大，吉利連續三年銷量破百萬
對於吉利進入這份榜單對於很多人來說覺得不可思議，認為吉利雖然在國內近十年來取得的成績雖然進步很大，但相比一汽和上汽等國有車企還是有著很大差距，連一汽、上汽都沒有資格進入這份榜單吉利怎麼可能。
雖然一汽和上汽在國內每年都有著亮眼表現，不管是在收入上還是銷量上都是其它自主品牌所難以企及的。雖然一汽、上汽有著超高的銷量，但大多都是合資品牌貢獻的，自主的產品佔比又有多少呢？
以一汽為例，2019年一汽的總銷量為364.4萬輛，其中一汽大眾貢獻了213萬輛、一汽豐田貢獻了73.5萬輛、一汽馬自達貢獻了9.1萬輛，自主產品累計銷量不足70萬輛，佔一汽集團總銷量的比例不足20%。
吉利這邊，不僅已經連續三年銷量突破百萬輛，在2019年銷量更是達到了136.1萬輛，這還不包含沃爾沃、領克等吉利子品牌的銷量。由此可見，吉利入選全球十大汽車集團前十是實至名歸。
從這份榜單中可以看出，排名第九的吉利品牌價值為180億美元，第七和第八分別為福特和日產，它們的品牌價值分別為196億美元和189億美元。按照現吉利目前的增速，在三年內超越日產和福特不是不無可能。
收購沃爾沃成吉利布局全球的開端
從吉利的布局中不難看出，近10年來吉利已經在全球實行買買買戰略，買來的東西又自己消化，並且還成立了新品牌，其中Polestar和領克就是例子。在2010年，吉利以18億美元的價格從福特手中收購沃爾沃100%的股份時候，當時世人都覺得李書福「瘋了」。因為沃爾沃雖有著悠久的品牌歷史，但在2010年已經是一個瀕死狀態，連福特都無法「醫治」，吉利收購沃爾沃簡直就是自尋死路。
事實是，到現在沃爾沃不僅沒有「死去」，在2019年沃爾沃全球銷量更是首次突破70萬輛，創下了歷史最高記錄。現在的沃爾沃也已經從十年前的18億美元，搖身一變市值高達180億美元，李書福可謂是賺的盆滿缽滿。
買買買戰略繼續深化，成戴姆勒最大單一股東
在收購沃爾沃後的吉利又將目光瞄準了東南亞市場，在2013年全資收購了倫敦計程車公司（現在的倫敦電動汽車）。目前，倫敦電動車公司已經在英國、德國、丹麥等歐洲多個國家銷售純電動計程車，承包了這些國家純電動計程車業務。
2017年，吉利再次將眼光瞄向了東南亞市場，以12億元的價格收購了馬來西亞寶騰汽車49.9%的股份以及路特斯51%的股份，成為路特斯最大的股東。2019年路特斯推出了被吉利入股後的首款純電動超跑路特斯Evija，全球限量130台，售價高達2000萬元以上的路特斯Evija現已被搶購一空。
貌似吉利並不滿足麾下只有沃爾沃、寶騰、路特斯這幾個品牌，在2018年吉利重磅出擊，以90億美元的價格買入了賓士的母公司戴姆勒集團9.69%的股份，成為戴姆勒最大的單一股東，轟動了整個汽車界。在之後，吉利與賓士合作，雙方各出資27億元成立合資公司，在全球范圍內聯合運營smart品牌，意將smart打造成全球領先的高端電動智能汽車品牌。
不是所有自主車企都叫吉利
並不是所有車企都能夠像吉利這樣買買買後還能成功，其中福田就是個例子，福田買入寶沃後由於技術的缺乏和錯誤的營銷，導致現在寶沃汽車在國內還達不到一個二流水準。
從吉利的布局可以看出，在大多數自主車企還在「閉門造車」時，吉利已將目光看向了全球，李書福也有意將吉利打造成一個跨國汽車集團。在國內，現在的吉利已經不僅僅是一個造車廠商，旗下擁有遠程新能源商用車、太力飛行汽車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰集團等眾多國際知名品牌，涉及新能源、租車、金融、教育、文化、體育等多個領域。
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寫在最後：
從吉利的成功中不難看出，自主車企並沒有很多人心中那樣的不堪入目，只是某些國有車企躺在合資車溫床不思進取悶聲發大財，導致自主品牌發展一塌糊塗，讓消費者恨鐵不成鋼一巴掌拍死了全部自主品牌。可以看出吉利有今天的成績，確實是非常的不容易，而此次吉利入選全球十大汽車品牌，無疑是為國爭光，讓中國汽車在世界上揚眉吐氣了一番。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 在揚汽集團官方網站上買的汽車票怎麼在線支付票款支付寶可以付款嗎

1. 揚州汽車客運站為江蘇揚汽集團所屬二級單位，位於揚州市揚州市邗江中路302號，是揚州市最大的公路旅客運輸樞紐，交通部核定的一級客運汽車站, 也是對外開放的公用型車站。
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3.乘客在網上訂票系統上確認購票張數後，就需要支付票款。因為是網上支付，購票者必須事先開通網銀。據介紹，在網上購票可通過銀聯方式支付，旅客在訂票後即可向網上購票系統提交購票申請。乘客必須在10分鍾以內支付票款。購票系統在得到銀行的確認消息後，將正式為購票者記賬，並將購票成功的信息反饋，同時給出《行程單》。