廢舊汽車回收上市公司

❶ 回收電池的上市公司

1、贛鋒鋰業：江西豐力業專注於鋰新產品深加工、鋰電力與儲能材料、鋰電池、鋰資源開發、鋰電池回收系列產品開發、生產銷售全產業鏈，擁有特種鋰無機、有機鋰、金屬鋰及金屬鋰、鋰電新材料、動力儲能電池等五大系列40餘種產品，是國內鋰系列產品品種最齊全、產品加工鏈條最長、工藝最全面的專業生產廠家。是國內鋰產品深加工行業的龍頭企業。總股本13.56萬股，流通a股10.67萬股，每股收益0.79萬元。
2、鵬輝能源：雙方簽署的框架協議旨在全面實現長期合作。雙方將就標准化、平台化動力電池系統的研發進行深入探討與合作，共享資源平台，加速向前發展。公司將為上汽通用五菱多車型平台提供合適的動力電池系統，實現可持續共同發展;公司將積極與上汽通用五菱合作開發和提供E-E-Bao等新能源汽車衍生產品，共同打造新能源汽車綜合生態鏈。雙方充分發揮各自優勢，集聚服務體系、技術平台、銷售平台等資源，積極探索新能源汽車動力電池梯隊利用。雙方將開展廢動力電池回收行業合作，共同探討廢動力電池回收網路建設方案，共同開發廢動力電池回收商業模式，共享電池回收資源。
3、格林美：公司表示，非公開發展有利於加強公司從廢電池回收到動力電池材料再造的全產業鏈建設，打通公司從動力電池原料到動力電池包的產業鏈。總股本為47.84萬股，其中流通的A類股47.62萬股，每股收益0.0900元。
4、光華科技：雙方將在廢動力電池回收領域開展合作。通過雙方的合作，實現經濟效益、環境效益和社會效益的有機統一，建立動力電池回收和循環經濟的模式，共同為中國新能源汽車產業的健康發展做出貢獻。總股本為3.74萬股，其中已發行a股3.19萬股，每股收益0.1000元。
拓展資料
據互動平台2020年8月26日報道，廢舊動力電池回收業務是該公司新能源戰略的重要組成部分。目前，該項目處於研發試點階段，年生產能力3000噸，已列入「無垃圾城市」建設先進應用技術試點(第一批)。總股本27.66萬股，流通a股27.08萬股，每股收益0.1100元。

❷ 廢舊輪胎回收概念股有哪些

廢舊輪胎回收概念股
江蘇三友：江蘇三友有廢舊輪胎熱解的業務，公司廢舊輪胎回收項目進展順利，首批4萬噸產能將在6月底按計劃投產，公司募資投入的項目是與上海金匙環保科技公司合作進行的，上海金匙作為規模化廢棄輪胎回收設備提供商對雙方的合資公司投入設備和生產技術。上海金匙提供一套2萬噸回收設備作價6000萬元，公司投入9000萬元現金，雙方合資成立江蘇三友環保能源科技公司。回收項目通過對廢棄輪胎進行高分子熱解，回收產品為炭黑、鋼絲及燃料油。
風神股份：風神股份是中國化工集團旗下公司，有翻新輪胎的業務，公司是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一（目前位居國內第5位）和最大的工程機械輪胎生產企業（產能穩居國內第一），主要生產「河南」牌工程機械輪胎、「風神」牌全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎，共計7大系列500多個規格品種，具有年產500多萬套、工業產值63億元的生產能力。
賽輪股份：賽輪股份有輪胎翻新業務，公司打造循環經濟產業鏈最重要一個環節的廢舊輪胎回收翻新的循環利用技術，目前公司在該技術上已經達到了國際先進水平，公司掌握了輪胎循環利用的全套技術。2009年1月，公司被批准成為中國首家輪胎資源循環利用示範基地；2009年12月，公司被國家質檢總局批准成為進口舊輪胎再製造的試點企業。
軟控股份：軟控股份通過增發方式進入廢舊輪胎回收領域，公司主要從事輪胎橡膠行業的應用軟體開發、系統集成以及數字化裝備製造，為輪胎橡膠製品生產企業提供全面的機電一體化、自動化、信息化解決方案。公司能夠提供輪胎橡膠生產各個工序的主要智能化設備，公司的密煉機上輔機系統和小料配料稱量系統的技術達到國際先進水平，在國內的市場佔有率超過80%，並且已經開始出口；公司的成型系統也將進入大規模生產和銷售階段。

❸ 動力電池回收上市公司

1、天奇股份00200917年12月，與無錫金控啟源簽訂《天奇循環產業並購投資企業合夥協議》，共同出資設立天奇循環。合計出資7億元，公司出資1億元，旨在通過股權投資方式控股金泰閣-專注於廢舊鋰離子電池回收企業。
2、國軒高科002074子公司安徽金軒主要從事動力鋰電，特別是磷酸鐵鋰、錳酸鋰為正極的鋰離子電池的回收子公司甘肅金軒主要從事動力鋰電，特別是含鎳鈷廢舊鋰離子電池的回收處理。
3、上汽集團6001042018年3月22日，上汽集團與寧德時代簽署戰略合作諒解備忘錄。記者了解到，此次雙方擬進一步深化合作，探討共同推進新能源汽車動力電池回收再利用，將聯手打造完整的新能源產業鏈閉環。
4、*ST猛獅002684天津猛獅創新科技，採用自動化拆解設備拆解電池包，實現退役電池包到電池模塊、電池模塊到電芯的自動化拆解，並通過信息追溯管理系統將與生產有關的基礎信息、物料、品質、設備等進行管理，還支持雲端存儲，保證了動力電池安全、高效、環保地拆解回收再利用。目前，天津猛獅已具備5000噸的廢舊電池處理能力和140MWh的梯次製造能力。
5、廈門鎢業6005492017年8月份，公司以貨幣出資的方式向贛州豪鵬增資7884.87萬元，增資後，公司持有贛州豪鵬47%股權，為其第一大股東。贛州豪鵬主營業務為利用廢舊新能源動力汽車電池及鎳氫，鋰電池生產高純度電池原材料，是專業從事二次電池再生資源回收及加工利用的新型環保高新技術企業。擁有佔地面積88畝的現代化廢舊電池回收基地，江西省首個廢舊電池回收工程示範中心，包含首條動力電池拆解示範線及廢舊電池電子產品回收示範線。隨著新能源汽車產業的快速發展，未來動力電池回收和梯次利用將是一個巨大的市場，本次增資有利於公司快速做大做強二次資源回收產業。
6、富春環保0024792018年5月份，公司擬與多方共同投資杭州萬石成長投資合夥企業(有限合夥)，投資基金總規模為人民幣億12，960.00萬元，其中有限合夥人富春江集團認繳出資5，832.00萬元，有限合夥人富春環保認繳出資5，184.00萬元。公司本次參與投資的產業投資基金擬專項投資於上饒市鼎鑫金屬化工有限公司，鼎鑫化工的商業模式是基於資源循環利用理念，通過收集廢棄鈷鎳資源及廢舊鋰電池正極材料，運用濕法再制備循環技術，循環再造電池級硫酸鈷，碳酸鋰，並富集鎳，錳等產品，實現再生資源的循環化利用。投資基金擬對鼎鑫化工投資的款項將用於新建3萬噸廢舊鋰電池高效全回收項目及補充流動資金等。
7、駱駝股份6013112018年3月9日晚間公告，公司與谷城縣政府簽署框架協議，擬投建駱駝集團動力電池梯次利用及再生產業園項目，預計總投資50億元。項目全部達產後，將形成年回收處理約30萬噸廢舊動力電池的能力及相應的正極材料生產能力。
8、格林美002340動力電池回收龍頭，擁有三元前驅體3.5萬噸、四氧化三鈷1.2萬噸、正極材料1萬噸產能。公司通過多次定增，形成10萬噸三元前驅體與6萬噸正極材料的遠期產能，摺合金屬鈷產能約2萬噸;先後與110多家車企、電池企業簽訂了車用動力電池回收處理協議。

❹ 二手舊汽車 報廢汽車回收拆解概念股有哪些股票

報廢汽車回收拆解概念股龍頭股是：格林美（002340）、怡球資源（601388）、東江環保（002672）。

❺ 回收動力電池的上市公司

南都電源、國軒高科、廈門鎢業、駱駝股份、楚江新材。
1、越來越多公司開始涉足動力電池回收與利用這個領域。這些產業資本的嗅覺非常靈敏。2013年新能源汽車開始進入個人消費市場，5年後的今天，這些動力電池開始陸續步入報廢期，而且由於新能源汽車最近5年復合增長率非常迅猛，因此從今年起，動力電池回收利用市場會呈現爆發式增長。「與手機或者電腦的鋰電池回收成本極高不同，汽車動力電池的回收難度不算大，前景很廣闊。」有業界人士如此表示。
2、多家公司投建電池回收項目。據業內人士介紹，目前動力電池在新能源汽車上的使用壽命約為5年，因此2013年產銷的動力電池今年起將陸續進入報廢期，未來數年這個市場會爆發式擴容。
3、項目全部達產後，將於2025年形成年回收處理約30萬噸廢舊動力電池的能力及相應的正極材料生產能力，實現年產值約75億元。公司表示，公司在2017年就積極介入鋰電池回收領域，動力電池再生產業園將與公司現有業務共同形成汽車電池回收與動力電池回收的「雙閉環」產業鏈，公司將在新能源產業領域實現綠色與循環發展。
4、與駱駝股份准備建設相比，雄韜股份在赤壁的電池回收項目正按計劃推進。雄韜股份於1月4日發布公告稱，公司擬與赤壁高新區管委會簽訂協議，就公司擬在赤壁高新區投資建設電池綠色環保回收再利用項目等相關事項達成合作共識。在效益預測方面，公告稱，項目建成後將實現年產值20億元，稅收1.5億元。雄韜股份在近日接受機構調研時表示，該項目投資總額約為10億元，主要回收鉛酸蓄電池及鋰電池，其在回收鉛酸蓄電池方面投資約6億元，回收鋰電池方面投資約為4億元。
5、面對廣闊的市場前景，格林美、比亞迪、寧德時代、華友鈷業、國軒高科、中航鋰電等多家電池生產及相關企業也在積極布局動力電池回收利用領域。

❻ 中國再生資源上市公司

格林美（002340）主營廢舊貴金屬綜合利用、廢舊電器電子拆解，廢舊汽車拆解等。

❼ 機器人產業概念股有哪些

工業機器人系統集成商藉助本土多種優勢將快速增長，看好掌握核心技術並能跨領域發展的系統集成企業，如機器人、博實股份、天奇股份等；
錢江摩托（000913）工業機器人目前在進行應用測試的同時已經逐步形成了少量的銷售。
一、工業機器人系統集成商藉助本土多種優勢將快速增長，看好掌握核心技術並能跨領域發展的系統集成企業，如機器人、博實股份、天奇股份等；
二、在國家和產業資本大力支持下，核心零部件國產化有望超預期，看好已掌握相關零部件核心技術的企業如匯川技術、新時達；
三、可關注有估值優勢並且通過國內外合作或通過自身在工控領域的積累，計劃進入機器人領域的相關上市公司：銳奇股份、慈星股份、上海機電。(證券時報網)
天奇股份：開啟盈利能力提升期
2020 年國內廢舊汽車報廢量將達到1000 萬輛
2006-2010 年國內汽車銷量年平均超過1000 萬輛，近兩年銷量超過2000 萬輛。按照10-15 年的使用期，2015 年起汽車理論報廢量進入高峰期，預計2020 年理論報廢量達到1000 萬輛。政府補助和修訂版《報廢機動車回收拆解管理條例》等政策的出台將促進報廢汽車正規渠道回收率提升。
毛利率超過50%，2020 年行業規模將超500 億
我們測算，即使按廢舊汽車回收拆解後賣廢金屬等，行業毛利率都高於50%。若實際回收率由2013 年的18%上升到2020 年的65%，實際回收量將達到650 萬輛，行業規模超過500 億元、復合增速超過30%。若未來國內汽車零部件「再製造」放開，則行業規模遠不止500 億元。
全產業鏈布局循環經濟產業以實現跨越式發展
2011 年公司與德國ALBA 合作，布局以廢舊汽車回收與拆解為主的循環經濟產業。繼去年收購永正嘉盈、蘇州再生股權後，今年又增資東利再生、定增收購力帝集團和寧波回收，全產業鏈布局初步形成。因廢舊汽車回收與拆解行業存在牌照管制與區域限制，並購是擴大規模的高效途徑，預計公司將繼續整合其他資源。預計未來3 年公司循環經濟業務收入復合增速超過30%。
「兩端」戰略合作開拓商業物流系統工程市場
自動化立庫是物流系統市場發展的主流，隨著國內電商和第三方物流地網的建設，商業物流在國內物流系統市場中最具潛力。物流技術協會信息中心預計，2015 年國內物流系統市場規模達到500 億元。公司與瑞士格、寶灣物流、中元國際和浙江網倉的戰略合作實現了資源、技術的互補，有助於公司從高、中「兩端」開拓商業物流系統市場，未來3 年該業務收入復合增速約50%。
2015 年起公司將跑步進入「盈利能力提升期」
預計未來3 年，物流系統工程業務的穩定增長為盈利能力提升提供基礎保障；2014 年後風電板塊將盈利，有望徹底甩掉風電業務對業績增長的沉重包袱；循環經濟業務收入復合增速超過30%、毛利率超過50%，將成為盈利能力提升最重要的驅動力。2015年起在物流系統業務穩增、風電盈利、循環經濟高毛利的驅動下，公司將跑步進入「盈利能力提升期」。
盈利預測與投資建議
公司收購力帝集團和寧波回收股權後總股本將增加至3.73 億股，預計14-16 年攤薄EPS 為0.38、0.54 和0.73 元。預計2015 年公司物流系統工程、風電板塊和循環經濟業務分別實現歸屬上市公司凈利潤約11500、1500 和7000 萬元，參考可比上市公司估值，分別給予45、30 和60 倍，對應市值合計為98.25 億元。但我們認為循環經濟產業是公司未來數年轉型與發展的核心方向，2015年公司仍將在該產業鏈上布局，公司市值至少為100 億元。目前來看，公司市值仍有較大的上升空間，上調評級至「買入」。(中信建投)
博實股份：王者強勢歸來，五重成長動力
投資邏輯
博實股份：石化化工後處理設備龍頭。公司技術源於哈工大，是石化化工自動化包裝碼垛龍頭。公司三大核心競爭力是：技術、激勵、戰略。公司2012 年上市，2013 年加大新產品研發，並成立了博實研究院開始轉化哈工大技術成果。2014 年反腐及下游低迷拖累公司業績， 但公司推出了員工持股計劃等激勵措施，新產品完成定型並開始推廣，2015 年是公司上市第三年，也是大股東解禁之年。公司主業將恢復、新產品將放量、3D 列印子公司也開始貢獻利潤，公司業績將隨之反彈。
博實股份擁有五級成長動力。動力一：新產品(高溫機器人、智能移栽裝備)；動力二：新領域(非石化化工等傳統行業)。動力三：3D 列印業務。動力四：一體化外包服務業務放量。動力五：智能裝備領域擴張。
公司將成為機器人行業領跑者：隨著東北振興規劃、機器人十三五規劃及工業4.0 相關規劃出台，行業將迎來大發展。而博實股份將憑借技術、地域、政策優勢成為行業領跑者。
投資建議
我們預測公司在經歷了2014 年調整後， 2015 年新產品、新項目將發力。公司目前估值在整個機器人板塊屬於中等水平，總市值遠低於機器人，未來成長空間大。我們給予公司「買入」評級。
估值
預測公司2015-2016 年EPS 為0.62/0.81 元，對應PE 為43/33 倍，給予公司「買入」評級。
風險
宏觀經濟持續下行，石油化工及煤化工行業低迷拖累公司業績；
公司新產品、新領域、子公司業務拓展進度低於預期。(國金證券)
慈星股份：期待明年業績好轉
國內電腦橫機市場不景氣， 公司前三季度業績大幅下滑。 國內毛衫行業不景氣且電腦橫機市場需求已近飽和，電腦橫機設備自然更新周期尚處於初期階段，國內市場需求大幅下降，公司電腦橫機銷售量大幅減少。前三季度營業收入下滑達六成， 銷售毛利率38.88%，同比下降3.8個百分點；期間費用率25.43%，同比增加14.3個百分點；資產減值損失2.65億元，同比增加152%。資產減值大幅增加主要系代償款個別計提壞賬金額增加，這是公司買方信貸銷售模式帶來的風險。下游毛衫行業經營環境不佳，下遊客戶經營出現不良導致客戶違約情況上升，使公司面臨連帶擔保賠償風險，壞賬損失增加。今年公司大幅調整買方信貸模式，買方信貸的比例降到20%左右， 且基本是增長較快的海外業務， 分期付款的首付比例提高到 50%。經過13、 14年對代償款和委託貸款計提大量壞賬准備，公司這方面的風險已經集中釋放，明年將輕裝上陣，有望實現扭虧為盈。
海外業務拓展見成效，海外業務佔比大幅提升。 公司通過在東南亞建立子公司和建立示範工廠來拓展海外業務。 東南亞電腦橫機替代手搖機市場潛力有200億規模， 為公司電腦橫機業務發展提供新的機遇。前三季度公司前 5 大客戶均為國外客戶，外銷收入較上年同期增加 87.70%，外銷佔主營收入比例從上年同期的 11.13%上升至前三季度的 58.28%，外銷佔主導，公司海外業務布局已初見成效。
新產品正處市場開拓期，期待後期銷售放量。 公司開發了具有市場潛力的橫編一體成型鞋面機、自動縫合對目系統，正在研發全成型電腦橫機。 這些產品滿足了紡織、製鞋企業機器替代人的需求，目前正處在市場培育期。隨著老齡化的加速，用工成本的逐漸上升， 這些產品將成為公司未來的增長點。
公司資金實力強大，機器人業務值得期待。 公司通過與固高、埃夫特的合資分別進入工業機器人控制器和系統集成領域，目前正處在研發試用階段。 公司擁有機械自動化方面的技術積淀和客戶資源，且負債率不到 12%， 貨幣資金20.4億元， 資金儲備雄厚， 有望通過外延式擴張做大機器人自動化業務，看好公司機器人業務的發展前景。 裕人智能控制技術有限公司的設立有助於公司提高自動化控制方面的技術水平， 提升公司機器人、針織機械等產品核心技術的研發水平。
結論：
公司主要業績風險今年將集中釋放， 明年將迎來業績拐點。 海外市場發展較快，新產品後續有望銷售放量，機器人業務憑借資金、技術和渠道優勢，有望成為公司外延業務發展新動力，看好公司整體發展前景。我們預計公司 2014-2016年的每股收益分別為 -0.31 元、 0.13元、 0.21 元，對應2015-2016年動態市盈率分別為 82倍、 52倍，維持公司 「推薦」的投資評級。(東興證券)
上海機電：關注國企改革推進
機器人減速機如期落地，整體略低於預期：此次和納博合作生產減速機靴子落地，時點符合我們預期，但採用江蘇納博液壓公司平台，正式投產後持股比例只有33%，控股權和話語權仍在日本納博，略低於我們和市場預期。若只考慮未來投資受益，則滿產後20萬台/年，國產化價格7000-8000元/台，我們預計年投資收益貢獻約7000萬元，對應EPS增厚0.07元(或6%-7%)。此外未來公司能否提高納博精機持股比例存在不確定性，我們預測暫時將按投資收益處理。
中長期關注智能裝備戰略持續落地帶來的投資機會。我們認為此次減速機合作推進是公司「電梯+智能裝備+參股」的發展戰略又進一步，目前公司現金流充沛，智能裝備平台戰略明確，後續有望在海內外持續進行智能裝備產業的並購整合。
站在國企混改主風口，2015年大有可為。日前，中國信達聯合其他金融機構成立國企混合所有制改革(上海)促進基金，規模200億元，為國企改革提供穩定資金支持，改善國企治理結構，推動國資有序流動，全面激發國企活力。我們預計2015年上海國企改革將可能實現突破性的進展，國企混改下的管理層激勵，員工持股等將大大激發經營積極性，提升經營效率，上海機電所屬電氣集團將明顯受益此次混改推進。
投資建議：我們認為公司電梯主業將受益於房地產市場放鬆和自維保份額提升而繼續保持穩健增長，公司核心受益後續智能裝備平台戰略推進和上海國企混改紅利，由於印包業務處置進度略慢預期，我們小幅調低14年~16年公司EPS至1.10元、1.33元和1.64元，目標價26.6元，繼續給「買入」評級。

❽ 環保行業的上市公司有哪些

污染主要是固液氣三類
污水處理15家
000544 中原環保 城市污水處理和集中供熱業務
000598 興蓉投資 自來水、污水處理、污泥處理、環保項目的投資、設計、建設、運營管理、技術開發、技術咨詢、技術服務
000685 中山公用 從事生產供應自來水、污水處理和商業地產等三大主營業務
000712 錦龍股份 自來水的生產和供應
000753 漳州發展 自來水供應、污水環保處理和汽車貿易業務
600008 首創股份 國內污水處理領域的龍頭
600168 武漢控股 城市給排水、污水綜合治理;道路、橋梁、供氣、供電、通訊等基礎設施的投資、建設和經營管理
600187 國中水務 建設、經營城市市政供排水項目及工程、生態環境治理工程，相關供排水技術和設備的開發、生產與銷售，並提供相關的供排水技術咨詢服務
600323 南海發展 自來水的生產和供應；供水工程的設計、安裝及技術咨詢；污水及廢物處理設施的建設、設計、管理、經營、技術咨詢及配套服務；銷售：污水及廢物處理設備及相關物資。
600461 洪城水業 自來水、純凈水、水質凈化劑、水表、給排水設備、節水設備、儀器儀表、環保設備的生產、銷售，給排水設施的安裝、修理；給排水工程設計、安裝、技術咨詢及培訓，軟體應用服務，水質檢測、水表計量檢測、電子計量器具的研製及銷售、城市污水處理；房地產開發與經營；信息技術。
600649 城投控股 原水供應，自來水開發，污水治理，污水處理及輸送，給排水設施運營、維修，給排水工程建設
600874 創業環保 污水處理，自來水供水及中水等業務
601158 重慶水務 自來水銷售、污水處理服務
601199 江南水務 經營自來水的制售、自來水排水及相關水處理業務。
900935 陽晨B股 城市污水處理等環保項目和其他市政基礎設施項目的投資
固體廢物
桑德環境是比較典型的固體廢物處理工程類上市公司，不過還有很多垃圾發電的公司，也能處理部分固體廢物。
000826 桑德環境 市政給水及污水處理項目投資運營、垃圾處理及回收利用相關配套設施設計和建設等。
000915 山大華特 供水、污水處理及固體廢棄物治理、環保工程的設計、施工、工程總承包
600724 寧波富達 垃圾發電
600726 華電能源 垃圾發電
600864 哈投股份 垃圾發電
000652 泰達股份 垃圾發電
000939 凱迪電力 生物質發電
煙氣處理
600133 東湖高新 煙氣脫硫和環保發電
600292 九龍電力 脫硫脫硝工程、脫硝催化劑、脫硫BOT
600388 龍凈環保 電除塵、煙氣脫硫設備電除塵器市場佔有率超過20%
600526 菲達環保 電除塵、煙氣脫硫設備電除塵器市場佔有率25%
002573 國電清新 燃煤電廠煙氣脫硫裝置的建造和運營
600100 同方股份 煙氣脫硫設備、工程（比重低）
600268 國電南自 電力環保設備（比重低）
600797 浙大網新 煙氣脫硫（比重低）
001896 豫能控股 電力環保，電力物資，節能技術改造及電力安裝工程（比重低）
相關子行業
000581 威孚高科 汽車尾氣凈化器
600656 ST方源 廢舊輪胎回收行業
002015 霞客環保 廢棄聚酯物和其他塑料的綜合處理
002479 富春環保 火力發電、垃圾發電；蒸汽、熱水生產；熱電技術咨詢
002499 科林環保 袋式除塵器的研發、設計、製造、銷售及袋式除塵系統設計業務
300072 三聚環保 脫硫凈化劑、脫硫催化劑、其他凈化劑（脫氯劑、脫砷劑等）、特種催化材料及催化劑等。
300137 先河環保 環境監測儀器儀表研發、生產和銷售
300156 天立環保 工業爐窯密閉生產、爐氣高溫凈化與綜合利用兩大類別的技術系統。
300172 中電環保 工業水處理系統解決方案、水處理設備系統集成及工程承包業務。
300187 永清環保 為高污染、高耗能工業企業提供煙氣排放綜合解決方案
600475 華光股份 循環流化床和垃圾焚燒爐，賣給垃圾發電企業
300056 三維絲 袋式除塵器核心部件高性能高溫濾料的研發、生產和銷售
300070 碧水源 從事污水處理與污水資源化技術的開發應用。為客戶一攬子提供應用MBR 技術建造污水處理廠或再生水廠的整體技術解決方案
300190 維爾利 針對所需處理垃圾滲濾液處理項目的滲濾液水質及其變化情況、處理規模等特徵，依託分體式膜生化反應器及其衍生工藝等高效滲濾液處理工藝，為客戶提供垃圾滲濾液處理系統綜合解決方案
300197 鐵漢生態 生態環境建設工程施工。水土保持，生態修復，園林綠化工程施工和園林養護
002200 *ST大地 綠化苗木種植及銷售，綠化工程設計及施工。
002310 東方園林 園林綠化工程的設計與施工
002431 棕櫚園林 園林景觀設計和園林工程施工業務

❾ 新能源電池回收上市龍頭公司有哪些

電池回收上市公司有：

1、贛鋒鋰業：

贛鋒鋰業專注於深加工鋰產品、鋰電新材料、鋰動力與儲能電池、鋰資源開發、鋰電池回收利用等全產業鏈系列產品的研發、生產和銷售，擁有特種無機鋰、有機鋰、金屬鋰及鋰合金、鋰電新材料、鋰動力與儲能電池等5大系列40多種產品。

是目前國內鋰系列產品品種最齊全、產品加工鏈最長、工藝技術最全面的專業生產商，國內深加工鋰產品行業龍頭企業。總股本13.56萬股，流通A股10.67萬股，每股收益0.7900元。

2、鵬輝能源：

雙方簽署框架協議，旨在全面實現長期合作，雙方將深度探討並合作研發標准化、平台化動力電池系統，共享資源平台，加速正向開發；公司將向上汽通用五菱多車型平台提供適配的動力電池系統，實現可持續的共同發展。

公司將積極與上汽通用五菱共同開發並提供新能源汽車衍生產品，如E電寶等，共同打造新能源汽車全面生態鏈；雙方充分發揮各自優勢，集合服務體系、技術平台、銷售平台等資源，積極在新能源汽車動力電池梯次利用方面共同探索。

雙方將開展廢舊動力電池再生回收產業合作，共同探索廢舊動力電池回收網點建設方案，共同開發廢舊動力電池回收商業模式，共享電池再生回收資源；雙方將在新能源汽車後市場運營開展深度合作；雙方將在無人駕駛場景進行探討性合作。總股本4.2萬股，流通A股3.15萬股，每股收益0.1300元。

3、格林美：

公司表示，此次非公開發行，有利於強化公司從廢舊電池回收到動力電池材料再造的全產業鏈建設，並打通公司從動力電池原材料到動力電池包的產業鏈。總股本47.84萬股，流通A股47.62萬股，每股收益0.0900元。

4、光華科技：

雙方將在廢舊動力電池回收領域內開展合作，通過雙方的合作可實現經濟效益、環境效益與社會效益的有機統一，樹立動力電池回收利用與循環經濟典範，共同為中國新能源汽車行業的健康發展做出貢獻。總股本3.74萬股，流通A股3.19萬股，每股收益0.1000元。

5、中化國際：

2020年8月26日互動平台回復，廢舊動力電池回收業務是公司新能源戰略的重要環節，目前項目正處於研發中試階段，年產能為3000噸，已納入「無廢城市」建設試點先進適用技術（第一批）。總股本27.66萬股，流通A股27.08萬股，每股收益0.1100元。

❿ 電池回收上市龍頭公司是什麼

1、上汽集團600104：記者了解到，此次雙方擬進一步深化合作，探討共同推進新能源汽車動力電池回收再利用，將聯手打造完整的新能源產業鏈閉環。