青島地鐵集團副總張軍

『壹』 武漢地鐵集團有限公司法人姓名

摘要 武漢地鐵集團有限公司法人姓名是叫張軍，武漢地鐵集團有限公司是負責武漢市地鐵線路規劃、建設、運營及維護的國有大型企業，其前身是武漢市軌道交通有限公司。於2007年5月15日經武漢市委、市政府批准成立。

『貳』 無錫地鐵二號線的爭議事件

2011年5月4日晚上9點半，網友「無錫90後」在當地論壇上發了《無錫地鐵2號線因環境違法被勒令停工》一帖。稱：無錫市城市快速軌道2號線建設工程因環境違法，被環境保護部勒令停止建設。2號線工程在重新報批的環境影響評價文件經環境保護部批准前，不得擅自恢復建設。如果逾期未改正，環境保護部將依法申請法院強制執行。
2008年7月，環境保護部對2號線工程進行了環評批復。2010年4月，該工程發生了部分變更。2010年8月，無錫市軌道交通發展有限公司雖然委託有關部門編制了環境影響評價補充報告，但重新報批的環境影響評價文件未經批准，無錫市軌道交通發展有限公司即於2010年6月擅自開工建設部分變更內容。環境保護部認為無錫市軌道交通發展有限公司的行為違反了中國環評法第24條的規定。依據環評法第31條規定，環境保護部決定責令2號線工程停止建設。「在重新報批的環境影響評價文件經我部批准前，不得擅自恢復建設。」環境保護部表示該部將同時委託其下屬的華東環境保護督察中心對無錫市軌道交通發展有限公司改正違法行為的情況實施環境行政執法後督察。環境保護部要求，無錫市軌道交通發展有限公司在5月30日前將改正情況書面報告該部。「如果無錫市軌道交通發展有限公司逾期未改正，環境保護部將依法申請法院強制執行。」 無錫地鐵2號線東林廣場站的施工工地仍在施工，稱沒有接到停工通知是不會停工，工地被圍擋成一圈，所有機器和施工人員都在工地內忙碌。
位於市區的地鐵2號線五愛廣場站和梁溪大橋站，五愛廣場站土建工程在緊張進行，一台挖土機正在將地下挖出的土方運送到卡車上。同樣，梁溪大橋站內，大型機械設備林立，十多名工人同時在工地上忙碌。這里的施工者也同樣否認聽到停工的說法。 2011年5月5日下午5點23分，無錫市軌道公司就「地鐵2號線被勒令停工一事」介紹，無錫地鐵2號線環評報告早在2008年7月就已經獲得國家環保部批復，設計方案也嚴格落實了環評的批復意見。已經在實施的地鐵2號線基本與2008年批復的環評報告相一致，變更部分主要是在京滬高鐵核心區東安路的地鐵鋪設方式，原方案採用了高架鋪設，而更改後的施工方案是將高架調整為地下鋪設。「地鐵2號線的市區段基本都是地下鋪設，而2號線路在進入錫山區後，幾個站點採取高架鋪設，以高架的形式穿越城市，錫山區政府當時提出了一些建議」，無錫市軌道辦副主任張軍表示在報國家發改委批復前，錫山區找到了他們，希望調整規劃，將涉及到該區的三個站點調整到地下。張軍表示，當時錫山區政府也是考慮到了地鐵高架的鋪設對周邊道路會產生分割，如果高架鋪設，高鐵核心區的主幹道東安路在高架下，交通將會受到影響。同時也會帶來更多的拆遷量。改為從地下走，設置地下站點，成本反而增加了，這一方案的變更，軌道公司在建造成本上增加了一個億。但是，地鐵線路從地下走，不僅對地面交通的影響降低到了最小，同時還降低了噪音。張軍表示，方案改動還使得2號線上多了一個九里河站站點，站點得到了加密。同時，也避免對地面道路產生分割，從視覺上也更為美觀，地鐵運行的噪音也大大降低。既有利於該區域的發展，也減小了對沿線地區的環境影響。張軍表示，從地下走的方案，使得東安路恰好位於地鐵2號線上方，對主幹道東安路影響降低到了最小。2號線方案的這一調整最終也獲得了國家發改委的批復，原本位於東安路上方架設的地鐵高架最終順利改成了地下鋪設。無錫市軌道辦副主任張軍介紹，京滬高鐵無錫東站是南北走向，而地鐵按照方案設計是下穿高鐵的下方，按照東西走向，兩條線路呈十字垂直交叉。「由於京滬高鐵將於2011年6月提前開通，當時考慮必須搶在其動工前，將地鐵的軌道預埋進去，並且留好站點。一旦京滬高鐵站建成後，再想在其下方穿越，那幾乎是不可能的。張軍表示，當時軌道公司也是處在兩難的境地，一邊是搶在京滬高鐵前將地鐵站點預設在地下，一邊要等待環保部的批復。旅客從京滬高鐵站出站，只要搭乘電梯，就可到達負一層的地鐵站台，真正實現了零換乘。 這一方案的更改，其實是京滬高鐵建設的一個亮點。無錫市軌道公司表示，針對錫東新城變更段的環評報告已編制完畢，於2011年年初通過了環保部所委託的專家組的評估，修編完成的環評報告現已上報，正待批復。在沒有批復前，依法不應動工開建。

『叄』 南車四方車輛有限公司的管理團隊

1. 南車四方車輛有限公司執行董事、總經理、黨委副書記：夏春生。

2. 南車四方車輛有限公司黨委書記、副總經理：王海玉。

3. 南車四方車輛有限公司副總經理、總工程師：高玉功。

4. 南車四方車輛有限公司副總經理、財務總監：顏強。

『肆』 現任青島市市長是誰

截止2020年11月，青島市市長是孟凡利。

孟凡利，男，漢族，1965年9月生，山東臨沂人，1986年3月加入中國共產黨，1986年7月參加工作，研究生學歷，經濟學博士學位。歷任山東經濟學院財務會計系主任；山東省財政廳副廳長、黨組成員。

山東省魯信投資控股集團有限公司董事長、黨委書記、總經理；山東省商務廳廳長、黨組書記；煙台市委副書記、市長；煙台市委書記、市人大常委會主任、市委黨校校長；青島市委副書記、市長，市政府黨組書記。

(4)青島地鐵集團副總張軍擴展閱讀：

政府領導：

1、薛慶國：中共青島市委常委，副市長、市政府黨組副書記。

2、欒新：青島市人民政府副市長朱培吉：青島市人民政府副市長、黨組成員。

3、耿濤：青島市人民政府副市長、黨組成員。

4、隋汝文：青島市人民政府副市長、黨組成員，青島市公安局局長、黨委書記、督察長。

5、張軍：青島市人民政府副市長。