① 為什麼說連雲港不適合建港口
連雲港港位於黃海之濱,中國沿海中部的海州灣西南岸,江蘇省的東北端, 位於北緯34°44'，東經119°27'. 港口北倚長6㎞的東西連島天然屏障，南靠巍峨的雲台山，為橫貫中國東西的鐵路大動脈——隴海、蘭新鐵路的東部終點港。與韓國、日本等國家主要港口相距在500海里的近洋扇面內，現為江蘇最大海港、蘇北和中西部最經濟便捷的出海口、新亞歐大陸橋東橋頭堡，以腹地內集裝箱運輸為主並承擔亞歐大陸間國際集裝箱水陸聯運的重要中轉港口，集商貿、倉儲、保稅、信息等服務於一體的綜合性大型沿海商港。 「2008年全國港口排名」中，連雲港港位居第八位。目前，連雲港已建設完工25萬噸級礦石碼頭，2008年吞吐量已經過億噸，2011年3月17日，連雲港港30萬噸級航道一期工程開工儀式在連雲港徐圩港區隆重舉行，這標志著連雲港港沿海深水大港建設發展揭開了新的一頁。
② 陸橋通道是指什麼
一、陸橋通道指的是東起連雲港、西至阿拉山口的通道。陸橋通道途經江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅、新疆6省，連接東、中、西三大經濟帶，有「金腰帶」之稱。1998年整個陸橋通道共完成客貨周轉量達1605億換算噸公里，佔全路客貨總周轉量的10％，在路網中具有舉足輕重的作用。
二、陸橋通道現狀
陸橋通道由隴海和蘭新線組成。隴海線線路全長約1759公里，是我國客貨任務最為繁忙的五大幹線之一。各段主要技術標准如下：
連雲港至徐州已建成雙線，閉塞方式為半自動，由內燃D兄型機車牽引，牽引重量為4000噸，1998年圖定開行客車7對，貨車20對，能力能夠滿足需要。
徐州至鄭州段，目前已經是雙線鐵路，閉塞方式為自動閉塞，由DP4型機車牽引，牽引重量為4000噸，1998年圖定開行客車27對，貨車74對，能力能夠滿足需要。
鄭州至寶雞段，目前已是雙線電氣化鐵路，閉塞方式自動閉塞，由SS4型或SS6型機車牽引，牽引重量為4000噸，1998年圖定開行客車42．5對，貨車59對，能力已經飽和。「十五」期間將建成寧西線西安至合肥段，將可分流目前由隴海線承擔的部分西北至華東地區的客貨運量，鄭州至西安段的能力緊張狀況將會得到較大的緩解。
寶雞至蘭州段，目前為單線，SSa型機車牽引，牽引重量為3350噸，1998年圖定開行客車15對，貨車20對，能力已經飽和。本段的復線改造工程目前正在進行，計劃在「十五」期內建成。
蘭新線線路全長約2361公里。蘭州至武威南段為單線電氣化鐵路，限制坡度為12％o(打武段為20％o)由SS,型機車牽引，牽引重量上行為2300噸，1998年圖定開行客車9對，貨車20對，能力已經飽和。
武威南至鄯善段，目前已是雙線，閉塞方式為自動閉塞，內燃DF,型機車牽引，牽引重量為3000噸，1998年圖定開行客車11對，貨車38對，通過能力能夠滿足需要。鄯善至烏魯木齊西段為復線，閉塞方式為半自動，內燃DF4型機車牽引，牽引重量3000噸，1998年圖定開行客車18對，貨車26對，通過能力能夠滿足需要。
烏魯木齊西至阿拉山口，線路全長約456公里，為單線，閉塞方式為半自動，內燃DP4型機車牽引，牽引重量3000噸，1998年圖定開行客車5對，貨車10對，通過能力能夠滿足需要。
整個陸橋通道除隴海線寶雞至蘭州段(512公里)，蘭新線蘭州到武威南段(281公里)和蘭新線西段烏西至阿拉山口(455公里)為單線外，其餘均已建成復線。從能力適應情況來看，隴海線鄭州至西安、寶雞至蘭州和蘭新線蘭州至武威南的能力已經飽和。寶蘭段增建二線和新建寧西線西安至合肥段可解決前面兩段的能力緊張問題，蘭州至武威南段如果不進行復線改造，必將成為整個陸橋通道的「瓶頸」區段。
③ 連雲港陸橋國際經濟技術合作有限公司怎麼樣
簡介：注冊號：****所在地：江蘇省注冊資本：600萬元人民幣法定代表：王來好企業類型：有限責任公司登記狀態：在業登記機關：江蘇省連雲港工商行政管理局注冊地址：連雲港市海州區朝陽西路46號華茵辦公樓四樓
法定代表人：王來好
成立時間：2003-05-26
注冊資本：600萬人民幣
工商注冊號：320700000050780
企業類型：有限責任公司
公司地址：連雲港市海州區朝陽西路46號華茵辦公樓四樓
④ 連雲港港口集團有限公司怎麼樣
簡介：連雲港港開港於1933年，2003年11月以原連雲港港務局為基礎組建國有獨資的連雲港港口集團有限公司。連雲港港地處中國沿海中部的海州灣西南岸、江蘇省的東北端，位於北緯34°44'，東經119°27'（主要港區）。港口北倚長6㎞的東西連島天然屏障，南靠巍峨的雲台山，為橫貫中國東西的鐵路大動脈——隴海、蘭新鐵路的東部終點港，被譽為新亞歐大陸橋東橋頭堡和新絲綢之路東端起點，是中國中西部地區最便捷、最經濟的出海口。
法定代表人：丁銳
成立時間：1990-11-20
注冊資本：782000萬人民幣
工商注冊號：320700000001003
企業類型：有限責任公司
公司地址：連雲港市連雲區中華西路18-5號
⑤ 新亞歐大陸橋，東起我國連雲港，向西經隴海蘭新線，北疆鐵路，由阿拉山口出境，西至荷蘭鹿特丹港，是目前
非常正確，這就是第二亞歐大陸橋。第一大部分經過俄羅斯
⑥ 大陸橋的標志
新亞歐大陸橋東方橋頭堡標志位於港口集裝箱碼頭內，距市區33公里，是連雲港市的新建旅遊景點之一。
隨著1992年12月1日新亞歐大陸橋集裝箱整列運輸的開通，大陸橋運輸發展迅猛。為了紀念開通儀式的成功，連雲港市政府在港口集裝箱碼頭內立雕塑一座，以志紀念。雕塑上為鐵錨，下為兩條巨大的工字形鐵軌，喻示海陸聯運。1994年5月18日，國務院李鵬來連視察，在新亞歐大陸橋東橋頭堡標志下揚起右手高聲說：「新亞歐大陸橋起點就在這里」。並欣然題詩《新絲綢之路》：「巍巍天山皚皚雪，漫漫古道滾滾沙。一橋如虹貫歐亞，絲綢之路綻新花。」1997年10月該標志又重新用大理石新建，左面刻有新亞歐大陸橋簡介，右面刻有李鵬總理的題詩，正對鐵軌的是中文的「新亞歐大陸橋東端起點」字樣，背面是英文內容。
我已把圖給你發過去了.
⑦ 江蘇的連雲港會不會在以後被開發成國際大港口呢
不得不說江蘇的連雲港是一個非常至關重要的港口，這里承載這多條重要水路樞紐，我相信發展若干年後，很有這個可能。