隧道股份2011年度報告

❶ 中鐵隧道股份有限公司有沒有官司糾紛啊 財務有沒有虧損啊

請看上交所發布的中國中鐵股份有限公司的半年報及年報，中鐵隧道股份是上市公司中國中鐵股份有限公司全資子公司中鐵隧道局集團的控股子公司，作為一家公眾上市公司下轄的重要三級企業的重要信息原則上應該在這種場合讓投資人和股民了解，但是，我可以很負責的告訴你，即便年報裡面沒有中鐵隧道未涉及的訴訟，也未必其真的就沒有，有些小的案件可能不會寫進去的。

隧道局是不會虧，他是中國中鐵的品牌之一，同大橋局一樣！

❷ 200分求教！現在有幾萬閑錢（3年之內一般用不到），請問買成股票將來收益如何風險大嗎

長期投資需要對上市公司業績披露報告做個詳細調查分析，確認公司歷史和未來比較穩定股票價格進入可投資區域再進行投資。
小型投資者要盡可能避免購買 銀行 保險 券商 類股票，穩定性太差。
另外個人建議不要購買國內A股，監管不夠嚴格，推薦夠買國外的股票（非B股）或者香港的股票，國內比較大的企業都在香港上市。

❸ 建築行業未來的趨勢

摘 要：建築業是我國的重要支柱產業之一，建築業的發展對我國的國民經濟增長起著關鍵的作用。通過分析我國目前建築業的形勢，預測了建築業的未來發展方向和趨勢，並指出了建築企業發展需要更新和改進的地方。
關鍵詞：發展方向；智能建築；綠色建築
建築業是生產和經營建築的行業，這其中包含了建設的規劃、勘察和設計、建築構配件的生產及安裝、建築環境的運營和管理等。建築業作為我國主要的支柱產業，對我國的就業問題起著關鍵的作用，本文從建築行業特殊性質還有統計數據等方面進行分析，對我國建築業目前的情況、問題還有以後的發展趨勢進行討論分析，這也是眾多建築學家、建築業精英著重關注的問題。
建築企業的施工單位是指擁有一定的施工機械設備，並有足夠的流動資金以及具有施工生產能力，還要具有承包建設工程任務的營業資質，在建築工程項目裡面能夠合理按照業主方的要求，並依據國家的法律法規提供不同形式的建築產品，按合同得到相應工程款的建築施工單位[1]。按照施工的種類不同，可以分為好幾大類。有專業生產混凝土的單位，有專業生產預制構件的單位，還有負責專業勞務輸出的單位。依據他們提供建築產品的不同，還可以分為水電、冶金、鐵路、市政等專業生產公司，或者分為各種承包形式的單位。
建築市

❹ 什麼是基建股

基建股就是指基本建設上市公司的股票 。

基本建設是指國民經濟各部門為發展生產面進行的固定資產的擴大再生產，即國民經濟各部門為增加固定資產面進行的建築、購置和安裝工作的總稱。

例如公路、鐵路、橋梁和各類工業及民用建築等工程的新建，改建、擴建、恢復工程，以及機器設備、車輛船舶的購置安裝及與之有關的工作,，都稱之為基本建設。

A股中基建股有很多，例如成都路橋(002628)，重慶建工(600939)，山東路橋(000498)，三一重工(600031)，常林股份(600710)，西北軸承(000595)，攀鋼鋼釩(000629)等等。

(4)隧道股份2011年度報告擴展閱讀：

九大重點領域補短板逾3億元資金搶籌10隻基建股：

日前，國務院辦公廳印發《關於保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》，明確要聚焦脫貧攻堅、鐵路、公路水運、機場、水利、能源、農業農村、生態環保、社會民生等九大重點領域短板，加快推進已納入規劃的重大項目。

分析人士認為，基建補短板的影響是全方位的，不僅會影響到國家和地方政府相關政策的調整，也會對企業的投融資、生產經營行為產生深刻影響，而囊括了眾多各行業優秀企業的A股市場，也將成為這一政策的受益者。

在此政策利好的推動下，據統計數據發現，二級市場方面，昨日基建板塊整體漲幅達0.73%，板塊內67隻基建股中，共有36隻個股實現上漲。其中，中迪投資、佳訊飛鴻兩只個股紛紛漲停，新北洋（4.65%）、遠望谷（4.57%）、內蒙一機（3.41%）3隻個股上漲3%以上。

此外，新築股份、華東數控、廣哈通信、廣電運通、高爭民爆、中國中車、南方匯通等個股也有不錯的市場表現，漲幅均逾1%。板塊的良好市場表現離不開場內大單資金的追捧。據統計數據發現，板塊內共有37隻基建股昨日實現大單資金凈流入。

其中，中國中車（6388.25萬元）、內蒙一機（5547.93萬元）、中國交建（4776.39萬元）、中國中鐵（3032.48萬元）、東方雨虹（2955.66萬元）、佳訊飛鴻（2237.10萬元）、遠望谷（2018.15 萬元）。

中國鐵建（1904.29萬元）、福鞍股份（1830.72萬元）、大秦鐵路（1280.75萬元）10隻基建股受到1000萬元以上大單資金追捧，合計吸金3.20億元。此外，馬鋼股份（989.68萬元）、廣深鐵路（916.16萬元）、銀江股份（899.12萬元）。

中迪投資（883.95萬元）、利源精製（790.59萬元）、通鼎互聯（720.58萬元）6隻基建股大單資金凈流入逾700萬元。業績方面，上述67家上市公司中，共有43家公司2018年三季報凈利潤實現同比增長，佔比64.18%。

值得注意的是，世紀瑞爾（534.33%）、天業通聯（151.74%）、新築股份（116.29%）、馬鋼股份（103.79%）4家公司三季報業績均實現同比翻番。進一步梳理發現，已有20家上市公司披露了2018年年報業績預告，業績預喜公司家數達11家。

其中，博深工具（140.00%）、高盟新材（123.90%）、輝煌科技（119.77%）3家公司年報凈利潤有望實現同比翻番。此外，新北洋、鐵龍物流、軸研科技、新築股份、東方雨虹5家公司預計報告期內凈利潤實現同比增長50%及以上。

對於博深工具，公司預計2018年1月份至12月份歸屬於上市公司股東的凈利潤為：9705.08萬元至12259.04萬元，與上年同期相比變動幅度為：90%至140%。業績變動原因說明：上年度本公司僅合並了金牛研磨2017年11月份至12月份的凈利潤。

本年度金牛研磨已完整納入本公司合並范圍，公司營業收入及凈利潤均較上年有較大幅度增長。機構評級方面，共有21隻基建股近期受到機構給予「買入」或「增持」等看好評級。其中，東方雨虹、鐵龍物流、馬鋼股份、廣深鐵路、大秦鐵路、新北洋6隻基建股期間被機構聯袂看好。

機構看好評級家數均在5家及以上。對於機構看好評級家數最多的東方雨虹，平安證券表示，作為建築防水行業龍頭企業，受益於管理層的超強執行力與高效管理，業績將維持穩健增長。此外，在防水行業整合提速的背景下，未來公司市場佔有率有望持續提升。

預計公司2018年至2020年每股收益分別為1.05元、1.39元和1.71元，維持「推薦」評級。

❺ 2015年迪士尼落戶上海,對上海及周邊旅遊景區的影響

地產行業首先獲益
地產無疑是迪士尼項目首先獲益的行業。
昨日，迪士尼概念地塊浦東新區川沙新市鎮A08-03完成競拍，最終象嶼置業以11.9億元高價成交，溢價高達264%，創下今年上海土地市場最高溢價率。
在這背後是川沙及周邊樓價的節節攀升。據川沙功能區域中介表示，該區域新房房價從2004年初的每平方米3000多元，一路飆升至當前的1.4萬
旅遊消費引弓待發
相較於對基礎建設投資的短期一次性拉動，迪士尼對旅遊消費行業則具有持久的提升作用。因此，雖然距離迪士尼真正發揮"威力"還有一段時間，部分企業甚至已經開始有所動作，務求先發制人。
"迪士尼的到來對酒店行業肯定是一個利好，它將為我們帶來更多客流。"采訪中，錦江之星、如家、漢庭以及7天等經濟型連鎖酒店都紛紛表示，很看好迪士尼項目對酒店在未來經營業績上的提升，"相信屆時不管是迪士尼周邊區域還是上海市中心的門店，都會有所裨益。"
其中，錦江之星已經搶先一步布下棋子。"我們計劃為迪士尼適當增加上海地區門店，其中部分門店就會有針對性地布局在迪士尼周邊區域。"錦江之星總裁徐祖榮透露，目前公司已經有了具體的合作項目。他還表示，目前看來，業內已經有所動作不止錦江一家，而多以經濟型酒店為主。"原本大家都不敢在那裡開店，迪士尼一來，都開始行動了。"他甚至擔心，由於可能出現的"集中趕場"，將來分得的蛋糕反而不如預期。
但相對於錦江之星的高調，其他經濟型酒店對下一步動作的表態則顯得相對謹慎。漢庭相關人士表示，目前還沒有詳細的針對迪士尼項目的計劃。而如家和7天的相關人士則表示，公司不會為了某個具體項目特意去多開設分店，需要綜合考慮各方面因素。
除了酒店業，迪士尼所能帶來的豐富客流對百貨零售業的帶動也極具想像空間。有數據顯示，迪士尼吸引的客流量可能超過1000萬。面對如此商機，上海的百貨零售業將如何悉數消化?
"事實上，客源對上海來說，本身並不是問題。如何把這種'消費可能性'轉變為'有效客源'，才是相關行業必須做好的文章。"上海購物中心協會研究發展中心主任俞稚玉認為，在消費越來越趨同化的背景之下，上海如何借迪士尼東風，讓到滬的客人真正開始消費，是目前急需探索的方向。"這包括如何開展品牌建設管理，如何進行有效的商旅結合等等。"
但是，迪士尼對上海百貨零售業的業態分布卻已經產生了實實在在的影響。"浦東正在朝多商業中心的格局發展。迪士尼一來，未來新商業中心的建設和規劃，包括南匯地區的建設和規劃，都必然把迪士尼因素考慮在內。而川沙地區因迪士尼出現的聚集效應也必然向周邊區域輻射。"俞稚玉說。
事實上，迪士尼對消費旅遊行業的輻射范圍可以超越上海，擴散到整個華東地區。業內人士表示，通過迪士尼的帶動，上海周邊的旅遊線路都將有望與上海聯動。
"迪士尼這種超大型主題公園的加入，無疑是對長三角旅遊資源格局的極好補充，會有效提升區域旅遊品牌的吸引力。"攜程旅遊網營銷經理蔡蘊瑩表示，攜程已經開始計劃在長三角的線路中整合迪士尼產品，獲得更多的客戶和市場份額。"屆時，上海目前既是旅遊目的地，也是最大的客源地。迪士尼項目建成後，上海將有希望成為國內最受矚目的新興旅遊目的地，吸引更多的國內外遊客和過夜旅遊者。"
基建行業一次性拉動
迪士尼成功落戶上海，廣闊的園區面積和悠長的工期都將為基建行業帶來不小的收益。
有基建行業研究員以香港迪士尼為參照，向記者分析了迪士尼項目對基建行業的影響。該研究員表示，若參照香港迪士尼和上海世博會施工流程，迪士尼成功落地上海，則將帶來道路、地面建築、隧道、酒店房產等施工業務量增加。這都將為上海地上下建築施工企業提供業務增量和拓展未來發展前景。
此外，該研究員強調，迪士尼悠長的建築工期將為基建行業帶來不小的收益。"香港迪士尼從簽訂協議到正式開園前後共歷時5年半多，其中前3年為填海、道路、鐵路、排污和樹木農圃園藝工程等基礎設施工作，迪士尼樂園本身游樂設施和配套酒店等建設歷時2年半左右。以外界盛傳的2014年為開園節點來計算，園區及其相關配套建設將長達4年。"
有市場人士從多個角度對有望受益的公司進行分類:"從區域的角度看，若迪士尼落後浦東則處於浦東建設的經營范圍，浦東建設在區域上最受益。從施工行業上看，浦東建設的地面施工、上海建工地上房屋施工、隧道股份地下隧道等施工最為受益。"
此外，該市場人士提醒，建築材料商也將從迪士尼的盛宴中分得一杯羹。"例如上海本地的瓷磚生產企業斯米克，該公司主打產品為高級玻化石和高級釉面磚系列。作為上海本地公司，可以力爭上海迪士尼樂園建築陶瓷和藝術陶瓷的龐大訂單。"
物流運輸迪士尼帶來大量人流
迪士尼能帶來多少人流，這將直接決定物流運輸行業將分享多少收益。
由於難以對迪士尼建成後的遊客數量做准確的估計，有研究人員便以香港迪士尼的情況作了一個類比。他表示，初步預期，上海迪士尼的預計面積為香港的4倍，上海本地居民數是香港的2.5倍，2007年外來旅客是香港的3倍。因此，上海迪士尼旅客量達到香港的2倍問題不大，即每年超過1000萬人次。"參照日本、巴黎迪士尼的人數，這個數字也是比較現實的。"該研究員認為，上海迪士尼項目建成後，若遊客達1000萬級規模，每年至少為上海帶來新增遊客300萬-500萬人次。
專業咨詢機構同樣對迪士尼這類的主題樂園吸引客流的能力信心滿滿。普華永道此前曾發布《2007-2011年全球娛樂和媒體前瞻報告》，其中有關主題公園發展的預測認為:亞太地區將成為全球主題公園消費增長最快的地區，總消費將從2006年的62億美元增長到2011年的81億美元，年增幅為5.5%，而遊客總數也將從2006年的2.44億人次增長到2010年的2.83億人次，年增幅3%.
顯然，這將對上海本地的客運帶來巨大的利增效應，並將直接刺激增上海本地的交通運輸類上市公司。該研究員表示，東方航空、上海航空、上海機場、交運股份、強生控股、申通地鐵等上市公司將從中直接受益。此外，龐大的園區建設工程以及開園後眾多的消費品需求，還將為物流行業帶來商機。
文化產業借鑒意義更大
迪士尼的運作堪稱文化傳媒產業的典範。迪士尼樂園落戶上海，也為包括以迪士尼授權為基礎的影視及動漫產品的開發、廣告、出版印刷、有線電視等文化產業帶來無限遐想。但業內專家提示，中國文化企業分一杯羹的效果有限，更多機會在於借鑒。
對於迪士尼樂園可能帶來的集群效應，中投顧問文化行業研究員蔡靈稱，照目前來看，預計每年主題樂園的游覽量將達到1000萬，並為上海帶來300萬-500萬的文化消費群體。國家文化產業創新與發展研究基地文化市場研究中心主任李康化也指出，迪士尼落戶上海，將使滬上文化消費首先獲益。但與地產、旅遊相比較，文化產業鏈的輻射力更強、可到達范圍更廣，是最不具有區域局限性的關聯行業;再加之上海本身是極富吸引力和輻射力的城市，因此，對文化產業的帶動將有更大的擴散效應。