㈠ 柳州柳工機械股份有限公司和柳州柳工集團有限公司有什麼區別
柳州柳工機械股份有限公司是柳州柳工集團有限公司的子公司。
柳州柳工集團有限公司的下屬子公司,除了柳州柳工機械股份有限公司外,還有揚州柳工,上海柳工鴻得利,柳州歐維姆公司,肉聯廠,柳工置業公司等等。
㈡ 廣西柳工機械股份有限公司旗下有多少企業
據我所知 柳工股份旗下很多產業 但是主要是工程機械比較出名也比較多 特別的是柳工的裝載機 比較柳工就是做這個出身的 第一台裝載機就是柳工出來的
㈢ 廣西柳工是國企嗎
廣西柳工是國企。廣西柳工,全稱廣西柳工機械股份有限公司,是中國製造業500強企業――柳工集團的核心企業。
主導產品為1.5t-10t(額定載重)輪式裝載機、0.11-1.2立方米(斗容規格)履帶式液壓挖掘機、10-25噸(工作質量)壓路機、中大噸位叉車、路面機械產品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機,以及靈活多用的小型產品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。
(3)柳工機械股份有限公司擴展閱讀:
1993年,柳工集團以工程機械板塊設立柳工工程機械股份有限公司,並在深交所上市。柳工工程機械股份有限公司成為中國工程機械行業和廣西第一家上市公司。
柳工產品研發部門被評定為國家級的企業技術中心,建立了博士後工作站,擁有500多名工程技術人員從事產品設計及製造技術研究工作,使產品研發水平和技術性能始終保持行業領先地位。
㈣ 廣西柳工機械股份有限公司待遇怎麼樣啊
那要看你具體做什麼了,一線工人就是靠工時,效益好就做多得多,有時候可以翻倍得,有時比如之前的經濟危機,有人七七八八的交完了還要倒帖。如果是行政班的那種文職工資就相對穩定了,我就在柳工上班的~呵呵~總的來說待遇還是不錯,大企業嘛!
㈤ 廣西柳工集團有限公司與廣西柳工機械股份有限公司有什麼關系
廣西柳工集團有限公司擁有一級子公司12家:
廣西柳工機械股份有限公司,主要產品:裝載機、挖掘機、起重機、推土機、叉車、路面機械、小型工程機械等。
揚州柳工建設機械有限公司,主要產品:混凝土機械、建築機械等。
上海鴻得利重工股份有限公司,主要產品:建築機械、混凝土機械、電工機械等。
柳州歐維姆機械股份有限公司,主要產品:OVM錨固體系,OVM鋼絞線拉索體系,懸索橋錨碇體系,系桿、吊桿體系,體外索體系,岩錨體系,橋梁橡膠支座及伸縮逢,液壓提升、頂推、轉體系統,高壓電動油泵及液壓泵站,真空灌漿工藝及配套產品等。
柳州翌都工程機械有限公司,主要產品:柳工裝載機配件、柳工壓路機配件、柳工平地機配件、柳工挖掘機配件、柳工叉車配件、柳工攤鋪機配件、ZF件、柴配件等工程機械及各產品零配件。
廣西柳工高級潤滑油有限公司,主要業務:潤滑油、潤滑脂、冷卻液及工程塑料件的生產及銷售。
柳州市柳工物資有限公司,主要業務:機械、配件、金屬材料(不含貴稀金屬)、潤滑劑類、礦產品類銷售及咨詢服務。
柳州柳工鑄鐵件有限公司,主要業務:鑄件等相關業務。
柳州柳工機械綜合件廠,主要業務:機械零配件。
柳州柳工人力資源服務公司,主要業務:勞務、商務服務。
廣西匯智合創投資有限公司,主要產品:投資及管理咨詢服務等。
廣西柳工置業投資有限公司,主要業務:房地產、建築及裝飾材料等業務。
柳州肉類聯合加工廠,主要業務:生豬屠宰、冷藏等。
廣西柳工機械股份有限公司是它的上市公司,核心企業。
㈥ 廣西柳工機械股份有限公司的09年柳工成就
「廣西柳工機械股份有限公司2009年銷售收入突破100億元!」2009年的最後一天,廣西柳州市市委書記陳剛在柳工門口慶典舞台上,面對500多名柳工人、經銷商、代理商以及20多家媒體宣布了這一重大信息。在總結深受金融危機影響艱難走過的2009年時,柳工董事長王曉華說:「柳工堅持自主創新、國際化發展和合作創造價值的核心理念,強化國內、國際市場營銷力度,關注內部管控和運營成本控制,擴充和發展新業務,2009年全面超越2008年業績,突破百億元大關,創造了柳工第二個『百億碩果』,實現了第二個50年的良好開端!」中國工程機械工業協會發來的賀信也認為,柳工自主創新、國際化戰略、品質優先、合作創造價值的核心理念與柳工2009年取得的成績是密不可分的。
柳工各個業務板塊2009年的業績也提供了足夠的說服力。 這是柳工裝載機在2009年的銷售數據。2009年,在國內裝載機行業下降12%的情況下,柳工裝載機在國內市場實現了3%的正增長,產銷27048台,市場佔有率同比提升2.6%,達到22.3%的行業新高;在裝載機行業出口下降33%的情況下,柳工出口業務只下降了20%,實現銷售2111台;2009年柳工裝載機國內用戶滿意度提升了2.29%,國際用戶滿意度提升9.65%。
柳工裝載機在市場上的優異表現是柳工堅持品質優先、合作創造價值的核心理念,不涉足低端競爭策略的回報。2009年的國內市場上,共有8家柳工裝載機經銷商年度銷售突破千台,四川同創工程機械有限公司在四川省內銷售柳工裝載機達到2200台;自金融危機以來柳工海外經銷商不但沒有一家破產或者停止經營柳工業務,反倒新增了10家新的合作夥伴。柳工國內營銷事業部副總經理、鏟運機械營銷公司總經理譚天說:「金融危機這塊試金石折射出柳工深度營銷戰略的前瞻性和正確性,在滿足客戶不同層次需求過程中,柳工的營銷價值鏈發揮了巨大作用。」 柳工副董事長、總裁曾光安在剛剛結束的全國挖掘機年會上以全票當選為中國挖機行業協會會長,2009年柳工挖掘機產銷突破3000台,「柳工挖掘機十年中經歷了無數沉痾和挫折最終脫穎而出,成為中國市場上唯一躋身十大挖掘機製造商的民族品牌,柳州拉堡工廠從一個破舊的手工作坊轉變為集研發、生產為一體的現代化企業。」柳工國內營銷事業部副總經理兼挖掘機事業部副總經理葉樺說。
曾光安曾誓言:柳工可以少賣1萬台裝載機,也要把柳工挖掘機搞上去!面對挖掘機這個戰略品種,柳工3000台的產銷量使以裝載機為主業的柳工如虎添翼。「柳工人必將挖掘機發展成為具有國際影響力的品種!2010年柳工挖掘機一定要突破4000台,沖擊5000台,銷售收入突破20億元!」葉樺說。 走過2009年,我們對4萬億這個數字並不陌生,對高鐵、高速公路這些名詞再熟悉不過。柳工路面機械也在2009年書寫了新的輝煌:柳工路面機械2009年產銷突破2000台。面對一路看好的市場形勢,江陰柳工在2009年3月份刷新月產200台的記錄;4月份江陰柳工製造系統提出「寧可連續加班,不丟市場一單」的口號,書寫月產253台的新記錄;6月份又完成管理變革;12月份提出日產壓路機10台的目標。走完2009年,柳工壓路機已經成為行業第三,出口行業第二,綜合排名第三位;平地機行業排名第五。路面機械事業部的總經理藍先陽說:「柳工的目標就是要在2012年實現壓路機行業第一位,產銷突破3000台;平地機、攤鋪機行業第三位,產銷突破1500台。」
在2009年12月19日安徽柳工起重機新廠成立之後,柳工在中國工程機械井噴的十年中完成了市場區域上從南到北、產業布局上從單一到多元的布局,100億元的銷售業績是柳工穩健作風的最好證明,也是柳工發力實現全面增長的新的起點!
㈦ 柳工股份有幾個工廠
LZ說的柳工股份是廣西柳工機械股份有限公司吧?如果是的話 柳工股份大致下屬幾個生產事業部,柳州總部(主要有生產裝載機,部分叉車,部分路面機械,部分挖掘機),天津柳工(推土機,部分裝載機,吊管機), 安徽柳工(汽車起重機,履帶吊),上海叉車(叉車),鎮江柳工(滑移裝載機、小型裝載機等)、常州柳工(挖掘機),無錫(江陰)柳工(路面機械),還有部分不是生產工廠的公司比如中恆國際租賃有限公司等。
如果樓主說的柳工股份是指柳工集團的話,就包含上述柳工股份的所有工廠,外加揚州柳工(混凝土機械),上海鴻得利(混凝土機械),上海金泰(樁工機械),北京礦用(礦用卡車),柳工潤滑油廠等等等等
㈧ 廣西柳工機械類員工工資待遇怎樣
平均薪水為:3727元/月
80.12%的員工在工作中需要加班,19.88%的員工不需要加班
每周工作時間:
87.35%的廣西柳工機械股份有限公司員工工作時間在:每周工作 40-49 個小時
10.84%的廣西柳工機械股份有限公司員工工作時間在:每周工作 50-59 個小時
0%的廣西柳工機械股份有限公司員工工作時間高於:每周工作 60 個小時
1.81%的廣西柳工機械股份有限公司員工工作時間低於:每周工作 40 個小時
㈨ 在廣西柳州,柳工機械股份有限公司里,應屆研究生去後能到手的一個月大概有多少錢我是學鑄造專業的。
柳工是很好的單位,但是剛進去的工資不會高到哪去的。大概2000多,轉正後4000~5000。
越久工資越高。
不過柳州的消費水平不算高,打車起步才3塊錢。
按每月的剩餘價值算生活水平的話,甚至比廣東拿8000的要過得好。。
㈩ 廣西柳工機械股份有限公司的發展戰略
金融危機導致機械行業一片蕭條,但廣西柳工集團卻憑借獨特體質,在今年上半年打出了業績「雙拐點」,跑贏了行業。記者近日走訪該集團時獲悉,該集團上半年不僅三大主要產品出口排名中國行業第一,而且利潤率也持續攀升,更值得期待的是,集團正籌謀海內外並購…..柳工,是如何跑贏行業的?未來還能跑多遠?
兩大高成長動力
雖然去年遭遇了行業最困難的黑色時段,但剛過50華誕的柳工集團2008年實現營業收入仍突破100億元,各類工程機械整機銷量超過3.8萬台。今年上半年,柳工實現了53.1億元銷售收入,近2萬台整機銷量的業績,雖然同比有所下降,但在全行業業績下降35-40%的情況下,柳工仍然跑贏了行業,而且各類產品市場佔有率進一步提升。
柳工集團董事長王曉華近日接受本報記者專訪時坦言:「現在常有人問柳工渡過危機了嗎?我認為,危機來臨後企業如何應對在於是否有一個好的體質和內在機制,市場出現變化也是機遇,是我們搶占市場份額的最大機會,今年上半年,柳工三大主要產品裝載機、挖掘機、壓路機出口均排名中國行業第一。」
「去年9月,柳工開始緊縮開支、壓低庫存、控制投資、現金為王,柳工現在要做的就是強身健體,內部管控更上了台階;由於柳工產品在性價比上有明顯優勢,公司風險控制規范,沒有出現裁員減薪,也沒有發生貨款收不回來的情況。」 王曉華對柳工應對危機的能力信心十足。
王曉華告訴記者,柳工是1958年從上海華東金屬結構件廠一部分搬遷到柳州而發展而來,也是廣西和行業第一家上市公司。可以說,柳工的歷史就是中國工程機械乃至中國裝備業的發展史的縮影。
柳工方面認為,產業經營和資本運營是柳工成長的兩大動力。柳工股份副總裁楊一川認為,柳工充分利用資本市場的良好機遇,通過並購、重組、合資等多種形式,有效實現戰略布局和經營規模的跨越式成長,做到有效整合、快速融合,也正因為這些積累豐富的柳工的產品線,在危機時增加了抵禦市場風險的能力。
據悉,目前柳工已擁有23家控股子公司,2家參股公司。其中,2000年,柳工通過收購、整合,成立江陰柳工,進入壓路機行業,2008年度銷售收入2.5億元,凈利潤1,933萬元;2003年,在鎮江投資設立江蘇柳工,主要生產小型工程機械,2008年銷售收入5.4億元;2007年整合成立柳工叉車公司,進入工業機動車輛行業,2008年銷售收入4,475萬元,凈利潤311萬元。
楊一川表示,2008年是柳工加大資本運營力度的重要一年。2月底,通過收購安徽蚌埠起重機企業,整合成立安徽柳工,全面進入起重機行業,並重新制定戰略規劃,增加投資,新建柳工蚌埠起重機研發製造基地;3月,投資成立天津柳工,打造柳工北部製造基地,新工廠已建成投產;3月在美國休斯敦投資成立柳工(北美)公司;5月,成立柳工(香港)公司;10月,成立柳工國際租賃有限公司,開始融資租賃業務。
三大國際化步伐
柳工早在2003年就率先行業提出國際化戰略,是工程機械行業最早提出國際化戰略的企業之一。此後,柳工緻力於人才國際化、管理國際化、產品國際化、服務國際化、品牌國際化,在國際化進程中成為世界級的企業。
柳工戰略發展部部長王太平表示,柳工國際化分為三個階段:一是海外營銷階段,二是國際製造階段,三是投資收購階段。柳工目前處於第二階段,以印度公司投產為標志。柳工國際營銷事業部總經理黃兆華告訴記者,雖然今年柳工產品出口下降,但裝載機的出口市場佔有率從去年同期的17%上升到24%,挖掘機佔有率從8%上升到18%,壓路機佔有率從12%上升24%,柳工在海外通過讓利代理商、延長三包期在部分國家獲得了市場增長。
「柳工的國際化要向行業巨頭看齊,因此柳工引進了日本同行小松的高管人才,打造柳工的配件服務體系,國際市場的競爭不僅是賣出產品更重要的是賣出服務包,比如配件的及時送達,產品的及時維護修理等等,雖然柳工國際化交了學費,但同時倒逼了企業質量管理,提高了品牌價值利潤,因此國外建築、采礦、水泥等行業巨頭紛至沓來尋求柳工提供全球化服務和開展融資租賃業務,下一步,柳工也會適時將海外市場的服務體系引入國內。」 黃兆華說。
通過多年的努力和海外網路及品牌建設,2008年柳工海外銷售收入佔比超過了15%,其中柳工5噸裝載機產品在印度市場佔有率超過70%。目前柳工在海外80個國家有70多家一級國際經銷商、全球建設8個零件配件中心,在澳大利亞、美國、巴西、印度等地區分別成立了面向國際區域的營銷公司。
王太平還表示,柳工將加快自主創新步伐,加大對核心零部件的研發。總投資18億元的柳工國際工業園將建設5大項目,包括國際物流項目、國際配件中心、液壓件製造中心等。
一個核心發展戰略
目前柳工有全球領先的產品系列和自主創新能力,目前公司主導產品為裝載機、挖掘機、壓路機、叉車、路面機械產品、起重機械、推土機以及靈活多用的小型工程機械產品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等共計13大類工程機械產品。其中柳工牌裝載機銷售收入多年持續保持國內行業第一,銷量居世界第二,另一核心業務挖掘機發展相當迅速,短短幾年進入國內民族挖掘機品牌前列。
柳工的發展戰略是以裝載機的絕對領先地位和戰略性業務的快速崛起為戰略重點,通過國際化、深度營銷、技術創新、管理提升和兼並收購等五項舉措,從一個傳統的工程機械製造為主的企業成長為一個以客戶為導向、提供全面解決方案的綜合企業。未來發展目標:2012年,銷售收入超過300億元,公司進入全球行業前15名, 2020年,進入全球行業前5名,海外銷售收入佔比三分之一。。