㈠ 遠大集團總裁張躍創業歷程
畢業於美術專業，卻轉行做工程，直至成功地搗騰出一家全球最大、技術最先進的直燃式中央空調企業；作為一名企業家，卻痴迷於藍天飛行，拿到中國第一張直升機私人駕照，還擁有6架（現存3架）私人飛機；個子不高，卻想要一手擎天，踐行於節能減排的戰場。他，就是遠大空調有限公司總裁張躍。
"我們開始吧。"他側過身，正向面對記者，兩只腳略微交叉，以支撐著因半坐而懸空的少許身體。他挺直腰背，揉了揉白天還神采奕奕，此刻卻已略顯些許迷離的眼睛。此時，已近晚上十點。在他的座駕里，他開始了與《能源》雜志記者的交談。
聚焦"第一"
恐怕連張躍自己，都沒想到，當年那個沉浸於繪畫，並有所造詣的自己，最終會轉變成今天的樣子。從一名教師到一位企業家，從單純的商業行為進而定格節能減排而不能自拔，每一次，張躍都大角度地轉換著自己的人生，也大幅度地變換著遠大的視角。
12歲那年，一位長者曾告訴他："創作是天才，臨摹是奴才。"從此做別人沒有的東西，干別人不敢乾的事情的理念便根植於張躍的心裡。
八十年代社會涌動的"下海"浪潮撥動了張躍的心弦，也從此轉換了他的人生軌跡。1984年10月，他辭去已經從事三年的教師工作，投入到了未知的奮斗中，開始了一次次的折騰：創辦廣告公司，經營電視機、摩托車，做室內裝修……，"最初想要做生意的想法很簡單，就是不想自己家比別人家窮。"棄教從商的張躍毫不掩飾樸素的初衷。
1987年的那個冬天對張躍來說尤其溫暖。不僅僅是因為他躲開了南方陰冷潮濕的冬天，和弟弟在東北老家度過了溫暖愜意的冬季，也讓他萌生了在南方製造取暖設備的念頭。事後證明，就是這個念頭，引領張躍走上了嶄新的人生征程。
"在東北，即便是農村，循環採暖也很平常。在屋外造個爐子，通過管道向屋內送熱水，熱水在暖氣片中不斷循環進行取暖。"張躍說，"南方潮濕陰冷，除了零星幾家採用煤爐取暖外，沒有其它取暖設施，因此，在南方生產銷售鍋爐肯定有市場。"
經過多方考證後，1988年6月5日，張躍拉開了他大手筆創業的序幕。他用繪畫以及裝修等生意積累的3萬元錢，在湖南郴州注冊了遠大有限公司，開發取暖設備。
"3萬元創辦遠大，當時還覺得蠻寬裕。1萬元做了產品研發，2萬元做廣告推廣，就把公司的基本雛形打造出來了。"張躍以輕松的口吻訴說著他那並不輕松的經歷。
棄教從商，張躍並不是頭腦發熱，他有過深思和取證。"做鍋爐是我弟弟的專長，他的專業是熱工。" 張躍神秘地笑談，"我弟弟說鍋爐容易做，我就敢去做。"
事情並沒有一帆風順的，張躍也不例外。鍋爐大規模生產之後，生意雖也紅火了一陣子，但是很快就發現鍋爐存在缺陷：當熱水被送到二、三樓的時候，隨著高度的增加，水壓增加，水溫可升高至100攝氏度以上，這樣，鍋爐一旦泄漏就可能發生爆炸。
"發現鍋爐缺陷之後，有人主張申請一個有壓鍋爐，按照有壓力的鍋爐貼上銘牌就可以了。當時，申請這樣一個鍋爐並不是一件難事，很多鄉鎮企業都申請到了。但是我聽說過有壓鍋爐爆炸事件，覺得這么做不安心。"張躍說。
張躍執著而堅毅的個性，直接推動了無壓熱水鍋爐的誕生。1989年，"遠大"的第一個產品－－全球第一台浮子式無壓熱水鍋爐問世。該產品將一個浮球閥、一個止回閥分別安裝於鍋爐入\出口，使鍋爐不承受系統的壓力，永無爆炸的可能。
"無壓鍋爐的成功給我們帶來了巨大的效益。市場需求很旺盛，我們自己做不過來，只能租用別人的車間生產。通過出售鍋爐和轉讓技術，創業第二年就積累了很多錢。"張躍說。
由此，張躍認識到一個問題：想要成功，就要做別人沒有的東西。
1991年，對張躍來說又是不尋常的一年。這一年，無壓熱水鍋爐參加了巴黎發明博覽會，這為遠大打開了另外一扇窗。
"無壓鍋爐在巴黎國際發明博覽會上獲得銀獎。"張躍說，"當時，我們並不知道企業應該什麼樣，也沒有琢磨過別人的企業，從來不看電視、報紙，就僅僅琢磨自己那點事。這次會議後我就覺得企業可以再做大一點，應該把自己的發明拓展到國際去。"
一顆不安分的心又讓張躍在尋覓另外的突破口。
冬冷夏熱，冬有鍋爐，夏需空調－－張躍的逆向思考，將遠大推向了頂點。面對電力短缺的現狀，"搞一種不用電的空調"的想法油然而生。如果說無壓鍋爐，還停留在簡單的產品研發階段，那麼，"非電空調"的想法，則直接把張躍帶上了有意識的節能減排之路。
"當時有很多空調廠家，但是都是用電的，我們聽說日本有非電空調，於是就下定決心要做非電空調。"
經過半年的技術研發，非電空調技術在遠大終於得以攻關。1992年，成功研發出中國第一台直燃吸收式溴化鋰冷溫水機（直接以燃料為能源的非電空調，簡稱"直燃機")。直燃機的成功，再次驗證了張躍的成功秘訣－－做就要做"獨一無二"。
"那時要是懶惰一點，可能會多做幾年鍋爐。"張躍感慨，"當時比現在勤快。可能是年輕，體力旺盛，精力充沛，再加上內心不安分，想要做更大的事情的緣故。"
著名經濟學家於光遠先生曾經評價："遠大"早年沒有最終成為一個鍋爐公司，是"遠大"歷史上的一件幸事。
問鼎節能
"如果現在的全球氣候問題沒有這么嚴重，我就可以把自己的飛機開出來了，就不用像現在這樣在外邊滯留一個晚上，我是不喜歡待在外邊的。"張躍的眼裡閃爍著神采，"如果建築節能能夠順利實施，我就可以繼續開飛機出行了。"
不放棄享受生活的張躍，在意識到全球氣候變化的嚴重性之後，就致力於節能減排工作。"其實在做無壓鍋爐的時候，就已經比較注重節能，消耗大量精力開發節能技術。但是，當時注重節能的動機很簡單，就是為了讓客戶喜歡。"張躍說。
真正意識到溫室氣體的嚴重性，是1996年前後。"恰巧趕上聯合國在京都召開《聯合國氣候變化框架組織》會議，討論《京都議定書》，這次會議讓我意識到了問題的嚴重性，就開始把自己的精力放在了節能減排上。"張躍說。
據張躍介紹，非電空調的節能效益是極高的。遠大每年賣出的非電空調，每年減排二氧化碳大約新增300萬噸，過去十幾年的時間，遠大減排的二氧化碳大約是9000萬噸。
"過去十幾年，遠大空調主要是用三種燃料。一種是燃油，當時天然氣比較少，後來天然氣比較多的時候，就用天然氣。之後隨著氣候的變化，就更多的關注到氣候保護，空氣污染的等問題，就採用了廢熱做能源。目前，遠大的國外大部分用戶都在利用廢熱空調。"
不過，張躍認為即便是非電空調再節能，也是在消耗能源。"目前城市二氧化碳很高，北京大約450，廣東高達900。事實上，無論是工業行為，還是各種生活消耗行為，所帶來的二氧化碳的危害都是很嚴重的。"如此，節能減排的嚴重性昭然若示。
想要解決能耗問題，還要從根上找原因。"如果建築節能做的比較好，空調是可有可無的。從2008年下半年開始，我就已經把更多的精力放在了建築隔熱上了。"
在張躍看來，建築隔熱並不復雜。"主要是三道工序。一是牆體採用泡沫保溫，二是擯棄鋁合金採用塑料窗戶，再加上三到四層玻璃，三是做好外遮陽工作。"張躍介紹。
這個技術含量不高的工作，需要消耗大量的人力。"目前經濟不景氣的形勢下，做這項工作是有巨大效益的。因為這項工作需要大量的人力，而大量的失業人口都是低素質的勞動力，這些人有一個非常好的就業空間，就是建築節能的改造。"張躍說。
張躍介紹，我們的研究表明，一位普通素質的民工一年大概可以接受300平方米的建築節能改造。那麼，中國城市的建築中有大概150億平方米需要進行建築節能的改造。150億平方米能夠給未來10年的中國每年增加500萬個就業崗位。
他憧憬，"再有一兩年，如果建築節能技術能夠推行的話，我甚至可以自己重新用飛機了，如果沒有氣候的變化，自己在自己的天空里翱翔是很舒服的。我是不放棄享受的。"
逆"勢"而為
張躍用他的"特立獨行"將既有的"行業潛規則"一一打碎，外人眼中的偶然成功被他演繹成了必然。
當眾多企業擠破"上市獨木橋"時，張躍卻沒有推動遠大上市的意願。當"相互提攜"變得心照不宣時，張躍卻反其道而行之。當眾企業們糾葛於債務糾紛焦頭爛額時，遠大已有14年沒有借貸一分錢。
對於不推動遠大上市，他有著一套自己的理論，"金融危機以後，不再上市的想法就更堅定了。第一，從股市融資而來的資金即便再大，也不會覺得開心，因為那不是自己的成就。第二，如果經營不慎虧欠了股民，又會覺得是自己的罪過。所以，不應上市。"
對於資本，張躍也純凈到了"潔癖"的地步。"創辦企業之初，有段時間是不愉快的。大約七年的時間，遠大或多或少都有負債。直到2005年，公司才完全無負債經營。"
專修美術的張躍，到底還是留有一份藝術家的情懷，他說，自己創辦公司要做到像個常人一樣不欠錢，心裡才會覺得愉快。"其實，很多企業並不需要借貸，而是經營者提出了超越自己能力和當時條件的目標；亦或是看見了新商機，原因可以有很多，但歸根結底是價值觀的問題。"
如果說遠大的路走的穩，離不開張躍輕財務重研發的經營的理念，"我沒有其它特別的愛好，所以每一天的精力都放在了研究新產品上。在技術攻關、產品製造、品質管理以及售後服務各方面，遠大都花了大量的資金。產品功能的可靠性和能源效率都需要非常高才具有競爭力，這也是我一年到頭在抓的事情。"
一個公司，領導的精力在哪方面，整個公司也會集中力量在這方面，張躍對此很自豪，"眾人的觀念中，老闆最應該管理的是公司的賬目和發展戰略。但是，這恰恰是我用的時間最少的方面。我的精力主要放在產品研發上。"張躍說。
張躍的行事作風，可謂是當前社會的"稀缺"。而稀缺的他，更擅長挖掘稀缺產業。"成功是不能復制的。創辦企業，一定要去尋找社會的稀缺，不可跟在別人後邊。好的產品和好的服務都是稀缺的。做了別人沒有的東西我就成功了。別人也開始做了，我就研究其它出路。"
敏銳的嗅覺，帶領著他一次次聚焦產業的前沿。內心的責任，使他最終定格節能減排。他用實踐宣告，一份對社會對環境的責任，能讓一個企業走的更遠。
㈡ 遠大集團張躍
你要問什麼呀
㈢ 張躍,遠大集團 股票代碼
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㈣ 遠大集團張躍的簡歷
遠大中央空調有限公司董事長兼總裁 張躍，男，1958年生，湖南郴州人。1978年，就讀於師范專科學校美術專業，1984年，辭職下海。現任遠大集團董事長兼總裁。演講言必稱「空調」；中國第一個擁有飛機駕照的企業家。1992年與其兄弟在湖南長沙創辦遠大空調有限公司，到1996年遠大直燃機技術達到世界領先水平，產銷量全球第一。目前發展成為全球最大的直燃式空調生產企業。2000 年遠大集團（加上其在美國的子公司--遠大美國公司）的銷售額超過1.7億美元。
㈤ 遠大董事長張躍：誰買私人飛機 我就批評誰
在昨日的「企業風險和氣候變化」分論壇上，遠大集團董事長兼首席執行官張躍表示，感覺目前企業界和學界都不夠關注氣候變化，大多數人只關注眼前的事情，對長遠的事情不夠關注。
誰買私人飛機，我就批評誰
張躍說，不少企業家對長遠問題漠不關心，沒有意識到全球氣候變化帶來的嚴重影響。他們都熱衷於購買使用私人飛機，來參加財富論壇也乘坐私人飛機，這種做法非常不妥，企業家應該做出表率。
「我16年前就買了私人飛機，但是5年前我覺悟到這會對環境氣候帶來負面影響，我就停止使用了。現在我身邊的朋友誰買私人飛機，我肯定指著他的鼻子批評他。」他認為，在關注氣候方面，有的企業家甚至比普通市民麻木。
張躍說，未來真正的問題不是經濟發展，而是環境問題。張躍認為，企業如果把氣候變化當作機會就會有很多創新，他舉例說，遠大通過實驗發現，在建築保溫工程中，通過適當的方法可以實現五倍的節能。「隨著環境和氣候的變化，企業可以做的事情很多。」
長沙往返北京排碳量要8棵樹吸收60年
張躍在會上還說道，十多年前中國還沒有私人飛機，而現在已經成為了世界上最大的私人飛機市場。事實的確如此，來自奢華亞洲中國公司的統計數據顯示：價值高達2000萬美元的高級私人飛機，2009年中國富豪們就買了15架，相當於2008年購買量的兩倍。這其中，就包括國內第一個擁有私人飛機並拿到私人飛機駕照的張躍。由於酷愛飛行，張躍1997年考取了中國第一份直升機私人駕照，並成為中國首架企業公務飛機和直升機的擁有者。
就在同一年，張躍耗資7000萬元購買美國「塞斯納」公務噴氣式飛機及「貝爾206」直升機各1架，爾後又陸續添置至7架。他曾說：「我開飛機享受的是一種超乎尋常的美感，就像自己長了翅膀在飛翔一樣輕松自由。」張躍還擁有一架波音公司最好的飛機，以至於波音的副總裁在辦完購買手續後立即說，「能借我開會兒么？」
不過，張躍在近年已不再乘坐私人飛機出行，他曾說，「我的飛機從長沙飛到北京往返3000公里排出的二氧化碳，相當於8棵大樹生長60年所吸收的二氧化碳。那時，我乘坐私人飛機商務出行就成了歷史。」
㈥ 遠大總裁張躍的資料
年齡：44
出生地：湖南長沙
教育：大專
主要公司：遠大空調(www.broad.com)
公司總部：北京
上市情況：無
主要行業：中央空調
財富：19億
電力緊張讓遠大生產的非電空調(溴化鋰空調)備受歡迎。遠大產品成為中國自主發展高科技的標志之一，在中國和歐美同行業中佔有率最高。去年遠大將總部遷至北京，生產基地還在湖南。張躍在企業經營上極為穩健，近十年來未向銀行貸過款。遠大集團已經連續8年納稅過億元，員工1800名。
㈦ 《張躍：「遠大城」的締造者》txt全集下載
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㈧ 遠大集團造房子為什麼那麼快
遠大採用的是標准化設計。造房子和造汽車一樣
很多標准部件都是在工廠里預制好，拿到現場去拼裝就可以了。
預制混凝土構件比較多。這個和傳統的現場造房子是不一樣的！
㈨ 遠大集團總裁是誰
張躍 遠大集團總裁
出生於湖南長沙，畢業於哈爾濱工業大學。 1992年與其兄弟創辦遠大空調有限公司，到1996年遠大直燃機技術達到世界領先水平，產銷量全球第一。張躍酷愛飛行，1997年考取了中國第一份直升機私人駕照，並成為中國首架企業公務飛機和直升機的擁有者。
在張躍看來，遠大不是一個普通的公司，遠大為國家做出了特殊貢獻。「將有一家企業發展速度超過微軟」時，世界可能會相信，至少遠大人相信！」這是張躍的目標，目前，遠大發展進入了一個特殊的時期，將擁有了舉世無雙的空氣品質產品、舉世無雙的節能產品，有可能迅速改變人類健康狀態。
㈩ 遠大集團的總部在哪，老闆是誰
姓名：張躍
遠大空調有限公司總裁。1992年創建遠大集團。
遠大集團是一家以先進技術為理念、以保護生命為信條的企業，遠大所有產品和服務，從本質上優化著人類生活和地球環境。
總部地點湖南長沙遠大城