『壹』 大眾(中國)跟上海大眾及一汽大眾什麼關系
大眾(中國),確切地說,它不是一家公司,而是德國大眾在中國的辦事處,它代表德國大眾處理與中國相關的業務。雖然1984年大眾汽車即已進入中國,但直到2004年5月,大眾汽車才著重致力於大眾汽車集團(中國)的建立發展,並且由六人組成的董事會來領導,分別負責銷售、技術、采購、人事/政府關系、以及財務,其任務是建立和開展大眾汽車集團在中國的所有企業的各項業務。一汽-大眾和上海大眾分別是第一汽車、上海汽車與德國大眾合資成立的合資企業。作為合資企業,他們都不是德國大眾的子公司,它們也不直接與德國大眾聯系,而是通過大眾(中國)。作為以一類中介,大眾(中國)不可能控制德國大眾與中國車企合資成立的一汽-大眾和上海大眾。但是德國大眾可以根據自己的需要,限制或屏蔽部分技術與服務的輸出。
『貳』 一汽大眾和上海大眾有什麼區別
一、股權分割不同:
一汽大眾:一汽集團公司佔60%的股份,德國大眾康采恩集團佔40%的股份。其中,德國大眾公司佔20%的股份,奧迪公司佔10%的股份,大眾汽車(中國)投資有限公司佔10%的股份。
上海大眾:上汽大眾公司中德雙方的投資比例各佔50%。
二、成立時間不同
一汽大眾於1991年成立,總部位於吉林長春。是由中國第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業。
上汽大眾成立於1985年,比一汽大眾還早了6年,是國內最早成立的汽車合資企業,總部位於上海。
三、車型不同
一汽大眾旗下也包涵多領域車型,但是大眾品牌僅有A級、B級兩種類型的轎車。
上汽大眾車型包涵多個領域,其中大眾品牌涉及A0級、A級、B級、C級、SUV、MPV各種車型。
四、種類不同
一汽大眾覆蓋的車型種類要少一些,比如,A0級以及SUV、MPV等,一汽大眾目前還沒有量產車型。
上汽大眾車型包涵多個領域,斯柯達涉及A0級、A級、B級和SUV。
(2)上海大眾中國股份擴展閱讀
一汽大眾汽車有限公司(簡稱一汽大眾)於1991年2月6日成立,是由中國第一汽車集團有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業。
一汽大眾是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。
參考資料
網路-一汽大眾
『叄』 上海大眾是國企還是私企
1.上汽大眾汽車有限公司(以下簡稱上汽大眾)是一家中德合資企業,中德雙方投資比例為:上海汽車集團股份有限公司50%,德國大眾汽車集團40%、大眾汽車(中國)投資有限公司10%。
2.2015年12月11日,上海大眾汽車有限公司正式對外發布更名公告,在公告中指出,經公司董事會決議、國家工商總局批准,自2015年12月7日起,上海大眾汽車有限公司更名為上汽大眾汽車有限公司。
『肆』 大眾汽車集團中國公司的簡介
從 1984 年起,大眾汽車就開始進入中國市場,目前在中國全國范圍內已擁有 14家企業,除了生產轎車外,還向消費者和行業提供零部件和服務。
目前,大眾汽車集團在中國擁有兩家轎車合資企業,1984 年,上海大眾汽車開始它輝煌的歷史篇章,1990 年又在長春簽署了一汽-大眾成立合資企業的協議。 2003 年 1 月,大眾汽車上海變速器合資企業建立投產,2004 年又建立了兩家生產最先進技術發動機的合資企業,分別於2006年和2007年開始投入生產。 2007年7月大眾汽車品牌捷達車型在成都一汽集團公司的生產基地投產。
2004年5月,大眾汽車已著重致力於大眾汽車集團(中國)的建立發展,並且由六人組成的董事會來領導,分別負責銷售、技術、采購、人事/政府關系、以及財務,其任務是建立和開展大眾汽車集團在中國的所有企業的各項業務。
『伍』 中國上海大眾和一汽大眾都和德國大眾合資,其中上海大眾和一汽大眾各佔多少股份
他們就像我們一個公司兩個不同的銷售部而已,所以才出現這種情況,一般都是各50%
『陸』 上汽集團與上海大眾是同一家公司嗎
只允許一家外資汽車商擁有最多2家的中方合作夥伴;而稍有實力的外資企業都會選擇家,因為可以對2個中方夥伴形成制約;因些一般來說,國外的汽車製造商會在中國先成立一個以其名稱+中國+投資有限公司的組織,如大眾汽車(中國)投資有限公司,通用汽車(中國)投資有限公司,豐田汽車(中國)投資有限公司等。它是外商的獨資企業,也是海外母公司在華開展業務的代表和樞紐。 而當一家汽車製造廠前面一部分是中文名字時,那麼它就是合資公司了,如上海大眾是上海汽車製造集團與德國大眾的合資公司,一汽大眾是第一汽車製造廠與德國大眾的合資公司。一般來說這樣的合資公司中外資是不允許超過50%的股權的,以防國有資產流失和國產率無法保障。 上海大眾是中國第一家汽車合資公司,標志著外資汽車開始在華生產;後來上海大眾的中方夥伴,即上汽集團覺得德國大眾對合資公司控制太嚴格,技術轉讓不充分,於是經國家同意與美國的通用公司合資成立了上海通用汽車。這讓德國大眾極為惱火,對這種一女嫁二夫的作法,大眾採取了類似的行動:找到北方的一汽成立了一汽大眾來反制約上汽集團。 再後來,德國大眾不願看到兩家大眾過分競爭,就在戰略進行了協調與合並,把銷售策略和品牌宣傳進行了統一規劃。現在汽車銷量分別位居第二與第三位。 一汽大眾:奧迪系列;高爾夫,捷達,寶來,開迪,速騰,以及將要上市寶來GP和PASSAT B6; 上海大眾:高爾,波羅,桑塔那,途安,波羅GP,PASSAT,PASSAT GP,以及將要上市的斯柯達。 而上汽集團不甘心只做合資車,它也將於近期推出自主知識產權的ROVER 75。
『柒』 上汽如今在上海大眾和上海通用中各佔多少股份
上海通用汽車有限公司成立於1997年6月12日,由上海汽車工業(集團)總公司、通用汽車公司各出資50%組建而成。從誕生之日起,上海通用汽車就胸懷「國內領先並具國際競爭力」的遠景目標,建構起基礎堅實、有持續發展能力的世界級企業。上海通用汽車2005、2006、2007年連續三年銷量在國內乘用車市場排名第一。上海通用汽車也是唯一一家連續6年當選「中國最受尊敬企業」的汽車企業,堪稱中國汽車工業的重要力量。
成立於1985年的上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是中德合資企業,雙方投資比例各為50%。上海大眾總公司位於上海西北郊安亭國際汽車城,佔地面積 333萬平方米。新成立的南京分公司為第四個整車生產基地,位於南京市江寧經濟技術開發區,佔地面積63.5萬平方米。
另外根據國家有關規定,《外商投資產業指導目錄》中有說明:
第一類,第5條:汽車、摩托車整車製造:外資比例不超過50%
因此目前,國內的合資汽車公司,中外雙方都是50:50的股比。
『捌』 上海大眾是國產還是合資
上海大眾屬於中外合資公司,上海大眾汽車有限公司成立於1985年3月,是中國改革開放後第一家轎車合資企業,該公司是由中國上海汽車工業總公司(現在的上汽集團)和德國大眾公司雙方各出資50%,雙方各擁有一半的股份。所以這樣的中外雙方共同出資,各佔一般股份並且擁有商標使用權的公司都是中外合資公司。上海大眾的帕薩特當然是按照合資車去收費了,另外自主品牌的車型,如吉利、奇瑞等,完全擁有自主開發、商標和產權的國內汽車企業都是自主品牌。
『玖』 上汽集團有哪些品牌車,
上汽集團的汽車品牌如下:
1、上汽通用五菱:五菱汽車品牌誕生於1985年,是企業「艱苦創業,自強不息」精神的體現,現已經成為中國汽車行業最具價值的品牌之一。「五菱」文字、圖形商標分別榮獲「中國馳名商標」。
上海汽車集團股份有限公司(簡稱"上汽集團",股票代碼600104)是國內A股市場最大的汽車上市公司,總股本達到116.83億股。
上汽集團努力把握產業發展趨勢,加快創新轉型,正在從傳統的製造型企業,向為消費者提供全方位汽車產品和出行服務的綜合供應商發展。
目前,上汽集團主要業務包括整車(含乘用車、商用車)的研發、生產和銷售,正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化,並開展智能駕駛等技術研究和產業化探索。
零部件(含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統,以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統)的研發、生產、銷售。
『拾』 上汽集團與上海大眾有區別嗎
有區別,具體如下:
一、成立時間不同
1、上汽集團:1984年04月16日。
2、上海大眾:1985年02月16日。
二、旗下品牌不同
1、上汽集團:上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃。
2、上海大眾:大眾品牌,斯柯達品牌。
二、公司性質不同
1、上汽集團:上海汽車集團股份有限公司(簡稱「上汽集團」,股票代碼為600104)是中國國內A股市場最大的汽車上市公司。
2、上海大眾:上汽大眾汽車有限公司(簡稱「上汽大眾」)是一家中德合資企業,由上汽集團和大眾汽車集團合資經營。