上汽集團汽車業務發展戰略研究

⑴ 上汽集團2021年業績報

近來，新能源汽車板塊表現相當地優異，相關個股的漲幅巨大。而整車製造板塊表現也不錯，強於大盤走勢。市場上的投資也一步步向整車製造板塊傾斜。接下來就來研究一下國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。

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一、從公司角度來看

公司介紹：上汽集團在國內整車製造行業一直是名列前茅的，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

大家瀏覽完上汽公司的一些概況，接下來咱們看一下上汽集團公司有哪些優點，真的適合投資嗎？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司對經營模式進行轉型，運用數智化技術不斷提升運營服務能力；通過更為深入的促進營銷變革，能夠一直推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。公司會同時發揮自己原有的一些優勢，持續牢固業務體系基礎和資源保障能力，為用戶提供產品全生命周期「一站式」服務。

此外，公司在面向行業新的趨勢的時候，快速發展電動智能新技術，實現了技術底座的戰略架構。除此之外，公司在自主掌控核心技術的首要條件下，把關鍵技術進行前瞻部署，相關技術性能已達超前水平，率先實現有關技術產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司牢牢掌控時代命脈，不斷推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化方針。公司緊跟新形式，竭力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；智能網聯方面，核心技術正穩步實現產業化。

公司在新能源汽車方向投入電動車和燃料電池核心布局研發。在智能網聯方面既找到了標桿產品也發明了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行快速興起，在上海取得有不錯的效果。海外市場技術輸出持續加強，關於整車基地部分也已經投產。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，且還會可以打開更大的市場空間。

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二、從行業角度來看

整車製造行業大體上是在消除庫存的階段，行業低位產業鏈出清落後的速度趕上來了，上了車龍頭肯定是會長期利好、也會得到發展的新機遇；另外，在汽車消費刺激政策的影響下，整車板塊預測會有較高業績增長預期的答卷。現在居於龍頭企業的上汽集團肯定會因汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升而獲得收益，因此取得的估值溢價肯定不低。公司肯定持續使用規模效應，驅動盈利底部向上，未來還是很有期望的。

總體而言，上汽集團作為國內整車製造行業中發展不錯的存在，盼望在行業變革之際，依著時代春風，能夠高速發展。但是文章內容是存在一定滯後性的，可能不是最新的，如果說想要了解更多上汽集團未來准確的行情，可以點擊下面的鏈接了解一下，這里會有一些投顧給你提供一些意見，都是非常專業的，可以幫你進行診股，分析一下，上汽集團現在的行情是適合買入還是適合賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

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⑵ 上汽集團年報2021

近來，新能源汽車板塊表現可以說是很突出了，相關個股的漲幅十分巨大。而整車製造板塊表現也是很好的，強過了大盤走勢。整車製造板塊也慢慢獲得了越來越多的投資。下面我們就來聊一聊國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。

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一、從公司角度來看

公司介紹：處於國內整車製造行業頂端的上汽集團，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

研究完了上汽集團公司的一些基本情況之後，下面我們就了解一下上汽集團公司有什麼優勢，是不是值得我們投資？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司逐漸使經營模式順應時代的發展，通過運用數智化技術，著力提升運營服務能力；通過進一步推進營銷變革，為組織架構、業務體系、運營機制轉型升級提供了動力。並且公司進一步發揮自身固有優勢，持續牢固業務體系基礎和資源保障能力，為使用產品的客戶提供一站到底服務。

另外，公司在行業有了新趨勢之後，加快發展電動智能新技術的步伐，實現了技術底座的戰略部署。除此之外，公司在自主掌控核心技術的首要條件下，對關鍵技術實現前瞻布局，相關技術性能已達超前水平，有關技術均已搶先完成產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司把時命脈搏牢牢掌控，繼續深入推進「電動化、智能網聯化、共享化、國際化」的新四化戰略。圍繞新趨勢，公司全力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；智能網聯方面，不斷推進核心技術產業化。

公司將電動車和燃料電池核心布局研發投在新能源汽車方向。在智能網聯方面既找到了標桿產品也發明了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行盛行起來，在上海取得有不錯的效果。在海外的布局提高技術的速度飛快，已經對整車基地進行投產了。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並打開更大的市場空間。

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二、從行業角度來看

整車製造行業現在正在進行去庫存，行業低位產業鏈正在快速出清落後，搭上車龍頭必然是長期受益、遇到發展的新機遇；此外，有了汽車消費刺激政策的驅動，整車板塊具有較高業績增長預期。龍頭企業的上汽集團將會從汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升中得到收益，因此取得的估值溢價肯定不低。公司將繼續最大化利用規模效應，將會不斷推動盈利底部向上，未來可期。

總的來說，我認為上汽集團作為國內整車製造行業的龍頭企業，但願在行業變革之時，依著時代春風，能夠高速發展。但是文章具有一定的滯後性，要是打算了解更加准確的上汽集團未來的行情，可以點擊下面的鏈接了解一下，其中會有專門為你診股的投資顧問，具體分析一下，看看按照上汽現在的行情，是買入好還是賣出好：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

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⑶ 為什麼上汽集團漲不起來

最近，新能源汽車板塊表現也非常的突出，相關個股的漲幅巨大。而整車製造板塊表現也不錯，強於大盤走勢。整車製造板塊也慢慢獲得了越來越多的投資。下面我們就來聊一聊國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。

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一、從公司角度來看

公司介紹：上汽集團作為國內整車製造行業的佼佼者，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

研究完了上汽集團公司的一些基本情況之後，接下來跟大家說一下上汽集團公司有哪些出色的地方，是不是值得我們投資？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司對經營模式進行轉型，運用數智化技術從而使運營服務能力提升；通過更深一步地推動營銷變革，為組織架構、業務體系、運營機制轉型升級提供了動力。公司會同時發揮自己原有的一些優勢，不斷夯實業務體系基礎和資源保障能力，為用戶提供產品全生命周期「一站式」服務。

此外，公司對於行業的新趨勢，立刻發展電動智能新技術，實行了技術底座的策略。同時，公司面對自主掌控核心技術的前提下，實現關鍵技術的前瞻布局，相關技術性能已達超前水平，有關技術均已領先實現產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司牢牢把握時代命脈，把電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化戰略不斷推進。圍繞新形式，公司竭力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；在智能網聯領域，逐步實現核心技術經營化，效益化。

公司在新能源汽車方向投入電動車和燃料電池核心布局研發。不但在智能網聯上打造出標桿產品也配了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行普及速度非常之快，在上海取得有不錯的效果。對海外布局的技術增強提升速度，目前整車基地已經投產了。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並且也有更大的市場空間可以被打開。

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二、從行業角度來看

整車製造行業大致是在去庫存過程中，行業低位產業鏈出清落後的速度趕上來了，上了車龍頭肯定是會長期利好、也會得到發展的新機遇；而且，在汽車消費刺激政策的作用下，整車板塊預測會有較高業績增長預期的答卷。上汽集團作為龍頭企業，肯定會受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，獲得較高的估值溢價。公司將繼續發揮規模效應，會驅使盈利底部向上，未來可期。

總體而言。我認為上汽集團作為國內整車製造行業中發展比較好的企業，渴望在行業變革之際，順著時代春風，面臨高速發展。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道上汽集團未來行情，可以點擊下面的鏈接了解一下，其中會有專門為你診股的投資顧問，好好的看一下，依據上汽集團現在的行情，去決定買入還是賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

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⑷ 國內汽車製造業的現狀及發展

汽車整車製造行業主要上市公司：目前國內汽車整車製造行業相關上市企業有上汽集團（600104）、長城汽車（601633）、比亞迪（002594）、宇通客車（600066）、長安汽車（000625）、中通客車（000957）等。

本文核心數據：中國汽車產銷數據、中國汽車銷售結構數據等

2021H1汽車產銷均有回升

作為全球最大的汽車生產消費市場，2018年，我國汽車產銷量首次出現負增長， 2020年以來，受新冠肺炎疫情影響，我國各大汽車整車製造企業進入休眠狀態，汽車消費市場受到較大影響，隨著疫情的好轉，行業景氣度雖有所提升，但下降勢頭仍為逆轉。據中汽協統計數據顯示，2020年，我國汽車累計產銷量分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下滑1.9%和1.8%，下降幅度較上年均有收窄。

2021年上半年，隨著我國疫情的逐步控制，汽車整車製造行業逐漸回暖，上半年全國汽車總產量為1256.9萬輛，同比增長24.20%；汽車總銷量為1289.1萬輛，同比增長25.6%。

—— 以上數據參考前瞻產業研究院《中國汽車整車製造行業需求前景預測與投資戰略規劃分析報告》

⑸ 上汽集團有什麼發展前途

近來，新能源汽車板塊的表現是尤其突出的，相關個股的漲幅可以說是非常地大了。然而整車的製造板塊表現也可以，是強於大盤走勢的。整車製造板塊也慢慢獲得了越來越多的投資。今天咱們就來說一說國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。

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一、從公司角度來看

公司介紹：上汽集團作為國內整車製造行業的佼佼者，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

大家瀏覽完上汽公司的一些概況，接下來跟大家介紹一下上汽集團公司的優勢，究竟值不值得投資呢？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司的經營模式不斷向更好的方向發展，通過運用數智化技術提升運營服務能力；通過深入推動營銷變革，能夠一直推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。並且公司進一步發揮自身固有優勢，不斷穩固業務體系基礎和資源保障能力，給客戶提供從頭至尾的全線服務。

此外，公司對於行業的新趨勢，加速研發電動智能新技術，實現了技術底座的戰略布局。除此之外，公司在自主掌控核心技術的首要條件下，對關鍵技術實現前瞻部署，相關技術性能已達最好水平，相關技術都已經率先達到了產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司牢牢把握時代命脈，不斷推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化方針。伴隨新趨勢，公司竭盡全力要打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；在智能網聯領域，持續推進核心技術實現產業經營與收益。

公司在新能源汽車的電動車和燃料電池投入核心布局研發。與此同時在智能網聯方面也不斷更新出標桿產品和智能駕駛輔助的高級系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行快速興起，在上海運轉得挺好。加快增強海外市場的技術，整車基地已經投產。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並且再去打開更大的市場空間。

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二、從行業角度來看

整車製造行業大致是在去庫存過程中，行業低位產業鏈提高出清落後的速度，在車龍頭那一定會獲得很多長期的收益、帶來發展的好機會；與此同時，汽車消費刺激政策有所影響，整車板塊具備著較高業績增長預期。龍頭企業的上汽集團的收益將會因為汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升而增加，就會存在較高的估值溢價。公司將不斷利用規模效應，使得盈利底部向上，未來值得期待。

總的來說，上汽集團作為國內整車製造行業的龍頭，期待在行業變革的時候，經過時代春風，可以迎來高速發展。但是，文章內的信息做不到實時更新，有一定的滯後性，要是打算了解更加准確的上汽集團未來的行情，可以點擊下面的鏈接了解，會有一些非常專業的投資顧問幫你診股，分析一下，上汽集團現在的行情是適合買入還是適合賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

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⑹ 上汽集團2021業績預計

最近，新能源汽車板塊表現也非常的突出，相關個股的漲幅相當地大。然而整車的製造板塊表現也可以，是強於大盤走勢的。整車製造板塊也慢慢獲得了越來越多的投資。下面我們就來聊一聊國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。

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一、從公司角度來看

公司介紹：國內整車製造行業的標桿非上汽集團莫屬，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

說完了上汽幾天公司的一些基本情況，我們再研究一下上汽集團公司的優點，值不值得我們投資？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司對經營模式進行不斷升級，通過運用數智化技術提升運營服務能力；通過深入推動營銷變革，始終推動著組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時，公司進一步發揮固有優勢，持續牢固業務體系基礎和資源保障能力，為客戶提供一條龍服務。

另外，公司在行業有了新趨勢之後，快速發展電動智能新技術，達成實現了技術底座的戰術部署。除此之外，公司有自主掌控核心技術的前提下，對關鍵技術實現前瞻部署，相關技術性能已達領先水平，相關技術均已率先實現產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司牢牢把握時代命脈，把電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化戰略不斷推進。伴隨新趨勢，公司竭盡全力要打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；在智能網聯領域，核心技術逐步進入產業化的過程。

在新能源汽車方向公司投入了電動車和燃料電池主要布局研發。而且也在智能網聯方面打造出優秀的產品和智能駕駛它的輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行的趨勢愈發明顯，在上海得到各方的支持。加快增強海外市場的技術，目前整車基地已經投產了。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並且也有更大的市場空間可以被打開。

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二、從行業角度來看

整車製造行業現在正在去庫存，行業低位產業鏈加速出清落後，搭上車龍頭必然是長期受益、遇到發展的新機遇；另外，在汽車消費刺激政策的驅動下，整車板塊呈現出較高業績增長預期。龍頭企業的上汽集團將會從汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升中得到收益，產生的估值溢價較高。公司肯定持續使用規模效應，使得盈利底部向上，將來還是很有潛力的。

總體來看，上汽集團作為國內整車製造行業中的佼佼者，但願在行業變革之時，隨著時代春風，可以高速發展。但是，需要說明的是，文章有一定的滯後性，要是想要更准確的掌握上汽集團未來的行情的話，直接點擊鏈接，會有一些非常專業的投資顧問幫你診股，分析一下，上汽集團現在的行情是適合買入還是適合賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

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⑺ 上汽集團未來發展前景怎麼樣

最近，新能源汽車板塊表現是相當地突出了，相關個股的漲幅也是極其地大了。然而整車的製造板塊部分的表現也不錯的，強於大盤走勢。市場上的投資者也漸漸對整車製造板塊產生了興趣。下面學姐就跟大家介紹一下國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。

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一、從公司角度來看

公司介紹：上汽集團在國內整車製造行業一直是名列前茅的，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

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亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司改造升級經營模式，通過運用數智化技術，著力提升運營服務能力；通過進一步推進營銷變革，可以幫助推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。並且公司會進一步發展其固有的那些優勢，不斷夯實業務體系基礎和資源保障能力，給用戶提供全周期的"一條龍"服務。

另外，公司在行業有了新趨勢之後，迅速開始著手發展電動智能新技術，實現了技術底座的戰略部署。另外，公司擁有自主掌控核心技術的基礎上，把關鍵技術進行前瞻布局，相關技術性能已達最前列水平，率先實現有關技術產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司牢牢把握時代脈搏，把電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化戰略不斷推進。伴隨新趨勢，公司竭盡全力要打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；智能網聯方面，不斷推進核心技術產業化。

公司在新能源汽車方向投入電動車和燃料電池核心布局研發。不僅在智能網路方面找到了標桿產品同時也配了輔助它的智能駕駛系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行迅速發展，在上海得到各方的支持。加快增強海外市場的技術，目前整車基地已經投產了。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，而且還有更大的市場空間能夠被打開。

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二、從行業角度來看

整車製造行業大體上處於去庫存階段，行業低位產業鏈的出清落後的速度加快了很多，上了車龍頭肯定是會長期利好、也會得到發展的新機遇；而且，通過汽車消費刺激政策的驅動，整車板塊明顯具備著較高業績增長預期的表現。龍頭企業的上汽集團的收益將會因為汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升而增加，因而出現較高的估值溢價。公司肯定持續使用規模效應，會驅使盈利底部向上，將來還是很有潛力的。

總體而言，上汽集團作為國內整車製造行業中發展不錯的存在，但願在行業變革之時，乘時代春風，迎來高速發展。但是文章內的信息不是實時更新的，存在一定的滯後性，如果說，想要了解更為准確的上汽集團未來的行情，直接點擊鏈接，其中的投顧都是比較專業的，可以幫你診股，好好的看一下，依據上汽集團現在的行情，去決定買入還是賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

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⑻ 上汽集團的主要業務

上汽集團主要業務涵蓋整車(包括乘用車、商用車)、零部件(包括發動機、變速箱、動力傳動、底盤、內外飾、電子電器等)的研發、生產、銷售，物流、車載信息、二手車等汽車服務貿易業務，以及汽車金融業務。
上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等。

⑼ 上汽集團全球化發展面臨哪些挑戰

知識經濟時代人力資源管理面臨著新的挑戰知識經濟時代企業經營管理者環境的變化對人力資源管理提出了新的挑戰。·技術變革知識經濟時代的企業經營環境的變化，首先是技術的變革和全球化的問題。在所有能改變競爭規劃的因素中，技術變革屬於最顯著的一種因素。技術變革對知識型企業的人力資源管理來說意味著三層含義：第一，人力資源管理的技術條件有了根本性的變化。以往所進行的大量文書事務性工作將為快速的信息處理工具所取代。譬如說，企業的人員招聘和甄選錄用工作將會因為的流行而變得方便快捷多了。自動績效評估系統的出現大大降低了業績考核的復雜性和人力成本。電子績效支持體系（EPS）的運用將使得新員工培訓的效率大為提高。甚至有人樂觀地認為：「只要你知道怎麼寫支票，你就會知道怎麼用Quicken(一種培訓軟體)。」第二，技術變革意味著知識型企業中，人力資源管理的重心是「知識型員工」，而非體力勞動者和事人員。這些知識型員工不願意受到嚴密的監督，更傾向於一種寬松、自由的工作環境；同時，他們的流動性增大，並且力圖通過將其才智售賣給出價最高的企業實現個人收入和地位最大化。對於企業的正規制度能發揮多大的效用，他們往往表示懷疑。在這種情況下，企業的人力資源管理的職能和理念都應該有相應的調整和轉變。新型的人力資源管理體制應該有助於將知識員工的個人目標及特性與企業可持續發展的整體戰略有機地結合起來。第三，技術變革使得員工個人的工作和生活條件發生了顯著的變化。遠程通信、在家上班、彈性工作制、工作的重新設計等等新工作方法的出現，改變了員工的工作、家庭關系，也為人力資源的考核、培訓、激勵提出了全新的思路和挑戰。·全球化在知識經濟時代，技術的革新為企業走向國際市場提供了技術支持。許多企業走出了國界。跨國公司的興盛帶來了經濟的全球化和一體化，有的學者甚至認為，無邊界組織已經撲面而來。全球化在人力資源管理方面的影響主要表現為：第一，隨著企業走向世界市場，跨國界的合作與聯盟正在變得日益普遍。這種戰略聯盟的出現，意味著企業在知識的創造與傳播、共享方面找到了一個新型的途徑，也使得跨國人力資源戰略聯盟與競爭合作成為可能。第二，全球化帶來了跨文化的交融與磨合。在不久的將來，我們將看到不同民族文化背景的工作團隊在同一個項目上進行合作並分享信息。對於企業人力資源管理來說，回應全球化與文化多樣化是一個必須面對的選擇，管理者不僅要承認文化差異，而且還要重視文化差異其中，一個最明顯的例子是跨文化和多元化培訓的問題。·組織變革技術創新是知識型企業生存和發展的主導動力，也是現代企業在市場競爭中立於不敗之地基本途徑和有效手段。然而，技術創新也不是獨立存在的，它總是以一定的企業組織結構、制度、文化背景的，同時又會對企業的組織和管理制度的變革產生重要的影響。縱觀管理理論和實踐的發展歷史，我們不難發現，從家長制到直線制，再到職能制、事業部制、矩陣制的發展過程中，貫穿著從集權到分權的轉變、從縱向到扁平的轉變。與此相適應，人力資源管理也經歷了一個從以工作為中心到以人為中心再到以工作和人為中心的相互選擇階段。因此，可以這么說，組織的變革與創新總是受到所處時代核心技術發展約束的，而現代企業的發展歷程不但是知識技術革命的擴散過程，也是管理理論和實踐的發展創新過程。人力資源管理的發展和變革理論和實踐變革這個大背景。近幾十年來，企業的技術基礎和外部競爭合作「形成了一個組織、管理和策略上的新紀元」。扁平化組織、企業重組、再造工程風靡一時，而企業的人力資源管理體制也逐漸向柔性管理、人本管理體制、團體運作等管理方式邁進。·傳統工作分析方法的動搖技術變化、全球化、組織變革對員工工作的最直接影響是傳統工作分析方法的動搖。員工的工作性質開始變得模糊起來了（比如說在家上班，彈性工作制）；工作的范圍變革更加寬泛了；工作是以工作團隊、項目組的方式開展；工作的業績很大程度上取愉於項目組成員對知識的創造、傳播和應用所做的貢獻以及他們之間的相互協調與合作關系；工作的設定應地體現出「反應荊」的色彩；知識型員工要求工作更具有挑戰性、獨立性、多樣化和技術性。在這種背景下傳統的工作分析方法就有些顯得時守境遷了，正式的工作說明書，與其說一種工具，倒不如說是一種障礙。由於工作性質的變化，工作的要求和職責許可權開始門類得更富有靈活性了。因此，工作規劃、績效評估工作的職責范圍、工作的業務流程都要進行相應的調整，新型的人力資源管理模式應該體現出工作定義上的轉變。

⑽ 上汽集團基本面全面分析

近來，新能源汽車板塊表現相當地優異，相關個股的漲幅可以說是非常地大了。而整車製造板塊表現也是很好的，強過了大盤走勢。整車製造板塊也逐漸獲得了更多投資者的關注。今天我們就來好好聊聊國內整車製造行業的龍頭公司——上汽集團。

剖析上汽集團前，建議大家先看看這份整車製造行業龍頭股名單，大家可以領取一下：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：上汽集團作為國內整車製造行業的佼佼者，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

大家了解了上汽集團的公司情況後，我們來看下上汽集團公司有什麼亮點，真的適合投資嗎？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司的經營模式不斷向更好的方向發展，運用數智化技術，努力提升運營服務能力；通過深入推進營銷變革，能夠更好地推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時公司會利用自己原有的過人之處，不斷夯牢業務體系基礎和資源保障能力，為客戶"從始至終"的提供服務。

此外，公司對於行業的新趨勢，迅速開展電動智能新技術，完成了技術底座的戰略布局。除此之外，公司在自主掌控核心技術的首要條件下，把關鍵技術進行前瞻部署，相關技術性能已達領先水平，有關技術均已搶先完成產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司牢牢掌控時代命脈，進一步推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化戰略。圍繞新形式，公司竭力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；在智能網聯領域，核心技術逐步進入產業化的過程。

對於新能源汽車方向公司大力投入電動車和燃料電池核心布局進行研發。在智能網聯方面打造出配備智能駕駛輔助系統的標桿產品，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行快速流行起來，在上海取得有不錯的效果。海外市場技術輸出持續加強，整車基地已經投產。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，而且還有更大的市場空間能夠被打開。

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二、從行業角度來看

整車製造行業總體在去庫存階段之中，行業低位產業鏈出清落後的行動變快了，搭上車龍頭必然是長期受益、遇到發展的新機遇；與此同時，汽車消費刺激政策有所影響，整車板塊預測會有較高業績增長預期的答卷。被當做龍頭企業的上汽集團一定會受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，獲得較高的估值溢價。公司將不斷利用規模效應，驅動盈利底部向上，未來還是很有期望的。

總體而言。我認為上汽集團作為國內整車製造行業中發展比較好的企業，渴望在行業變革之際，順著時代春風，面臨高速發展。但是，需要說明的是，文章有一定的滯後性，如果想更准確地知道上汽集團未來行情，可以點擊下面的鏈接獲取最新的信息，會有一些非常專業的投資顧問幫你診股，分析一下，上汽集團現在的行情是適合買入還是適合賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

應答時間：2021-09-27，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看