江蘇中設設計集團總裁

① 江蘇中設集團股份有限公司怎麼樣

簡介： 1987年8月20日,公司前身無錫市交通工程勘察設計室成立;1997年5月9日,公司更名為無錫市交通工程勘察設計所;1998年6月26日,公司更名為無錫市交通規劃勘察設計院;2004年4月27日,公司更名為無錫市交通規劃設計研究院有限公司;2010年8月30日,公司更名為江蘇中設工程咨詢集團有限公司;2015年3月19日,公司更名為江蘇中設集團股份有限公司。
法定代表人：陳鳳軍
成立時間：1987-08-20
注冊資本：8663.088萬人民幣
工商注冊號：320211000079862
企業類型：股份有限公司(上市)
公司地址：無錫市濱湖區錦溪路100號

② 江蘇交通規劃設計院（現中設設計集團）道橋二所的基本情況

中設設計集團股份有限公司(原江蘇省交通規劃設計院股份有限公司)始建於1966年，是一家綜

合性全國工程設計咨詢公司，自2008年起進入全國勘察設計行業「五十強設計院」。公司致力

於提供道路、橋梁、隧道、軌道、鐵路、港口、航道、船閘、工業與民用建築、景觀、環境、

智能交通的規劃、咨詢、勘察、設計、科研、試驗檢測、監理和項目管理等相關領域的工程咨

詢服務。公司多次榮獲交通運輸部優秀設計單位、省級重點工程建設有功單位稱號，系江蘇省

高新技術企業。公司於2014年在上海證券交易所成功首發上市（股票名稱：設計股份，股票代

碼：603018）；2015年成立集團公司—中設設計集團。

截至2016年6月30日，全公司員工2991人，碩士及以上學歷的914人，本科學歷的1511人，本

科及以上學歷人員佔全公司員工總數的80%以上。公司具有工程勘察綜合甲級資質、工程設計

綜合甲級資質、工程咨詢甲級資質、工程招標代理機構甲級資質、公路工程及機電工程監理甲

級資質，公路工程綜合、公路工程橋隧工程專項、水運工程材料、水運工程結構甲級試驗檢測

資質。

近二十年來，公司承接了江蘇省內幾乎所有主要的交通戰略、規劃和前期研究工作，設計了全

國及海外超過5000公里的高速公路、4000公里以上的干線公路和1000多公里的城市快速路，

主持或參與設計了200餘座特大橋梁，其中潤揚長江大橋、泰州長江大橋、江陰長江大橋、蘇

通長江大橋跨徑為超過1000米的跨江大橋，設計了江蘇境內幾乎所有的內河航道、船閘和碼

頭，設計了江蘇境內幾乎全部的道路服務區、景觀和智能交通設施。作為省內第一家擁有軌道

交通甲級資質的設計單位，參與了南京、無錫、蘇州、福州等城市的地鐵設計，擁有完善的試

驗檢測設施，為建設和營運提供檢測、現場試驗、監理和項目管理服務。近二十年來，我院獲

得280多項國家、部、省級科技進步獎、優秀工程勘察設計獎和咨詢成果獎。

海納百川，有容乃大。公司積極倡導「傾心客戶、關愛員工、鼓勵創新、追求共贏」的企業價

值觀，致力於為員工提供多元化、個性化的個人發展路徑，努力實現企業和員工共同成長。創

新將是我們未來發展的源動力，為此我們建立了綜合運輸規劃研究中心、道橋新技術研究中

心、水運技術研究中心、軌道交通設計研究中心、智能交通設計研究中心、環境保護設計研究

中心六大研究中心。我們將以雄厚的技術實力、先進的裝備手段和飽滿的工作熱情，以「做中

國領先的工程設計咨詢公司」為願景，以「為交通環境質量的改善獻計獻策」為使命，竭誠為

客戶提供全方位、一站式的各類工程問題解決方案。

③ 中設設計集團(江蘇交規院)怎麼樣

這個公司不怎麼樣，對不起學生的十年寒窗，不建議來。

1,首先這個單位喜歡拖著簽合同，一般你過去至少要被拖個一兩個月之後才會跟你簽合同，當然這個可能也跟部門有關系，我之前那個所一般會被拖一兩個月，有的人拖了三四個月，甚至有拖半年的。

2,獎金及工資制度，中設工資最開始是最低工資保障，然後第一年每個月預發1000塊錢年終獎，到了年底的時候，從年終獎中扣除前一年每個月預發的1000塊錢，剩下的年終獎年終發個兩三萬塊錢，沒發完的年終獎轉到下一年度的工資裡面去發放。

3,打個比方，如果你是三月份入職，公司會拖著到六月份簽合同，假如年終獎定的是10萬一年，六月份之後入職，年終獎打個折10萬x50%=5萬。

扣除預發前一年每個月1000，5萬-1000x12=3.8萬，年終發一半，一萬多塊錢。剩下一萬多塊錢攤到下一個年度每個月工資裡面去。也就是說，下一個年度，你還得拿最低工資保障加上第一年沒發完的年終獎攤到每個月千把塊錢。入職直接會被坑兩年。

4,年終獎發多少，完全是領導說了算，領導說給你發多少，就給你發多少；甚至項目經理還有調整年終獎的權利，如果項目經理想攆走你，他會年終獎直接給你扣掉幾萬下去，結果你肯定就會走了。某合肥項目部有真實事件發生。

5,公司氛圍極差，領導嗜好下屬給送禮，員工辭職的時候，所長親自說：「要想在一個單位長待，你得學會給領導送禮」；最後結果就是，項目經理給所長送禮，所長給院長送禮，項目經理要求下面員工進貢；這是垃圾單位垃圾作風才有的。

④ 有哪位學建築設計的學姐學兄在江蘇中設集團實習過嗎進去實習有機會留下來嗎。收到他們人事電話說接收

如果是交通、市政、建築、景觀等領域的規劃、設計、咨詢、監理、勘察、檢測、項目管理等專業畢業的，去找個公司絕對是不二之選，他們是江蘇行業內的佼佼者。公司的人員成長培訓體系也很完善，薪資待遇也很好的：培訓為公司完成經營目標、提高績效、實現事業發展等提供了人力資源的保證，也是員工勝任職責、提升自我、開發潛力、拓展職業的途徑。在公司提供的基本資源范圍內，不斷的學習和提高是包括員工在內的每一位員工的責任與義務。

公司管理層以為員工提供可持續發展的機會和空間為己任。在公司，員工勤奮的工作除了可以獲得薪金、福利以外，更可以得到公司適時的訓練和發展機會；同時，對於公司開展的培訓，員工必須參加。

⑤ 江蘇中設工程咨詢集團有限公司下屬有哪些分公司

集團公司旗下有無錫市交通規劃設計研究院、無錫市交通工程咨詢監理公司、多元勘測公司、建築景觀公司、開元建設咨詢公司、史偉高（無錫）工程咨詢公司、南京寧設工程咨詢公司、江蘇中設試驗檢測中心、無錫融晟科技發展等九家子公司。

⑥ 有了解江蘇交通規劃設計院（現中設設計集團）道橋二所的嗎我想了解一下裡面的情況

中設設計集團股份有限公司(原江蘇省交通規劃設計院股份有限公司)始建於1966年，是一家綜

合性全國工程設計咨詢公司，自2008年起進入全國勘察設計行業「五十強設計院」。公司致力

於提供道路、橋梁、隧道、軌道、鐵路、港口、航道、船閘、工業與民用建築、景觀、環境、

智能交通的規劃、咨詢、勘察、設計、科研、試驗檢測、監理和項目管理等相關領域的工程咨

詢服務。公司多次榮獲交通運輸部優秀設計單位、省級重點工程建設有功單位稱號，系江蘇省

高新技術企業。公司於2014年在上海證券交易所成功首發上市（股票名稱：設計股份，股票代

碼：603018）；2015年成立集團公司—中設設計集團。

截至2016年6月30日，全公司員工2991人，碩士及以上學歷的914人，本科學歷的1511人，本

科及以上學歷人員佔全公司員工總數的80%以上。公司具有工程勘察綜合甲級資質、工程設計

綜合甲級資質、工程咨詢甲級資質、工程招標代理機構甲級資質、公路工程及機電工程監理甲

級資質，公路工程綜合、公路工程橋隧工程專項、水運工程材料、水運工程結構甲級試驗檢測

資質。

近二十年來，公司承接了江蘇省內幾乎所有主要的交通戰略、規劃和前期研究工作，設計了全

國及海外超過5000公里的高速公路、4000公里以上的干線公路和1000多公里的城市快速路，

主持或參與設計了200餘座特大橋梁，其中潤揚長江大橋、泰州長江大橋、江陰長江大橋、蘇

通長江大橋跨徑為超過1000米的跨江大橋，設計了江蘇境內幾乎所有的內河航道、船閘和碼

頭，設計了江蘇境內幾乎全部的道路服務區、景觀和智能交通設施。作為省內第一家擁有軌道

交通甲級資質的設計單位，參與了南京、無錫、蘇州、福州等城市的地鐵設計，擁有完善的試

驗檢測設施，為建設和營運提供檢測、現場試驗、監理和項目管理服務。近二十年來，我院獲

得280多項國家、部、省級科技進步獎、優秀工程勘察設計獎和咨詢成果獎。

海納百川，有容乃大。公司積極倡導「傾心客戶、關愛員工、鼓勵創新、追求共贏」的企業價

值觀，致力於為員工提供多元化、個性化的個人發展路徑，努力實現企業和員工共同成長。創

新將是我們未來發展的源動力，為此我們建立了綜合運輸規劃研究中心、道橋新技術研究中

心、水運技術研究中心、軌道交通設計研究中心、智能交通設計研究中心、環境保護設計研究

中心六大研究中心。我們將以雄厚的技術實力、先進的裝備手段和飽滿的工作熱情，以「做中

國領先的工程設計咨詢公司」為願景，以「為交通環境質量的改善獻計獻策」為使命，竭誠為

客戶提供全方位、一站式的各類工程問題解決方案。