柳汽集團股份構成

A. 怎麼東風有東風商用 東風柳汽 東風股份三個

下面是每個公司的詳細簡介，看了你就明白了！

1、東風商用車公司的前身是1969年開始建設，1975年正式投產的第二汽車製造廠（1992年更名為東風汽車公司）中重型商用車製造業務，2003年東風汽車公司與日本日產汽車公司合資組建中國汽車行業最大的合資公司——東風汽車有限公司後，東風汽車公司原中重型商用車資產及業務全部進入東風汽車有限公司，成為東風汽車有限公司中重型商用車事業部。

2、東風柳州汽車有限公司是中國最大的汽車合資公司——東風與日產合資的東風汽車有限公司的控股子公司，是中國國家大型一檔企業和ISO9001質量體系認證企業、3C認證企業，同時東風柳州汽車有限公司是東風汽車有限公司和柳州市工業控股有限公司共同持股的有限責任公司。

3、東風有限於2010年11月10日召開董事會，審議通過同意東風有限整體變更設立股份公司。東風有限以蘇亞金誠蘇亞專審[2010]148號《審計報告》經審計的截至2010年10月31日凈資產517,657,731.96元按1：0.9659的比例折為股份公司的發起人股份50,000萬股，剩餘部分17,657,731.96元作為股份公司的資本公積。2010年11月25日，公司在汕頭市工商行政管理局辦理變更登記，東風有限整體變更為股份公司並取得變更後的《企業法人營業執照》，注冊號為440500400005944，注冊資本50,000萬元。
公司發起人為香港東風投資、東捷控股、華青投資、恆泰投資、泰華投資、泰豐投資、東恆貿易、易暢投資。

B. 東風旗下四家企業立下2021年flag：東風柳汽挑戰10萬輛

在今年初，東風集團宣布了2020年要「確保兩個400億，銷售汽車375萬輛」的目標。據目前數據統計，1-11月東風集團已經累計售汽車305.45萬輛，能否完成今年計劃，拭目以待。

文/趙嘉佳

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 柳州市有哪些知名企業分別屬於什麼所有制

D. 東風柳汽是不是股份制公司

對！柳汽是東風公司的，專門是負責製造汽車的！現在柳汽全稱為：東風柳州汽車有限公司

E. 金固股份主要是生產什麼的

要點一:所屬板塊 汽車行業 數字貨幣 標准普爾 分拆預期 富時羅素 氫能源 新零售 深股通 區塊鏈 無人駕駛 充電樁 阿里概念 融資融券 太陽能 創投 節能環保 浙江板塊
要點二:經營范圍 貨運(范圍詳見《中華人民共和國道路運輸經營許可證》)。汽車零部件、熱鍍鋅鋼圈製造,車輪生產(限分支機構經營),熱浸鋁、小五金加工,鋼材、汽車零部件的銷售,經營進出口業務(國家法律法規禁止、限制的除外);金屬表面處理設備的生產及維修;金屬製品、通用設備的銷售。房地產的開發與銷售。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)
要點三:鋼制滾型車輪的研發、生產和銷售 公司專業從事鋼制滾型車輪的研發、生產和銷售,主要產品包括轎車、微型車等乘用車和部分特種用途車輛的鋼制滾型車輪,以及各型號卡車、掛車和客車等商用車的鋼制滾型車輪。公司的生產模式主要執行「訂單化」模式,即先與客戶簽訂框架合同,確定合同中車輪的總采購量,再根據客戶下的采購訂單,按月組織生產。公司的銷售模式主要包括直接為整車製造商配套和通過經銷商網路進行銷售。
要點四:鋼制車輪行業 國內鋼制車輪行業發展的主要瓶頸在於生產的設備和技術,因此,產品質量穩定性較差、精度不高,大部分只能滿足精度要求不高的國內AM市場。對於產品質量要求高、市場前景更為廣闊的OEM市場僅有少數幾家國內企業能夠進入。上述企業通過多年的技術積累,目前能基本滿足國內汽車整車廠對鋼制車輪的技術要求,但與國際整車廠的對車輪質量不斷提高的要求仍有一定的差距。
要點五:技術研發優勢 公司注重技術研發與創新,以工匠精神打造行業精品,力圖為客戶提供高質量、高標准、高材質的產品。公司屬於高新技術企業,2009年被認定為省級企業技術中心,同年還被認定為省級高新技術企業研究開發中心。且擁有一批年富力強的工程師團隊以及國內外的權威專家,為公司逐步邁向國際一流鋼制車輪生產企業奠定了堅實的技術基礎。
要點六:生產工藝優勢 公司最新的生產線都是引進處於國際領先水平的全自動化生產線,目前已實現機器人代替人工的全自動線的全面覆蓋,極大的提高了產品性能和品質,這些高品質的產品也逐步進入了國內整車合資品牌製造商,替代了原先進口的鋼制車輪。
要點七:滾型鋼輪龍頭 公司是國內滾型鋼制車輪最大的生產企業，主要產品包括5°滾型系列和15°滾型系列的鋼制車輪。5°鋼制滾型車輪主要用於轎車，微型車等乘用車和部分特種用途車輛，15°鋼制滾型車輪產品主要用於各型號卡車，掛車和客車等商用車。2010年度，公司鋼制車輪毛利率為33.32%，同比提高2.01個百分點，出口收入占同期主營業務收入的71.18%。
要點八:產品市場競爭優勢 公司產品定位於國內，國外兩個市場，能利用兩個市場需求的變化進行互補。公司已與美國，加拿大，南美，歐盟等多個國家或地區的中高端經銷商，一級供應商及部分整車製造企業形成了穩定的合作關系。公司在國內OEM市場的市場份額快速增長，批量供應的客戶包括比亞迪，通用五菱，東風柳汽，廈門金龍等整車製造企業。2010年開始批量供貨的企業有吉利汽車，江淮汽車，沈陽金杯，東風小康，中集車輛，青年汽車，一汽海馬等，同時已按照福建戴姆勒，上海汽車等企業的進度要求完成了產品開發。此外，公司已與北汽集團，長城汽車等達成產品開發意向。
要點九:輕量化水平國際領先 由於輕量化鋼輪能夠有效降低油耗，提高整車產品競爭力，在海外市場獲得青睞，同時隨著輕量化高強度鋼圈生產技術及規模的提升，價格已經接近同規格型鋼車輪及普通滾型鋼輪，也逐漸被國內廠商接受。公司在鋼制車輪的輕量化方面取得顯著的技術優勢，以典型的22.5×8.25的15°滾型鋼輪為例，國內行業內普遍重量在45KG左右，公司已將產品自重降低到35KG，並成功開發出30KG的新產品，與歐美37KG的行業平均水平相比也有較大的提高，為全球少數掌握此產品技術的車輪生產企業。
要點十:同步開發取得先機 國內鋼輪企業技術水平較低，仍停留在來樣加工為主的水平，而隨著汽車工業的快速發展以及整車廠之間的競爭日趨激烈，整車製造商對鋼制車輪的性能，精度，外觀等要求越來越高，對車輪生產企業的設計和開發能力提出了很高的要求。公司具備行業內領先的自主研發能力，能夠根據整車廠的要求同步開發新產品，並獲得客戶的普遍認可。公司2010年新產品開發數量達60種以上。由於新車型的同步開發具有一定的先導性，使得公司在獲得相關訂單時能具有一定的競爭優勢。
要點十一:子公司擬和阿里巴巴、康眾汽配在汽車後市場中開展合作 2018年8月23日公告,浙江金固股份有限公司(以下簡稱金固股份或公司)於2018年8月22日召開第四屆董事會第十五次會議和第四屆監事會第九次會議,審議通過了《關於與AlibabaInvestmentLimited(阿里巴巴)、江蘇康眾汽配有限公司等合資並變更募集資金投資項目暨變更實施主體、實施方式及募投項目部分對外出資的議案》,公司全資子公司特維輪網路科技(杭州)有限公司(以下簡稱特維輪)擬和AlibabaInvestmentLimited或其指定關聯方(以下簡稱阿里)、江蘇康眾汽配有限公司(以下簡稱康眾汽配)在汽車後市場中開展合作,具體分為供應鏈業務和門店業務的合作。特維輪擬新設全資供應鏈公司(以下簡稱新供應鏈公司),該公司將以現金方式向特維輪收購取得供應鏈業務相關資產(經過評估),購買價格基於獨立公允原則並基於轉讓資產於交割日的賬面凈值確定。收購後,新供應鏈公司整體預計估值約為人民幣5.85億元,特維輪將以新供應鏈公司全部股權注入本次投資後的合資公司(以下簡稱合資公司)中,同時阿里將以現金方式出資人民幣16億元(或等值美元),於增資同時,阿里將受讓合資公司原股東的部分股權,同時阿里將促使其指定的主體與合資公司簽署業務合作協議,授予合資公司淘寶、天貓相應汽車後服務類目獨家運營權。上述交易完成後,特維輪將持有合資公司約16.27%的股權,將成為合資公司第二大股東,阿里將持有合資公司約46.97%股權,將成為合資公司第一大股東,其他股東合計持有合資公司約36.76%股權。
要點十二:擬斥資2億至5億元回購公司股份 2018年9月12日公告,公司擬以自有資金通過集中競價的方式回購公司部分A股社會公眾股份,本次回購的股份將作為公司股權激勵、員工持股計劃或依法注銷減少注冊資本的股份來源。本次擬用於回購的資金總額不超過5億元,不低於2億元;回購價格不超過18元/股。本次回購股份的實施期限為自公司股東大會審議通過回購方案之日起不超過六個月。
要點十三:已耗資2.16億元回購3.14%股份 2019年1月3日公告,截至2018年12月31日,公司通過股份回購專用賬戶以集中競價交易方式累計回購股份31,728,299股,約占回購股份方案實施前公司總股本的3.14%,最高成交價為7.41元/股,最低成交價為6.19元/股,成交總金額為216,334,625.80元(含交易費用)。
要點十四:擬斥資2億至4億元回購公司股份 2019年5月9日公告,公司擬使用自有資金或自籌資金以集中競價交易方式回購公司部分社會公眾股份,本次回購的股份將依法注銷並減少公司注冊資本;回購的資金總額不低於20,000萬元,且不超過40,000萬元;回購價格不超過16.00元/股;本次回購股份的實施期限為自公司股東大會審議通過本次回購方案之日起12個月內。
要點十五:已耗資1.39億元回購2.03%股份 2018年12月19日公告,截至2018年12月18日,公司通過股份回購專用賬戶以集中競價交易方式累計回購股份20,531,450股,約占回購股份方案實施前公司總股本的2.03%,最高成交價為7.41元/股,最低成交價為6.19元/股,成交總金額為139,458,944元(含交易費用)。
要點十六:實控人獲富陽投資約5.5億元支援 2019年4月29日公告,公司收到控股股東及實際控制人之一孫鋒峰先生的通知:孫鋒峰先生已和杭州富陽投資發展有限公司簽訂《合作框架協議》,杭州富陽投資發展有限公司擬出資不超過人民幣55,000萬元,和孫鋒峰先生開展多種形式的合作。若上述合作事項最終實施完成,將有助於改善公司實際控制人資金流動性水平,有利於優化公司股權結構和提升公司治理能力,若形成國有資本參股和民營資本的相互融合也將進一步增強公司資信水平,為公司進一步快速發展奠定良好基礎,促進公司整體業務發展,對公司未來發展將產生積極影響。

F. 東風汽車集團股份有限公司 是國企嗎

是國企

看一個企業是否是國有企業，首先要看占據這個企業控制股股份的性質，占據資本控制權的股份是國有性質的，就是國企。

在東風汽車集團股份有限公司的股份構成裡面，東風汽車公司占據著控制股，東風汽車公司是國有企業，那麼，東風汽車用其資產投資的子公司——東風汽車集團股份有限公司，也同樣是國有企業。

(6)柳汽集團股份構成擴展閱讀：

東風汽車集團股份有限公司是東風汽車公司下屬在香港聯交所上市的控股子公司（股票代碼：00489.HK），是東風汽車公司主要的資本運作平台，也是中國汽車行業目前最大的上市公司之一。2006年3月6日，公司被納入恆生中國企業指數，已成為H股指數37隻成份股中唯一代表中國汽車行業的上市公司。 公司注冊地址：湖北省武漢市武漢經濟技術開發區東風大道特一號。

2015年8月，東風汽車榮登《中國製造企業協會》主辦的「2015年中國製造企業500強」榜單，排名第26位。

參考資料:

網路-東風汽車集團股份有限公司

G. 柳州柳汽，一開始成立就是東風的股份嗎還是到了以後才被東風控股了在湖南或者廣西，你看乘龍車是沒有

後面才是東風控股的

H. 東風柳汽是日本合資企業嗎

不是，柳汽是合資企業但不是日本合資，東風集團佔75%，柳州政府佔25%，屬於央企。還有樓上說的東風本身就是日本合資是錯誤的，東風集團是國家控股的，東風股份才是日本合資企業，東風股份是東風集團的二級子公司，跟柳汽一個檔次的，不過實力就比柳汽牛多了

I. 世界汽車標志大全

B

保定大迪
大迪汽車公司前身為保定大迪汽車改裝廠。大迪品牌汽車作為亞運會專用禮儀車
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北京汽車製造廠
北京汽車製造廠有限公司是中國汽車工業發展的先驅之一，集北京汽車工業五十年之大成，
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比亞迪
比亞迪股份有限公司（以下簡稱「比亞迪」）創立於1995年，比亞迪的汽車標志就是比亞迪的英文簡稱。
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C

昌河汽車
江西昌河汽車品牌有北斗星、北斗星e+、浪迪小型商務車、利亞納兩廂/三廂經濟型轎車等
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長豐揚子
安徽長豐揚子汽車製造有限責任公司成立於2005年3月28日，是由長豐集團、新華聯集團和滁
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廣汽長豐
廣汽長豐汽車股份有限公司（簡稱「廣汽長豐」），是2009年5月21日廣汽集團與長豐集團達成戰略重組協議後
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長城汽車
長城汽車的品牌理念是「定位於全球市場，融匯最新技術，打造高質價比創新技術的精美產品
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長安汽車
，「長安」商標標志榮獲「中國馳名商標」稱號，品牌價值133.58億元
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D

東南汽車
東南汽車的汽車標志「鵬鳥」造型整體由「SOUTH」和」 EAST」的首字母變幻組成，意指東南汽車。
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東風柳汽
東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地，國家大型一檔企業。
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東風風神
東風風神是東風汽車公司旗下的自主乘用車品牌，其總部設在湖北省武漢市。
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F

福田
北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）成立於1996年8月28日，是一家跨地區、跨行業、
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福迪
東福迪汽車有限公司是中國國家發展和改革委員會認可的汽車重點生產企業，是省高新技術企業，
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H

華普汽車
華普誕生於上海，從「在上海區域內按上海標准生產的汽車」角度，提出「海派汽車」的概念，
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華泰汽車
華泰汽車集團是一家集汽車研發、核心零部件生產和整車製造於一體的綜合性汽車製造企業。
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華翔富奇
江西華翔富奇富奇汽車有限公司前身為江西富奇汽車總廠,創建於1969年3月，
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哈飛汽車
哈飛汽車品牌已風雨無阻地走過了26 個年頭，品牌內涵哈飛生產車間六大系列多個品種。
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海馬汽車
1988年，海南建省，海馬汽車建廠。2000年，海馬採取技術許可加聯合開發的方式開發了多功能兩廂式緊湊型轎車。
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一汽紅旗
一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團的控股子公司，是一汽集團發展自主品牌乘用車的核心企業，
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J

吉利帝豪
吉利帝豪以「豪華、穩健、力量」為品牌主張，代表了吉利汽車安全、節能、環保的發展方向，對吉利汽車有傳承亦有突破，

吉利
吉利推出的五大子品牌，分別是上海英倫、上海華普、帝豪、全球鷹、沃爾沃，代表了不同的品牌訴求。
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吉奧汽車
浙江吉奧汽車有限公司座落於浙江省台州市路橋中心工業園區，總投資4.5億元人民幣興建皮卡
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江南汽車
江南汽車擁有強大的後續研發能力，數百位國內外業界技術專家、精英聚集於
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江淮汽車
安徽江淮汽車屬合肥國家高新技術產業開發區內的國家火炬計劃重點高新技術企業。因此江淮汽車標志也是大大的五角星
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江鈴汽車
江鈴汽車股份有限公司由1968年成立的江西汽車製造廠發展而來,江鈴汽車標志是由3個實心三角形組成的
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K

開瑞汽車
奇瑞汽車旗下微車品牌「開瑞」推出後的第一款新產品——開瑞優派於2009年3月30日正式上市。開瑞優派是一款外型方正、做工精緻、配
L

力帆汽車
力帆轎車將採用民族品牌，力帆LIFAN。力帆汽車標志是3個L的排列寓意著進步
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M

上汽名爵
上汽名爵-南京汽車集團有限公司旗下轎車品牌。上汽名爵的汽車標志是MG的大寫字母
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N

南汽新雅途
1995年6月21日，國家經貿委批准南京汽車製造廠更名為躍進汽車集團公司，並以躍進汽車集團公司為核
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Q

全球鷹
吉利全球鷹品牌標志logo2008年11月6日，吉利正式發布全新子品牌GLEAGLE—「全球鷹」。這是吉利汽車戰略轉型之品牌戰略轉型的重要舉措，

奇瑞
奇瑞汽車標志的整體是英文字母CAC一種藝術化變形，標志中間A為一變體的「人」字，預示著公司以人為本的經營理念
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R

上汽榮威
榮威（Roewe）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，榮威的品牌口號為「創新傳塑經典」，
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瑞麒
瑞麒品牌標志理念：Engines & Drivers 智慧驅動 駕馭向前。瑞麒品牌標志LOGO以字母「R」和一雙展開的飛翼構成，就像鳳凰展開的雙翼
S

雙環汽車
雙環汽車標志是一個不規則的S包裹在大環內，歡聚力量·超越無限的企業理念
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曙光汽車
「黃海」客車與「曙光」車橋兩大品牌在2007年「中國名牌」的評選中雙雙獲選「中國名牌」產品稱號，黃海客車榮獲「中國馳名商標」。
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上海英倫
上海英倫汽車品牌標志中英合資雙方在項目合作過程中將突破創新，生產出更為優質的產品
T

天馬汽車
天馬汽車集團品牌有限公司是一家以汽車工業為主導，集科、工、貿於一體的高新技術企業，
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W

萬豐
上海海萬豐客車有限公司是萬豐奧特集團於2000年6月投資專門從事中高檔皮卡及變型客車生產經營的股份制企業
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威麟
威麟品牌是奇瑞旗下的中高端全能商務車品牌，威麟它以「先見、進取、掌控」為核心，以「Engines & Drivers」 的品牌理念為
Y

一汽吉林汽車
中國第一汽車集團公司吉林汽車有限公司是中國第一汽車集團公司全資子公司，中國汽車工業協會理事成員，
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常州依維柯
常州依維柯客車有限公司是由義大利菲亞特集團依維柯公司和常州長江客車集團有限公司組建的以
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Z

中興汽車
河北中興汽車製造有限公司是香港華晨控股有限公司（2003年華翔從華晨手中購買股份接手）
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眾泰汽車
眾泰汽車現擁有浙江、湖南兩大整車生產基地和眾泰汽車、江南汽車兩大整車品牌。
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中華
華晨中華是華晨汽車集團的轎車子品牌，屬於大陸的華晨集團。華晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。

J. 一文讀懂東風汽車集團旗下整車產能規劃布局

一文讀懂東風汽車集團整車產業布局。

目前，全國范圍內的疫情仍相當嚴峻。而處於疫情重災區的湖北武漢，為東風汽車集團總部所在。在此特殊時期，我們關注武漢疫情防控的同時，也在持續關注各大汽車集團旗下產業和產能布局，此次蓋世汽車編輯部經過多方數據搜尋，對東風汽車集團旗下車企布局及產能規劃進行梳理，以供行業參考！歡迎持續關注！

關於東風汽車集團有限公司

東風商用車有限公司起源於1969年成立的中國第二汽車製造廠，繼承了東風品牌商用車事業的主體業務。

東風商用車在中國擁有獨立的研發和生產基地，其年產能達20萬台。產品覆蓋中重型卡車、發動機、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關鍵總成。其產品為長途運輸、區域配送、城際運輸、建築工程及采礦業服務。東風商用車產品是專業運營商必備工具，滿足現代社會及未來運營需求。

東風商用車有限公司總部位於湖北省十堰市，擁有2.4萬名員工，中國領先的獨立技術中心及10家工廠、分（子）公司。2015年1月26日東風集團與沃爾沃集團以55:45股比組成新的東風商用車有限公司，致力於發展「東風」品牌商用車為全球知名品牌。

註：以上內容是蓋世汽車通過多方搜集整理，力求精準，然車企規劃和車型布局相對調整較為靈活，如上述文中出現有待商榷之處，還請在下方留言，我們會及時更改修正。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。