Ⅰ 柳鋼股份10派2轉增8,增完我的股票成本價會變嗎是分紅前賣股票好,還是分紅後再賣
柳鋼股份10派2轉增8，轉增股本、派股息後要除權除息，股票實際成本不會變。分紅前賣股票還是分紅後再賣，一要考慮個股的趨勢，強勢股可以繼續持有；二要考慮當時的大盤趨勢，弱勢要提前賣出股票。
除權日（一般為股權登記日的次交易日）確定後，在除權當天，交易所會依據分紅的不同在股票簡稱上進行提示，在股票名稱前加XR為除權，除權當天會出現除權報價，除權報價的計算會因分紅或有償配股而不同，其全面的公式如下：
除權價=（除權前一日收盤價+配股價x配股率－每股派息）/（1+配股比率+送股比率）
股票的除權除息參考價的計算公式有兩種，滬市、深市各不相同。
滬市方式
除權參考價=（股權登記日收盤價+配股價×配股率－派息率）/（1+送股率+配股率）
（結果四捨五入至0．01元）。
例：某上市公司分配方案為每10股送3股，派2元現金，同時每10股配2股，配股價為5元，該股股權登記日收盤價為12元，則該股除權參考價為：（12+0．2×5－0．2）/（1+0．3+0．2）=8．53（元）
深市方式
與滬市有所不同，其計算方式以市值為依據，其公式為：
除權參考價=（股權登記日總市值+配股總數×配股價－派現金總額）/除權後總股本
（結果四捨五入至0．01元）。
其中：
股權統計日總市值=股權登記日收盤價×除權前總股本。
除權後總股本=除權前總股本+送股總數+配股總數。
例：深市某上市公司總股本10000萬股，流通股5000萬股，股權登記日收盤價為10元，其分紅配股方案為10送3股派2元配2股，共送出紅股3000萬股，派現金2000萬元，由於國家股和法人股股東放棄配股，實際配股總數為1000萬股，配股價為5元，則其除權參考價為：
（10×10000+1000×5－2000）/（10000+3000+1000）=7．36（元）
Ⅱ 柳鋼股份重組到底進行的怎麼樣了何時復牌
具體什麼時候復牌還是看公司的公告，一切以公告為准！靠猜測是沒有什麼意義的
Ⅲ 柳鋼股份和誰重組，後市怎麼看
還沒有消息，等待。後市繼續看好。
Ⅳ 柳鋼股份是莊家操作還是游資操作，清高手指教<急急急>
每個股票都有莊稼和游資，莊稼不抄你弄誰的錢啊
Ⅳ 柳鋼股份是騙子
柳鋼股份06年度分紅為10送10派2元（含稅），於2007年6月15日公告股權登記日：2007年6月22日（星期五）；除權除息日：2007年6月25日（星期一）；新增可流通股份上市流通日：2007年6月26日（星期二）；現金紅利發放日：2007年7月2日（星期二），請弟兄看公告時要從正適的官方公告，避免聽從小道傳聞。
Ⅵ 股票中柳鋼股份前的XD是什麼意思
表示除息,股權登記日後的第一天就是除息日,這一天或以後購入該公司股票的股東,不再享有該公司此次分紅配股。
Ⅶ 柳鋼股份601003重組收購傳聞、轉型發展其它業務
柳鋼股份真是一波三折，鐵了心要收購，可是別人坐起地起價，要價太高了，加上柳鋼從去年開始已經謀求轉型，前期經過重組不成功，不代表以後不會進行業務轉變，因為是國字輩掌控大權，絕對的大權，連手上有5%股權的股東都沒有，你看82.51%就是我的了，高度控股的好處在重組，收購比較有利，權益分明。今明兩年改革，革命之年，很多國企，地方政府企業都有所動作，柳鋼也不例外。
柳鋼集團在柳州市裡屬於一個巨無霸企業，距離柳州市約10公里，佔地面積13平方公里之大。自1958年創建以來，柳鋼現發展成為擁有資產總額超過500億元的國有特大型鋼鐵聯合企業，形成了以鋼鐵為主，包括工程設計、建築安裝、機械製造、汽車運輸、旅遊商貿、房地產、環保、水泥、船運等產業的（集團）公司。除了鋼鐵之外還有很多優質資產，將來集團也可以打包整體上市。
但近年來隨著柳州市向周邊的發展，環保建設柳州市的提出，加上中國對鋼鐵業產能的控制，柳鋼在柳州市已經屬於需要外搬遷的企業之一，最佳選擇地為港口城市，方便水運，降低成本，而13平方公里的企業基地有望使柳鋼進軍房地產領域，早年成立的工程設計、建築部門，參股或合資的房地產開發公司有跡象表明將來成為柳鋼謀求轉型的方向，目前包括在柳州，防城港，南寧、桂林、北海都有房地產開發，在東盟的基建中，都會看到柳鋼的施工團隊。
這幾年柳鋼集團可以說不只是做鋼鐵的，特別是從2013年開始集團轉變，目標是千億企業，做大，做強，走出去成為柳鋼長期的發展目標，於2014年中期籌劃開始，終於在年底前有成果，以出資60%絕對控股，與柳州市興佳房地產開發有限責任公司等共同發起設立桂林仙源健康產業股份有限公司。一期規劃中集養老，旅遊，二期規劃以旅遊房地產配套開發，最終目標是以健康，休閑，養老、房地產開發，打造最有特色最完善的養老產業鏈。
說干就干，同期在2014年底成立自己的船運公司，這個動作確實讓專業從事船運的人大吃一驚，柳州市大部分貨物都是通過水運，而柳鋼的船運業務就佔了這條江的80%，一旦成立自己的船運公司就等於壟斷了柳江的貨運，鐵礦石進來，鋼材，水泥運出去都通過船運，柳鋼得天獨厚的條件，通過柳江船南下至廣東，東南亞周邊國家，通過自家船運，運輸成本馬下來，同時其它公司的貨運業務都交由柳鋼的船運公司，新成立的船運公司還可以掙外塊了。
柳鋼的緋聞也是很多，明的也有，暗的也有，比較暗的是與武鋼分手，個中原由，很多人分析是柳鋼是區內是比較大型企業，合並後利益股權之分不清，但也有人說柳鋼集團隨著體制改革，集團的發展目標不是只為做大鋼鐵業務，相反是精減這方面業務，以嶺南特有的礦產資源才是集團最關注的，岑溪稀土卻被中鋁收於囊中，對於近水樓台不得月的柳鋼來說耿耿於懷。為此柳鋼又物色起"北海誠德鎳業"這位小姑娘，但這姑娘要求蠻多的，原先以為發行股份及支付現金形式購買資產這點聘禮就可以搞定了，沒想到對方獅子大開口，要價有點高，還要求有名有份。無奈身為國資委掌權的柳鋼放不下身子。收購暫時中斷，據可靠人消息說，一次見面不成功還有下次，然下之意是條件沒談妥，但還是沒中斷。
最近有傳言說柳鋼加碼汽車充電樁業務，這個應該是遲早的事情，同為柳城的三柳(柳鋼，柳工，柳微）大型企業關系都很緊密，柳鋼為它們生產有特定的鋼板，鋼材。為此內部增設了涉外消費部門，專注綠色環保方面的業務，這一點也得到內部員工的證實，確實有這么一回事，最近高層接見的資本投資，業務合作的公司也較多，也印證了業務拓寬，轉型的新思路，同時受益於一帶一路，中國——東盟建設。
緋聞不怕多，總有一次是成功的，近期同是國字輩的一家大型數字傳媒集團看上了柳鋼，大家都是有身份的，都是國資輩，這回是門當戶對的了。不是沒有可能，只是意想不到而已，雲浮廣業硫鐵礦收購貴糖股份，廣州日報集團借殼廣鋼股份，是吧，無任何關聯的收購或是借殼確實讓人想不到。柳鋼股份又何不是呢，或許601003的代碼曾經只是代表過叫柳鋼股份而已。
Ⅷ 股票601003柳鋼股份的一些問題
601003柳鋼股份剛剛進行了10送10，所以股價成了20元下跌至19元，送股後建議短線不要介入。
Ⅸ 「我買了柳鋼股份被高位套牢,8元的成本。怎麽辦
果斷拋。被套牢現在有兩種可能，一企業好。不倒。一般不可能。二企業撐不住。倒了一分錢沒有。三思。