中外運股份2018財報

⑴ 請部問中外運集團隸屬於哪，是什麼性質的公司算中央企業呢還是國資委企業還是國家部委里的一個單位

隸屬於國務院國有資產監督管理委員會直屬管理，屬於中央企業集團之一。

中國對外貿易運輸（集團）總公司為中國外運長航集團有限公司的前身，成立於1950年，中國外運是中國最大的國際貨運代理公司、最大的航空貨運和國際快件代理公司、第二大船務代理公司和第三大船公司。

公司以海、陸、空國際貨運代理業務為主，集海上運輸、航空運輸、航空快遞、鐵路運輸、國際多式聯運、汽車運輸、倉儲、船舶經營和管理、船舶租賃、船務代理、綜合物流為一體的國際化大型現代綜合物流企業集團，原系國務院國有資產監督管理委員會直屬管理的中央企業集團之一。

(1)中外運股份2018財報擴展閱讀：

中國外運集團的相關情況：

1、陸運事業部為中國外運長航集團有限公司直屬的專業陸運部門，主要從事國際鐵路聯運、大陸橋運輸、鐵海聯運、國內鐵路運輸、國際公路運輸以及口岸交接等延伸服務。

2、集團在進出口貿易運輸集中的幾個陸運口岸均設有口岸公司，為客戶提供進出口貨物運輸的口岸操作服務。中俄口岸有滿洲里外運有限公司；中哈口岸有中國外運阿拉山口公司；中蒙口岸有中國外運二連公司；中越口岸有中國外運憑祥公司；中朝口岸有中國外運丹東公司。

3、注入了集團在香港、廣東、福建、上海、浙江、江蘇、湖北、連雲港、重慶、江西、安徽、山東、天津、遼寧等國內發展迅速的沿海、沿江地區和其它戰略性地區的核心業務、優良資產和專業化的員工隊伍。

⑵ 中國外運股份有限公司是國企嗎待遇如何

這個估計比較難有人能告訴你哦。有機會去面試了解下，看看工作環境和員工的工作面貌如何回，能單答獨和員工聊聊那是最好的，或者面試完後到公司周邊問問附近的人，這些信息比較真實。凡是都要體驗後才知道，才是最真實的。祝你找到好工作。

⑶ 中國外運股份有限公司劣勢是哪些

主要是在運輸這塊的，其實在我看來這樣的一個市場份額還是不錯噠

⑷ 中外運公司的發展歷程

1950年，中國對外貿易運輸（集團）總公司成立，是國家對外貿易進出口貨物運輸的總代理。
1973年，中國外運與日本班輪公司合作，開辟了我國首條集裝箱運輸試運航線，開創我國集裝箱運輸的先河。
1977年，中國外運與鐵道部和香港華夏公司合作，首次推出海鐵聯運服務，實現了鐵路運輸貨物經香港中轉，海運至世界各地的鐵海聯運業務。
1980年，中國外運開辟了經蘇聯西伯利亞鐵路大陸橋通往歐洲、中東等地區的大陸橋運輸方式。
1980年開始，中國外運總公司先後在美國組建了華運公司、華美航務公司；在加拿大組建了中國外運加拿大公司；組建香港的宏光發展有限公司、威林行業有限公司等4家獨資子公司。建立的合資公司共有19家，在國外注冊的控股公司有8家。
1980年，中國外運率先在我國開辦了國際多式聯運業務，首次實現了一票到底的門到門服務。
1980年，中國外運與日本OCS合作，在我國率先引進航空快件業務。1986年，中國外運與國際上著名的跨國公司DHL建立合資公司，這是我國第一家中外合資的航空快遞企業。其後又相繼與UPS等國際知名快遞企業建立合資公司，形成了遍布全國的國際空運網路。
1980年，中國外運在我國進行了掛式集裝箱的首次試行，在滿足貨主的個性化需求方面邁出了第一步。
1994年中國外運開始貫標認證工作，截止到2002年底，包括集團總公司在內的90家企業先後獲得ISO9000族質量體系認證。
1996年，中國外運貫徹外經貿部關於加強中國外運集團化管理的決策，將國內各省市子公司的人事管理權上收，實現了人、財、物集中統一管理。
1997年中國外運開始嘗試資本運營，1999年10月中外運空運發展股份有限公司正式成立。
1997年6月19日，中國外運成為大陸首批參與海峽兩岸直航的運輸企業，並成為海峽兩岸航運交流協會的副理事長單位。
1997年，中國外運集團被批准為國家120家試點企業集團之一，同年底，正式注冊成立了中國對外貿易運輸（集團）總公司。
1997年12月8日，中國外運集團重組，進行了集團結構調整、業務整合、資產重組、人員分流等改革工作。
1999年底，制定了《中國外運集團發展戰略綱要》，確立了在21世紀初葉外運集團發展的總定位、總目標和總方向，同年被確定為中央直屬的180家國有重要企業之一。
2000年12月28日中國外運空運發展股份有限公司A股上市成功，募集資金10億元人民幣。
2001年6月，中國外運與中國奧委會簽訂為期四年的合作協議，成為中國奧委會貨代及物流獨家高級贊助商。

⑸ 中國外運長江有限公司和中國外運股份有限公司有什麼關系

中國外運長江航運集團是原中國外運集團和原長江航運集團合並後的公司，中國外運股份是中國外運集團貨代和船代業務的上市公司。 所以中外運股份有限公司是屬於中外運長航集團的，是中外運長航集團控股的上市公司。

⑹ 中國外運股份有限公司的發展歷程

中國外運建立起了覆蓋中國、遍及全球主要經濟區域的服務網路。除公司自身擁有一個覆蓋中國重要戰略和沿海地區的服務網路外，通過控股子公司中外運空運發展股份有限公司設立的6家區域分公司和35家分支公司，通過與國際戰略合作夥伴結成的同盟關系，得以享用他們的海外網路。
中國外運擁有齊全、結構均衡的戰略資產。其中，自營、合營碼頭6座，共計20個泊位；集裝箱場站23個，面積960,555平方米，散雜貨堆場16個，面積200,430平方米；倉庫77座，倉儲面積539,944平方米，在北京、廣州、成都、上海及沈陽設有貨物分撥中心；營運車輛1287輛；鐵路專用線6條。
秉承以「客戶為中心」的服務理念、以「降低客戶的經營成本為目標」的服務宗旨，中國外運得以擁有眾多的、遍布各行各業且服務多年的本地和跨國客戶群，其中包括米其林、殼牌、巴斯夫、三星、可口可樂等著名跨國公司，以及中石化、中石油、中國聯通、中國建材、寶鋼、海爾、美的等大型國內公司。中國外運與客戶建立起雙贏式的夥伴關系，憑借科學的綜合物流解決方案、嚴謹的供應鏈運營管理和先進的信息技術，為其提供多元化的增值服務，幫助客戶提高物流效率、降低物流成本，為客戶贏得競爭優勢。
作為首家實現境外上市的國內物流企業，在國際資本市場准則的要求和規范下，中國外運企業治理的素質得以全面提高，在連續多年實現經營業績快速持續增長的基礎上，2005年再創佳績，完成營業額287.890億人民幣，實現凈利潤8.569億人民幣，保持了市場的領先地位。
憑借雄厚的實力和優質的服務，中國外運在物流界獨樹一幟。2003、2004年連續兩度蟬聯中國國際貨運代理百強第一名，先後獲得2003年度「最佳亞洲 IPO」、2004年度「中國企業信息化500強」、2004年度「最佳治理公司」、2004年度「中國最具競爭力物流企業」、2005年「中國物流企業年度人物單位」，並於2006年4月順利通過國家5A級物流企業認證。
中國外運將始終以滿足客戶在物流運輸領域現有和潛在的需求為己任，致力於創建世界級的物流品牌，成為全球領先的綜合物流服務供應商。

⑺ 中國外運股份有限公司的公司概況

中國外運股份有限公司，集海、陸、空貨運、倉儲碼頭服務、快遞、船務代理及貨運代理業務為一體，為廣大客戶提供綜合物流服務，其業務主要由所屬子公司（含控股）實行專業經營。在營運實踐中，培育和形成了綜合物流所必須的全程方案設計、組織、協調、管理等綜合服務能力。公司擁有齊全、結構均衡的戰略資產。其中，自營碼頭吞吐能力達3640340噸；自營船舶89艘，345099噸；集裝箱場站51個，面積 1712050平方米；倉庫254座，倉儲面積1020867平方米，在北京、廣州、成都、上海、沈陽及南京設有貨物分撥中心；營運車輛1759輛，20334載重噸；鐵路專用線5條。公司注重一體化營銷體系和標准化業務操作平台的建設，建立起分工協作的一體化經營模式，打造了以海陸空貨運體系為支撐、以戰略資產為依託的一體化綜合物流服務平台。
中國外運股份有限公司（簡稱「中國外運」）成立於2002年11月20日，並於2003年2月13日在香港成功上市，是中國對外貿易運輸（集團）總公司（簡稱「中國外運集團」）控股的H股公司。它注入了中國外運集團在香港、廣東、福建、上海、浙江、江蘇、湖北、連雲港、重慶、江西、安徽、山東、天津、遼寧等國內發展迅速的沿海、沿江地區和其它戰略性地區的核心業務、優良資產和專業化的員工隊伍，承繼了中國外運集團50餘年從事物流運輸服務所積累的豐富經驗、強大穩固的客戶基礎和享譽全球物流運輸界的品牌，成為中國外運集團發展綜合物流的旗艦。截至2007年底，公司擁有專業人員21775名，公司總資產達203.02億元人民幣，凈資產達113.56億元人民幣。中國外運的服務網路覆蓋中國、遍及全球主要經濟區域。除公司自身擁有一個覆蓋中國重要戰略和沿海地區的服務網路外，通過控股子公司中外運空運發展股份有限公司設立的分支機構，擁有覆蓋國內主要城市和經濟活躍地區的航空貨運和快遞服務網路；通過與母公司中國外運集團訂立的多項服務協議，得以利用其所擁有的中國最龐大的服務網路；同時，通過與國際戰略合作夥伴結成的同盟關系，在世界主要經濟區域建立起強大的海外代理網路。

⑻ 中外運在各省份的子公司數量

中國外運（集團）總公司旗下：集團公室人力資源部財務部黨群工作部審計部企業管理部法律事務部運輸管理部專業子公司6家：中國租船公司中國經貿船務公司中外運久凌儲運有限公司中外運國際經濟技術合作公司中外運國際貿易公司中外運房地產開發公司國內省市子公司31家：中國外運北京公司天津外運有限公司中國外運天津儲運公司中外運上海（集團）有限公司中國外運河北公司中國外運秦皇島公司中國外運山西公司中國外運內蒙古公司中國外運滿洲里公司遼寧外運公司中國外運吉林集團公司中國外運集團黑龍江有限責任公司中國外運江蘇公司中國外運連雲港公司中國外運浙江有限責任公司中國外運安徽公司福建外運公司中國外運九江公司山東外運公司中國外運河南公司中國外運湖北公司中國外運湖南公司廣東外運公司中國外運廣西公司中國外運四川公司中國外運貴州公司中國外運雲南公司中國外運陝西公司中國外運甘肅公司中國外運寧夏公司中國外運阿拉山口公司國內合資合營企業263個海外企業16個中國外運（香港）集團有限公司宏光發展有限公司中國外運物業（香港）有限公司中國外運（香港）物流有限公司中國外運（香港）投資有限公司中外運航運有限公司新宜儲運有限公司中外運東車海運有限公司海安油運有限公司中國外運日本有限公司中國外運韓國船務有限公司中國外運集團新加坡代理公司威尼達林產品有限公司中國外運加拿大有限公司華運公司中國外運德國公司駐外代表處8個中國外運駐香港管理處中國外運駐美國代表處中國外運駐德國代表處中國外運駐阿拉木圖代表處中國外運駐莫斯科代表處中國外運駐英國代表處中國外運駐漢城代表處中國外運駐日本代表處中國外運股份有限公司(H股):專業子公司：中國外運空運發展股份有限公司中國船務代理有限公司中國外運集裝箱運輸有限公司中國外運網路科技有限公司同時，外運股份還包括七家省市子公司（不列舉了）外運公司，要求上是不能夠掛靠的，但是我所知有個人掛靠，應該還不在少數。腐敗嘛。中外運dhl是中國外運和DHL合資的公司，我同學有那裡工作的，屬於未加入wto時的政策產物。中外運空運就是中國外運空運發展股份有限公司，又叫空發展。外運主要是做物流，包括無船承運人，貿易，倉儲，配送，船舶經營等等。很亂，資源整合度不好。我對問公司企業怎麼樣的回答都一樣.關系加能力就行我建議你還是自己的打電話到相關部門去問一下,就說我想應聘,想了解一下待遇及發展情況,這也不是丟人的事情.就算在這里有人知道,也要等好幾天,你最好主動點去解決困難,不能等,這不是等的事,你說是嗎?祝你好運了